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因此，在瓜岛争夺战中，陆军、海军都存在着严重的本位主义，各行其是，丝毫谈不上协同配合。陆军在岛上的总攻，未能与海军协调行动；而海军舰队的出击，也不与陆军的进攻相配合，也就发挥不出陆海军协同作战的威力。特别是在10月下旬的总攻中，陆军与美军地面部队相差无几，海军则占有几乎一倍的优势，如果陆海军密切配合，夺回机场不是没有可能，而实际上，陆军在岛上发动第二次总攻，海军则在海上组织圣克鲁斯海战，结果，由于力量分散，陆地上既未能夺回机场，海上也没有消灭美军的舰队。在整个瓜岛战役过程中，这样的事例不胜枚举，陆海军之间的矛盾始终没有很好解决，因此说，日军没有统一的指挥，是瓜岛战役失败的重要原因之一。
第四兵力使用上，日军麻痹轻敌，在战役之初，日军在南太平洋是攻占莫尔兹比港与夺回瓜岛双管齐下，甚至在最初的阶段，还将莫尔兹比港方向作为主要作战方向，以致于在瓜岛方向的日军缺乏足够的兵力、兵器与弹药，也就没有足够的力量突破美军的防线。
而且对美军在瓜岛的兵力判断一直有误，最初认为美军人数不会超过2000人，实际上美军在瓜岛有1余万人，在附近的图拉吉岛有6000人，共16000人。因此日军认为夺回瓜岛易如反掌，第一次上岛仅一木支队的先头部队1000人，初战失利后，再增兵上岛，第二次上岛约1500人，再战失利之后，第三次增兵约3500人，形成逐次添兵的“加油”战术，以致兵力分散而攻击一再失利。到10月下旬，日军判断瓜岛美军约7500人，实际上美军高达23000人，虽然投入了第2师团主力2万人，但因兵力不占优势，火力则远远不及美军而失利。直到战役结束，日军仍未能正确查明美军的实力，这对日军的兵力使用有着极大的负面影响。
反观美军一开始就投入了第1陆战师整师，共1。6万人，登陆一举奏效，并迅速占领机场，奠定了战役胜利的基础。随后又以优势海空军掩护组织了几次较大规模的增援，加强了瓜岛地面部队的实力，最高峰时达到6万人，又有重装备支援，充足的弹药与补给供应，既能守住至关重要的机场，又有足够的力量发动进攻。这与日军的兵力使用形成了鲜明的对比。
第五战术上，日军只重视对美军军事目标的攻击，对美军的后勤补给运输工具和物资几乎是不屑一顾。要知道，瓜岛战役是一场登陆战，而登陆战中运输船队对作战的胜负具有决定性的影响，在这样的一个人烟稀少、距离大后方远的小岛上作战，失去运输船队的支援，即使部队登上岛屿也会因后援不继而失败，日军对这一点近乎无知，只注重对美军飞机、军舰的打击，最说明问题的是8月8日的萨沃岛海战中，日军沉重打击了美军的运输船队的护航兵力，却对运输船只和海滩上堆积如山的物资视而不见，就扬长而去。另一方面，美军自此场海战后就极力打击日本的后勤补给线，使日本有重型火炮送不上来，火力的不够对日军作战造成极大影响。更为重要的是，日军的后勤补给基本被切断，只能用小潜艇昼伏夜出（也就是”东京快车“）送大米和一部分头药品，连盐都送不上来！这更直接导致了日军战斗力的大大减弱。在日军减员中，有至少1。3万人是非战斗减员，这也是太平洋战争中极高的比例。这场战役发展成为对日军极为不利的消耗战，双方飞机对飞机，军舰对军舰拼消耗，日军这是以自己的短处与美军的长处相比拼，美军的损失凭借其巨大的工业能力能够迅速弥补，而日军几乎没有能力来补充损失，不仅失去了瓜岛，还对以后的作战产生了深远影响。
