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战争就是这么回事儿-第章

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的俘虏有的已身居高位——使盟军承诺不轰炸他的故乡哈勒尔。卢克纳尔的这种行为,被纳粹认定是“里通外国”,最后卢克纳尔只好选择了流亡。

二战结束后,卢克纳尔返回故乡。这时,他发现盟军以逐渐被人忘却的骑士精神恪守了对他的诺言:他看到的是一座完好无损的哈勒尔城。哈勒尔的居民在街道两旁排成队伍,热烈欢迎他们的英雄和恩人回家。1966年,耄耋之年的卢克纳尔在故乡安然辞世。

这位对“海上幽灵”的外号自鸣得意的老船长,晚年最为欣慰的就是在战功赫赫的征途中,他最大限度地减少了船员的伤亡。“海鹰”号在8个月的征战中,先后击沉了14艘敌船,俘虏了462人,却只有1人在作战中死亡,而他的部下则无一伤亡。

在战争日益残酷、伤亡日益重大的时代,这样的战绩可谓空前绝后!

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第六讲 鹰击长空竞风流(一战空战史)

01。 最早的空中武器

热气球升天

由于科技的进步,人类自相残杀的本领越来越高。

可以说,一战是人类历史上第一场立体战争。此前的战争是平面的,战场基本在陆地和海上,人们想象中的“天兵天将”“海底蛟龙”还未曾出现。一战爆发后,战争开始向天空和海洋发展。海下的战争已经介绍过了,主要是德国的U艇,这里来讲一战中的空战。

提起空战,大家首先想到的武器就是飞机。但是,一战时最早出现在空中战场上的武器还真不是飞机,而是传统航空器——热气球。

18世纪末,法国的造纸商蒙戈菲尔兄弟,受碎纸屑在炉火中不断升腾的启发,造出了热气球。1783年9月19日,这哥俩在巴黎凡尔赛宫前,为路易十六国王、王后、大臣及13万巴黎市民进行热气球升空表演。这是一个圆周为30多米的气球,用糊纸的布制成,布的接缝用扣子扣住。兄弟俩用稻草和木材在气球下面点火,气球慢慢升了起来,飞行了1。5英里。据说,坐这个气球的第一批乘客是一只公鸡、一只山羊还有一只鸭子。

光是“鸡犬升天”就不行了,得有人上去才够刺激!同年11月21日,这哥俩又在巴黎进行了世界上第一次载人空中飞行,时长25分钟。热气球飞越半个巴黎之后,安全着陆。

热气球能干啥呢?只能坐在上边看风景当然不行,它的军事价值马上被人发现。据说在拿破仑战争时代,热气球就投入到了作战当中。美国南北战争和普法战争期间,热气球更是广泛应用。特别是在普法战争中,巴黎被普鲁士军队围得水泄不通,法国政府只能靠热气球跟法国南部的军队保持联系。

打热气球是一门技术活儿

热气球是最早投入战争的航空器。一战初期,热气球仍扮演着重要角色,比如保护脆弱的据点免遭敌方飞机攻击。在战争中,伦敦东北部一排排系在地面上的热气球,在空中拉起一道绳索栅栏,如果德国飞机不长眼,冲了进来,那就会像冲进绞索一样。

热气球的另一个重要作用是侦察敌情。在侦察机出现之前,热气球起着侦察兵的作用。在无线电诞生以前,热气球下面吊着柳条篮子,篮子里面有侦察兵用旗语和地面部队联系,或者把写有信息的纸条绑在铁块上扔下来。

热气球还可以用于帮炮兵校正弹着点,因为炮弹不长眼睛,怎么知道弹着点是否准确?就靠热气球升空后,侦察兵用望远镜观测炮弹的弹着点。

热气球升空后在天上飘着,是不是很容易被干掉啊?还真不那么容易。为什么呢?因为热气球升空后,位置在己方阵地一侧,不像侦察机需要深入敌方阵地。一战时的高射炮很原始,根本打不着。如果派飞机去打,一个是风险太大,人家地面炮火猛烈,很可能就把飞机给打下来了;再一个,热气球不是金属的,子弹打中后很容易滑开,没有杀伤力。除非飞机靠得很近,但如果飞得太近,气球被打着,由于惯性,飞机来不及避让,一不留神就会冲进气球的钢索,导致机毁人亡。所以,一战时的飞行员都很怵打热气球,这真是一门技术活儿,各国军队都把打中热气球和击落敌机作为同等战功对待,就说明这事儿很有难度。

