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上，具有搜索和激光测距功能。靠后的两侧位置还配置有电视系统窗口，探测距离50千米。通过和雷达交联，发现目标。IRST还可以将图像传到头盔显示器，扩大搜索和跟踪范围，为导弹指示目标。前机身两侧边条还有FLIR窗口，可以在防区外对地面目标进行精确的探测和识别，包括高分辨率成像、激光指示、测距和瞄准等功能。
AMA－955的导航系统包括惯性导航以及其他自动校正设备，可以接收附近的友军战斗单位的导航信号。此外系统可以根据燃油使用状况及剩余量计算飞行距离，只要输入作战任务，就可以不用时时关注燃料等问题，必要时系统直接通过平显对飞行员提出警告，使飞行操纵更为人性化。
由于飞机还要飞回潜水航母，必须有足够回程的最少燃料，因此发动机装置了全权数字控制系统（FADEC），可接受自动飞行系统的操纵，只要输入作战任务，就可以不用时时关注燃料等问题，必要时系统直接提醒；使飞行操纵更加轻松省力。
武器装备
AMA－955每侧机翼各有三个挂点，可以挂载大型荚舱（POD）、副油箱以及大型反舰导弹。机身中轴线上还有一个挂点，可以挂大型武器。在对面攻击时AMA－955的翼载相当高，一定程度上削弱了挂载能力。两翼翼尖的POD内装有18枚SA－19M近距格斗导弹和燃油。由于使用了新技术，所以导弹长度很短，只有1米左右，直径130毫米，重量30公斤左右，最大射程7公里，格斗时导弹使用距离很小，导弹带有侧向发动机，利用推力矢量控制技术，配合头盔显示器以及飞机良好的机头指向能力，极大提高了导弹敏捷性，可以实现越肩发射（OTS）。制导体制为焦平面成像制导，抗干扰能力强，地球各国现役的红外干扰弹对它不起作用。实战中利用IRST和中距红外导弹在雷达探测不到的情况下也可以对敌发起攻击，即使击不中对方，也可以在接下来的近距格斗中先占据有利位置，获得主动权。
由于导弹存在最小射程限制，AMA－955和AMX－110E。Sutherland一样都没有放弃机炮，而且实战中机炮的使用率非常高，敌我双方都靠的很近，利用MS模式下的角度优势进行射击。即便不能命中敌机，也可以迫使敌机远离以制造导弹的射击机会。但两者的指导思想不同，前者机炮是作为后机身的一部分融入飞机设计，后者的机炮则是采用吊舱方式，可以根据需要决定是否携带（JSF也是这种设计思想）。机炮吊舱会增加相当多的阻力与重量，而且必须挂在机腹挂架上，占用大型武器挂载的位置，减少了作战任务的弹性。另外机炮吊舱的机炮轴线难校正，即使校正正常，外挂机炮也比内载机炮要承受更多的晃动，故其炮弹弹道不可能像内载机炮那样精确。可是越战中许多F－105飞行员抱怨其内载机炮的弹道太直，使其在快速运动的空战中命中率不高，相反地，F－4的飞行员认为机炮吊舱的晃动可以增加命中敌机的机率，看来设计师和使用者是仁者见仁，智者见智。实战中的近距离缠斗一般不大于800米，最好在400米内开火，射击时提前扣扳机而且持续开火0。5～1。0秒，打中的机会才大得多。
MA－BAR845A激光速射炮的口径为88MM，射速高达500发/分。性能可靠之余，精度也令人满意。被前线的战斗驾驶亲昵的称为“Acht－Acht”（德语88mm的简称）
辅助武器是2门MMI－GAU75A20MM超小型激光炮，MA形态下可向后射击，MS形态为头部近防炮，用于拦截导弹，也可对人员、装甲车之类的小型目标扫射。
MA－M991“格拉姆”光束军刀使用频率并不是很高，AMA－955的驾驶员一般更喜欢用机炮和导弹来解决问题。
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ZGMF－262E。Wyvern
机体番号：ZGMF－262E
设计编号：E－50
机体代号：Wyvern
机体类型：试做型可变形MS原型机
制造商：凡尔纳设计局第七计划科
所属：ZAFT
初次配备：CE。73
尺寸：MS形态，全长4。*M、全宽6。50M、全高17。56M
MA形态，全长20。37M、翼展18。87M、全高4。45M
重量：72。74吨
固定武装：
