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王燕棣的作用仅是盖章而已。他交待：“所有这些转口香烟都是赖昌星控制的。”“进、出口的合同及相关单证均是远华的侯小虎、王茜一手制作，外方公司的印章就在他们身上带着，随用随取。”
突审王燕棣，又牵出了一个为赖昌星走私香烟开创“基业”的元老人物。这个案犯叫毕榕鹭，他是王燕棣的同学，是王与赖“联姻”的牵线人。1995年3月，准备以转口贸易方式走私香烟，也正是毕牵线联系上厦门市烟草公司副总陈子耕，让陈转让香港英美烟草公司计划给远华做。1995年6月，毕与陈赴港找英美烟草公司的代理香港威达行总经理一起签订了一个总合同，其内容为每月供货10～20个货柜，由香港远华直接付款给英美公司中国部，其中30％的定金付给“威达行”。这才开始了1995年下半年以转口贸易方式走私香烟的活动。王、毕的交待为新成立的香烟组全体办案人员带来几个明确了的重要信息：一是证实香烟走私的主要方式是假转口；二是进出口单证全是远华一手制作，侯小虎、王茜首次进入办案人员视野；三是远华借用其他公司代理进口，以掩盖自己的走私面目，这样的代理公司绝非这3家。
这3方面的信息在香烟组寻找突破口、在明确主攻方向的探索中突然见到亮点。
香烟组按既定的战略决策将人员分成两组，分兵行动，以尽可能掌握可供决定主攻方向的信息资料。一组人员前往海关、外代、港监、船代、理货各环节先后调取所有关于香烟进出口单证资料、电脑数据。举报信指称的香港富天船务驻厦门代理处已开始露出马脚。另一组人员先从审讯当时已被扣押的海关涉嫌枉法放私并销毁走私证据的嫌疑人吴宇波开始，梳理重要岗位上的重大疑点人员，并带他们到专案组，接受询问。海关的嫌疑人供称：走私香烟大约有3种手法———伪报品名；虚船虚航次出口；空柜假出口。
按照调查方案，香烟组决定从确认假出口开始启动调查工作。然而从何处下手呢？
当时从外代、外理、船代以及海关调回的资料均记载着复出口香烟是重箱出口。出口报关单以及单上批注的查验关员的记录，外理的理货单、外代的载货明细单、舱单记录的无一不是重箱出口。掌握的线索只有两方面材料：举报信所称的走柜不走货的线索以及海关查验关员供称的假出口的两种方式：虚船、虚航次以及空柜假出口的线索。
如果是空柜假出口，要调查的内容较复杂，环节也多。而关键单位即操作空柜假出口的富天船务代理驻厦门代表处（举报信的线索）已人去楼空，代表处的经理唐子澜已望风而逃。
如果是虚船、虚航次假出口调查起来就比较简单：报关单复出口的运输船舶及航次记录，如果在港监、卫检、动植检、边防等联检单位查不到到港记录，就可确认虚船、虚航次假出口成立。
办案人员按年度将3年中承运香烟出口的船名、航次以及申报离境日期用电脑整理出“运载香烟出口船舶、航次表”。其中由富天船务代理的船舶列为重点调查对象，然后分别到外代、卫检、动植检、港监要求这些单位根据统计表检索存档资料，分别查核究竟有无到港、离境的记录。
38 要打硬仗
几天之后，单位协查调档的结果交到了办案人员手中：厦门市卫生检疫局按照“运载香烟出口船舶、航次表”核对的结果有20多条船53航次无出境记录。但是出具的说明材料称无出境记录原因至少有两方面：其一是进境船舶第一站非厦门港时，待第二站到厦门港时无须申报；而第一站到厦门港、第二站并非离境时，也无须申报；二是1996年10月前国家法规规定仅保存进境申报单证，对出境申报无明确规定，因此对无法提供出境单证表示遗憾。
而港监根据通航监督处、船舶监督处、船舶签证登记簿等记录资料整理出来三年“出口船名表”与专案组提供的“运载香烟出口船舶、航次表”核对结果表明：无航次船共8条17航次；指运地有异议的船有6条船共14个航次。
外代提供的结果是20多条出口船舶46航次各部门（船代、电脑房、货代）均无记录。
