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在这种进度下，苏城付款自然及时，速度更是快了数倍。本来是一个建筑公司几百人最多1000人施工的项目，现在变成了数个建筑公司数千人的项目，即使是按照进度，速度也得快起来。这些穷的底掉的建筑公司，每个星期都能入账几十万元，不光能发工资，还能把以前的工资补上，甚至发放福利和加班费也没有问题，公司程度只会更快。
四郎看着账上的资金日益减少，开始还有些着急，但是，随着第一栋市委家属楼开始管网改造，且以每户100元的价格缴纳初装费的时候，他顿时安心了。
这笔钱虽然不多，或者说还很少，但却证明了天然气管道不是纯赔钱的玩意。对于刚刚来到大城市两年时间的四郎来说，证明这一点是非常有意义的。
对于很多人来说，证明天然气管道能赚钱，都是非常有意义的。
即使是付款的济*南市市委，也希望苏城能从这个项目上赚到钱。时至1990年，中国的官员对于经济和公司关系都有了新的认识：只有能赚钱的生意才能长久的做下去，山*东的官员希望天然气管道的生意能赚到钱，从而形成互惠互利的关系，进而帮助清欠工作继续。
在他们眼里，1亿元可是好大一笔钱了，对企业而言，几乎像是极限似的。只有很少人才知道，大华实业究竟有多少资本。即使是四郎也只知一个大概。那就是这笔钱，还未用到瑟坦油田的收入，仅仅是大华实业国内部分的提支开销，就已足够。
意识到天然气管道的价值以及重要性的，绝不仅仅是是官员们。反应迅速的民企，早在建设部下发了红头文件以后，就开始研究建立天然气管道的可行性。
其中免不了有人到大华实业的建筑工地来查探，初装费的形式，对他们也是一个刺激：原来安装城市管道，并不是纯粹的投钱。
另一方面，政府对大华实业的一路绿灯，也让民企们蠢蠢欲动。新奥燃气当年为了获得潍*坊市的气井，可是将自己的全部资产都投入了进去。而那四口气井在新奥燃气进驻以前是完全没有利用的，为了避免污染环境造成中毒，四口气井出来的天然气，全都白白点火烧掉了。即使如此，新奥开拓燃气管道的工作也没有那么顺利，更别说是和大华实业的一路红灯相比了。
因此，五月刚过，青岛市政府的官员们就发现，关注城市燃气管道的，不再只有大华实业了。
家华燃气公司申请在即墨建造城市燃气管道，南气公司申请在胶州铺设燃气管道，黄能国际申请在平度建造气站和燃气管道……
仿佛一夜之间，这些名不见经传的燃气公司，就从地底下冒了出来，而且，他们打的都是相同的主意，在青岛市周边铺设燃气管道，积累经验的同时，还能利用青岛的液化天然气码头。
这些公司的资本金都很少，现金自然更少，只能做纯粹下游分销商和服务商，因此必须依托上游厂商的主管道来铺设城市燃气管道。如今的西气东输还没影子呢，他们指望不上中石化和中石油的管道，就只能指望大华实业了。
没几天的功夫，黄能国际的老总唐礼就找到了苏城，代表三家公司，提出了共建燃气管道的倡议。
唐礼用熟练的京片子，笑说：“以后，我们以大华燃气公司马首是瞻，大华燃气公司占最好的主城区，我们只要边远的郊县就行了。而且，我们愿意用大华实业的天然气。”
苏城向来很佩服中国民营企业的反应速度和胆量的，但是，仅仅两个月就被找上门来，还是让他小小的惊讶了一番。
……
正文 第241章 不平等合约
唐礼把自己打理的很干净得体，胡须也剃的干干净净，看起来比实际年龄小了好几岁。他的左手戴了两枚戒指，右手的小拇指上也套了个光面的黄金戒指，举手投足之间闪光耀眼，也将自己与国企干部区分开来。
他的眼神充满了自信，让坐就坐，让喝茶就喝茶，没有丝毫的扭捏。当他提要求的时候，语气是郑重严肃的，当他等待回应的时候，却又肆无忌惮的打量苏城的办公室，甚至转身去看后面的摆设，一副商界弄潮儿的模样。
如果不是极度的自信，他也不会找到苏城，就提出如此利己的分享计划。