MGX－2341。150MM强子加农炮/MGX－2341Hadron。Cannon
MA－BAR855B。128MM重粒子炮吊舱*1
MMI－GAU75A20MM超小型激光炮*4
BML－02L小型导弹全领域速射装置（内置）*2
MA－M996“石中剑”光束短剑*2/MA－M996“Caliburn”Beam。Dagger*2
MA－M991“格拉姆”光束军刀/MA－M991“GRAM”beam。saber×2
M80－FEW流体能量鞭“尤尔姆冈特”/Fluid。Energy。Whip“Jormungand”
光束盾生成器“面体”/MX2351〃Hedron〃beamshieldgenerator
推进系统：MAN动力公司Jumo－2450C热核喷射引擎*4
速度：M5。8＋（高度10000M），M21＋（高度30000M）
续航距离：大气圈内无限。
空力界限/升限：可自力上升到卫星轨道。
G力界限：－18。35G~＋33。5G
技术详情：
ZGMF－262E。Wyvern最初始于ZAFT军方和凡尔纳设计局战前的超高速侦察机计划，当时试图打造一款可以安全轻易侵入敌军战略纵深进行航拍的机种（ZAFT版曙光女神……），但后来因为大战爆发而被其他预算挤占遭到放弃，但相关技术被第七计划科吸收，最后打造成了第七计划科科长羽。飞鸟的个人专用机。作为第一种可自力上升到卫星轨道的MS，她也是第一架专门为羽。飞鸟量身定做的MS。
作为ACE专用机，第七计划科对这款机型投入的新技术可谓痛快无比。除了羽。飞鸟的个人因素之外，Gustom。Griffon的惨败也深深的刺激了技术人员，全体研究人员出于个人兴趣、对抗意识以及科研人员的斗志（小宇宙燃烧起来了，燃烧起来了……）全身心的投入打造这款可变型MS。
由于这种这种主导思想，最后Wyvern在第七计划科的大腕作风下变成了一种完全不计成本的豪华精锐机，性能压倒性的出色之余，单机造价也是压倒性的吓人，根据相关记录，国防军财政部门人员曾经集体爆发心脏病，医务人员冲进财政部办公室的时候已经尸横遍野、哀鸿遍地……
所幸的是Wyvern并没有变成LCA那样投入和成果成反比的玩意儿（当然还有“阿琼”那种垃圾，阿三对垃圾总是特别喜欢……）。
之前已经经过试验的前掠翼气动外形、主动匿踪系统、G力补偿系统、独立球型驾驶舱、全周天屏幕、脑波操纵系统、新型热核发动机等等技术均得到了运用，首先采用了“墨镜”式的主监视器，观测效果得到了充分改善。
头部的近防系统也从过去的CIWS改成了4门单管镭射炮，单发火力和射速都得到提高。
MA－BAR855B。128MM重粒子炮吊舱有两种射击模式，一种是缠斗中的高速连发模式，另一种则是枪管展开之后蓄力精确射击。后者的威力足以一发摧毁战舰级目标。MS形态下为手中的步枪，MA形态则吊装在机腹。
MGX－2341。150MM强子加农炮安装在两肩，但只有MA形态下可以使用。和之前Gustom。Griffon安装的强子加农炮不同，只能远程收束攻击。
BML－02L小型导弹全领域速射装置为内置结构，一共可容纳36枚微型高机动导弹。
MA－M996“石中剑”光束短剑收纳在MS形态下的手腕上部，既可以展开之后用于近身格斗，也可随时用于投掷攻击。
M80－FEW流体能量鞭“尤尔姆冈特”平时收纳在机体北部，MS形态格斗时可以取出使用，而变形为MA形态时，则为机体的尾巴，可对目标作穿刺攻击。所以Wyvern即使在MA形态仍具备相当的格斗能力。
Wyvern的MA形态酷似一只长着前掠翼的飞龙，故此命名。她一共拥有四台发动机，MS形态下两台发动机为腿部，两台发动机在背部，提供了超强的机动性。另外机翼采用曲面机翼技术，继承自Gloucester，机翼可以根据不同的飞行速度和姿态进行角度调整。
翼上双发动机的布局是考虑到Wyvern侧重宇宙空间作战而做出的选择，但是由于前掠翼结构，Wyvern在大气层内的机动性并不差，相比大战期间交战双方装备的各种可变型MS，Wyvern的机动性能完全占优。在测试中，Wyvern甚至能够完成直角转向平移，这对于当时的机体来说完全是不可想象的。
Gloucester的BCS经过改良之后被Wyvern沿用，