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对于我的新型船只，斯特尔心理可是复杂的很，没错，这样的船只的确满足了他先前提到的各种要求，甚至更好，从模型的实验上来看，这条船可比当初斯特尔想象中的更好。但是让斯特尔郁闷的事情也随之而来了。
作为一个在海上航行了大半生的人，斯特尔毫无疑问，在这一行里有着错综复杂的关系网，招募船员，对他来说并不是一个难题，可是，在他跟我夸口招募船员完全由他来进行的时候，他可没想到我会弄出这么一个怪物出来。
借用了前世的名字，我叫这艘船泰坦号。泰坦号的出现对这个世界的造船业来说，是个巨大的飞跃，绝对的创举，这是第一艘完全用钢铁制造的船只，也是第一艘完全不用风力作为动力航行的船只。同时，她也是这个世界上排水量最大，装载能力最强，续航能力最强的船只。
这个最强，还不是说强上一点，完全是全方位的超越。
本来，能够在这样的船上航行，应该是每个海员的梦想，但是，斯特尔认得的那些海员，大多数，操作帆船是一把好手，可是对于新式的蒸汽机驱动的船，没有了风帆，让他们的能力根本得不到发挥。
船员，不管在前世还是现在，都是最大胆的人，同时也是最小心的人。在海上迷路，跟在陆地迷路是不一样的，在陆地上迷路，只要你往一个方向顺着路走，你总会找到村镇，即使没有路，你也可以走出一条来。在海上则不同，茫茫大海，可没有星罗棋布的村镇给你歇脚，如果你迷航，错过了下一个补给地点，那么等待你的就是死亡。更别说，你在陆地上上走，怎么着你的两脚始终是在陆地上面的，而在海上，你还有一部分船体在海平面以下——天知道在这陌生的海域，有没有致命的礁石。
自从哥伦布发现地球是圆的以来，在海上讨生活的人起码有了一个心理安慰——如果你一直沿着一个方向走下去，你总会到家。可惜这个世界的哥伦布还没有出现，而在这个充满了神奇的世界，谁也不知道
大地是不是圆的，起码羽族不知道，因为他们还没有陆。
不过即使是有哥伦布证明地球是圆的。在前世那些开着帆船地水手们，也没有几个能够熬到验证这个观点的时候——缺水，缺少食物，风暴，这一切的一切。都让他们在证明地球是圆的的时候葬身鱼腹。
所以，在为泰坦号招募船员地时候，斯特尔遇到了前所未有的困难。这些船员宁可搭乘他们所熟悉的并不那么安全的帆船，也不愿意来到一个陌生的钢铁铸造成的庞然大物上工作，虽然这可能更加的安全。
恐惧来源于陌生，这话有一定的道理。
不过我没有什么时间来为船员地事情担忧，因为我们虽然找到了一个适合进行船只组装的港口，但是。要讲这些巨大的沉重的模块组装起来，显然，现有的各种工具是不可能完成这样的任务地。
在模块建造完成并且运送到我这里之前，我必须带领着那十个矮人建造好巨大的轨道，各种各样的起重设备。
事实上，因为没有足够的钢材给我们挥霍。我们很多地设备只能用木材建造。这就直接导致了我们的工作量大大的增加了。而我们的人手，则始终不够。
我总算知道为什么前世见到的工头都是脾气急噪，嗓门巨大地人了，在整个组装基地开工的两天后我也成为了他们中的一员。
幸好精灵从来没有高血压冠心病之类地疾病。不然我只怕已经给死神邀请过去喝茶了。工程的进度十分缓慢，不是因为技术不够，也不是因为矮人干活不卖力，事实上，在我拥有了鉴定会的徽章。并且成功的制造出了泰坦号的模型后，这些分配给我的矮人就将为我工作视做难得的学习机会，而十分的卖力。
造成工程进展缓慢的原因。除了人手不够以外，还有很大程度上的原因就是我们请来帮忙的帮工们根本无法理解我们的意图，做出来的东西很多都是不合乎规范的。如果就这样使用的话，那么我可以看到，吊起来进行组装的模块，突然因为起重设备的崩溃而直接摔到地上或者其他的模块上，让这些给我们用来造船的金属有机会表现一下它们的延展性，变成面目全非的样子。
