按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
诘囊泼癖嚷剩兰莆迥昴冢⒗辜拥淖苋丝诳梢云魄颍俏颐侨床坏貌唤饩鋈丝诖吹男挛侍猓褪侨绾魏侠淼慕庑┬乱泼衿骄稚⒌礁鞲龆В荒茏詈笕丝谌械椒殉堑燃父龃蟪鞘小０丝诜焦锿恋亍Ｆ衲芙隹渴鎏卮笮统鞘芯屯耆⒄蛊鹄矗颐且氖蔷夥⒄埂２还衷诩词褂幸泼窬滞吵铮嗍乱泼袢匀欢荚敢饴浠У酱蟪鞘谢虼蟪鞘兄鼙撸痪妥叩交肪辰虾玫哪喜克氖。裎赂缁晌毕绞屑父鲈拢衷谌丝诰鸵丫黄贫逋颉１仍丛黾恿耸蛉恕３晌龃斡诜殉呛桶部死灼娴牡谌蟪鞘校说郎６穸辈康穆砀┦。毖笫。ㄊ∫岳矗丝诨旧厦挥卸啻蟊浠砀┦〉氖』嵋迥畏蛟粗挥形迩丝冢较衷诨故俏迩丝冢叶辔林Ｕ庋印Ｕ饬礁觯》菹胍⒄蛊鹄矗驯鹊翘彀 ！�
叶板非常理解叶文德提出的这个问题，这确实是一个极具难度的问题。就算在后世，加拿大如此发达的一个国家，他们在西北部的开发也不尽如人意，虽然有环境保护的原因在内，但人口短缺，环境恶劣、留不住人口，才是最主要的原因。
就像后世的道森，淘金潮高峰期人口暴增至十数万人，淘金潮一结束。不过几年。就只有数千人口了。当然，现在的道森大有区别，因为大量工矿企业的存在，拥有很多的工作机会，现在更是成了五大直辖市之一，比起后世那个道森，吸引力不知道高了多少。
叶板考虑了下，然后道：“只有借鉴育空的发展，在育空，因为当年的特殊情况，我们不得不在寒冷的育冷投资兴建了大量的工矿企业，其后随着交通的改善。才有了如今的局面，育空与马更些甚至北洋省的南部一带同处一个。纬度。气候，环境都相差不大，既然我们能够把育空发展起来。那马更些省和北洋省我们就同样能够发展起来。”
叶文德苦笑一声：“这就是第二个瓶颈了，交通。马更些省和北洋省多大。两个省加起来，八九个育空都比不上，偏偏还大河湖泊纵横，又都是冻土带，如果在这里修建铁路或者公路，不说工程难度和时间。就是投资也会非常惊人，而且这么大地方，光修一条铁路也没有多大意义，东西北三面前是长期冰冻的海洋。就算有矿产资源或者其他的产品。耍运出来，也只能向南发展，连接太平洋铁路，这样一来，我们初步估算了一下，起码要一横两纵三条铁路才管用，三条铁路就算选择最直的路线，总长度郗超过了一万五千千米，这个总投资起码超过二十亿，但预估的投资回报率却低得可怜。而且最关键的是如此大规模的投资，目前我们不可能有这么多的资金的。马赛和谈成功之后。我们还需要付出不少的资金，还有其他地方的交通建设，基础投资都要花钱，在北部投资二十亿修建三条投资回报率这么低的铁路否有这个必要。”
叶枫却马上接口道：“完全有必要，而且我们也完全有能力修建，马赛和谈如果成功，我们需要付出的其实并不算太惊人，就算付给加拿大人一亿，可是那苏必尔利湖以西的四十二万平方公里我们还能收入几千万，足以抵消付出给美国人的，而与各国的秘密协议，其他人不清楚。你们是应该知道的，真正获利的是我们，我们依靠过进时技术还能赚上几千万美金。这也足以抵消付给英国人的资金了，看看，实际上最后一算。我们也许只需要付出一个亿左右就够了。而与各国的贸易最惠国待遇，在我们向别人敞开大门时，别人的大门同样对我们敞开了，全球如此大的市场，这一亿美金算什么。”
叶文德却皱了皱眉道：“就算这样，我们本国的资金也非常紧张了，毕竟数年的战争，前两年又被封锁了海岸线，经济发展基本停顿了两年。想要拿出二十亿太困难了。何况还有其他建设项目，比如已经修建到海兰站的伤铁路肯定要再往南修到乔治王子城。连接太洋洋铁路，将阿拉斯加本土与整个新领土全部联系起来，但是这都上需要钱来完成的。本来修建北部三条铁路跟修建其他铁路一样发行债券是一个好办法。可关键是这三条铁路的投资回报率太低了，这种债券谁会买！”
