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“一架飞机性能的好坏，最主要的还是飞机的“心脏”发动机，这就需要发动机要有要大的功率和更高的效率。
还有飞机要更加灵活，这又要让飞机有更好的气动布局，这仅靠风洞试验是不够的，还要在空气动力学上有很精深的理论研究。我方才所说的这些，欧美也都是才才刚起步，有的方面他们甚至还没有意识到。只要我们在这些方面提早起步，我们的航空事业一定不会落后于人。”
宋哲武总结说：“概括地说，飞机今后相当长一段时期的发展方向和理念，就是“高、快、远、重、灵、准，这六个字，这几个字的具体含义就是，好的飞机不仅要飞得高，还要飞得快、飞得远，这些我刚。才已经说过了；重就是起飞重量要大，这样才可以载装更多的武器和弹药，对敌人的攻击也就更猛烈，造成的伤害也就更大；灵就是飞机的操纵必须要灵活，只有操纵灵活的飞机才可卑在空战格斗中取得胜利；至于准，就是要瞄的准，这在轰炸机来说尤其重要，文渊在这方面已经做了一些工作，不仅在光学瞄准器上有所改进，还正在研制改进机械雕准器，今后我们还要研制更好的瞄准装具。有了准确的瞄准装具，就可以在高空进行轰炸，可以避开敌方的防空火力，提高轰炸机的生存率。”
其实，宋哲武很想在“高、快、远、重、灵、准”这六个字的后面再加上清、隐二字，清自然就是看的清。那是指雷达。隐则是指的隐形。只是现在他还不想抛出雷达这个戈时代的军事利器，因为他的科技力量特别是电子技术力量还很弱现在要是被日本人和西方了解了这个雷达的功效，哪怕他们仅仅知道一个概念，都会很快研制出更好更强的雷达。
因为雷达的原理并不复杂，现在仅仅是还没有人想象得出这个神奇的东西，缺的仅仅是一个理念。让他在大战前和他要对付的侵略者和潜在的对手同时拥有雷达，那可不是宋哲武愿意看到的。
至于隐形，现在就更不可能提出来，没有雷达就在视距外看不到任何东西，既然看不到也就没有隐形的必要。而且隐形问题宋哲武可不相信在十几年内他就能做到，在他前世。可是旧飞年，洛克希德公司始研制该型飞机，！吧年，该机首飞成功”昭年才正式服役。刃年代末的技术水平绝不是办年代所能比拟的。
看着听得目瞪口呆的这些专家们。宋哲武笑着说：“你们都是航空方面的一流专家，我方才说的这些。你们认为是否正确？”
宋哲武心说：“不正确那才怪呢。这些已经是经过他前世实践检验过的，就是航空发展的方向”
他之所以冒着引起疑虑的风险大谈现代飞机的发展方向，就是想让巴玉藻他们少走些弯路，一直沿着正确的方向前进，只有这样，宋哲武才有信心不被西方拉下来。至于超越西方，至少现在宋哲武不相信。如果几十年后也许还有可能。不过短时间内在航空领域无法超越西方宋哲武并不在意，只要能超越日本和苏联就行了。
“正确，太正确了！司令方才一番话，不仅仅是真知灼见，而且堪称世界航空在今后相当长一段时期发展的指导性观念巴玉藻激动地脸色通红。
巴玉藻这些年来，几乎无时无刻不在想着如何建起中国自己的飞机厂，开创属于中国的航空事业，为此，他在马尾那种窘迫的环境下，一直和他的同事们努力追赶着西方的脚步。可是追赶容易，要超越可就难了。那是需要先进超前的理念的。没有先进的理念，只能是追在后面跑。而现在巴玉、藻相信，只要给他足够的时间和资源，他一定会成为领跑者。
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第二百五十七章 中原大战 绝对超前的意识（二
淳成为柯蒂斯、波音、通再这些现在和后世美国最着名胺制造公司工程师和设计师，甚至是总工程师的人，学识高，眼光自然也不会差。wWw、（www。）不仅王助、王孝丰和曾贻经等人有和巴玉藻一样的感觉，其它专家们也有同样认识，就是闻讯刚刚赶过来的郭文渊也是深有感触。都觉得宋哲武总结的“高、快、远、重、灵、准”堪称六字真言。
