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大量装备于中国陆军的二二式主战坦克，原计划是在三九年年底完成全军部队现役坦克的升级改造，在俄军表露订购意愿的时候，恰恰还有不少坦克未进行升级改装，北方工业集团公司里还囤积有部分未升级的步战车和装甲运输车。
有人愿意购买使用过不少时间的旧车，陆军当然满心欢喜，很快答应了北方工业集团公司的请求，那就是由该企业出面将这些坦克简单修理、检查之后卖给俄军，获得的收入全部由该企业支配，而军队得到的将是同等数量的新型装甲车辆。
看上去，好像是北方工业吃亏了，可事实上俄军出价不低，一辆二二式主战坦克连同一百枚各型炮弹和部分零部件，俄军给出的单价是两万七千美金。北方工业出售给俄军两百二十四辆坦克、三百零七辆步战车、一百二十辆装甲运输车，还有一定数目的自行火炮、装甲救护车等车辆，北方工业完全可以在这个单子上大赚一笔，然后把同等数目和类型的新型装甲车辆交付中国军队使用，既向军方再次推荐了自己的新产品，也进一步淬炼了其武器生产线，况且他们还能赚上一笔。
加上俄军向中国一航集团订购的两百架战斗机、一百二十架俯冲式轰炸机，以及三十二架运输机，这些看似已经在中国严重过时的武器装备却成了俄军眼里的香饽饽，一口气买下如此多的战机自然还需要大量的武器弹药、维修器具和备用零部件，甚至一航还答应为俄军培养其飞行员和地勤技师。
犹如暴发户一般的俄军，碰上了急需生产订单的中国军工企业，那好比干柴碰上了烈火。于是乎，这次缔造了继欧洲大战之后，世界军火交易第一大单的就诞生在中俄两国之间，总价将近三亿美金的梦幻订单成为现实。
这不禁让人想起了首届珠海航展的时候，中国航空企业一口气拿下了近十亿美金的超级大订单，在世人眼中是传统强国的西方国家纷纷向中国订购飞机，不管规模如何已经够令人振奋，但十亿美金的恐怖数字砸下来，不少人还是头晕眼花了好些年。
而就在中国军工企业们强强改组之后，当初的十亿订单也成为过去，期盼多年的大订单再次垂落在中国人的肩上，而这一次缔造这个幸运的就是多年未在国际舞台上显山露水的俄国，相比于首届珠海航展的近九百架飞机，俄国军方一出手便拿下了四百余架飞机，这样的大手笔还不仅仅是对航空武器的需求上，其在陆军常规武器装备的订购量也让人惊叹。
从1938年2月份签订订单，一直到8月份，共和国的东北、西南等地区军工企业都是忙忙碌碌的，飞机的交付倒好办，直接让俄国的飞行员在中国空军的护航下驾驶飞机飞回去便可，其余装备再通过铁路运输便是。而陆军武器的运输交付可就不简单了，本来俄国订购的东西就是被中国陆军折腾多年的“老家伙”，北方工业不得不对很多车辆进行部分翻新、维修，但相比于升级改造而言还是轻松许多。
在俄军的不断添价催促下，北方工业首先交付的是步兵武器，紧接着才是装甲车辆的交付，但麻烦的是俄国的封建化实在搞得太好，除了一条破破烂烂的远东铁路之外，其地面交通基础简直让人有种触目惊心的感觉，动辄二三十吨重的主战坦克如何运到俄国去？在铁路运输繁忙得很的情况下，俄军又反复催促，如何更快将这些铁疙瘩运到俄国，这倒是一个特别恼人的难题。
最后，俄国答应由他们支付汽车运输费用，但其需要的部分武器装备必须运抵俄国境内的赤塔，过了赤塔的远东铁路已经多年未修缮，而中国通往黑河等地的铁路又在进行电气化改造，所以中国方面只能通过尚未电气化改造的哈尔滨至呼伦贝尔铁路线，将货物运输到呼伦湖北边的满洲里中俄边界，然后再由汽车运进俄国，甚至可以在铁路繁忙不堪的情形下，直接用汽车承担全程运输任务，要知道中国境内早已修建好了战略高速公路路网，从哈尔滨经齐齐哈尔到呼伦贝尔草原都有高速公路，汽车运输不在话下。
