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小市民的奋斗-第章

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这里在几天前就已经搭起了几十座帐篷,今天入住了第一批数百名工人,还有几十名技术人员,这里就是公司工业区交通建设指挥所。

它并没像公司的其它机购一样,有自己固定的办公地点,而是将办公地点直接设在了工地上,如果这般是其总指挥江华强的要求。

用总指挥江华强的话说“修路,如果不在路旁边看着,只是在办公室里呆着,那么就肯定修不出好路。”于是乎,工业区交通建设指挥所就开始了帐篷办工。

不过虽说是帐篷办公,可是相比于其它的帐篷而言,指挥所使用的这几座大型帐篷,除了面积大、防风性能更好之外,考虑到已经到了九月底,夜间温度已经很底,所以司马特意为这几座帐篷准备了十几个公司生产的帐篷取暖炉。zuilu

“好几年没来口外这地方了,知道为什么我把指挥所建在这吗?这一段铁路当年就是我负责修的,后来交通部的人把我赶滚蛋了,现在我江华强又回来了,还要在这京绥铁路旁边加个支线网,当年赶我走的那帮人怎么也没想到我又回来了吧!”

因为口外夜间天寒风大,所以身上穿着一件黑色皮质风衣的江华强有些意气风发的,在帐篷里对自己从湖南带来的十多名同事说到。

月前还在湖南的江华强一接到刘季元的信之后,都没有一丝犹豫,就联络了十几个关系不错的同事,辞职来口外修铁路,尤其是在这条京绥路旁边修铁路。

就是不冲别的,单就弟这京绥路,江华强连想都不会想就跑来修这条铁路,当年自己揭开他们集体贪腐之事

矿局的人为了报复把自己硬从这给赶走的。

“好了,别的不说,这带的地质情况当年修这张大段的铁路时,就已经堪察过,这是当年我存下的资料,大家看一下,按照公司的要求,咱们需要先完成的是这么一条长度为34公里的环型铁路,从里……”

江华强向从人介绍着整条铁路的技术要求,以及各种其它情况,这条并不长的铁路,对于江华强而言并没有什么挑战性,但是这对江华强却有着其它的意义。

当年这京绥路局可就是用江华强修不好路为借口把他给开革的,对于江华强而言,这根本就是人生的一个最大污点,江华强必须要用一个响亮的回答证明自己,而这条铁路就将是一个再响亮不过的回答。

“一共四座桥,不过并没有什么施工难度。相比我们在湖南修地桥,这些可都是小儿科,怎么样大家有没有信心,咱们这一次是里,可是接来可是遍布整个工业区铁路交通网。未来还有几条矿用铁路。估计加在一起林林总总,未来两年内我们要修差不多几百公里铁路。还有四倍于此的公路铺设。总之活有我们干的。”

看过工业区基础交通规划的江华强向大家介绍到,工业区基础交通规划并不是一个简单地图。而是大比例的沙盘模型,除去交通规划开支外,仅只是为了建这个组合沙盘。司马就花费了数万元之多。

用这个沙盘来展示整个工业区未来的基础交通规划,再真观不过,有多少座桥梁,多少条公路、铁路在上面一目了然,当然还有整个工业区地地型也是一目了解。

如果不是因为司马不准将那个交通规划沙盘借出去,江华强都有想法把那个沙盘带到自己的指挥所。以方便自己的施工。

那沙盘可是司马的宝贝,司马怎么可能交给其它人。最后江华强索要沙盘不成地情况下,还是拿了一份公司所在地区的军用地图,以方便施工。

不过那怕如此,江华强在心里还一直惦记着那个估计应该是国内最精确的交通沙盘,当然司马根本不可能把这个沙盘借给他人。以后还会有一个工业区规划沙盘。未来的工业区的建设将全部按照严格的规划实施。

“这份交通规划做地可真不错,在满足了这一地区的未来发展使用地前提下,把几乎所有稍复杂一些的地形全部都错过去。同时还没有增加施工量。江工,这份交通规划从那里弄来的,应该不是咱们国内的人做的话。”

王湘生看着帐篷中间地大桌子上的那份司马交给江华强的地图,啧啧称奇地说到,这么精确的地图和设计如此合理的交通规划,这王湘生可还真没怎么见过。

这份交通规划当然再合理不过,可是修了几十年公路铁路,几十的技术积累摆在那里,尽可能被优化后的交通网的设计,在王湘生他们的眼中当然惊为观止。

“这个交通设计是那里做的我也不清楚,反正是咱们只管把这条交通网建起来,估计未来的几年有咱们大家忙的了,不过虽说辛苦,可在这里干活比在南方自在一起,而且是大家的工资可都是相当于在南方时的一倍,到时大家累着可别怪我啊!”