任何飞机只要具有这六字真言的任何一个优势，都会是一架非常不错的飞机，如果具有了全部六项，那这种飞机就是当今世界最好的。
“司令，我听说你是从保定军校毕业后，直接去德国《德累斯顿军校》学习军事，难道是这些不尽属实。你还在德国学习过航空？”巴玉藻很是疑惑地问道。
的确，能对航空发展有如此精辟见解的人，说他没有学习过航空很难让人相信。不仅是巴玉藻，其他人也认为宋哲武一定进行过相关的
习。
对于巴玉藻的疑惑，宋哲武心里不由苦笑不已，不过嘴上却说：“蕴华兄，我在保定军校不是毕业。而是肄业，确切地说我几乎就没上过课。我走出年被家父托关系送进第九期的”当时正值放暑假时。我还没有上过一天课，直皖战争就爆发了。曾任保定军校校长的皖军前敌总指挥曲同丰在松林店被俘。皖军十五师向直军投降，军校被直系部队作为临时收容营房。因十五师已欠军饷数月，引起下级军官的不满，发生兵变，将军校洗劫一空，并放火烧房，军校只好停办。”
“家父怕我惹出事来，立亥就把我送到了德国学习军事。我在德累斯顿虽然学习军事，可是我对各个学科的科学知识和科学研究都很感兴趣；因此我在学习之余对许多学科都有涉猎，还经常利用假日跑到拍林请教那些学者教授，时日一久，也算小有所得。刚才所说的航空方面的看法只是我的一些心得，今天我可是班门弄斧，有不到之处，还请各位专家指正。”
王助感慨地说：“司令方才这番话深得现代航空的精髓，并瞻性极强。就是把它作为未来世界航空发展的指导思想亦不为过，如果司令不是对航空极其了解，是绝对不会有这么精深见地的。”
巴玉藻也真诚地说：“我听文渊说司令博闻强记，对多种学科都有精辟独到见解，在化工方面更是学究天人，连留英的硕士都甘拜司令为师。
对这些我原本还有些怀疑，可今天听了司令一席话，我是真心相信了，司令如果从事学术研究。必将会有了不起的成就，司令作为军人有些屈才了。”
宋哲武最怕别人在他如何学的这些知识上多做纠缠，除非有绝对必要和他做好充分的掩饰准备，那些能说，那些不能说都要事先想好，否则他是极力避免和别人讨论学术问题。一旦不慎，别人就会追问他学识的来历。
宋哲武见巴玉藻和王助等人现在就有这个倾向，忙吧话题拉回来。
“要做到这些，仅靠你们航空院的这些航空专家们还不够，飞机是一个系统工程，是众多技术的最佳集成。它不仅需要有空气动力学等航空知识，它还需要材料力学、机械、电子、光学、液压、遥感等等许多学科的支持。比如刚才说到的飞机结构问题，现在据我所知，国外的先进飞机不仅很多都使用了金属蒙尖。在结构骨架上也大量使用金属管材，使得飞机结构强度大幅提高，使不断提高航速有了必要的保障。”
“可是，仅仅使用管材还不够。有一些部位是需要特殊的型材，对飞机的结构受力会有更好的帮助。就是普通的金属管材也有不足，随着航速的不断提高，对飞机的结构强度的要求会越来越高，这就需要研制强度更高的一些特殊合金材料；还有金属蒙皮，它很单薄，在空战中一旦被击中，很容易出现大块的金属蒙皮脱落的现象，导致飞机失速坠毁。因此，需要一种更加坚固的材料来做飞机的整形材料。”
“我认为铝就是一个很好的选择。铝制外壳，不仅比普通蒙皮坚固。重量又轻，可以因为重量增加的并不是很多，对航速损失很但是使用铝也有一个问题，那就是纯铝也还不够坚硬。不过我认为这可以解决，钢可以加入其它金属形成强度更高的合金，铝也应该可以，其实理论上任何金属都可以因为形成合金而导致其强度、韧性、导电性、耐腐蚀性出现物理和化学特性的改变。如果我们能研制出强度更高的合金铝，就具备使用功率更强大的发动机的条件。”
说到这里，宋哲武忽然感到有个问题处理的不妥，那就是他发现