不要说是造船这样的精密作业，即使最粗略的组装，变形了的元件也是无法使用的。这就象是明明病的是右腿，你却偏偏给人割了囊尾一样，不需要什么专业知识都知道是你搞砸了。
矮人的效率无疑是高的，在我还在跟组装的设备较劲的时候，第一批的模块已经运到了。我不得不停下了设备的修建，抢先建立了一个巨大的仓库，来存放这些模块。
矮人的部落气候宜人，一直都是春光明媚，但是我们选定用来组装船的地方就不同了。咸腥的海风带来的海的碎沫虽然说起来好象很浪漫，但是相信我，这些该死的水气对于设备的腐蚀，尤其是钢铁的腐蚀非常的严重。
时不时随着海上的风暴带来的降雨又是另外一个问题。我毫不怀疑，如果将那些模块就那么露天放着，等到我们真的要组装的时候，我们一定会发现，这些模块已经被锈蚀的不成样子了。
好在经过一段时间的磨合，组装设备的建造渐渐走上了正轨，速度逐渐加快了。终于在那些模块运来的第十天，我们可以正式的开始组装船只了。
相对于我的苦闷来说，这些矮人到是干的很起劲，这样的做法在这个世界上还是第一次，让这些对工艺有着疯狂爱好的矮人很是兴奋。
而牛顿随着模块过来指导安装，更是让我得以从那些可恶的工作中解脱出来了。我从来就不是一个工作狂，对于这些类似于工头的工作更是一点好感都没有。况且，虽然这条船开始是由我设计的，但是在建造过程中，牛顿和埃里克斯对她已经进行了很大的改动。要论起对这条船的熟悉程度，已经比我强很多了。
抱着一切交给专家来做的宗旨，我只在每天早晚的时候检查一下工程完成的进度，剩余的时间，我就可以乘着小木船，带着鱼杆，到海上垂钓来打发时间了。
虽然这个工程很庞大，但是在牛顿和矮人的全力配合下，我们的工程进度还是以一个非常快的速度在推进着。
有时候我都震惊于矮人们的速度了。
一个月，只用了一个月，整条船就已经组装完成了。看着躺在船坞中庞大的闪烁着银色光辉的泰坦号，不由得你不心情激荡。
流畅的船体，精巧的安装，内部还散发着清漆味道的纯木制的各种设施，简朴而实用，并且还有一种难以形容的舒适感。
斯特尔这些日子也不轻松，虽然并没有按照他的计划找满600人的船员，但是也找了350左右。
对于不需要风帆的泰坦号，这样的船员人数应该足够使用了。
看到完工的船，斯特尔比我还要兴奋。这大概就是船长和乘客的区别吧。
接下来进行的就是短途航行测试了。斯特尔毫无疑问的按照他的习惯给新船弄上了一套他惯用的海图——这是那些船长们航行的不传之密。做好了一切的准备工作，泰坦号终于下水了。
我本来还想弄瓶好酒，在下水之前撞碎在泰坦号的船头，但是这个举动被牛顿和斯特尔联手阻止了，于是那瓶好酒就给他们两个一人一半分了。
当泰坦号沿着轨道缓缓滑向海中，溅起巨大的浪花的时候，我们寻找龙岛的旅程终于可以开始了。
第一百二十八章 启航～
船下水，是一件值得庆贺的事情，不过，让斯特尔他却还有更多的事情要做，比如，为即将到来的旅行准备食物，这就是一个繁琐而细致同时也是十分重要的工作。受到蒸气机可以通过魔法来驱动的启发，我在泰坦号里专门建立了一个巨大的，分类非常明确的冷库，虽然不能达到速冻的效果，但是里面的气温一直保持在零下二三度到五度之间，这样应该能够有效延长那些新鲜蔬菜的储存时间。
而斯特尔和牛顿他们在冷库组建完成之后，就开始在里面冰冻麦酒喝，说实在的，这种类似前世啤酒的麦酒在冰冻过后真的味道很不错。
当然，蔬菜这些东西，即使是有冷库来进行存放，也并不能保证新鲜，甚至很多蔬菜，经过冷冻以后根本无法食用。所以采购的主角就是水果了。各种各样的水果不