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时，另外一个曾经打算用1万美元来购买加迪夫巨人却没有成功的富翁，则请了一位雕塑家为自己仿制了一个加迪夫巨人，也在纽约市展出，并且在广告中称自己的这个加迪夫巨人才是真正的、唯一的加迪夫巨人。由此，在财团与富翁之间，引发了一场有关真假加迪夫巨人的诉讼，而加迪夫巨人的诉讼风波也就成为一次极好的广告宣传——纽约城中人潮如涌，大家都想亲眼一睹这个引起阔佬们争夺的加迪夫巨人究竟是什么模样。
于是，有关人士再一次对加迪夫巨人进行鉴定，其中的一名鉴定者是美国当时著名的解剖学家霍尔摩斯，当他在加迪夫巨人的耳朵后面钻了一个小洞之后，立即就发现所谓的加迪夫巨人并非是史前人类的化石，不过是一座石像。但仅此还不能够最终排除加迪夫巨人“可能是一个远古时代的石像”。那么，加迪夫巨人果真是来自远古时代的石像吗？记者们突然想到了怀特博士的论断，因而开始对加迪夫巨人的来龙去脉进行追踪，结果，他们找到了始作俑者——雪茄制造商弗尔。
弗尔承认这是自己搞的一场恶作剧：当他在教堂里面听牧师布道的时候，发现牧师对《圣经》中的巨人进行了胡乱解释，而熟悉《圣经》的自己，在提问中反而遭到听众们的白眼，于是便决定假造一个巨人，一来可以嘲弄一下那些牧师及其盲从的教徒，二来可以借此机会发一笔小财。就这样，他买来一块石膏石，请来一个石匠和一个雕刻匠。制作成石头巨人以后，又在巨人的表面用榔头敲出类似皮肤上面的汗毛孔，而石膏石本身的黑色条纹，就像巨人的筋络，再加上用硫酸腐蚀，最后就使巨人产生了古色古香的效果，仿佛在地底下埋藏了难以说得清楚的漫长岁月。接着，他将石头巨人装进一个大木箱里，贴上内装机器的标签，运到加迪夫村附近的火车站，随即用马车运到家住加迪夫村的表兄的农场里面掩埋起来……
尽管有关加迪夫巨人的恶作剧已经被新闻界揭穿，但是，当时在美国的全国各地却有很多人认为，这是宗教的敌人对《圣经》以及《圣经》中的巨人进行的诋毁。显然，这一纯属个人行为的玩笑式的造神行动，只是达到了制假者的商业目的，并没有能够动摇《圣经》本身的神圣地位，而造神者本人却被当做了宗教的敌人。不过，加迪夫巨人的影响，至今仍在延续。1939年，也就是在加迪夫巨人出土70周年之际，美国纽约州的教育部门在加迪夫村的所谓巨人出土处设立了两块纪念牌；而在1949年，纽约州历史协会在将已经多次转卖过的加迪夫巨人买下之后，送入了农民博物馆展览，参观券票价每人1美元。
也许，对于当时立国不到两百年的美国来说，人们太需要使其历史具有丰富与复杂的内涵了，因而对于这样一种不足为人称道的偶然的造神行为，也郑重其事地当作一个历史事件来载入史册。不过，如果从宗教发展的角度来看，这一造神行为实际上已被视为宗教的敌人出现的信号，因而加迪夫巨人本身可能是微不足道的，只不过是让那些上帝的仆人受到了一次嘲弄。而值得予以注意的则在于，这一造神行为在客观上表明：人们对于上帝与《圣经》的信赖程度，自从19世纪中叶人类社会进入现代发展之后，已经有所减退，特别是商品社会对于宗教信仰的当下冲击，更是加快了这一减退的速度。
如果说加迪夫巨人是19世纪在美国发生的一次失败了的造神行动，那么，在20世纪太平洋中的一个小岛上，却出现了造神活动的一次伟大成功。这一成功至少证实，在人们通常所说的有关神话与宗教的发生原因，诸如祖先崇拜、图腾崇拜、自然崇拜、偶像崇拜等等之外，还存在着另外一种可能性，这就是对天外来客的崇拜。Ⅰ。02 帕姆帕沙漠的天外来客
天外来客是人，还是神？他们来自何方，又去向何处？当地球上的人们在与天外来客躬身相别的同时，也就在不由自主之中，开始了群体的造神活动。一切都是那么自自然然地在进行着，无论是在往昔，还是在当今，而当今说不定就是往昔的再现，神也许就是这样注定要让人类在崇拜之中给塑造出来。
