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乌云笑嘻嘻的给金小强解释道，金小强听了之后，也终于明白，感情这件事其实也并不是偶然的，原来这也是自己捡到了宝，正好当初选中了乌云，才会有今天这样的突破。
“不过这全铝制车身，好像也并不是十全十美的吧？”
金小强看着眼前的这套逸动的白车身，总是觉得，有哪里不对头，可是就是一时间想不起来。
“嗯，缺点目前在我看来，就只有一个。”
乌云也看着眼前的这幅白车身，然后对金小强说道。
“哦？是什么？”
金小强又问道。
“那就是成本太高了呗！整车的车身大面积的采用了特殊的铝合金材料，为了能够达到和刚才同样的抗扭曲强度，所以很多地方都用的是厚度非常高的铝合金，这样一来重量虽然是轻了，可是成本却高了。而且因为车身很多地方使用的是特殊的焊接技术，和加工工艺，这样一来一旦汽车发生事故后，当车身的金属扭曲之后，维修的成本也要比原来的普通材料要高。”
乌云的解释，让金小强感觉是豁然开朗，怪不得后来其他的豪华高端车并没有紧追奥迪的步伐呢，原来这成本也是很大的一个问题。
不过在天朝，这样的成本问题好像是比较好解决，虽然咱们的技术成本不能降下来，但是咱们的人工成本，可是一直比外国低的，别看现在的华阳动力的工资福利待遇都很高，可是要是和外国的汽车工厂比起来，好像还是要差上不少，毕竟一个汇率可在那里摆着呢。
“嗯，乌云你和杨师傅你们几个商量一下，这中低端车型的全铝制车身先不要搞了，先从咱们的观致车型下手，争取在高端车上打开突破口。”
乌云很快就明白了金小强的意思，确实这样的技术，当然最开始的时候，还是用在高端豪华车上比较好，毕竟买得起这样车的人，不差钱！
第三百三十九章 神器
“小强，这个机械增压器，你到底是怎么想出来的？你可真是个变态！”
刘晓亮看着眼前的这款机械增压器的图纸，嘴里絮絮叨叨的说道，眼睛也不看站在身边的金小强一眼，显然他是被金小强所设计的这款最新型号的机械增压器给迷住了。
“呵呵，要你管，你把这款增压器的配套数据，给我做好了就行了。”
金小强笑呵呵的看着电脑上的那个伊顿TVS机械增压器，对痴迷的盯着这款增压器的刘晓亮说道。
刘晓亮现在已经正式升级为公司的数据测试工程师，这家伙天生就是干这个的料，别人看了也许会感觉头疼无比，枯燥无味的数据，在他的眼里，那可就是最好的玩具，他这辈子，简直就是为了数据而生的。
所以帮助完成剩下的伊顿TVS的自动控制系统的数据配套问题，交给他当然是最合适不过的。
“对了，你叫你的人，别光盯着这么一个型号的，我可是给这款机械增压器，设计了从R400到R2300等一共五个型号的呢，这些机械增压器的配比，可是从0。5L到8L的发动机，全部能够匹配，而且他所能够提供的增压比，也会从0。4bar到5bar跨度，所以这个测试工作，你可一定要做好。”
金小强叮嘱着刘晓亮说道，这款伊顿在08年才发明推出的第六代超强机械增压器，金小强可是相当看重的。
他之所以这么看重这款增压器，正是因为他能够做到涡轮增压器做到的一切。
这款增压器，其实在汽车厂商眼里看来，应该可以称得上是个绝对的神器，因为即便是在后世那样苛刻的眼光看来，这款机械增压变速器，都称得上没有死角。
他终生免维护，和发动机同寿命，这就大大的改变了以往的机械增压器寿命短的问题。
而且他可以从发动机工作的时候，就开始提供压缩空气，一直到车子的速度，达到驾驶员的理想值为止，而且他在高速巡航的时候的功率消耗非常低。
要知道而且和涡轮增压器比起来，他不存在迟滞现象，并且他安装简单，不需要专门的发动机油冷却等等，总之现在看起来，这款增压器，绝对是汽车发动机的好伙伴。
