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如此一来，仅仅派出空降打手 个装甲旅或者装甲突击旅的难度不是很大。在可以承受的范
打定主意之后，裴承毅才安下心来。
只不过没等他缓过气来，从加尔各答方向上送来的消息就让他再次锁耸了眉头。
不是什么好消息，最不应该出问题的地方遇到了麻烦。
卷十 龙腾九天 第一百二十二章 特种炸弹
小说巴士 更新时间：2010…8…28 3：30：05 本章字数：6938
办系卜傅卫民少将。裴承毅只用分钟就做出了决手
凹军不是打得不好，而是打得“太好”了。
天亮前，凹军的先头部队攻入豪拉城区，遭到印军顽强抵抗。作为重装甲军，纠军并不缺乏攻坚手段，也不缺少攻打城市的经验。要知道，半岛战争中，凹军在没有其他地面部队配合的情况下，一举攻占了由韩军第三集团军守卫的汉城，歼灭了数十万敌人。在共和国陆军的所有作战部队中，凹军的城市攻坚战经验最为丰富。
打到天亮的时候，凹军已经控制了豪拉东北城区的几条街道。
利用大量先进的城市战装备，凹军在稳步推进的同时，扫荡控制区内的残存印军。打到中午，凹军已经占领了豪拉三分之一的城区，推进度远远过预期。只是，连傅卫民都没有想到，一场灾难即将降临。
推进度快，有好处，也有坏处。
好处是，守军来不及调整防线，只能在进攻部队的逼迫下，持续退缩。如果能够一鼓作气的占领整个城区，就能将敌人赶到城市外的旷野上，避免与敌人在城市内交战。攻打中小城市的时候，进攻部队往往采用快推进的战术，就是不想在城区内与敌人纠缠，尽量利用进攻方的优势力量。
坏处是，进攻部队无法及时肃清控制区内的残余敌人。遇到大型城市的时候，进攻部队很少采用快推进的战术，就是因为随着控制区扩大，肃清残敌的难度随之加大，如果不能肃清残敌，就无法确保保障线的安全，使锋线上的部队与后面的支援部队脱节，给敌人留下反击的机会。
由此可见，仗着人多势众，傅卫民犯了一个低级错误。
口点旧分，凹军的物资运送车队在豪拉东北城区遭到突然出现的印军袭击，救援部队赶到的时候，除了刃多部车辆被印军击毁之外，还有力多名官兵阵亡，其余后勤人员全部负伤。
没等傅卫民反应过来，另外３支车队也在城区内遭到印军伏击。
万幸的是，掩护凹军的空迅派出作战部队，占领运输路线上的制高点，打退了另外几股印军，才没有让进入市区的运输车队全军覆没。
傅卫民也迅调整战术，让进攻部队停了下来，让支援部队压了上去。
安排更多的部队肃清控制区内的残敌时，傅卫民想到了一个问题，那就是那些袭击运输车队的印军是从哪里冒出来的？
虽然傅卫民犯了轻敌的错误，但是在细节问题上，他没有犯错。
先头部队攻入市区后，傅卫民做的第一件事情就是让侦察部队出动无人侦察机，监视战线后方的城区，协助进攻部队消灭残敌。为了加强控制力度，傅卫民还放下面子，请空协助行动。
运输车队遭到袭击的时候，至少有口架无人侦察机在豪拉上空盘旋。
算上空的空中监视力量。以及在市区内对付残敌的小股部队，傅卫民在战线后方投入了足够多的力量。
问题就在这里，袭击生前，没有任何侦察监视力量出警告。
由此可以肯定，印军不是来自地面上，而是来自地面下。
稳住局势后，傅卫民让参谋调出了军情局提供的豪拉地下管网分布地图，对控制区内的地下通道梳理了一遍。
没有任何结果，地面部队早已控制了地下管网系统的出入口。
印军不是土拨鼠，不可能在地下打洞。更重要的是，没有任何迹象表明，印军在豪拉市区建立了地下坑道网络。
