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更换和调整时间，也减少了模具制造运输成本。管理人员介绍：由于采用这种组装式结构，更换一套模具只需3分钟左右。在以生产小型冲压件为主的久野金属工业株式会社，看到有些冲压模具也采用这种组装结构。采用这种组装结构，企业可以根据自己的产品特点制定标准和系列要求，组装方式可以采用镶嵌式，用螺钉紧固，只要保证动定模合模位置正确以及顶出机构等动作灵活即可。
4 注塑技术和设备发展简况
在日本模具厂参观时，两色、三色注塑模是一个热门话题。三贵金型制造了汽车尾灯罩的两色和三色注塑模，在以白色为基底的灯罩镶注出红、黄两种色彩。这种注塑零件虽然模具和制造成本提高，但减少了装配工作量，提高了产品的美观性。其注塑工艺是模具在第一工位注出第一种颜色，在第二工注出第二种颜色，两种颜色的材料镶嵌在一起。两色、三色注塑工艺对注塑机提出了更高的要求，一台注塑机应有两个或三个加热和加压注塑系统，模具变换工位有平移式和回转式。东芝机械注塑机厂目前已有四色注塑机产品出售。象生产汽车尾灯罩这样较大的两色和三色注塑件模具和注塑机就更加复杂。图1是三贵金型生产的汽车尾灯罩两色和三色注塑件。将不同的材料生产出两色、三色注塑件，这又增加了注塑生产工艺的难度。三精密可将工程塑料ABS和合成胶两种不同类型的材料注成两色注塑件，生产的汽车空调器按钮三色注塑件（主体黑色，如图2所示），透明色指示电源开或关，白色的字细如钢笔字迹，可透过光来，司机在夜间或光线差的时候不开驾驶室灯的情况下很容易辨别出按钮的作用，大大提高了产品质量的竞争能力。
此外，在三精密注塑车间参观，看到所有的注塑机都是机器人下料，并分离浇道和注塑件，除添加塑料原料之外，全部实现了自动化生产。管理人员介绍，这些设备每天可工作16小时甚至24小时，一个有35台注塑机的车间只有6个工人，而且每班只有3人。
5 在日本研修的体会
除了上述情况介绍之外，再谈一下在日本研修学习的体会。
5。1 强有力的技术开发研究机构
在日本几乎所有大公司都有自己的技术开发研究机构。他们除了负责公司的设计生产技术工作之外，主要精力是开发研究新产品、新技术和新工艺。结合本公司的实际生产情况，瞄准国内外市场，研究成果能够很快应用于生产中去。可以说在日本的实用先进生产技术大多是掌握在公司的技术开发研究机构中，有些公司开发的技术独树一帜，在国内外处于领先水平。
5。2 重视企业员工培训，提高职工素质
在日本几乎所有的企业都有自己的职工培训计划，培训内容包括学习先进的技术和管理经验、生产产品的用途及国内外发展情况、工人技术等级达标等。有些让老职工传帮带，介绍经验。都认识到企业职工素质的提高，对企业的发展起着决定性的作用。
5。3 重视不断提高产品质量
可以说日本公司不惜一切代价提高产品质量。都认识到在激烈的竞争中产品质量是企业的生命。提高产品质量除了具有先进技术之外，还需要有精益求精的精神，没有这种精神即使产品质量没有问题，但缺乏特色或者吸引力，也没有竞争能力，也很难占有大的市场份额。
5。4 良好的团结协作精神
模具已经发展成为专业化的生产，团结协作精神是十分重要的。协作生产厂家之间互相信任，风险共担、利益共享、各尽所能，是保证产品质量、提高经济效益、共同发展的关键所在。
5。5 良好的销售服务系统
日本大多产品公司都有一套全国销售服务系统。这种系统采用定点销售、连锁服务的模式，除了促进销售服务之外，对于及时反馈信息、了解市场动向、推动产品改进也有重要作用。在日本我还注意到一点，很多生产设备销售都有客户培训服务，或者先培训后购买。培训的目的是使客户很好的了解产品的性能，掌握正确操作方法，能够处理一般故障和进行日常维护。
