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“我要……”
恰在这时，电话铃声响了起来，
“喂，是长安吗？”
电话里传来的话声让孙郡连忙收敛心情，挤出笑容。
“哟，杨帮办，您可是有阵子没给我电话了，我这正常寻思着……”
“得了，得了，长安你一说话，嘴皮子就像抹了油似的，咱们两还客气什么，是这样，今天部里举行一场酒会，你们那的二楼大厅……”
“大厅，行、行，没问题……”
“嗯，今天部长肯定会过去，你上次和我提的那件事，对，就是新区开通客运站的事情，直接和他谈就行了，只要他老人家点了头，这事也就成了……”
尽管心中有百般的不愿，可孙郡在挂上电话之后，还是开始安排起酒会的事宜，新区火车站开通客运站的事情，他前后已经多次去过铁道部，还通过一些关系打招呼，可进展一直不大，今天杨毅这么说，显然是事差不多成了一半。
“……实是中国工程师之骄傲……”
当铁道部部长的顾兆熊在演讲的时候，孙郡的注意力却完全被铁路的“工程成就”所吸引了。
由中国人自行设计的“世界第一流机车”，这可不是什么字面上的宣传，而是经过多名外国机车专家鉴定后得出的结论，要知道那些专家，可都是打着自己的脸说出来的话，与杨毅做在一起，他倒是听说了其中的一些内幕。
“……定型为kf…i型蒸气机车！”
在众人的掌声中，孙郡扭头看着身边的杨毅问道。
“老弟，今天怎么有这么多外国人参加宴会，嗯，那个是不是礼和洋行……”
在这宴会厅内，除去铁道部的官员之外，还有不少洋行的代表，虽说公司的机械设备、化工原料的采购大都是通过驻美、驻德、驻英等驻外分公司采购，但是在南京孙郡总少不得接触那些洋行大班，与其倒也有不少生意上的往来，比如前阵子，德县分厂就为合步楼洋行生产过一批铣床、磨床，不过直到最后，却发生被合步楼洋行购买后，在上海贴牌为德国机床，然后卖给了兵工署，洋行的生意手段向来如此。
“今个，基本上在南京能数得着的美国、德国、英国、
法国洋行，甚至就连日本、意大利的也根过来凑起了热闹……”
摇头苦笑着，杨毅瞧着冲他举杯的一家外国洋行大班笑举了下手中的酒杯。
“尚应才他们的机车设计完成的太快了，现在到好，完成了机车的设计，可咱们的中央机车厂到现在连厂房都还没盖好，那边粤汉铁路又是政府督办第一重点工程，铁路等不得机车，所以，按照部里的意思，第一批kf…1机车，委托国外机车制造厂制造，这二十多台机车，虽说不是什么大定单……
喝一口酒，杨毅苦笑道。
“可你知道将来，单是咱们中国就需要多少台？”
伸出一只手来望着在台上侃侃而谈的人们，杨毅的表情即是得意又有些失望。
“至少五千台，而且，这kf…i机车，不仅适当咱们中国同样也适合南美、印度那样路况标准不同的地方，按照部里史道阁那些外国专家的推测，未来十年，kf…i这种类型的大运力低路况要求的机车，全世界的需求超过一万台，现在，谁得到kf…1，不仅挣到一笔银子，还能节省一大笔研发资金……”
杨毅的抱怨却让孙郡的眼前一亮，委托外国制造商制造？如果……望着台上展示的那个极为漂亮的火车模型，孙郡的内心深处却突然涌起一个念头来，把这笔单子接过来。
“老弟，如果，我是说如果……”
盯着杨毅，孙郡的话中都没有多少底气儿，毕竟，机车，公司还真没造过，而且也不知道，公司的设备，能不能满足制造机车的需要。
“长安兄，莫非，你想……”
不待孙郡把话说完，杨毅却点头说道。
“如果你们有那个心，而且也有那个能力，我杨毅第一个站出来支持你们，可有些事情不是嘴上说说试试就行的，现在的问题是，你们有那个能力吗？毕竟，这制造机车可不比其它啊！而且……”
杨毅用下巴点了点远处第一排的铁道部的高官，轻声说道。
“到时候，你还得先说服他们不是！”
