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可以说，这是项铤辉在离任前做的最重要的事情之一。
如果不是对海军航空兵做出了严格限制，林啸雷成为参谋长之后，很有可能把空军抛到一边，让海军航空兵成为独立兵种，甚至给予军种的待遇。事实上，海航的改革与陆战队的改革非常类似。谁都知道林啸雷是个海军之上主义者，由他主持共和国国防建设，就得适当压制海军的展空间。
不管怎么说，海航成了军队内部斗争的牺牲品。
换个角度看，项铤辉没有害海航，反而帮了海航的大忙。作为海军下的兵种，海航没有独立申报预算的权力，也就没有独立展的基础。说简单一点。摊子铺得太宽，只会让海航在展的时候失去重点，永远都只能跟随空军前进，而无法搞出自己的特色来。只有找到重点，并且抓住重点，才能体现出海航存在的价值。
缩小规模后，海航找到了展方向。
在全力打造世界一流的舰载航空兵的同时，海航将远程巡逻机当成了另外一个重点。
因为航母的排水量很有限，最多只能搭载小型预警机，以及起飞重量在４吨以下的重型战斗机很多小型预警机的质量还不如重型战斗机。所以不大可能在航母上部署大型作战飞机与支援飞机。实战早就证明。航母战斗群的防御能力远没有想像的那么强大，特别是在反潜作战中。航母战斗群的反潜网络存在严重漏洞，往往愕把希望寄托在无法时玄保持联系的攻击潜艇身上。随着潜射导弹的性能不断提高，以及重型鱼雷的射程越来越远，要想建立起一道足够牢固的反潜屏障，就得把反潜作战范围向外延伸，也就得依靠能够在距离航母数百千米处执行反潜任务，并且听从航母上的反潜指挥官调度的反潜巡逻机。显然，这种反潜巡逻机不会小到哪里去，也就无法部署到航母上。
除了作为反潜巡逻机之外，大型巡逻机的另外一个重要角色就是在和平时期担负起保护领海与专属经济区的任务，也就是执行一些打击海盗、驱逐他国渔船、时抗他国间谍船与间谍飞机的低强度军事任务与准军事任务。
从日常使用来看，大型巡逻机有蹦的时间都在执行低强度军事任务与准军事任务。
正是如此，从２打手 世纪初开始，世界各国就不再单独研制大型巡逻机，而是在现有的大型飞机基础上进行改进，而且刀，赏制成本，包括美国在内的众多西方沽国家都在民航客加训基础上展大型巡逻机。比如美国系列，就是在骤故生以民航客机的基础上改进而来的。在勿年代，共和国海军也以小旧为基础，生产过一种反潜巡逻机，只是基本性能没有完全达到海军提出的战术指标，而且改进难度相对较大，所以共和国海军没有大批量采购。
在“旧上的失败，并没对海航的热情产生多大影响。
导致张一旧即由甘旧改进的海上巡逻机失败的主要原因就是全电动推进系统，因为“充电机”的开工作遇到了困难，所以一旧在执行任务的时候，作战半径受到很大限制。作战使用范围也受到了限制。加上甘旧是战术运输机，航程本来就很有限，自然无法让海军感到满意。虽然使用高级复合蓄电池能将蚁一旧的续航距离提高数千千米，达至甚至过海军提出的战术指标，但是当时口级复合蓄电池的价格还没有降下来，改进的费用高得出奇，海军自然无法接受。
一旧失败后，海航继续招标。
当时，上海飞机公司拿出了用民航客机改装反潜巡逻机的方案，而且得到了包括时任海军司令英常徽上将在内的众多海军高层的支持。与美国海军在一心的基础上展口名一样，在民航客机的基础上展反潜巡逻机，能够最大限度的降低研制成本、采购成本与维护成本。虽然最适合改装的短程民航客机也存在与甘旧一样的问题，即航程太短，在充电机问世之前的活动能力非常有限，但是上飞提出的解决办法非常简单。那就是在大型民航客机的基础上进行改进。
可以说，正是这个提议葬送了这个方案。