1943年，正是第二次世界大战方兴未艾之时，美国海军在太平洋的广阔水域与日本海军展开激烈的争夺战，以夺取太平洋战场的主动权。与此同时，为了掌握制空权和制海权，美国海军决定在太平洋的若干岛屿上建立一系列的临时基地，以满足战争物资供给的需要。于是，在南太平洋的一个小岛上面，海军陆战队开始登上海岸。首先，全副武装的海军陆战队员，在小岛上面修筑起了简易军用机场；随后，在新修好的简易军用机场上，开始起降螺旋桨军用运输机，运来的大量军用物资，在机场周围的简易仓库里面堆积成山。
小岛四周的蓝天与碧海可谓水天一色，可是昔日的宁静，却被军用运输机起降时的隆隆巨响，完全彻底地给消除掉了。而此时小岛上的土著居民，还处于原始的部落生活状态，除了出海捕鱼以外，就是在沙滩上嬉戏，只有成年人的胯下围着编制物。岛民们面对着从巨大的铁船上走下来的，装扮得如同天神模样的，据说是叫做军人的形形色色的人们；面对着从巨大的铁马上搬运下来的，包裹得花花绿绿难以辨认的，据说叫做货物的大大小小的东西里，从开始感到无比的惊奇，到后来觉得十分的羡慕。看到军人的铁船在海面疾驶，军人的铁鸟在空中飞翔，看到货物由铁船，特别是由铁鸟源源不断地运到自己居住的小岛上来，更是不由得万分激动。
然而，不久之后的有一天，岛民们看到巨大的铁船离开了，随后，岛民们又看到巨大的铁马也离开了，带走了所有的军人，也带走了所有的货物。不过，那些军人临走的时候，说他们有一天还会回来，那时候，将会让铁鸟运来更多的货物。于是，岛民们开始回想军人送给自己的各种货物，那些可以穿在身上的，真是好看！那些可以吃进嘴里的，真是好吃！于是，岛民们开始等待，10年过去了，又一个10年过去了……在绵绵无尽的等待中，岛民们开始了自己的行动。
当第4个10年过去之后，有一天，海面上开来了一只铁船，走下来的不是岛民们企盼已久的军人，而是一群海洋科学考察队员。尽管如此，岛民们还是以为自己的祭祀发挥了作用，因而就带着考察队员来到祭祀的地方。只见一架用草藤和树枝精心编织而成的螺旋桨军用运输机模型，稳稳地停放在一条用沙土仔细铺成的“跑道”的尽头，在四周还弄来树枝和树叶，用心地搭盖了帐蓬似的小房子，以便堆放货物。同时，岛民们还告诉考察队员，每年都要由扮演成军人模样的部落巫师，带领全体岛民进行隆重的祭祀，并且讲述军人和铁鸟的故事。显然，岛民们把考察队员当做了盼望已久的军人的使者，相信军人和铁鸟不久就会再次回到岛上来。
在这个20世纪发生的造神活动里，可以看到军人或者说天外来客是怎样逐渐成为神的全过程，其中的关键是他们具有操纵铁鸟的法力。铁鸟具有不断提供货物的神力，货物具有诱人的魔力，而所有这一切，都远远地超出了岛民的生活经历与想象能力。因此，只有在从未经历过与不能想象出的生存状态之中，人们才有可能进行这一类的造神活动，因而造神活动与造神者的智力和学识并不存在着直接的相关性：加迪夫巨人的失败，不是牧师与教授的“功劳”，恰恰相反，正是牧师与教授的推波助澜，才使得这场闹剧风波四起，而加迪夫巨人根本就是一个雪茄制造商想出来的恶作剧！
由此可见，如果人类的生存状态所呈现出来的文明程度，与天外来客所代表的外来文明形成了巨大的反差。也就完全有可能使人类把天外来客当做神来崇拜，于是天外来客的故事也就在流传之中演变为神话。在岛民与军人之间，出现的正是原始文明与现代文明的巨大反差，因而军人在岛民的心目中早已成为神的偶像，而铁鸟及货物也早已在岛民的心目中成为神的器具和恩惠。如果将岛民视作地球上的人类，而小岛则是地球，那么，军人便正好是外星人之中的宇航员。因此，瑞士人埃里奇·冯·达尼肯在他著名的《众神之车》一书中，就以副标题的形式直接了当地提出：“上帝是个宇航员吗？”
同时，《众神之车》的第二个