就以航母为例，战役开始时，美军在太平洋上有4艘航母，日军有6艘航母。在战役中美军损失了2艘航母，日军虽无航母被击沉，但有4艘受到重创，也只剩下2艘可以作战。但到了1943年底，美军在太平洋上已经有十多艘航母，而日军直到1944年3月才有一艘航母服役，从航母的此消彼长的变化中就可看出日军拼消耗的战术是多么愚蠢！
第六，日军低估了美军的制海制空能力。美军占领机场后，完全控制了制海权和制空权。日军每次增援都失效也是这个原因。日军第三次增援是很鲁莽的，大型运输船直接卸货不做炮火准备，结果成了美军的靶子，一吨给养也没有卸下来，而且1000吨给养和12000日军都葬身鱼腹了。从此日军“学尖”了，不敢带大量的重武器，结果被美国105毫米炮和轰炸机一次次打退。日军应加强掩护火力，强行运重武器上岸，或许还不会输这么惨。
随着瓜岛战役的失败，日军损失的不仅仅是瓜岛，舰艇和飞机的惨重损失，大大削弱了日军的战略防御力量，对战争的发展进程有着巨大的影响。正如山本在日记中写得：“我们最初的作战是何其辉煌！自中途岛以来我们的作战是多么糟糕！”
附录：瓜岛周围六次大规模海战双方主要战斗舰艇战损情况简表
萨沃岛海战（第一次所罗门海战）
1942年8月8日
美军 沉 堪培拉 文森斯 阿斯托里亚 昆西 重巡
伤 芝加哥 重巡
帕特斯 塔尔波特 驱逐舰
日军 沉 加古 重巡
伤 鸟海 青叶 重巡
东所罗门海战
1942年8月23…24日
美军 伤 企业 航母
日军 沉 龙骧 航母
睦月 驱逐舰（睦月级）
金龙丸 运输舰
伤 千岁 水上飞机母舰
神通 轻巡（川内级）
驱逐舰 1
美军运输作战
1942年8月22日
美军 沉 布鲁 驱逐舰
1942年9月15日
美军 沉 黄蜂 航母
埃斯佩兰斯角海战（瓜岛海上夜战）
1942年10月11…12日
美军 沉 邓肯 驱逐舰
伤 盐湖城 重巡
波伊斯 轻巡
法伦荷尔特 驱逐舰
日军 沉 古鹰 重巡
吹雪、丛云（吹雪级）、夏云（朝潮级）驱逐舰
伤 青叶 衣笠 重巡
瓜岛增援作战
1942年10月24日
日军 沉 由良 轻巡
伤 秋月（秋月级）驱逐舰
五月雨（白露级） 驱逐舰
圣克鲁斯海战（第二次所罗门海战）
1942年10月26日
美军 沉 大黄蜂 航母
波特 驱逐舰
伤 企业 航母
南达科他 战列舰
圣胡安 轻巡
史密斯 驱逐舰
日军 伤 瑞鹤 瑞凤 航母
筑摩 重巡
驱逐舰1
瓜岛以北海战（第三次所罗门海战）
1942年10月12…14日
美军 沉 亚特兰大 朱诺 轻巡
库欣 拉菲 巴顿 蒙森 沃尔克 普雷斯顿 驱逐舰
伤 南达科他 战列舰
旧金山 波特兰 重巡
格温 本哈姆 斯特雷特 艾伦沃德 驱逐舰
日军 沉 比睿 雾岛 战列舰
衣笠 重巡
夕立（白露） 绫波 晓（吹雪级） 朝云（朝潮级）驱逐舰
运输船 10艘
伤 高雄 爱宕 鸟海 摩耶 重巡
长良 五十铃 轻巡
雷（吹雪） 雪风 天津风（阳炎） 驱逐舰
运输船 1艘
塔萨法隆格海战
1942年11月30日
美军 沉 诺思安普顿 重巡
伤 彭萨科拉 新奥尔良 明尼阿波利斯 重巡
日军 沉 高波 驱逐舰
日军撤退作战
1942年12月…1943年1月
美军 沉 芝加哥 重巡
伤 驱逐舰1
日军 沉 照月（秋月级） 卷云（夕云级） 驱逐舰
伤 卷波（夕云级） 舞风（阳炎级） 驱逐舰