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和气动布局的优化，该款飞机的最大速度增加到了450km/h。此外，由于它的起落架相当结实，载弹之后的起飞距离也并不遥远，使得该型飞机得以被海军航空兵所直接选用，同时成为了航母上的主力攻击机种。
除了纯战术支援的单发俯冲轰炸机之外，双发中轰和四发重轰也相继走进了德国空军的现役序列。其中双发轰炸机为历史上ju88的强化版，载弹量和机内燃油的总装载量提升至5吨；其自卫火力也增加到了12挺机枪，重要部位的装甲防御同样以抵挡12。7毫米大口径机枪为设计指标。由于发动机技术的提升，该款飞机仍旧拥有接近400km/h的最大速度。在装载2800kg炸弹的时候，它的最大航程为3500km，这意味着该型飞机的作战半径足够对英法全境实施覆盖。
为了实现对美国本土的威慑，德国空军还开发出了一种四发重型轰炸机：它的外观与历史上胎死腹中的me…264轰炸机颇为相似，但其各项性能同样有了令人兴奋的长足提升。其最大战斗航程达到了惊人6000公里，且拥有1门20毫米机关炮和12挺12。7毫米重机枪的强悍自卫火力，关键部位甚至能抵挡20毫米机炮的正面直击。它的理论载弹量高达8吨，拥有了和一战时重型飞艇相当的投放能力；而根据清英的估计，这个载重已经能够挂载核弹实施终极轰炸了！
与此同时，德国空军还发展出了数量庞大的侦察机、运输机、教练机等辅助机种，用以弥补空中格斗和对地轰炸之外的任务空缺。其中隶属于空军的两个空降师共1。7万人，便全部依赖运输机和滑翔机予以投送：他们不仅装备有重机枪、迫击炮等装备，甚至还能伴随滑翔机运来火炮和轻型战车。一旦爆发战争，他们便能从空中直接飞临目标上空，在敌军尚未反应过来之前控制各个桥梁、铁路、和交通隘口；倘能如此，不仅能造成敌方调动的全盘混乱，更能为己方的装甲部队抢到长驱直入的条件与先机。
经过长年的发展和积累，目前德国空军已经拥有了超过9000架的现役战机，其中大部分都是性能先进的新式机型；而相比于这些技术装备，那用无数马克堆起来的10万余名现役和后备机组成员，则是德国空军更为宝贵的财富。考虑到今后时局的需要，清英还将进一步扩充后备机组的人数，以便为可能爆发的战争提供足够的损失补充。在另一个位面里，日本就是不重视后继飞行员的培养，导致最后不得不派一群新手上阵被对方各种乱干的典型悲剧代表；而德国的情况虽然好一些，但也在连年的残酷战争中耗尽了开战前那积存不多的一点骨干精血。回望过去的清英矢志不会再重蹈历史的覆辙，从一开始就将培训飞行员作为头等要务，凭借着超强的国力作为支撑，现在他所取得的成就已经足可应付局势了！
为了能在美国大规模介入欧洲事务之前拔掉法国这个德国身边的桥头堡，德国陆军也在间战期间得到了长足的发展。鲁登道夫指挥下的常备军共有56个师，包含8个装甲师、10个摩托化步兵师、32个步兵师、以及各独立重炮部队和要塞守备。由于德国陆军都有在现役部队的基础上，辅以建设相同数量的预备役力量的传统，这意味着一旦完成战时动员，这一力量还将得到成倍的增长。原版iv号中型坦克和v号重型坦克的潜力也开始得到充分的挖掘，其后续型号的火力和装甲都较初期型号有了一定幅度的提升；算上各种衍生的突击炮和自行火炮，德国陆军目前一共拥有了多达4700辆的各种装甲战车。考虑到历史上德国装甲兵那赶鸭子上架的悲剧组成，清英对西线的胜利无疑有着绝对的信心。
在海军领域，一大波新舰的订单也已经下发到了各家船厂。由于确定各国已经不会再续签有关海军裁军的协定，德国海军便再没有任何顾虑了。根据雷德尔所制定的扩充舰队的“z计划”，德国海军将在未来5年内开工24艘大型装甲航母、36艘防空巡洋舰、160艘驱逐舰和88艘潜艇，由此获得对假想敌英国海军和美国大西洋舰队的绝对战斗优势。尚堪驱驰的8艘国王级战列舰和4艘巴伐利亚级战列舰相继入坞改装，对动力、火控、防空、炮弹进行脱胎换骨的升级改造。根据清英的最初构想，这些老舰正是要在20年后的今天扛起战列线的重任；如此一来，德国海军便不用再新造太多的新战列舰，从而保证航母的建造数量。