“呵呵，爸爸，现在我们是一个国家了。修建这三条铁路可不是以黄金城公司的名义来修的，什么投资回报率高低，这没关系，首先应该将国家的需要摆在前头，现在这三条铁路是必须要修的，那么由国家储备银行发行固定利息的铁路债券。以筹集修建这三条北部铁路的专项资金。这不就结了，不管三条铁路回报率高低，反正最后按固定利息由国家偿还。你说会没人买吗。呵呵，只怕抢手的很，而我们呢，二十亿，只要挺过这一两年，凭我们的条件还怕赚不到几十个亿吗，再多几十个亿都不是问题。”
第184章 大铁路计划
着，个一男人在饭桌卜商量公事，向铃却是不由的摇了摇共，从前在饭桌上基本上就是她跟莹董两人说话，这次的感受却是完全不同，别看只有三四个人，但这次饭桌上商量的事情，很可能就会影响到整个，阿拉斯加的国家决策。
有了叶枫的建议，三个左。越谈越有信心，不由的扒拉了两口饭，又全部进入了书房，继续他们的小型非正式会议。
“资金狭小枫的方法，完全可以解决，不过就算修建了这三条铁路。如何将马更些省和北洋省发展起来呢，光有铁路，没有自己的厂矿企业，人口资源，这两个省最多也就是有限的几个城市能够成为一个，交通中转站吧，对两省的经济推动作用非常有限。”李成玉虽然少有就经济方面的事务发言，但这不多的话却针针见血，眼光还是非常独到的。
叶枫哈哈一笑，语气肯定的道：“李叔，你千万别怀疑，其实相比气候、环境更好的南部四省，我们在北部取得的这些冰雪之地同样是一块宝地，这段时间，资源勘察部门不是在马更些河一带发现了大量油气资源吗，还有大奴湖，大熊湖一带有丰富的金矿资源，当然还有其他许多未确定的资源，这些就是财富啊。也是北部两省赖以发展的根基，比如耶洛奈夫，处于大奴湖北部，我们可以仿效当年的育空，在国内制造一波淘金潮，以金矿发展为根基。将耶洛奈夫打造成北部工商业中心，交通中心是完全有可能的。而北洋省首府塔瓦尼虽然没有太多的资源。但位于哈德逊湾沿岸，是我们东北部的出海口，将来拉通铁路，这个塔瓦尼就是我们面对大西洋，位于全国东北部的交通中心，有了这个，区位优势，将商业。工业发展起来也有把握多了，所以关键就在于交通。没有了交通障碍，想将这些地方发展起来就不再是白日做梦，只是时间上有快有慢而已。”
叶文德呵呵一笑道：“从最近的资源勘察来说，这两个省虽然环境恶劣，但是其资源就跟育空一样。绝对是个聚宝盆，两个省三百万平方公里的土地啊，据估计，这三百土地上具备产生蝶铁油气等主要资源的地质条件，其他矿产更是多种多样，只是还没有最终确定，所以铁路的修建路线也很多种方案，这三条铁路预计的回报率本就比较低，如果不能尽可能的将那些资源丰富的地方串联起来，这三条铁路就真的不能产生什么效益了。”
叶枫点了点头：“路线是如何确定的，还没有正式做路线规发吧。”
“还没有，开始多达十几种路线计划，为些各方争论了很久。最后基本上取得了一致，但是正式的路线规划堪察工作还没有展开。”
叶机连忙问道：“有了一致意见吗，具体是哪三条路线？”
叶文德走到书桌后的最新版全国的图面前，用手比划起来：“首先是横向的主干线，目前倾向于从刀线延伸，即由现在已经通了铁路的利亚德堡为，向东北方向修到耶洛奈夫，再一直向东修到塔瓦尼。其次是两条南北向纵线，这两条铁路的路线是意见比较统一的，一条是东部南北通道，即以塔瓦尼为，沿着哈德逊湾沿岸穿过丘吉尔港、纳尔逊堡，然后沿着纳尔逊河西岸和温尼伯湖西岸修到温尼伯，路线虽然弯曲，但基本上将我们整个东部的主要城镇串联起来了，构成了一条便捷的东部走廊，算起来，是三条铁路当中经济利益最为显著的。另外一条是中部南北通道，以耶洛奈夫为，沿着阿萨巴斯卡河一直修到埃得蒙顿，这条路线虽短，便却要同时穿过大奴湖与阿萨巴斯卡湖两个大湖，工程