直到1917年,一战进入第四个年头,这种空中侦察方式仍很流行。甚至二战期间日军还在用热气球侦察。

但是,随着侦察机和航拍技术的出现,热气球逐渐退出了历史舞台。

02。 空中惊现巨无霸

飞艇是个什么玩意儿

在热气球之后闪亮登场的是大名鼎鼎的“齐柏林”飞艇,它以设计者的名字命名。20世纪60年代,英国有一支非常有名的重金属乐队也以此命名,这支乐队是硬摇滚的鼻祖。“齐柏林”飞艇则是硬式飞艇的代名词。

这款飞艇的设计者是德国人斐迪南·冯·齐柏林伯爵。此人热爱飞行,美国南北战争期间,他在北方联邦军队服役时,就曾乘坐热气球升入空中。1891年,他开始研制飞艇。1900年7月20日,首架“齐柏林”飞艇在康斯坦湖上漂浮的一个飞机棚里制造完成,并进行首飞。这款飞艇通过内部骨架来维持其外形和刚性。飞艇上有一个用金属丝缠着的铝壳,铝壳外面裹着装有16个氢气囊的棉布,两台16马力的发动机使飞艇的速度可以达到每小时22公里。

当时,巨型飞艇的用途涵盖了民用和军事两个领域。一战爆发前,“齐柏林”飞艇在民用方面相当活跃,承担大西洋两岸重要的商业飞行。德国齐柏林公司建造的飞艇,称得上是科学和工程技术的奇迹之作。飞艇线条优美,尺寸巨大,大马力航空发动机特有的“嗡嗡”声,推动着一艘艘德国飞艇划破天空。人们第一眼看到“齐柏林”飞艇,就像中了魔咒一样,倾倒于它的雄伟奇妙。当时的热气球,只能搭载一两个人,“齐柏林”飞艇则可轻而易举地搭载数吨货物。

这样好的飞行器,自然又被各国将领们看重,改进后投入战场,担任空中侦察和轰炸任务。

一战爆发时,德国陆军和海军都建立起了自己的航空部队,其规模世界第一。这支空中力量分别执行陆上侦察及海上搜索、救援任务。德国航空部队的重点就放在“齐柏林”飞艇上。他们指望用庞大的飞艇进行战术、战略侦察。

然而,德国人忽视了一个非常重要的事实,即“齐柏林”飞艇极易遭受损失,为了获得有价值的情报,飞艇必须下降到可能被炮火击中的高度,而且飞艇中储存的是易燃气体,一旦被炮火击中,后果不堪设想。

“齐柏林”到英国串门

德国指挥官们不管那么多,一战刚刚爆发,飞艇就君临战场。

1914年8月5日夜,“齐柏林”飞艇轰炸了比利时列日要塞;8月26日,“齐柏林”飞艇对安特卫普实施一周的轰炸;8月30日,空袭巴黎。

1915年1月19日,“齐柏林”飞艇第一次从1500米高空空袭英国本土。德国人企图从空中摧毁英国的工业基地,打击英国士气。这种对己方军事手段过于自负的思想,在德军参谋部官僚的脑海中盛行。就像同时代的“无敌大炮”和“不沉战舰”,德国军方天真地以为,“齐柏林”飞艇是一门终极必杀器,飞艇一出,谁与争锋!无坚不摧,诸国降伏!

当然,以一战爆发时还幼稚得可怜的飞机,确实没有力量去阻止飞艇的光临。能够在夜间作战的飞机几乎没有,而一般的飞机就算发现了飞艇,唯一能做的也不过是在它粗厚的外皮上戳两个小洞。当时唯一能够阻止这些庞然大物去英国串门的,只有北海上空变幻无常的天气。

德军飞艇通常在傍晚从本土的库克斯港、科隆和杜塞尔多夫等基地出动,华灯初上的时候到达英国上空。英国城市的路灯和房屋里透出的光亮是它们最好的路标。飞艇扔下炸弹之后,掉头东飞,于黎明前返回德国。

1915年5月31日,德军LZ…38号飞艇在林纳茨上尉的指挥下首次空袭伦敦,炸死7人,炸伤31人。6月7日凌晨,LZ…37号飞艇在法国加莱附近被英国皇家空军飞行员用6公斤的小型炸弹击落。10月20日,德国陆海军又有11艘飞艇去轰炸伦敦,其中3艘毁于风暴。

虽然“齐柏林”飞艇只能搭载微型炸弹,但给英国带来了沉重打击,使英国在人员、财产和装备上损失惨重。更关键的是,对英国人心理、士气的打击。英国过去的敌人,从路易十四到拿破仑,都没有在伦敦上空出现过。“齐柏林”飞�
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