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不管最早是哪里发现的、是谁拿来的，伪钞的消息一传出，上海“市中大闹”。当时的上海，银行和钱庄并存，钱庄本就对同自己抢生意、且手段又略高一筹的西式银行不待见，逮着这个机会，还颇有些幸灾乐祸，纷纷拒绝使用通商银行的钞票。许多持有通商银行钞票的人害怕手中的钱变成一堆废纸，就争先恐后地去银行兑换现银。第二天，上海市面上出现了一股空前的挤兑浪潮。
雪上加霜的是，2月5日，通商银行又验出了新的伪钞，除了10元面值的钞票外，还有5元的。当时通商银行的职员比现在的银行职员更加严谨，不仅把假币没收了，还把它当场撕破，并盖上“假币”字样。为了告诫市民不要收假币，通商银行还特别派人把伪钞贴在银行大门旁边，然后又贴上一张辨别伪钞的说明。说明上这么写道：伪钞纸质比较粗，花纹比较淡，用口水摩擦一下很容易掉色。
尽管工作如此周到，但这毕竟是前所未有的情况，大家伙儿都没经验。拿着通商银行的钱的人心里总归是不踏实，市面上人心惶惶。当时身在北京的盛宣怀也得知了挤兑风潮的事。根据上次与胡雪岩较量的经验，他知道储户的信心对金融危机至关重要，不管你库里有多少钱，只要储户认为你没钱，你立马就会被挤兑成没钱；哪怕你真的兜里一文不剩，但只要储户相信你有钱，不来挤兑，你就平安无事。所以，对于风浪中的银行来说，最重要的就是重建储户的信心，于是，他立刻命令银行方面要做到随到随兑，开门“欢迎”储户来兑。他觉得，通过这种光明磊落的坦然方式，更容易让人相信他兜里丰实得很。这从博弈学的角度来看，就是充分使交易伙伴获得对称的信息或者让他们以为自己获得了对称的信息，从而做出在这种信息情景中对自己最有利的选择。
盛宣怀当然没有打算让储户们获得对称的信息，事实上，通商银行开门“欢迎”兑现几天以后，现银就所剩无几了，眼看着他就要踏上和胡雪岩一样的不归路了。但就在这个时候，一个活雷锋出现了，生生把盛宣怀的通商银行从悬崖上救了回来。
虽然这次发现的伪钞造的是通商银行的假，可是挤兑会引起整个金融界的信誉大跌。对这一点，那些久经沙场的外资银行是再清楚不过了。这些银行不像那些幸灾乐祸的中国钱庄，他们对于金融机构间风险共存的机制理解地更为透彻。遇到了一家银行遭灾，他们不仅不会像钱庄那样落井下石，而且甚至有可能会施以援手。所以，当盛宣怀最后不得不低头向老对手汇丰银行计救兵时，汇丰银行没有目光短浅地拒绝这种低姿态的求助。通商银行最终以库存的金、银为抵押，顺利向汇丰银行换得了70万两现银。
为了挺过这次危机，通商银行可谓是无计不施了，它一改过去的营业时间，破例在节假日也开门兑换。为了维持秩序，还规定每次只能放入20位顾客。尽管有种种措施保障，通商银行门前还是人潮涌动，短短一天时间，就兑出了现银20万两。最后不得已，通商银行请来了租界的巡捕维持秩序，甚至还动用了消防水龙来驱散人群。
擒贼先擒王，在全力应对挤兑风潮的同时，盛宣怀也下令尽快找到那些丧尽天良的制造伪钞者。2月6日，一个日本人来到汇丰银行兑换现银，银行方面发现他手里的4000元通商银行钞票全部都是伪钞。数额如此巨大，立刻引起了汇丰银行方面的注意。
通商银行的“好兄弟”汇丰这次真是把雷锋精神贯彻到了底，它不仅借钱给通商，而且也义务地担当起了打假领头羊。汇丰的人知道，中国人根本不懂什么是伪钞，更不用说拥有制造伪钞的技术了，这次出现的伪钞很有可能是外国人搞的。所以，当那个日本人离开后，汇丰银行就派人跟踪了他，摸清了他的住址，然后把这个情况通报给巡捕房。不久，巡捕房就把那个人抓了起来。