在“管道为王”的世界里，上游供气商是仅次于城市经营者的重要角色。由于中国的天然气多由大口径主干管道供应，因此，上游供应商同样是“管道为王”的。苏城包销的天然气虽然由海上液化天然气船运输，但还是需要停靠特殊的天然气码头，其成本和技术的不亚于天然气主管道的建设，也是目前的民企无法做到的规模。
因此，除非中石油或中石化提前铺设管道到山*东，否则唐礼的黄能国际就只有通过大华实业才能得到上游天然气的供应。没有上游天然气的供应，城市燃气公司就是无根之萍。所以，黄能国际、南气公司和家华燃气才会放着广*东、浙*江的大城市不去，同时选择在青岛周边建设城市燃气管网，他们打的就是大华实业的天然气码头的主意。
苏城有些好笑又有些佩服的道：“你们选的三个地方，都是我的囊中之物，只等两个主城的城市管道铺设完毕，我就可以去铺这些城市的，有什么理由要我把拿到手里的东西，让给你们呢？”
“以苏董的眼界，郊县只是鸡肋吧。郊县的面积大，人口却少，属于建设成本高。回收投资慢的类型，现在铺管网很不划算的。我猜，苏董下一个目标，肯定是沿海的大城市，说不定就是广*州深*圳，您要抢在外国公司之前，把这些地方占住了才行。”唐礼坐在沙发上，翘着二郎腿。仰脸看着办公桌后的苏城。用自信的语气劝说道：“您把郊县交给我们，由我们想办法建出来，然后用的还是大华燃气公司的天然气。您只要做批发商就行了，坐地赚钱，何乐而不为呢？这么说吧。您开一个价，只要给我们留下一点利润，我们就签合同，怎么样？”
他的说辞很有力，也确实指出了大华燃气公司的目思路，与其在郊县铺设管道，不如首先抢占大城市，在成本高昂的天然气管道铺设过程中，人口密度是非常重要的指标。如果密度低于某一个数值。燃气利润很可能无法弥补管道维护的费用，这种情况下，要么加价，要么忍受损失，收回成本遥遥无期，确实如鸡肋一般。
如果城市燃气管道，没有“管道为王”的说法。苏城并不介意自己吃主城，其他公司吃郊县的做法。
但燃气管道的生意，和散伙的批发零售生意毕竟是不同的。光是这条城市管网，就值不少钱，用不着等到收回投资。就可以用上市的方式提前获利。而且，现在给黄能国际供应天然气。等它度过了难关，说不定还会联合其他公司，自己从海上进口液化天然气，到时候，他们还有可能从郊县反攻主城区，占领那些大华燃气没来得及占领的小块区域，或者参与新建楼盘的管道铺设，那可就为人作嫁衣了。
苏城以后世的燃气管道争锋做参考，心知唐礼他们即使现在没有这种想法，随着日后一步步的发展，形势也会逼他们做出决定的。
因此，他不得不用委婉的语气拒绝道：“对于郊县的燃气管道铺设，我们已经有一套思路了，黄能、家华和南气如果选择在其他城市布局，并且同意我的两项要求，大华实业就可以向你们供应天然气。”
大华实业拥有瑟坦油田，天然气属于大华实业。新的大华燃气公司是管道公司，两者除了都归苏城拥有以外，在法律关系上是分开的。
唐礼不问哪两项要求，而是继续问问：“青*岛的郊县不行，济*南的郊县也不行吗？”
中小城市的盈利前景，远不如大城市的郊县。这不仅是人口密度和消费力的问题，还有距离的关系。在没有骨干管道的情况下，压缩天然汽车的经济运输距离是100到200公里，液化天然气车的经济运输距离则有300到400公里。但是，不管选择哪种天然气车，具有中国特色的公路过路费，会将成本升高到令人匪夷所思的程度，天然气管道在中国的受欢迎程度，与一倍乃至两倍的天然气价格是有密切关系的。
当然，1990年的过路费，还没有后世那么离谱，唐礼才多少有些侥幸心理。
苏城毫不犹豫的坚持道：“为了得到山东市场，我用了1亿元人民币，更是用尽了政府关系。所以，两市的郊县，不行！即使是中小城市，也要你们答应两点条件，我才考虑供应天然气给你们。”
“苏董，有钱大家赚嘛……”唐礼放下了二郎腿，双手放在膝盖上，坐直了身子套关系。在1990年，能在2个月内就找到地方，而