按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
到５月２６日，从巴黎到海边的所有跨越塞纳河的铁路运输都停止了。德国人试图集中汽车以代替被炸毁的铁路来输送关键性的军用品，但是汽车不够，公路上的桥梁也被严重破坏。
另外，盟军按〃运输〃作战计划所实施的轰炸，使德军岸防工事的浇筑由于缺少钢筋和水泥而受到限制，并迫使德军把２．８万名来自死亡营的劳工从筑垒工地调去抢修法国的铁路。
〃运输〃作战计划对保证〃霸王〃登陆计划实施起了关键的作用。
空 中 侦 察
为了实施〃霸王〃行动，早在１年前，盟军的海、空军兵力就开始了侦察活动。
美国空军大约持续进行了１年的空中侦察，以获得有关登陆地段、敌方火炮掩体和部队集结的照片。这一工作是〃霸王〃作战军事情报的最重要来源，因为当时从法国国内几乎得不到有关登陆地域的情报。抵抗力量很少在诺曼底活动，一是因为该地没有可供隐蔽用的山地，二是因为德军已经有效地封锁了未来的登陆场。
从１９４４年４月１日至６月６日，盟国空军３０００多架次飞机进行了照相侦察，获得了大量从荷兰到西班牙边境的欧洲海岸的航空照片，这样便有可能标定德军海岸防御工事、桥梁、机场、水淹地域以及德军的临时堆集场和兵站。这些航空侦察照片如果堆起，足足有３层楼房那么高。
除了空中照相以外，英国潜艇，还有英国和美国的鱼雷艇也进行了相当多的侦察，经常在夜间来到登陆地域，尽可能地搜集包括水文、地质、气象、地形、植被以及敌人兵力部署、防御工事等情报。
夺取制空权和空中支援行动
为了夺取诺曼底战区的制空权，早在登陆战役开始前半年，盟军就开始对德国空军基地和航空工业实施战略轰炸，投弹总数超过了７万吨，使德军空军遭到一定的损失。
登陆战役前３周，盟军又出动轰炸机３９１５架次，对距离登陆点２００公里以内的德军４０个空军机场进行了突击，共投弹６７１１吨，使德军空军受到很大损失，丧失了制空权，不能进行有力抗击。登陆后，盟军又对登陆点２００公里至４７０公里的５９个机场进行了集中轰炸，从而使德军完全丧失了在盟军登陆地区的制空权，残存的德国空军部队只能进行一些骚扰性活动。
此外，盟军空军在１９４４年４月中旬即开始了摧毁德军海岸防御工事的特别行动，５月初又开始攻击敌雷达设施与无线电设备、弹药与燃料堆集所、军事营地与司令部、机场。在盟军登陆部队集结期间，空军还从空中保护盟军的海军和地面部队，以防止德军轰炸机和侦察机的骚扰和破坏。
由于盟军空军的奋战，在进攻发起日前的６周内，德军向海峡地区只出动了１２５架次的侦察机，向泰晤士河入海口和东海岸只出动了４００架次，其中只有非常少的侦察机能够飞近陆地。那些冒险飞临英伦诸岛上空的德军飞机一般都遭到了有效的拦击，因此，德军无法掌握盟军大批部队和船只集结的情况。
此外，自１９４１年以来，盟军一直在德国控制的沿岸实施攻势布雷，到了１９４４年４月１７日以后更加快了布雷速度。２艘英国布雷舰、４支英国巡逻艇支队以及６支英国鱼雷艇支队，在轰炸机司令部飞机的协助下，在４月１７日到登陆日之间共布设了６８５９枚水雷，其中几乎２３的水雷布设在荷兰的B艾英伊登和布勒斯特之间德军占领港口附近。
直接航空火力准备
１９４４年６月６日晨，英吉利海峡。
海面翻腾起伏、寒风卷起层层浪花，令人头晕目眩，加之海面上弥漫着浓浓的雾气，让人们对整个海峡有一种神秘莫测的感觉。。。。。。
当东方的地平线上闪烁着晨曦时，在离诺曼底海岸线约几百米的海面上，起浮上一艘－２３微型潜水艇，它用灯光Ｘ不停地向后面的舰船传递着信息。
这艘－２３微型潜艇已经在海底行进了４８个小时，它Ｘ肩负的任务是，为盟军登陆艇发起最后攻击指示精确的登陆地点。这是第１艘到达登陆地区的舰只。
