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“那是当然。”提起这个话题张华轩也很自傲：“淮安现在有洋人的商行一百多家，各式地钱庄和中国商号超过一千家，还有四十多个工厂，外来的务工经商人口已经超过二十万人，别说不说，就连泰西来的洋鬼子也超过三千人。”
一个举人接口道：“大人所说不是。学生就是宁波人。前几天洋鬼子在宁波做生意的不少，洋鬼子还特意修了领事馆。这几年宁波的洋人已经纷纷跑到了淮安来，就连上海的商行也有过半搬迁到了淮安，这洋人都是逐利之徒，淮安没有利润，他们是断然不会来的。”
事实也是如此。这时候的英法等国在中国还没有设大使。中国总体事物由香港总督包令负全权，然后各地方的事物则由各地地领事馆来处理。除了广州领事重要而且设立的早外。还有宁波与上海等地也设立领事馆，这也充分说明当时的中国南方商业较为发达，也更容易让英国的纺织品进入市场，使得英国政府较为重视。
而到了张华轩所在的一八五五年，这种情况反而倒转了过来。相比较蓬勃发展的淮安，宁波与广州显的活力不足，张华轩地淮安工业化成功的带动了淮安原本就比较发达地商业发展，从一八五二年到一八五五年这三年时间，淮安的商号增加了数十倍，外来流动人口也由原本的几千人增长到了十余万人，这其中光是工厂与火器局还有求是学堂及淮军等几样大型的工厂与军队就吸纳了超过十万人的流动人口，这些人口已经初步摆脱了农业生产，往着工人地方向转变，而一个国家要想由纯粹地农业化转为工业化，早期的技术工人培养则也是重中之重。
工人加上商人，由淮安工业化带动地商业发展和转口贸易的发展，使得淮安一派欣欣向荣，论起经济发展的速度与人口增长的速度，都已经是全国首屈一指的大城。而这些变化如果不是张华轩的介入，原本是应该发生在几百里外的上海，在上海设立租界到蓬勃发展，建立起它远东第一贸易与工业城市的地位，其实也就用了二十年的光阴罢了。
所以现在张华轩倒不是担心淮安将来的发展会如何，不管怎么说，十年之内它成为中国第一工业制造中心是跑不了的。只是相比较后来的上海与香港，它的成就好象就有点黯然失色了。
可以说在相当长的时间内，上海不仅是中国的第一大城市，而且是远东的第一大城市，小日本的东京和南洋诸国根本就没得比，亚洲金融中心与贸易中心，同时也是工业中心，无数的中国人中的商业天才与欧美各国的淘金者来到上海，携手一起把上海打造成了一个充满魔力的远东大城市。
现在因为张华轩的作用，上海的地位已经隐隐然被取代，而淮安虽然是南北要冲，就中国人的角度来说它处在一个交通要道的正中，漕运总督都设在淮安，它的地理位置当然也是极佳。
不过就一个国际化的转口贸易城市来说，将来可能成为一个工业中心的淮安却并不适合，它毕竟地处内陆，相对于中国本土来说的地理优势，一旦等整个中国融入西方世界贸易体系之后，等中国由一个传统的内陆国家往海洋国家发展时，淮安的发展必定会受到桎梏，不能说会停滞不前，不过比海港城市来说，淮安显然负担不起那样重大的责任。
不过这些向着眼前这些刚刚开眼看世界的儒生们来说，显然不是对方现在的水平能够理解的。
当下张华轩也不多说，只是向着诸人道：“徐州的矿脉极多，将来还可能会开发安徽与江南的铜矿与铁矿，这样一来用驴马运输成本过多，根本就是不切实际。现在徐州的出产已经将淮安的运输能力消耗怠尽，很多小股的买卖都是买家自己上门购买，如果想扩大开矿的数字，让矿产翻番，然后行销大清全国，就得有一个距离徐州很近的港口，这样一算，海州显然是最适合不过的。徐州的矿产运到海州就很近了，而海运可比陆运或是河运都方便许多。”
他这些话全是典型的商家算盘运营的思维方式，眼看着很多儒生都面露不已为然之色，张华轩知道他们必定在腹诽自己太讲利润，有失大臣体统。事实上这些人对淮安改革的有限支持还是因为张华轩发展了地方经济，土改又照顾到了普通的农民的利益，所以在官绅士大夫和儒生中间才会得到有限的支持。
