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归根结底，日本不是受害者，而是受益者。
找不回那台发动机，美国凭借F…22A建立的空中优势将在数年内荡然无存，F…22A的先进性也将受到考验，随着众多盟国的切身利益受到威胁，美国国会必然解除禁令，将F…22A列入出售清单。
第一个购买F…22A的，肯定是日本。
别忘了，当初第一个购买F…15、以及生产许可证的也是日本。
为了得到称心如意的战斗机，日本会不会暗中摆美国一道呢？
第七十八章 大将出马
特纳头痛，里克尔遭殃。
事发第二天上午，CIA行动副局长里克尔乘坐最大航程超过一万二千公里、全球唯一具备跨太平洋飞行能力的商务飞机——“湾流”ⅤG550——从华盛顿启程，直飞东京，亲自督办调查工作。
与特纳一样，里克尔并不认为日本当局是无辜的。
即便日本当局没有参与此事，在安保方面也有所疏忽，为他国间谍提供了便利。说不定情报本部早就收到消息，知道有人想窃取F…35B的发动机，却没有加强防范，最终酿成恶劣后果。
别的不说，川崎重工航空事务部的总工程师天野一郎没被灭口，就很不正常。
虽然间谍不是拿着执照的杀人狂，但是行踪暴露，还有可能存在破绽，那就没理由留下目击证人。
换成里克尔来做，他就会杀人灭口。
最大的破绽，还是出现在厂区安保工作上。即便川崎冈晟是财团董事长，按照安全保卫守则，也应该及时通知洛马公司，安排厂区安保人员，而不是派一个工程师，陪同川崎冈晟在厂区内闲逛。
可以说，几乎每个环节上都有漏洞。
虽然每个漏洞都不是大问题，但是凑到一起就是大问题。
军事情报局的间谍再厉害，也不可能知道全部漏洞。只能说明，要么是军事情报局的间谍大胆包天，没有十足把握就混进厂区，偷走了发动机；要么是川崎重工出了内鬼，有人走漏消息。前者的可能性微乎其微，任何间谍都不会冒此风险。由此可以证明，川崎冈晟很有可能就是军事情报局的谍报人员。
策反川崎冈晟的可能性非常渺茫，那就只能偷梁换柱。
因为川崎冈晟有不少亲朋好友，经常抛头露面，所以长期假冒的可能性不大，只有可能是最近被人顶替。
还没到达东京，里克尔就让东京分站负责人全面调查川崎冈晟，特别是近期行踪。
问题是，这也不能排除日本当局暗中作祟的嫌疑。
最近几年，日本三次向美国提出购买F…22A战斗机、及其生产许可证的求情，美国以国会立法禁止该战斗机出口为由，拒绝了日本的请求。美国这么做，名义是在保护尖端军事技术，实际是要迫使日本这类有需求的盟国转而采购F…35，确保F…35项目顺利完成，以此攻占全球战斗机市场。
效果很显著，日本在没有选择的情况下，只能购买F…35，而且支付了大笔开发经费。
没有日本提供的开发经费，即便F…35A与F…35C能顺利投产，为陆战队与英国皇家海军开发的F…35B也回流产。
问题是，最初的时候，日本并没打算购买F…35B，而是看中了F…35A。
如此一来，日本投入的研制经费就不会用到F…35B上。
当日本提出用F…35B替换F…35A，答应承担F…35B的部分研制费用的时候，CIA做过深入调查。当时得出的结论是，随着大陆的第一艘航母服役，还将建造至少三艘航母，日本海上自卫队不得不修改造舰计划，将计划中的DD21直通甲板反潜驱逐舰变成轻型航母，能够部署到这种航母上的只有F…35B。
因为之前没有接触过F…35B，所以日本当局提出让F…35B到日本进行飞行表演。
这个要求，看上去合情合理。几百亿美元的巨额订单，即便是财大气粗的美国，也得再三衡量，更别说这几年日子过得紧巴巴的日本了。
问题就出在这个环节上
事实上，到这个时候，日本当局出了象征性的提供了两千万美元给洛马公司，并没有为F…35B买单。
经此一闹，恐怕日本国会根本不会批准F…35B的采购计划。