边防也提供了核对结果。汇总结果经过一个晚上的电脑统计终于出来了：以上四单位均无出境记录的20多条出口船中共有14个航次。统计结果显示这14个航次共虚报出口香烟为33万箱！
第二天查私组领导听取详细汇报。当办案同志汇报到卫检的两点说明情况，脸上的笑容渐渐消失了，最后他讲：“看看是否可以通过其他环节再验证一下。”办案人员经过再次讨论分析，认为有必要去动植检查核一下。到动植检去取证，三天后结果出来了：这14个航次在离境档案中均找出了总申报单！
虚船、虚航次调查被无情地宣告失败了！
调查受挫的压抑使每一个办案人员都感到心情异常沉重。大家决定再从外代、船代、码头查一下运费是否按空箱收费，从码头查一下吊装收费的单据，以期找出疑点来。这些单位的财务凭证中调出的运费总单、收付费凭证、托收单、货代佣金、货柜代理、船舶备用金、集装箱的吊装费等项目无一不是以重柜计费。富天公司以预付的方式操作，一个月或一季度一结，所有航次全混在一起。看来，这些走私骨干对各管理环节的管理很熟悉。他们策划每一次走私活动时，已考虑到在各环节设置了反侦查的措施。时间无情，近一个月的时间过去了，但查证尚无实质性的进度。要说有收获，那是踩住了富天船务代理这条狐狸的尾巴。
看来走私分子是不会让办案人员有“得来全不费工夫”的好运的。查找虚航次的努力失败后，从收费环节寻找破绽的努力也白费蜡烛。形势逼迫大家坐下来，分析近一个月的工作情况，研究并确定了下一步行动计划。
首先，大家认识到所面临的赖昌星走私集团并非乌合之众。赖猖狂走私三四年之久，在厦门这块土地上苦心经营、编织起一张巨大的走私网络。办案人员前阶段表现出来的急躁情绪、以及想轻易取胜的思想，是导致初战受挫的重要原因。因此，要作好打硬仗、啃硬骨头的思想准备。
其次，初战毕竟也开始接触到走私铁幕里透露出来的极有价值的信息，这些都和香港富天船务驻厦代表处的经理唐子澜有关。
为什么转口贸易的经营单位众多，可是集装箱载货明细单都是富天船务代表处一手包办？
为什么口岸收费也都是由富天船务代表处处理？
这些信息岂不都印证了举报信所示，“这些所谓转口出去的香烟大部分通过香港富天船务公司厦门办事处的负责人唐子澜安排出口船只”内容的确切真实吗？
39 柳暗花明
举报信指出的“走柜不走货”假出口的走私手法应该是可信的。下一步的行动计划应该去查实“空柜假出口”的犯罪事实！将目标锁定在富天船务代理的出口船舶上面。有一个值得注意的人物即原海关人员任军。在询问海关重要嫌疑人时，大量的笔录材料都提到了任军早就为赖昌星所收买。他在海关工作期间就为赖昌星走私活动作了内应。1996年6月前，任军正是在隆港监管点任查验组长；而1996年6月后，他被调往同益码头继续搞查验工作，有50个航次的出口码头从隆港向同益的转移时间正好与任军的调动时间相一致。这决不是偶然的巧合。
调查人员找来了出具该理货证明的签发人的理货公司驻同益码头理货员张福民。当“通兴”轮两个航次的BAY位图摆在他面前时，面对自相矛盾的单证，张福民不得不耷拉下脑袋，很不情愿地开了口：我完全是根据舱单上的内容来填制理货证明的。有时，尽管单据上体现的是香烟重柜，但是从当时运输吊装的情况来看，可以判断都是空箱。因为运输重柜的集卡进码头车架不会怎么起伏；而空柜的集卡在不平的场地上驶过会跳动，并发出“哐当”的响声。吊装空箱时，其摇晃的程度比普通的重箱要大得多。另外，装上船后，船身的吃水与船舶满载时的吃水相差很大。“但是我所以出具重箱的理货证明，一方面尽量争取与舱单一致；另一方面是因为同益码头的业务部经理黄山鹰关照过我，只要我按照舱单上的内容出具重箱的理货证明，他就会给我好处。我想：反正自己又不是验货的，没必要监督集装箱中装没装货。黄山鹰与黑社会有联系，自己也惹不起，便出具了重箱的理货证明。黄也