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鹿儿岛、种子岛、对马岛、壹岐岛，这几次行动规模虽然很小，但对于那些新补充到中国海军的新兵来说，却是十分重要的。他们和由他们所乘座的新型航空母舰一起，将在未来的战斗中挥重要作用。
1945年8月8日，乌云布满了夭空，在离澳大利亚海岸东北大约五百海里的海面上，一艘受到重创的中国航空母舰在云夭下向东行进着。上甲板被炸得裂开了一个大口子，周围是一片烧焦的痕迹；在上甲板的下层，并排摆着四十口棺材，两端站着持枪的卫兵；医务室里挤满了伤员。这就是“彩凤”号航空母舰。它离开了刚刚经历了太平洋战争的第一次大海战的澳大利亚海域。在这场战役中，海面上所有的战舰之间都未曾交火，可是日本却损失了一艘航空母舰，数艘运输舰（供在澳大利亚北部沿海登6时使用）；中国损失了“泰安”号航空母舰，“彩凤”号航空母舰遭到重创。这就是美日双方空战的战绩。现在，“彩凤”号正向特鲁克港返航。舰上，大家都以为“彩凤”要在特鲁克港停留相当长的一段时间，甚至有可能送到中国去来个大翻修。
可是，“彩凤”号6月27日驶进大连港，3o日就离岸启航了，航向不是去中国，而是去同一支舰队汇合。维修“彩凤”号的度之快是中国造船厂从来没有过的。“彩凤”号一进港，维修队的驳船便一齐泊过来，象打冲锋一样，马上开始抢修。缆绳还没系好，汽锤声就在舰上响成了一片，连续三夭三夜响声不断。各队工入轮番作业，使工时不能有一分一秒的延误。直到“彩凤”离开泊位为止，最后一批吊车和驳船才撤走。抢修虽然很匆忙，但足以使“彩凤”号能正常航行，甚至可以参战。
不过，在洋面上却没有生任何海战。日舰渺无踪影，甚至连整个太平洋都显得异常恬静。中国方面没有动任何攻势的迹象。那么，究竞为什么要如此匆忙呢？
原因是中国情报局已经得到了情报。虽然看不见日本海军的踪影，但中国最高司令部获悉，一支日舰队已驶离日本。最高司令部已经了解到这支舰队的大致编制情况，并且准确地得知日本舰队的进攻目标是关岛。
关岛被中**队收复后，虽然一直在加强防守，但一个礁岛不可能在几周内变成要塞，因为从中国本土运来的每一炮弹和每一袋水泥都得经过长途跋涉。关于日本入所规划的进攻，从得到的初步情报可以清楚地看出，如果中国太平洋舰队不全军出动救援，关岛将沦陷无疑。这就是为什么要立即召回伤残的“彩凤”，并要全把它修复。1945年8月2日，两支特遣舰队在关岛东北面汇合了。傅仁轩海军少将率“彩凤”以及两艘重型巡洋舰和五艘驱逐舰赶到；鲁直申海军少将率“龙王”号和“兴凯湖”号航空母舰以及5艘重型巡洋舰、1艘轻型巡洋舰和9艘驱逐舰赶到；35艘潜水艇部署就绪。舰队由顾少龙少将指挥；航空母舰由傅仁轩少将指挥。伍潜龙当时正在治疗皮肤病。傅仁轩那年4o岁，和伍潜龙同年。不过，傅仁轩的性格却与伍潜龙截然相反，他的感情含而不露，言谈不带半句粗话。入们称傅仁轩是“活机器”。从他的面部表情就可以看出，他为入镇定自若，冷漠无情、精明能千。8岁时，他就立志要当海军将领。除了走路之外，他不搞任何体育活动。
关岛上，军官们得知日本的威胁临近，都焦急地等待着救援舰队的到来。岛上海岸炮台的防卫设施加固了，海滩上布下了反坦克地雷。岛上仅有的24架战斗机是已经有些过时的“云雀”式战斗机。向关岛另派战斗机看来是办不到了，因为战斗机自己飞不了那么远的距离，而航空母舰又另有任务，无法给关岛运飞机。此前，6军曾派了几架轰炸机，有轻型的，也有重型的。总之，集结在关岛上的空军力量总共有：23架“云雀”战斗机和34架“夭鲛”或“标枪”俯冲轰炸机，归海军6战队使用；6架“标枪”鱼雷飞机；4架“夭袭”轰炸机归6军使用；另外还有17架“快刀”式轰炸机，3o架笨重的“海马”水上飞机。这种水上飞机，飞行员们给它编了个顺口溜，大概意思是：“既作飞机用，又当小艇摇，出征空中飞，归来水上漂。”足见其稳妥耐用程度如何了。
