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募鄹袷沟迷谥泄挥猩偈呤杖虢撞阋约暗胤绞盗θ宋锊趴梢杂涤兴拖裰谢�100型轿车一样是身份地象征。
它是参照德国的宝马公司在战前设计的335型轿车为原则生产，它是三十年代经典设计中的最后一辆。335型于1935年推出，它装有一台3。5升的发动机。是326的豪华改进型。这种车型直到1941年仍在继续生产，而且成为了高级军官的最爱。它并没有大批量地生产，总数只有410辆。只不过在这个时空中335型轿车在西北的中华汽车公司被广泛生产。
当汽车从柏油公路上拐入寂静的山区后，听着耳边335型轿车发动机平稳的运行声，司马很享受自己驾车的感觉，即便是车在山路上行驶时偶尔的颠簸在司马看来同样是一种享受，这种感觉很自由，而这种自由是现在的司马很难得到的。
“51区！或许几十年后，这里会成为一个真正的51区！”
车上的司马透过车窗朝山上望去在心中感叹着。山体的两侧满是树木、荒草的。司马知道在在这个看似荒凉的山上，此时有上百双眼睛在注意着自己的这辆汽车。这里是司马的51区。一个在西北地军事地图上都找不到秘密基地，这次来这里是为了电子资料库中调取大庆油田的相关资料，尤其是那些地质资料。
“长官。请您下车接受检查！”
在一个隐蔽的哨卡外，司马的座车被拦了下来。穿着迷彩服的士兵仔细检查核对着司马的证件，即使是他们已经认出了司马是谁，也没有停下地意思，甚至于连负责搜察汽车的士兵仍然按照规定检察了后备箱，同时把镜子伸到汽车底盘下检查。这一切或许可以用刻板来形容。但是在这里纪律就是纪律。每一个进入这里的人物都必须要经过严格的检查。
在经过多次的检查后，司马开着汽车驶入了隧道，隧道内仍然可以看到进出的卡车，卡车上装着开凿地下基地时开采的石料，这个秘密基地虽然已经开工近两年，但是仍然没有完工，近万名工兵仍然在这里日夜赶工。
“老板，您来了！”
亲自把车门打开后，张凤阳向刚下车的司马敬礼说道。在听到部下汇报的车牌张风阳就就知道是老板了，所以早早地就在这里等着。
“凤阳！辛苦了！”
看着张凤阳肩膀上有些石灰，司马伸手帮其拍了一下。
作为基地的指挥官。在过去的近两年中，张凤阳一直就生活在这里未曾离开过基地，以至于在春节前司马将其晋升为上校时，一些军官甚至都没听说过他地名字。甚至于就是当初保安队出来的军官都把这个老板曾经的侍从官给忘记。
在这个与世隔绝地方呆上近两年，恐怕不能只用辛苦来形容。，眼前的这个沉默寡言、不善言语的张凤阳在司马的心中是51区最好的基地指挥，他对自己的感激是一方面，而更重要的是他永远都没有任何好奇心，永远只知道服从。
“不辛苦！”
张凤阳平静地回答道。口气和三年前那个衣衫破烂、快饿死的年青人并没有什么区别。
“凤阳！等到三期工程完工了，把这里的事交给梁副指挥，三年了！你也该休个假了！回一趟老家！”
还是和过去一样的回答，司马拍拍他的肩膀说道。
张凤阳显然被这个消息给惊呆了，以至于过了数秒后才反应过来。
“是！”
“好了！凤阳，你接着忙你的！我去一下C1区！”
见张凤阳面带惊喜的神色，司马知道自己的这个礼物恐怕正是他想得到的。
在中国人地传统观念之中，富贵不还乡，如锦衣夜行耳。也正是因为这个原因。很多人在西北功成名就后，总是会返回自己的家乡，这是很普遍的自我展示心理，也是为了满足自己的成就感。他们总是渴望得到乡人的认同。但是对于大多数西北军的军官来说，他们鲜少得到回乡休假的机会，尤其是在这个特殊的时期，这算是司马的一种奖励。
司马口中地C1区是就是曾经带蔡锷去地那个区域，目前只有司马一个人可以进入那个区域，现在的51区唯一地一个投入使用的保密区域。