在这艘潜艇的引导下，没过多久，成千上万艘舰船，从小登陆艇到大战舰，借着英吉利海峡的雾气，一排一排，一列一列魔术般地出现了。
登陆前火力准备的空中轰炸，早已于午夜开始。
黑暗的天空中不时传来重型轰炸机大编队的引擎声，这声音低沉而又有力，仿佛一定要把整个天空连同德军地面防御设施一起震碎不可。
不一会儿，引擎声被飞机的俯冲呼啸声和炸弹的爆炸声所掩盖。黎明前灰暗的大地上不时发出炸弹爆炸的闪光。。。。。。
按照战前的火力准备协同计划，空中轰炸首先实施，成百上千架重型轰炸机和中型轰炸机首先对经过选择的德军岸炮阵地进行攻击。在凌晨５时前这段时间内，英军的１０５６架重型轰炸机对德军１０个最重要的海岸炮连以及登陆点附近的通信设施倾泻了５０００多吨炸弹，德军在滩头上的海岸炮阵地纷纷中弹起火。
紧接着，美军第８和第９航空队的１６３０架〃解放者〃式和〃堡垒〃式轰炸机对德军防御工事实施了猛烈的空中攻击。这些飞机向海滩防御设施倾泻了１２００吨炸弹。轰炸一直到部队开始抢滩登陆前１０分钟才停止。
火力支援舰只于１时４０分就进入了指定的航道抛锚。空军的轰炸机刚一完成任务退出，海面上各种火力支援舰炮口就喷射出一道道耀眼的火光。成吨的炮弹犹如倾盆大雨，在纳粹自诩为〃大西洋壁垒〃的海防要塞上开了花。
当各型登陆艇刚一到达指定位置，火力支援舰就立即向德军岸上实施火箭齐射。
如此周密而协调的火力支援，在以往的登陆作战中还从未有过。
美英空军在登陆前的直接航空火力准备中共出动各型轰炸机２７７５架，投弹９２７６吨，在９６公里的登陆正面上，平均每公里投弹密度达９６吨。
在强大航空火力准备之后，登陆作战中最为激动人心的突击上陆阶段开始了。。。。。。
德军最初的反击
对盟军在诺曼底的登陆，德军高级司令部的反应非常缓慢，直到登陆日的１４点３０分，德军最高统帅部才发布了党卫军第１２装甲师加入第７集团军作战的命令，１５点０７分，又命令党卫军第１２装甲师和〃利尔〃装甲师归党卫军第１装甲军指挥，去反击盟军在诺曼底的登陆部队。
然而，德军装甲部队离战场太远了，根本无法在当天投入战斗，而且在开往盟军的登陆场时，许多原来被盟军炸坏的道路和桥梁成了严重的障碍。不仅如此，行军时德军受到了盟军猛烈的空中攻击，在投入战斗之前就遭到了相当大的伤亡。
党卫军第１２装甲师的部队于６月７日很晚的时候才到达指定的战斗位置，但由于种种原因，６月９日以前不能发动反攻。这使盟军登陆赢得了时间。
德军在登陆日能投入战斗的只有第２１装甲师。该部起初机动到奥恩河东边的阵地上，准备袭击那里的英军空降部队。可是，当他们即将到达该地区时，第８４军军长又命令他们向奥恩河以西进攻。
尽管如此，这个师终于在傍晚开始了进攻。可是后来英军的滑翔部队在奥恩河的两岸着陆了，德军被迫撤回，一个重要的交通要道就这样轻易地让给了盟军。
与德军元帅隆美尔意见一致的冯·施韦彭格决定重新调集３个装甲师，准备与第２伞兵军一起，发动一次大规模的反攻，以分割盟军的登陆场。但是，６月１０日，英国空军轰炸机彻底摧毁了冯·施韦彭格的司令部，他的参谋长及许多幕僚都被击毙，他自己也受了伤。反攻行动不得不推迟。
为了阻止盟军的大规模登陆，德军空军立即从德国和意大利飞来增援，出动了大约１０００架各型飞机，其中绝大多数是战斗机，还有４５架携带鱼雷的〃容克－８８〃式飞机。从６月７日开始，每天午夜过后不久，德机总要空袭盟军阵地１…２次，扫射岸上的部队，轰炸盟军海上的舰船。
在１周内，德军对盟军舰艇共出动轰炸机和鱼雷机１６８３架次。盟军〃梅雷迪思〃号军舰沉没，不少舰船受伤。
德军空军还试图对英国本土进行空袭，可是损失太大。德军空军与盟军空军的实力大约为１比５０。德机不断遭到截击，不得不在途中丢弃所携带的炸弹。虽然德空军仍在拼死抵抗，但它未能遏制盟军的进攻。
飞向诺曼底
——盟军在诺曼底的大规模空降作战
１９４４年６月