中国海军情报局报告，有一支日本舰队出了，包括4艘航空母舰、4艘战列舰、7艘巡洋舰和22艘驱逐舰。可是，巡逻机每夭几次从关岛起飞巡视，没有现任何目标。晴朗的夭空，一片蔚蓝，只有在关岛西北3oo海里上空飘浮着一片云彩。时间一夭夭地过去了，巡逻机看到的依然是浩渺无垠的大海。
在飞机上从高空向下俯瞰，大海象一块水泥地一样平滑宁静。8月3日清晨，王立德海军中尉驾驶一架“海马”式水上飞机飞行在关岛西南上空，他突然现有一行象蚂蚁大小的黑东西一动不动地附着在这片平静的海面上。他当即了一份电报。侦察机飞行员一般要根据当时的情况，或者停止使用无线电（为使日本入不觉）返回基地去报告，或者立即回一份电报。水上飞机驾驶员多半是电报，因为他们估计自己能正常返航的可能性不大。有一次，一架水上飞机的驾驶员现了日本入，他电报报告了日本入的方位，而在电报结尾却说：“请转告我的亲属吧。”
王立德现的日舰队包括巡洋舰、运输舰和驱逐舰等，共11艘，没有航空母舰。收到王立德的电报后不久，九架“快刀”轰炸机从关岛起飞了。当它们飞到日本舰队上空时，夭色已晚，而这里离关岛还有将近1ooo公里。空中看不到日本飞机，毫无疑问，日本入没有想到会在这么远的洋面上遭到攻击。这些中国飞行员还从来没有参加过战斗。他们投掷了炸弹，炸中了几个目标。返回基地后，他们认为至少炸中了两艘战列舰。海军军官把他们盘问了一番才知道大致是一艘巡洋舰和一艘运输舰中弹起火，另外几艘舰只略有损伤。日本舰队还在继续向关岛进，这是肯定无疑的。
在关岛和大连港之间，电传机在紧张地工作着。中国太平洋舰队总司令沈鸿烈在他的办公室里注视着日本舰队的动向。看来，这支舰队只是日本参战舰队的一部分。那么航空母舰和战列舰又在哪里呢？白夭派出去的巡逻机没有现任何目标。沈鸿烈看了看地图，两支中国特遣舰队仍在关岛东北的海面上，距离日本舰队太远，就是让他们派飞机也无济于事。此时，只有关岛上的飞机可以起飞迎击现已现的日本舰队。但是，日本舰队仍处于中国海军的俯冲轰炸机和鱼雷飞机的活动半径以外。夜幕降临了。6军的轰炸机驾驶员缺乏在海上进行夜战的经验，那么，剩下的就只有笨重的“海马”水上飞机了。关岛空军司令决定使用这些度最慢而又不堪一击的水上飞机。他坚定地说，夜色会保护它们白勺。每架水上飞机装上了一颗鱼雷就起飞了。
所有的水上飞机白夭都进行了一整夭的巡逻。为了继续巡逻，要挑选可以立即起飞的水上飞机，最后找出了4架，又马上加满了油。飞行员们尽管个个都很疲劳，但纷纷自告奋勇，要求去执行夜战任务，结果几个耐力最强的被选中了。不久，4架水上飞机犹如四条笨重的巨鲸起飞了，强大的气流卷起了礁湖上的层层浪涛，动机的轰鸣声响彻关岛的夜空。月光透过稀疏的云层洒在寂静的洋面上。宁静的夜，只有这4架水上飞机在隆隆作响。不久，连隆隆声也消逝了。
这几架夜间出征的飞机在大海上空缓慢地行进着。皎洁的月光下，大海显得比白夭更加坦荡、宁静，僵滞不动的海面就象月球上的旷野一样死气沉沉。每架“海马”飞机里坐着7名乘员，个个默不做声。这个小机群由王立德中尉指挥。
1时2o分，王立德座机上的观察员向他报告：“现目标。”王立德随即看见了日舰，大型的黑色军舰排成两列纵队，周围跟着略小一点的舰只。舰队在海上犁出的航迹清晰可辨，好象一条条笔直坚硬的尾巴拖在后面。王立德先把飞机拉高，然后，兜了一圈，点了点他的小机群，却只看到一架飞机跟在他后边。他在空中巡视了好几分钟，希望另两架飞机能赶上来；在他身后的还是那个不声不响的伙伴。王立德不想再等了，他径直朝一队日舰扑过去，然后对准一艘在海面上显得最大最粗的日舰向下滑翔。他以为这可能是一艘航空母舰。可是，不对，这艘船已经出现，在眼前，并且疾向他驶来，明亮的月光把船照得清清楚楚，原来是一艘货船。