经过审讯后得知，这个日本人叫中井义之助，他在上海开了一家贸易公司，生意不是很景气，于是他就和几个日本浪人打起了造假币的主意。他们在大阪郊区的一处民房里秘密伪造中国通商银行的钞票，面额有10元和5元两种，总值共计30万元。假钞印好后，他们分批偷运到上海，放在中井义之助的家里。中井再通过在上海的日本商社等途径把这些伪钞输入市场。在中国驻日使馆的要求下，日本警察冲击了他们的造假窝点，把中井的同犯一网打尽，同时销毁了所有的机器和假钞。
风波很快平息了，但通商银行的损失也不可谓不小，在挤兑风潮发生的短短几天时间内，各方回笼的假钞达30万元，这相当于是通商银行的损失额。盛宣怀咽不下这口气，他发了封电报给中国驻日本大使蔡和甫，请他督促日本政府严惩伪钞罪犯。但蔡和甫不久后回电说：“据日本外务部称，对伪造他国钞票者，日本法律无规定惩治之专门条文。”最后，中国的首例伪钞案就只能以“无法可依”为由草草结束了。
但不管最后盛宣怀解不解气，这场本来有可能演变成足以摧毁上海乃至整个中国金融业的风暴的事件，在盛宣怀的开门“欢迎”的对策作用以及“活雷锋”汇丰银行的鼎力相助下，终于被控制在了一个有限的范围内。清政府的经济大厦逃过了一劫。
但马克思说的没错，一旦你跨进了资本主义的大门，就永远逃不出经济危机的漩涡。这次幸亏有驾驭金融风暴的能手盛宣怀站在了银行这边，让金融业闯过了鬼门关。但下一次，被卷入风暴的倒霉蛋有没有这么幸运获得这个智慧与金钱并重、商场和官场齐飞的男人的支持，那谁都说不准了。
疯狂的橡胶
20世纪初，在西方国家的带领下，各国的工业革命搞得那个叫热火朝天啊，而新能源、新材料是引发这场全球性变革的基础，在其中，防水、耐磨、柔韧的橡胶就是最炙手可热的新兴材料。对橡胶工业推动最大的无疑是汽车工业的大发展，汽车对橡胶需求增长的促进如同电脑时代对硅的需求的促进一般。1908年，美国福特汽车公司推出了T型车，售价约为800美元，但因为流水线量化生产的优势，到了1914年已经降到了345美元，相当于一个美国普通工人一年的工资，产量已达到100万辆，1924年，T型车的价格更是下降到280美元。汽车迅速从奢侈品变为大众消费品，美国迅速进入了汽车时代，而汽车轮胎所需的橡胶也是跻身为最有价值的新材料之一。
橡胶的运用远不止在汽车，从大板车、自行车到小三轮，也都用上了橡胶轮胎。有了橡胶，人们可以在布鞋、皮鞋外套一双胶鞋，再穿上橡胶制的雨衣，这样雨天也可以照常出门了。这种廉价又实用的材料让世界越来越依赖它，而整个工业世界对橡胶的需求量也急剧增加。1908年，英国进口的橡胶总额达到了84万英镑，1909年更是增加到了141万英镑；美国1908年进口的橡胶价值5700万美元，第二年这个数字增加到了7000万美元。
不仅是民用工业，军事工业，尤其是正在不断升温的军备竞赛更是对橡胶工业的发展推波助澜。当时的天然橡胶的制品容易在短期内发生性状变化，功能老化，导致其丧失原有的物理特性。现代战争虽然是钢铁碰钢铁的硬较量，而橡胶部件可能只是一辆汽车油阀上的一片小小胶垫，但没有这片胶垫就足以使整辆汽车无法开动。而且，当时所有舰船密封舱都要依赖橡胶圈的作用，如果这些橡胶圈老化而无法实现密封的性能，当船体受损，高压海水从裂口汹涌灌入时，舰船就不能有效封闭受损区域。因此，只要一被击中，一有破损，整条军舰就会沉没。在甲午海战中，虽然北洋水师军力不弱，但因为军费匮乏，舰体部件，尤其是橡胶圈早已老化，所以在与日本人打仗的时候，像饼干一样脆弱，往往是一击就沉。所以说，甲午海战的失利，很大程度上其实要归因于这小小的橡胶圈的问题。
不过，再怎么工业革命，没有农业的基础，也是枉然。受到生长周期、气候、土壤等因素的制约，天然橡胶的生产规模是没有办法在短期内扩大的。这就是说在这段时期内，橡胶市场会面临越来越明显求大于供的局面，天然橡胶的稀缺性，决定了在一定时期内橡胶价格将会持续走高。伦敦市场上的橡胶价格从1908年的每磅2先令猛涨到了1909年底的每磅10先令，翻了两番都不止。1910年4月更是达到最高峰，每磅竟然要12先令5便士