“……米。瓦。阿列克塞耶夫将军希望我们能够继续派出小规模的部队协助他们在欧俄地区作战。安娜西斯塔娅女摄政同样希望我军在他们越过乌拉尔山进入欧俄之后。给予俄罗斯像在西伯利亚一样的支持！在圣叶卡捷琳堡结束修整的皇家近卫军已经越过了乌拉尔山脉，但是赤俄破坏了沿路的铁路系统。冷御秋请示是否接受俄罗斯人的请求，帮她们修复破损的铁路。”
在边防军作战指挥中心内蔡锷指着桌上的地图向司马请示到，按照之前制定的计划，边防军在俄罗斯的战斗以乌拉尔山为止，现在既然俄国人要越过乌拉尔那么边防军的任务也就终止了，不过仍然需要司马的准确的命令，毕竟计划随时可以改动，而且现在边防军以及国内民众都期待着边防军越过乌拉尔山。
“……告诉冷御秋，铁路可以帮他们修，但是速度放慢一些，不需要抢修！另外可以派出重炮部队以及部分小建制部队协助俄军作战，记住我们只是协助！让他拿捏好尺度！松坡，咱们要的不是一个统一的俄罗斯！这一点在任何时候都是不会改变的。”
司马仔细考虑了几分钟后对蔡锷说道。从51区有移动硬盘拷贝了一些资料后，还未急复制出来，司马就来到了边防军司令部，蔡锷在过去的几个小时中找了自己十几次，开始司马还以为是什么大事，结果……
“另外，冷御秋和外贝加尔集团军的师以上军官致电司令部……他们希望司令部批准他们进入欧洲！这是他们的发来的联名电报。”
说话时蔡锷从副官的手中取出了一份电报交到了司马的手中。
“踏上欧罗巴！雪百年国耻！”
电报只有十字，但是司马可以从电报中感受到那些军官们的期待。
“踏上欧罗巴！雪百年国耻！”
看着电报司马犹豫了。
中国的军队军靴踏到欧罗巴的大地上！
这是国人做了近八十年的一个梦想！也因为如此，现在举国上下都在期待着军靴踏上欧罗巴的大地上，甚至于就是在战争爆发初期派兵助战的各地督军都电告司令部，希望在他们助战的部队中抽出一个排就是一个班也行，并入到第一支踏上欧洲的部队序列中，当初他们派兵是为了国家，现在必须要分享这份荣耀。
甚至就是司马本人也接到数份电报，从段祺瑞到南北的督军，他们都只有一个希望，让自己的部队分享这个荣耀，但是天知道司马根本没有在欧洲继续作战的计划。
就在司马犹豫着的时候，西北的祥和饭店住进了几十名穿便服的年青人，从他们表现上服务员一眼就认出了这是一群军人，这是丁力云从警备舰队选调来的潜艇接运官兵们，今天乘火车来到西北集合。
“做飞艇走？借道突劂斯坦？”
接到命令的丁力云有些错愕看着路线图。
第140章 啊！欧罗巴！我的爱人
乌拉尔山脉是欧、亚两洲的分界线，在山脉的西部是俄罗斯平原，东部是西伯利亚平原。向北它一直伸入喀拉海，向南里海离山脉的开始不远。这里它过渡到哈萨克的草原。从它的南端到北端它一共长25公里，在它的北端它平行鄂毕河向东转入海。不论是按鞑靼语称它为乌拉尔山，还是按照俄语的名称叫它博亚斯山，都很有道理，因为这两个词在它们各自的语言中都是“腰带”的意思，他就像欧亚大陆的腰带一样，把欧亚大陆区分开来。
这座绵延数千公里的山脉是从西伯利亚进入欧俄所必须越过的疆界。从位于乌拉尔山东坡的叶卡捷琳堡离开俄罗斯皇家近卫军，选择这样一条路似乎是很明智的。这条路最好走，曾经在数百年前俄罗斯的冒险家们正是越过这个腰带进入了亚洲。
共和七年6月8日中午时36分，一列由前进型蒸气机车牵引的列车缓缓进入了山区平缓地带，在蒙蒙细雨中，在一大片林深树密的原始山林中，越过了欧洲和亚洲的分界线，列车那散发着柞木味的车厢的车门后面，一张张东方人的面孔向外张望着。他们用好奇地眼光打量着眼前似乎千万年未曾变化的森林和眼前的一切。
“嘟……”
这时列车突然拉响了汽笛。晃晃荡荡走了十几个小时的火车这时缓缓的在森林间停了下来，但是这里显然并不是车站。
火车刚一停下，就从火车地尾部车厢跳下一群扛电影机手持照相机的记者，从他们的泛着些许红光的脸庞上，任何人都可以感觉到他们的此时的兴奋。尽管他们强压着这种