要说唯一的缺点，恐怕就是他没有涡轮增压器那样的废气回收利用功能！
不过想象一下，如果今后给ECOBOOST发动机升级的时候，配上这么一款机械增压器的话，那么ECOBOOST发动机，就绝对可以称得上是无敌了。
叫板奔驰，宝马就不再是梦了，而能变成绝对的事实！
虽然现在华阳动力的中高端豪华车也并不比奔驰宝马的逊色，可是他们才短短两年的崛起历史，和奔驰宝马上百年的历史积累比起来，还真是有点逊色。
金小强也知道，其实在高端车型上，他还真就没什么把握和奔驰宝马叫板，他们现在的观致系列的顶级车，其实也就只能和宝马的5系，还有奔驰的S级的初级想抗衡而已。
如果要说真的和这两款车最高端的车型想媲美，恐怕他们还有一段路程要走。
而这款机器变态的机械增压器，则给他们提供了一个很好的契机。
在把调教这款机械增压器的任务，交给刘晓亮之后，金小强又躲进了自己的实验室，开始做起了技术的积累。
那款机械增压器的专利申请，已经交给香港的专利公司去做了，伊顿那边恐怕也只能是吃个大哑巴亏，毕竟现在才是2005年，他们的第五代机械增压器在汽车市场上卖的正好，如果不是大众的TSI产品，一直不能够做到真正的大面积上市的话，恐怕他们还想不起来开发第六代机械增压器呢！
毕竟在今年的9月的法兰克福车展上，大众的TSI双增压系列的产品，才会真正的大面积在市场上推广，之后更是问题频出，尤其是机械增压器寿命顿，维护保养费用贵的问题爆发之后，大众不得不紧急的调整销售策略之后，伊顿才想起来开发新一代的机械增压器，而那时候华阳动力的机械增压神器TVS恐怕已经面试了。
再有了这款机械增压神器给自己未来的汽车发动机保驾护航的同时，金小强也并没有放松对涡轮增压器的“研制”工作。
以前因为增压器这玩意，无论是机械增压，还是涡轮增压，都属于高档货，尤其是在国内，很少有车子会配备上这种产品。
在天朝消费者的观念里，这样的带增压器的车型，都属于高档货，根本没有二十万以下的车型。
即便是在国外，这样带有增压器的车型，也不是便宜货，随随便便一辆带增压器的车型，都没有下二万美元的。
但是随着国际油价的一路走高，和人们对小排量，大功率的车型的渴求，还有在天朝异军突起的这个华阳动力，不要钱似地打破各种外资，合资车企对技术的垄断。
国内外的各大汽车厂商，也都感觉到了强烈的危机感，尤其是今年一开年，华阳动力在天朝的汽车市场上，一路横扫的架势。
并且在上海车展上，还大量的推出新车，并且大获成功的趋势面前，各大国际厂商也都开始学乖了。
要么就降价，要么就是在不讲价的基础上，给他们在天朝推出的新车型更换最新的技术。
这在以往，可以说是很难想象的。
在没有华阳动力之前，在天朝三足鼎立的美系，德系，还有日系一直保持着一种默契。
上汽通用的美系车技术含量不高，油耗大，细节粗糙，但是确实这三个系列里价格最便宜的，所以上汽通用，早在几年前就已经代替了上汽大众和一汽大众，成为天朝民用车行列的销售大佬。
日系车则是买的不便宜，但是技术却不给你最新的，但是因为占据着天朝的华南最富裕的一代市场，再加上他们最熟悉天朝消费者的心里，所以他们的日子也挺好过。
而德系别看近些年来在走下坡路，可是他们始终坚持的是技术路线，而且他们也是最愿意把新技术带入天朝的企业，再加上他们之前积攒的口碑，所以他们也有着相当的市场。
而且别看他们现在有些日薄西山的架势，但是其实如果把上汽大众和一汽大众的销量加起来，他们还是天朝民用车级别的销售冠军。
如果按照原来的历史，如果没有华阳动力的出现的话，这三个系列车企，会从去年开始，由日系车开始率先的发起价格战，而开始了一场惨烈的价格大战的。
后来德系和美系，实在是吃不住日本鬼子的价格降得凶猛，