先是大型民航客机的价格过于昂贵，改装费用也低不到哪里去，日常维护费用也不比战术运输机便宜。从而使效费比优势荡然无存。其次是大型民航客机对部署场地的要求非常高，必须需要长度接近刃米的跑道，完善的配套设施等等，而共和国海军航空兵就没有几座航空站拥有如此优越的条件，即便算上空军在沿海地区的基地，也没有几处能够部署这样的反潜巡逻机。最后就是大型民航客机的低空性能不佳。很难在帖近海面的高度上平稳飞行。因为在执行反潜巡逻任务的时候，巡逻机不但要使用机载雷达，还要投掷声纳浮标与反潜鱼雷，所以反潜巡逻机必须具备足够好的低空飞行品质。
这三点问题，枪毙子上飞的改装方案。
事实上，还真没有哪个国家将大型民航客机改装成反潜巡逻机。为了保证反潜巡逻机的低空飞行品质，美国在改装口名的时候，对攻的气动外形做了很大的修改，光是设计工作量就相当于重新设计一架飞机。
以具用飞机为基础展反潜巡逻机的路被堵死了，海军只能回到老路上来。
紧４服役的是甘占大型战略运输机。
毫无疑问，必旧是一种非常强悍的战略运输机，不但航程远，载重量惊人，而且内部空间非常宽敞，给改进工作留下了足够多的冗余空间。问题是，灿弛存在与大型民航客机一样的问题，即造价昂贵、对部署基地的要求非常高、以及低空性能差。这些性能上的问题别说海航受不了，就连空军也受不了，不然打手 环会在服役还不到２o年的情况下，被共和国空军“批量”处理给了友好国家。
连续几次失败后，海航转移了重点。即全力研制充电机。
当时，共和国空军也在充电机上投入了很大的力气，所以海航算是搭了个顺风车。
直到掌旧服役，情况才得到改变。
作为共和国研制的第一种“通用型战略运输机”４旧拥有战术运输机的起降性能与低空飞行品质，以及战略运输机的载重量与航程。
可以说，甘旧把运输机带到了一个新的高度，虽然说；小比基本上解决了这些问题。成为了世界上当之无愧的最佳运输机，不然共和国空军也不会仅保留这种运输机了。
万幸的是，在甘打手 比的研制过程中。海航也出了不少的力气。
原因很简单，在那个时候，海航拥有一支规模不俗的空运力量，而且在裁减之前就订购了一批赏税。准确的说，是与制造商签订了将“一
既然海航的规模必须缩小，就的充分利用现有资源。
本着这一思想，海航决定以分打手 比为基础，改装一种反潜巡逻机。
受海航改变影响，实际上是以仆打手 比的标准。本站新地址已夏改为：四姗凹加８四敬请登陆阅读
不管怎寄说，海航这次走川丁特向。
因为小旧是第一种采用模块化设计方式的大型运输机，所以改装工作相对简单。只需要将运输模块换成巡逻机模块，就能将运输机改装为巡逻机。当然，巡逻机的横块必须单独设计，而且得按照任务需求进行设计。说简单一点，就是将运输机上用来装载货物的货舱更换成用来装载对海搜索雷达、碰异常探测器、声纳浮标投放器、反潜鱼雷与深水炸弹等各种巡逻机必备的武器装备的舱室，并且增添一些专门为长途飞行准备的舱室。让飞行员能够在执行任务的时候保持旺盛精力。
总的来说，改装工作并不复杂。
这种被命名为打手 凹。
既然是军用飞机。自然得有军用飞机的特点。
事实上，张一打手 钒是一种非常有特色的远程巡逻机。在设计的时候。海航就提出了多任务的要求，即通过快更换不同的任务模块，能够执行不同的作战任务。而各个任务模块的通用性必须在蜘以上，而且在更换任务模块之后。只需要在飞机的控制系统中选择不同的控制模式就能升空作战，不需要进行额外的测试。可以说，这是非常高的设计要求。万幸的是，这个时候陆航已经开出了匝，共和国的飞机制造厂已经掌握了模块化设计的精髓，知道该如何来满足海航的要求。
甚至可以说，正是。不汇与。必在模块化设计上取得的重大成就。才让蚁一打手 