不过，为了掩盖自己发展航空海军的真实意图，德国海军有意推出了一个代号为h…44的巨型战列舰规划方案，并在1934年宣告动工。负责承建这级巨舰的船厂都在其船台旁边搭建起了高高的围栏，将内部的建造情况全部遮住，而这也更加为这级巨舰蒙上了一层神秘的色彩。
第671章 海军战略
“陛下，您真的准备将h…44级战列舰建成服役么？”
庄严华贵的夏洛腾堡宫主厅内，海军国务秘书雷德尔满是疑惑的对上首那个英挺依旧的身影说道：“该舰标准排水量高达6。4万吨，满载排水量更是将突破7。5万吨；21万马力的强沛动力赋予了它超过32节的超高航速，比起帝国现役的巡洋舰都不遑多让。而在火力上，它将装备9门骇人听闻的500毫米l45巨炮，这无疑是有史以来口径最大的长管加农炮！这一系列性能指标，都将使得它的造价相较于我们的3。8万吨级战列舰一路攀升，最终价格预计将达到2。5亿马克。而我们最新建造的3。5万吨级舰队装甲航母，其满配120架舰载机之后的造价也不过1。2亿马克。即便是后者在日常维护和人员开支上会有不菲的超出，但选择舰队航母的性价比，也无疑比这种超级战列舰强太多了。”
清英目光当中露出几分感慨之意，道：“将军，我也知道这一点。然而，我们却必须建造一种彰显帝国世界地位的东西；唯有如此，民众才能在这一看得见摸得着的自豪当中，激发起他们的爱国热情和奉献精神，而没有什么能比熔铸了力量和威严的战列舰更能胜任这一点了。您也希望见到当这款战舰的英姿出现在招兵海报中时，帝国的有志青年纷纷志愿加入海军的可喜景象吧？”
雷德尔心中思绪转动。最终还是选择了偃旗息鼓。没有在这一问题上再和皇帝作过多的争执。作为在海军中服役了整整四十年的老人。他自是知道清英对德国海军所做出的那无论怎么称颂都不为过的史诗般的贡献。相比于提尔皮茨的功绩，清英所起到的作用在某种程度上甚至犹有过之，如果没有他在具体造舰领域长达数十年的掌舵和领航，德国海军也绝不会有今天这般技压群雄的鼎盛情况！
“另外，我们建造这款巨型战列舰的目的，也与之前规划的那5艘3。8万吨级常规战列舰相同，那就是让各国都认为我们仍旧是将战列舰作为海战的核心，从而让他们做出相应的应对策略。”清英顿了顿。而后又道，“截止到目前，英国人开工了5艘乔治五世国王级战列舰，美国人新建了2艘北卡罗来纳级和4艘南达科他级战列舰，这都是基于我们的先前举动所造成的蝴蝶效应。如果我们再将这6艘h…44级战列舰的计划抛出，他们还不会卯足了全部力气做出反应？如此一来，其结果显然比让美英两国将这些资源投入航空领域要好得多。而我们只用完成象征意义的2艘战列舰即可，另外4艘则全数建成同吨位的巨型航母；虽然二者的船型大相径庭，但在严格保密的建造中也是不会被外界发现端倪的。”
雷德尔恭声称是。根据他原本的意想，是将这6艘巨舰全部造成航母的。不过清英的考虑也完全有其可取之处。从潜在收益和投入的综合性考虑，他也认同了对方的意愿。更何况。当前的德国海军也完全有实力进行这笔数额巨大的投资。得益于德国经济总量在战后二十年间的突飞猛进，海军所能分到的经费也是水涨船高：即便是在有空军这个吞钱无底洞的情况下，德国海军在1933年所得到的拨款购买力，也是1912年的接近4倍。正因如此，规模宏大的“z”计划才得以顺利实施，要知道那24艘大型舰队装甲航母可绝不只是建造船体和配齐飞机就能完事了：其每艘航母所包含的近200名飞行员在内的3500余名舰员的人员开支，每个月都将是一个惊人的数字。而同吨位下的战列舰不过1700名舰员，且还没有拿着超高薪水的飞行员，双方的日常开支显然不在一个档次。除此之外，每建造一艘新航母，德国海军还要为其配上100％~150％的备