（未完待续。
第三百一十章 请考虑1下我们
第310章请考虑一下我们
江南虽然早春，但在二月底三月稍的时节，那微微的和风，依然是一片令人瑟缩的寒意。虽说如此，可这江南的清晨，却别有一番诗情画意。空气清新，大地翠绿，薄薄的晨雾如同美女西施身上所披的一层轻纱，清脆的鸟叫声带来缕缕欢乐。加上这里是玄武湖畔，平静的湖面明镜更显得温柔、妩媚。
不过纵是如画美景，看长了，习惯了，也就无所谓了，相比于那美景，对于顾兆熊这位铁道部长来说，这南京城的美景和那路边的手臂粗的刚冒出嫩芽的法国梧桐树，倒是没有什么两样，没有特别值得欣赏之处。
“……凌局长昨夜来电报，推荐几名唐山交大土木工程专业去年毕业的学生，他们在株韶的表现相当优异，而且学识极佳，虽株韶路段急需人才，但为国家将来计，希望部里能赞助他们出国往欧美进修学习，以备国家将来大用……”
将粤汉铁路株韶路工程局局长兼总工程师凌鸿勋发来的电报拟写的报告，递给部长时作为部长秘书的陈伯君心知这位凌鸿勋是把部长的脾气给摸清了。
“这个凌竹铭啊！总想着把我那点家当掏个干净！不掏干净是誓不罢体啊！”
在作出指示的时候，顾兆熊不由笑出声来，这笑到不是因为凌鸿勋，而是因为他这份报告推荐的几名人才，虽是抱怨，可那脸上的笑容却瞒不住人，更不要谈对部长脾气极为了解的陈伯君了。
“部长，若是为培养人才，怕就是把您家当给掏空了，您也乐意不是！”
不露山水的轻拍个马屁众，在部长面前陈伯君这位秘书到是不显拘谨，在南京，铁道部论其地位可以说仅次陆军部、财政部，而之所以拥有这一超然的地位，原因则在国父孙中山先生认为铁道为中国实业振兴之主要关键，奉行孙中山遗教为建国方纲的国民政府刚一北伐成功，便将铁道部设定为拥有层级与位阶相当高的部会。在这种情况下铁道部自然也就掌管了十分庞大的资源，作为铁道部这位实权部门的部长，同许多官员不同，顾兆熊对真才实干的人，即使未曾谋面，也会畀予重任。在他接任铁道部长之际，正值华北局势恶化之时，修通粤汉铁路成为当务之急。连贯粤、湘、鄂三省的粤汉铁路自1901年开始修筑，历经30年，仅完成广州至韶关段、武汉至株州段，而韶关至株州约490公里，因经费短缺一直未能修通。在其接任后几番交涉，终于将英国退还我国的庚子赔款450万英镑争取到粤汉铁路。
随后打听到正在主持修筑陇海铁路的工程师凌鸿勋，是当时国内屈指可数的铁路专家。尽管与凌鸿勋从未谋过面，仍不拘一格，任命凌为粤汉铁路株韶路工程局局长兼总工程师。凌鸿勋不负厚望，克服种种困难，现在株韶路段工程进展可以说极为顺利，而更让顾兆熊欣慰的是，凌鸿勋不仅善于工程，而且还善于发现人才、重用人才。
“我是愿意出钱资助人才出国留学，就是人才难得啊！”
顾兆熊叹了口气，然后看着跟随自己多年的陈伯君说道。
“人到用时方恨少，现在于内，虽割据未除，但国家大局业已初定，正可谓百废待兴近在眼前，于外又有日本入侵迫在眉睫，国家建设急需人才，而人才”
朝着椅背上一靠，半闭着眼睛顾兆熊缓声说道。
“这么多年，培养的那点人才，先是晚清又是北洋的全给耽误了，咱们若是再耽误下去，可就真是民族的罪人了！没脸见后世人啊！”
“部长，旁人不敢说，可您却是无愧后人的！”
这话倒不是陈伯君在拍马屁，作为铁路部部长的顾兆熊
，同样有着部长的“特权”——特支经费，而与普通部长的特支经费不同，每年京沪、津浦两路都会有一笔高达近百万的款子送给部长，可以直接在特支项下开支。而在顾兆熊出任铁道部长后，个人几乎未动这笔特支经费一文钱，但他却用这笔钱培植人才，派送了许多人才出国深造，现在前前后后已经派出上百人，而这些人中，大半都是未曾谋面，仅凭他人一封推荐信即可。
“好了，不说什么无愧不无愧的了，这六人出国留学的事情，你来安