F…135发动机失落之后，大陆的J…20很快就能形成战斗力，日本首当其冲，必然再次把采购F…22A列入采购清单。因为已经没有机密可言，所以美国国会只能退让，把简化版的F…22A卖给日本。
日本的电子技术并不差，能够自行研制与AGP…77类似的火控雷达。
对日本来说，保留了发动机、保留了完整启动布局、保留了隐身能力的F…22A，也比小了一大圈的F…35好得多。
日本想要得到的，肯定是F…22A，而不是F…35B。
这就是日本故意泄露机密的动机
猜测归猜测，里克尔并不相信日本当局有这个胆量。
别说是普通官员，就算是日本首相菅野直人，只要敢这么做，惹恼了美国，肯定得滚出首相府。
对于日本政客，政治生命肯定高于国家利益。
再说了，得罪美国，日本的国家利益必然遭受更大损失。
日本当局不会是主使者，最多在收到可靠消息之后没有及时提高警戒级别，而是睁一眼闭一眼，任由事态恶化。
即便如此，日本当局也不可原谅
上飞机前，特纳就一再叮嘱，如果查到日本当局与此事有关，就得立即汇报，总统肯定会采取果断措施，教训这个不听话的小弟。
特纳这番话，等于告诉里克尔，追回发动机已经不大可能了。
直接找大陆军事情报局的麻烦？
没凭没据的，真要闹起来，不但美国颜面尽失、CIA下不了台，军事情报局还会趁机反咬一口，让CIA吃不了兜着走。
大家都是搞情报工作的，抬头不见低头见，真要撕破脸皮，谁也走不到干路。
说到这个份上，军事情报局肯定是赤脚的不怕穿鞋的，把事情闹大了，CIA遭受的损失肯定远远超过军事情报局。
对此，里克尔深有体会。
“华盛顿”号在香港出的事，差点让CIA走不到干路，军事情报局不但没有损失，反而大捞了一笔。
以里克尔对军事情报局的了解，等他到东京，那台发动机恐怕已经到了大陆。
派人抢回来？
大陆国土面积接近一千万平方公里，还有上百万平方公里的无人区，军事情报局的秘密基地数不胜数，别说CIA，就算把NSA等其他情报机构全都加上，动用全部军事卫星，也不可能找到那台发动机。
夺回发动机是不大可能了，可是特纳必须给总统一个交代。
特纳特别叮嘱里克尔，就是要他明白这个道理。这个时候，妥善善后，比继续追查下去更加重要。
即便要报复军事情报局，也不是现在，而是等事件平息下去之后。
君子报仇十年不晚，急什么？
今后打交道的机会还多着呢，谁栽在谁手上，现在还说不准
如何善后，特纳也暗示了里克尔。
把责任推到日本当局身上，让总统去对付日本首相。说得直接一点，借此事把日本顶到前面去，让日本冲锋陷阵，跟大陆闹上一场。
闹够了，美国再出面收拾残局，最后大家好聚好散。
怎么闹？
里克尔心里非常有数。
大陆那艘航母正在南海耀武扬威，巩固刚刚抢到手的几十座岛礁，顺带向菲律宾、马来西亚、文莱与印度尼西亚等几个仍然不太服气的国家施加压力，让它们乖乖滚蛋，免得伤了和气。
这一轮，大陆抢到先机，可以说是盛气凌人。
俗话说，好花不常开、好景不常在。
年后，那艘航母在完成了为期半年的作战巡逻之后，就得返回青岛，进行服役后的首次全面检修，维护工作至少得持续小半年。
日本与大陆的矛盾不少，东海专属经济区划分、油气田纷争，还有那几座岛屿。
每一个都是火药桶，几句话说不拢，就得动刀动枪。
借助此事，趁着大陆海军没航母可用，让日本当排头兵，在东海问题上折腾一番，肯定能擦出点火花。
当然，日本有没有这个胆量，还是一回事。
不管怎么说，大陆拥有航母，还是一艘搭载了数十架固定翼战斗机的中型航母，日本海自的DD21还停留在图纸上呢
没有美国撑腰，就算施加再大的压力，日本也很有可能雄不起来。
只不过，这么一闹，对美国肯定有好处。
要是日本成为第二个越南，被大陆抓住机会狠狠教训一顿，以日本的国力，绝对不会像越南那样忍气吞声。
日本做的第一件事情，就是打造一支能够跟大陆海军抗衡的强大舰队。
只有拥有航母，而且是搭载固定翼战斗机的航母，才具有这个实力。
为此，日本要么仿照美