为了赶在远东寒冷的冬季到来之前，俄军是宁肯出大血的。从哈尔滨到赤塔两千多公里的公路路程，虽说只有一百五十辆坦克需要用重载汽车运输过去，但这些能拉动几十吨重货物的汽车，每百公里的油耗可都是三十来升柴油，单车一趟就需要八九百升柴油，俄军愿意支付这一百五十辆重载汽车的往返费用，光是运费都需要支付十多万元。
因此，这样的运输任务在老梁和吴老三这样的司机看来，就是一起集体宰肥羊的好事儿，最多不超过一个星期的活，就能在油费、过路费都由他人买单，甚至还给自己垫付一笔汽车磨损费（毕竟进入俄国境内后路况不好），白白赚近千块钱的好事儿，只有傻子才不愿意。
8月14日拂晓时分，从中国北方工业集团公司的黑龙江省肇东某工业基地里，在一辆武装悍马车的引领下，一百五十辆重载挂车缓缓驶出该基地大门，每一辆挂车都载着一辆覆盖了绿色伪装网以及封闭遮挡住部分位置的坦克，超大型车队中还有三辆油罐车和一辆维修车以及两辆随行护送军车。
这样的大型车队引得不少车辆纷纷靠边停车避让，轰鸣的大马力引擎和长长的车龙相得益彰，犹如一条铁龙一般缓缓行驶在肇东工业开发区主干道上，在高速公路方面也是打开绿色通道直接放行，朦胧的夜色中，铁龙正式踏上了北去的道路，车队渐渐在高速公路上加速起来，而在齐齐哈尔火车站里，一辆满载着各种武器弹药的货运列车也驶出了站台，它同样是驶向北方的。
当天空中射出第一道万丈光芒，大地从沉睡中渐渐苏醒过来，遥远的东方已经沐浴在新一天的阳光之下，而代表着罪恶与惩罚的中国制造军火，希望把它们弄到西欧去稳固自己封建统治的俄国，本是一个强国的他们，急需的东西却还在路上。
大国崛起，犹如逆水行舟，不进则退的道理是永恒不变的真谛。
没有永恒的强大，也没有亘古不变的繁荣，只有不断进取的民族、不断奋斗的人民，这样的国家才能真正强盛，这样的民族才会屹立天下，即使老梁只是中国一小民，但谁也不能否认他的身份，那就是中国人。
“想不到堂堂老毛子也要买我们中国的军火，真是世事变化无常啊”
再次开车上路的老梁，美滋滋的抽着香烟，吞云吐雾中驾驭着重载挂车，车窗外的风景飞逝而过，一切都是那么的美好。
ps：这一章写得有些匆忙，左边脑子是水，右边脑子是糊，一摇晃就成了一团浆糊了。以小人物的视角反映大事件的章节没写好，请海涵。另外，中午还有一章，是补上周欠大家的加更章节。
第八十三章辞旧，迎新
第八十三章辞旧，迎新（加更求票）
“首相先生，能打扰您一分钟吗？”
“首相先生……”
美国夏威夷当地时间8月14日早上十点，博鳌世界十国首脑经济论坛会议才刚刚进入首次各国全体代表共商大会不久，闭门召开的代表大会是以各国领导人为核心，各国同出二十位商谈代表参与会议。
经济论坛的之所以称之为论坛，其核心就在于它是一届讨论的盛会，是各行各业在出于各自国家利益的大框架之下，为全球性的金融危机提出各自意见和建议的开放式会议，而按照规程是应该由主办方美国，率先做陈述报告并阐述本国过去所采取的一些措施，对措施的利弊进行分析比照，同时提出未来的解决措施，当然也接受他国代表的质疑甚至是批评。
美国方面耗费了将近四十五分钟才宣告结束，而第二个登台的本应是英国方面的代表，但日本政府的代表却抢先一步登上主讲台，众目睽睽之下当场宣布要退出大会，正当所有代表和国家领导人都表示不解的时候，日本代表团在他们的广田弘毅首相带领下，沐浴在众多满怀不解的注视眼光中，离开了会场，这也有了刚才的一幕，摔门而出的日本代表团被各方记者团团围住，为首的日本首相更是被嘶吼着的记者们很快“包围”起来。
“首相先生，能说说为什么会提前离场吗？”
由于气势汹涌的都是西方记者，金发碧眼的高大之人怎么可能是日本保镖能拦得住的，算是经历过严格训练的日本小矮子保镖们好一番努力，这才让广田弘毅突出记者的重围，而一辆墨黑色的华睿轿车时机恰好的赶到了跟前，几个保镖奋力将记者们堵在周围，打开车门后赶紧让广田弘毅上车