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其它方面的开支，主要集中在医疗、卫生等方面，特别是医疗上面。由于大清医疗的底子实在是太差了，连座象样的医院都没有，没办法，为了老百姓看病容易，我们只能在这方面花大钱。我们原计划是每万人要建一个中型医院，每十万人建一个大型医院，可是，由于资金实在没有办法再投入太多，现在离目标还有着一定的差距。不过，我们用了四年的时间就能够达到这种程度，已经相当不错了。现在，医疗卫生事业已经取得了长足的进展，而且，还得到了相当的经验，等以后我们推翻大清、统一中国以后，这方面应该会进展相当顺利的。
在基础设施方面，我们一向是舍得投入的，包括工厂，铁路，公路，码头，港口，电厂等等，而且，这方面的投入，已经源源不断地产生收益。大清的基础设施建设几乎等于没有，在这方面如果不加强投入的话，根本一点儿办法也没有。
现在，除了库页省和阿拉斯加省外，其余五个省都已经通了铁路，广东、福建、广西三省的铁路已经接轨，把共和国三个最重要的省份连成了一体。这三个省中，沿海较发达的地方都已经用铁路联通起来，不过，山区还没有联通，毕竟，在那里建铁路的成本实在是太高，以我们现在的财力，还没有办法支撑。
除了铁路外，公路也是我们建设的重点，而且，所建公路，都是高等级的公路，不但得保证在战时可以让装甲部队顺利通过，而且，还得兼当临时机场的作用。所以，我们在公路方面的投资相当的大，也情有可原了。五个省中没有通铁路的县市，我们都利用公路把他们联结起来，现在，在广东、广西和福建三省内，机械化部队可以畅通无阻，在短时间内可以投放到三省的任何一个战场。
共和国的七个省都是沿海省份，我们自然要充分利用其资源。四年之内，在建的和已经完工的港口已有二十多个，其中，台北，台南，高雄，基隆，秀屿，马尾，泉州，汕头，广州，三亚，海口，北海等几个重要港口已经基本完本，这些港口都是大型军民两用港口，可以停泊万吨级以上的军舰，对我们共和国的海防十分重要。
福州船政局已经改名为福州造船厂，并且焕发出了新的生机，承担了共和国所有军舰的生产任务，不但可以生产全世界最最先进的万吨级以上的水面舰艇，而且，正在研究设计航母的生产。原计划中，航母需要再过几年才开始生产，可是，由于世界格局的变化，以及列强矛盾的不断激化，航母的生产，已经成了迫在眉睫的一件大事。
除此之外，共和国还兴建了广州造般厂。从技术力量和设备来看，广州造船厂显然无法跟福州造船厂相比，毕竟，他们投产才不过两年，而且，主要是把精力放在了民用船只的生产上。可是，这两年来，广州造船厂的技术水平不断提高，已经达到了生产万吨级军舰的水平。经过研究，我们已经决定把潜艇的生产任务交给广州造船厂，我想，他们是不会辜负我们期望的。
相比起来，发电厂更是从无到有，连着上了几次台阶。现在，共和国共和发电厂二十四座，其中，水力发电厂十三座，大中型火力发电厂十一座，完全可以满足工业和国民生活的需要。共和国的七个省份中，除了库页省和阿拉斯加省外，都建了不少的发电厂。这其中，十三座水力发电厂所发电量不是很大，库存水量最大也没有超过三千万吨的，他们更大的作用是满足农业生产的需要，真正起大作用的，是十一座大中型火力发电厂。至于库页省和阿拉斯加省么，这两个省都只是建了一些小型火力发电厂，用来满足部分城镇的需要，毕竟，两个省的常住中国人，总加起来也只有不到二十万，菲律宾人么，他们好象不大需要。”
第一第一百三十一章 经济建设（下）