作者：zhongxing112007 日期：2008…06…02 21：30
首长下乡视察
等着和你探讨呢！好久没发言了哦！
作者：zhongxing112007 日期：2008…06…05 22：11
作者：百年透视 回复日期：2008…6…5 19：51：19
越南都爆发危机了，还去越南，楼主找死！！！！！！！
谢谢提醒；我没有去；呵呵！！别太偏激。
作者：zhongxing112007 日期：2008…06…05 23：07
作者：红尘独步 回复日期：2008…6…5 18：30：13
"；德国Demag"；注塑机只是去做汽车尾灯罩面之类的产品；有些浪费了吧
汽车尾灯罩面之类的产品海天的机器够用了。估计是贵公司的模具制造技术不行；这样的设备要生产眼镜镜片或者普通级别的光学镜片才对。
先进的设备有很多；以上图片的设备属于德马格和海天合资的产品，品质说真的确实不怎麽样，不过比海天好多了；真正精密的产品也就是需要复制率高的产品是靠更好的设备来完成的；如：住友、雅宝、法兰克等等。当然这也是根据产品的需要来安排设备的。
作者：zhongxing112007 日期：2008…06…07 08：22
欧洲企业患上“思乡病”
由于对业绩和不断上升的成本感到失望，一些曾经转产海外的欧洲企业正将其生产业务重新迁回大本营附近。这样做的企业虽然不多，但数量在不断增加。
总部位于英国、主要面向印度市场的啤酒制造商Cobra Beer是最新一家这样做的公司，它于上月将其大部分酿造业务从波兰迁回英国。在此之前，德国耳机生产商森海塞尔（Sennheiser）等企业也做出类似决定。
法国农业信贷银行（Cré；dit Agricole）首席执行官乔治斯&；#8226；波热（Georges Pauget）表示：“你会越来越多地看到，迁往中国和亚洲的工业企业发现处境艰难后，正在返回本国。”该行是欧洲领先的银行之一。
作为瑞士制造企业的代表组织，“工程师塑造我们未来”基金会（Engineers Shape Our Future）主管玛利纳&；#8226；德&；#8226；桑纳克朗斯（Marina de Senarclens）表示：“这是一个日益上升的趋势。我听说由于成本上升或盗版风险，更多企业选择了这种做法。”
迄今为止，将生产迁往海外的做法仍是主流趋势。但专家表示，由于很多不同的原因（从糟糕的决策和准备，到运输及劳动力成本不断上涨），一些欧洲企业正把生产业务迁回本国。
西班牙、瑞士、英国、德国和法国等国的企业都表示，它们看到更多企业在搬迁业务。
英国生产燃料罐的初创企业Nucan就是一个典型的例子。该公司曾奔向波兰，利用那里成本低廉的优势。但当其供应商将部分制造业务外包后，产品质量出现了下降，Nucan决定将生产迁回英国，尽管英国的成本比波兰高一倍。
该公司业务主管道恩&；#8226；波恩（Dawn Bone）表示：“它们非常无用。回到这里，是放下了我们肩上的重担。”
对于这种趋势最终会导致企业将其业务迁回本国市场，还是只是迁往距离较近、成本较低的其它国家，外包和工程专家的意见出现了分歧。
德勤（Deloitte）驻伦敦的制造业团队主管简&；#8226；洛奇（Jane Lodge）表示：“我们听到越来越多关于这方面的消息。那些曾经搬往中国和亚洲其它国家、利用那里低成本优势的企业正面临着日益上升的能源和劳动力成本。因此，它们将把生产业务迁回英国，更有可能的是迁往东欧。”
作者：zhongxing112007 日期：2008…06…13 23：06
不好意思；今日刚刚从外地返深，未及时参与以上仁兄探讨，实在困乏，改天理清思路静下心再好好回复。
作者：zhongxing112007 日期：2008…06…15 15：04
商业的活动不会太关注楼上所说的事情的；商人；牟利也！