为了防止再次生类似的惨剧，让前锋部队继续推进后，傅卫民加强了运输车队的护卫力量，并且要求空突口打手 旅为每一支运输车队提供空中掩护，提前控制运输路线上的制高点。
严密的防护，只是降低了损失。
旧点左右，进入市区的支运输车队再次遭到印军袭击。
虽然加强了的护卫力量击败了印军，控制了制高点的空突部队还起了反击，消灭了数百名没有来得及逃走的印军，但是运输路线受到威胁已成事实，如果不能尽快解决，前锋部队不得不停止前进。
还是那个问题，印军到底是从什么地方冒出来的？
停止进攻后，傅卫民让协助作战的支援部队重新拨索控利区，特别是运输车队遇袭地点附近的城区。
直到旧点左右，凹军的侦察兵才找出了“结症”。
条最重要，而且是最不应该忽略的地下通道，竟然没有出现在军情局提供的地图上！
这就是计哉在年底通车，从恒河河底通过，连接加尔各答与豪拉的公路隧道！
为了搞清楚情况，傅卫民立即派出侦察兵进入隧道。
毫无疑问，军情局提供的情报有误。
虽然隧道没有正式通车，但是已经全线贯通，基础工程也已经到位。也就是说，部署在加尔各答的印军主力可以进入豪拉。更要命的是，隧道在豪拉这边的出口就在纠军的控制区内，而且印军打通了隧道与豪拉地铁网，还钻通了连到城市下水道主线的坑道。也就是说，印军进入豪”领了地表整地的凹军，前往城市任何一处地点。
进入隧道的侦察兵遭到了印军的阻击，不得不撤了出来
傅卫民不得不解决这个问题，而他又没有能力解决这斤。问题。即便炸毁隧道出口，印军也能迅开辟其他地下通道。要想堵死隧道，唯一的办法就是炸断位于恒河河底的隘道主体工程。
显然，凹军没有这个能力。
正是如此，傅卫民有给前线指挥部去消息，希望得到支援。
虽然没有亲眼日睹豪拉的战斗，也不太清楚前线的局势，但是裴承毅知道，凹军走出了名的铁军，不但战斗意志顽强，而且有很强的荣誉感，如果没有绝对必要，凹军的军长绝对不会请求支援。
按照傅卫民的要求，裴承毅派出了担任特殊轰炸任务的低空攻击机。
刃多米深的河水不会对特种炸弹造成多大影响，只要能够确定隧道的位置，就能用特种炸弹摧毁整个隘道。
军情局也积极配合，送来了准确情报。
因为连接加尔各答与豪拉的河底隘道是民用基础工程，没有多大的保密性可言，如果不是军情局犯了错误，认为隧道并没挖通，不然匆军也不会犯这么大的错误。既然已经确定隆道全线贯通，就没有理由让其继续存在。
傍晚，接一弛到达豪拉东面的恒河上空。
准确的说，是打手 架海航的皿２汇反潜巡逻机。派反潜巡逻机过来，就是要用反潜巡逻机的声纳确定隧道的准确位置。当然。用来探测河底隧道的声纳与用来探测潜艇的声纳有些区别，主要就是声纳得沉到河底，而不是浮在河面上。为此，海航的技术人员对声纳浮标做了一些改进，取消了使其浮在水面上的浮筒，用电缆连接通信天线与声纳主体，加大了声纳的功率。
效果如何，海航的技术人员也说不准，反正以前没有人这么用过声纳浮标。
殆一曰在恒河上空盘旋两圈后，投下了特制的声纳浮标。
图像出现在声纳探测器的屏幕上的时候，皿２坠上的声纳操控员立即找出了要对付的目标。
河底隧道是按照双层双向四车道的标准建设的，最大宽度过力米。对于能够现直径不到打手 米的沉底水雷的声纳浮标来说。透过大约刃米的河底淤泥，现如此巨大的目标不是件困难的事情。
再说了，担任轰炸任务的伤只需要大概的方位坐标，不需要准确数据。
特种炸弹的威力足够大，就算偏差几个米，也不会降低轰炸效果。
确认找到了河底隘道后，皿石把坐标数据给了。伤，随即加飞走了。
在夕阳的最后一抹余辉中在河面上空大约沏米处投下了重达纯的特种炸弹。