“在短短四年内，共和国的基础设施建设就取得了如此的成就，这不能不说是一个奇迹。这种成就，在中国的历史上，甚至于在人类的历史上，都是空前的，但是，肯定不是绝后。可以说，共和国用短短四年时间，就达到了列强几十年时间才取得的基础设施建设成就，甚至于更强。之所以取得如此的成就，我想，有以下几个原因。
第一点么，共和国政府在基础设施建设方面的投入，是真正意义上的空前绝后。四年内，我国政府投入基础设施建设的金额是一亿六千万中元，相当于财政支出的一半。人类历史上，没有那一个政府能够做到这一点。当然，这种投资是值得的，不但改善的共和国的经济环境，而且，还促进了当地经济的迅猛发展，可以说，共和国这几年来的经济成就，很大一部分，是靠基础设施建设拉动的。
第二点么，这与国人的支持不无关系。四年内，共和国投入基础设施建设的资金是两亿四千万中元，其中，政府占了三分之二，私人投资占了三分之一，达八千万中元之多。共和国鼓励私人投资基础设施建设，并且，给了他们一定的股份，那些商人眼光毒得很，一眼就看出了这些基础设施建设的前景，投起钱来眼睛都不眨一下。现在，这些基础设施建设已经出了效益，那些商人的投资已经得到了较好的回报。我想，有了这些例子，以后我们在其它省份的基础设施建设，可以照此进行。
除了商人以外，普通老百姓也大力支持基础设施建设。共有约一百万国民加入到建设中去，他们从中也得到了较好的收益。而且，在征地方面，老百姓也没有什么异议。毕竟，我们支付的赔偿款相当的不错，完全可以弥补他们丧失土地造成的损失。
第三点么，基础设施建设之所以完成得如此之快，与大量廉价菲律宾劳动力的大量涌入是分不开的。到现在为止，共有约一百二十万菲律宾廉价劳动力在替我们工作，他们的工资虽然比中国工人少一点儿，可是，对贫困的菲律宾人来说，他们能够得到如此之高的工资，已经可以满足了，只要有一个人在共和国境内从事劳动，就可以养活一家子的人，这样的好事，他们那有不干的道理？
菲律宾人不但在奋战在基础设施建设工地上，而且，在其它需要体力劳动的地方，也可以见着他们的身影。除了那一百二十万菲律宾人外，还有八十万菲律宾人在共和国的各个矿山从事繁重的体力劳动。这其中，库页省和阿拉斯加省的菲律宾工人都达到了二十万，几乎占当地居民的三分之二。现在，很多菲律宾人要求成为共和国国民，共和国正在仔细研究这种可能性，不排除在一定的时间内，给做出了突出贡献的菲律宾人共和国国藉的可能，或者，干脆直接把整个菲律宾变成共和国的一个省份。
在战略物质的生产和储备方面，我们也取得了相当大的成就。去年，共和国粗钢的产量排名世界第五，仅次于美国，英国，法国和德国。这其中，英法两国是因为有着大量的殖民地，美国是因为国内资源丰富，德国则是因为他们大量进口铁矿石，而我国的铁矿石，则主要来源于阿拉斯加省，库页省以及菲律宾北部。我想，如果美国人知道我们从阿拉斯加采到了如此之多的铁矿石，他们应该相当后悔才是。阿拉斯加可是一个真正意义上的宝藏，只是，他们美国人一向认为那是冰天雪地的不毛之地，从来不加以重视而已。而且，我国粗钢产量虽然只排名世界第五，但是，由于我们改进了钢材冶炼技术，并且有着足够的电力供应，这使得我国钢材的产量，特别是军事上所需特种钢的产量，远远超过了另外四个国家，排名世界第一。
石油方面，我们早在两年前就达到了世界第一，而且，这个名次一直就没有降过。去年，我国石油的冶炼达到了一百万吨，不但稳居世界第一，而且，比排名第二的德国，整整多了一倍以上。当然，这也是有原因的。第一，当我们全力发展石化工业的时候，列强对此却不十分重视，他们更看重煤的产量。当装甲车和飞机开始投入使用，石油的重要性渐渐呈现出来的时候，他们已经落后了一步，想赶也没那么容易了。
除了钢铁和石油外，其它战略物质的生产和储备，也达