当下换过一种口吻又道：“海运较之河运要俭省不少人力，也使得耗费大为减少。海州的海运弄好了，不但徐州的矿产容易运出来，就是国家两百年来的漕运也能改上一改，漕运每年要用数十万民夫，耗费钱粮无数，一改海运，百姓农人可以减轻不少的负担，光这一点，就是利国利民的大好事。”
这番话出来确实使得不少人对他改容相向，不过还是有人质疑道：“如果改漕运为海运，那原本的几十万靠漕运为生的人又怎么办，他们岂不是要倾家荡产？”
这个观点立刻就使得不少人面露赞许之色，事实上在清朝修建铁路，也有不少人并不相信那种会伤风水的鬼话，不过铁运一出就会影响不少人的饭碗，这在士大夫和儒生中间就有不小的市场。
张华轩哭笑不得，这一路上他已经算是把这些人当做可造之才，所以总是抽出时间来与这些儒生们聊天，反正淮安到海州虽然算近也要走个两三天时间，足够他灌输不少东西，只是这个时代人的思维方式实在太受局限，有的莫名其妙的想法在后世看来很荒谬，不过在这个时代却很有市场。
“如果你家里养了一头牛用来耕地，然后又有更好的工具替代它，你不会因为牛的原因而拒绝使用？”
刚刚提问的人满脸警惕，想了半天后才回答道：“不会，如果有比牛力更好的东西，当然会照样使用。因为牛可以再去做别的事，比如拉车。”
他回答完后就有点恍然大悟的感觉，张华轩虽然没有直接回答，在刚刚的一问一答之间，却已经给出了答案。
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（79）江宁布政
往海州的一路上张华轩不停的和这些儒生对答，解答他们心中不少的疑惑，有的问题当场就能解决，有的回答却让这些儒生不能理解，只能慢慢消化。而更进一步的激进观点，有时候张华轩自己也不敢说。
其实这一路下来，不仅这些儒生们收获很多，就是张华轩自己也得到了不少的提升。这几年来他其实开始行事时比较的莽撞和没有计划，做为一个后世移魂来的半知识分子，他深知这个时代中国的苦难与屈辱，知道这些而试图改变相信是每一个有机会的中国人的第一选择。
不过从开始时的筹建淮军到大搞工商，每一个件事几乎都是依据当时的实际情况而出发，纯粹是以短期的眼光来着手进行。比如当时太平军的威胁很大，而且推翻清朝势必就要有一支强悍的军队，所以他的第一件事就是筹建淮军。等军队建立成功，而壮大军队和地盘后又要有财力支持，所以他又开始大搞工商与基础建设，再下一步又是博取民心，所以才有了宿州与淮安的土地改革。
紧接着，他又为下一步的扩大中国的工业与矿业水准与海外贸易等诸多原因，要去兴建一个天然良港与城市，这一步又一步的走下来，倒也确实怪不得眼前这些儒生觉得他只顾眼前，和这些儒生讨论了一路的张华轩，突然也发觉自己并没有什么长远的目标与打算，或者说，根本没有从全局上来考虑过将来的发展。
以淮军和淮安工商的发展，再加上海州这个天然良港的开辟，张华轩有把握在五年到十年的时间使整个两江加山东都发展带动起来，与此同时，他更有把握用淮军的力量来播翻清廷，毕竟他开始的时候占有先机。现在淮军地战斗力已经不比寻常，比如张国梁的那四千人马，如果张华轩不是现在不准他大动手脚，庐州的陷落收回也就是几天的功夫而已。不仅如此。如果是在正面战场对抗，那四千淮军完全可以做到轻松击败对面地十倍以上的敌人，不论是清军的八旗精锐还是太平军的西征大
如果淮军现在全部出动，一路打到北京也不是难事。只是张华轩现在还在等一个契机，或是说等自己再真正掌握一个比较大的地盘之后再去动手罢了。
不过光是有这些还不足，究竟下面的路要怎么走。怎么规划好未来整张蓝图，别地不说，光是一个政治制度就已经让张华轩够头疼了。
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