江华强开着玩笑的对大家说到,既然这些人愿意和江华强从南方跑到这口外来,自然不是为了那一倍的工资。

“江工说笑了,大家来这就是修路的,先生不是说过嘛,修十万公里铁路,中国就富强了,咱们能把这几百公里铁路修好,咱们中国可就距离富强又近了一步不是。”

听见江华强如此说,李潭笑着回答到,十万公里铁路的强国梦,不过是一个梦想罢了,可是总得一点点的修吧。

“我们大家注意到没有,我算了一下地图的比例,如果按照这个交通规划来看,这些铁路、公路修好以后,估计到时这个工业区的面积差不多超五千平方公里,这么大的一个工业区,可比德国的鲁尔都大,这个西北公司的老总司马的野心也太大了点吧。一个公司用得着这么多的铁路和公路吗?还有这么大的地方。你再看这条虚线,这应该就是未来铁路的朝矿区去延伸线,好像朝北伸的也太远了一点,那里有什么矿?虽说是条虚线,可是这里有好几条虚画的延伸线,不过都是向附近延伸几十公里后就停了下来,怎么会有这么一条延伸了数百公里的铁路。”

细细打量着这些地图的王湘生像发现新大陆一样的看着两份地形图,大家听到他王湘生的话后,和其一起将两份地形图在桌子上摊开,然后叠加相连接之后,果然一条虚线画出的铁路延伸线直朝北延伸数百公里。

第一百三十二章 送礼

帐篷里的众人看着已经连接在一起的两张地形图,还有这条朝北延伸了数百公里的铁路规划,都默默无声的看着地形图,整个帐篷里静成一片,大家都知道这条铁路如果真的按照地图上这般修的话,到时这条铁路会延伸到什么地方。

铁路朝北延伸几百公里之后,就会进入外蒙古境内,虽说所有人都不认为蒙古独立,但是必竟这几年蒙古独立已经几近事实。

自清末宣统三年五月俄国策动外蒙古独立以来,紧随其后又在策动呼伦贝尔独立,怎奈国事不如人,现在呼伦贝尔在俄国的支持虽说是自治,但也已是形同半独立。

就是连这靠近京城的口外内蒙也不怎么安定,多个蒙古王公们前后宣布独立,如若不是中央弹压急时,只怕这口外内蒙古也会像是呼伦贝尔一般形半独立之势。

“修到外蒙古又怎么样,别说是把铁路修进外蒙古几十公里,就是修到库仑又怎么样,只要有人愿意出钱把铁路修到库仑,我就愿意修,到时中央大军齐集库仑,我还就不相信那哲布尊丹巴到时还敢说什么独立之话。”

李潭看着地图后说到,对于蒙古独立、呼伦贝尔自治之事。大多数国人都视做是奇耻大辱,如若不是清末遗祸,国家怎会逢此领土被分裂之耻。

“公司为什么要修这条铁路,我们暂时不问,这条铁路如果要开工的话恐怕至少要到明年,我想公司之所以加设这条铁路。恐怕是有公司自己用处,指不定那里还真有矿产之类,这也是没准的事不是。好了这些事我们不说了,先看着把这条主线先修好再说。未来这些像蜘蛛网一般的铁路网都是从这条主线伸出去副线罢了。所用轨道使用地是重轨,这可是全中国第一条百磅重轨铁路。”

江华强向大家说到,眼下最重要的是把这条铁路修好,至于公司为什么修建那条铁路的事情,显然不需要自己过问。

江华强之所以强调铁路使用的是50公斤重轨,原因很简时候大多数国内铁路都是使用80磅或84钢轨,像50斤这种重轨在国内鲜有使用。

其实江华强、李潭、王湘生等人之前所说的那条铁路。之所以要修那条铁路其实纯粹是为了矿产资源罢了。

那条铁路的终点站是一个大型铜矿,在后世时那里属于蒙古国所有,但是在这个蒙古并没有能力控制那一地区地时期,司马当然很
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