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所以乌云他们才会那么快的做出油泥模型，毕竟他们需要做的，只不过是按图索骥而已。
而交给彼得他们的图纸那可不一样，因为他交给他们的图纸，只不过是一份外观上的草图，并没有详细的标清这款车的尺寸，和内饰到底是什么样的。
当时之所以这么做，一来是因为要吸引彼得。瑞希尔的兴趣，毕竟如果自己拿出全部的图纸，对已彼得来说就太没有挑战性了。
二来也是顺便要检查一下彼得手下的这些工程师们的能力，毕竟金小强可不希望自己付出了高薪，却请回来一群只会混吃等死的大爷。
不过现在看到这款车的油泥模型的时候，金小强就知道没错了，差不了，这就是上辈子自己看到的起亚的K系列里面的K5！
哈哈，想不到上辈子的时候，彼得他们专门为起亚开发的这款K系列，会变成华阳动力的K系列，一想到这一点，金小强就觉得是心头暗爽。
“小将，小将……”
金小强还在哪里看着这车子的油泥模型YY，没想到倒是被彼得怪声怪气的招呼给召唤回魂了过来。
“啊！刚刚不好意思彼得，你们这款车设计的太漂亮了，真是太出乎我的意料之外了。”
这时候的金小强当时是不吝夸奖，这帮老外就喜欢吃这一套的。
“哈哈，当然为了这款车我们这段时间可是经常连轴转一般的加班，这段时间小伙子们都累坏了。”
外国人不懂得谦虚，而且还都很喜欢听别人的夸奖，这一点他们比咱们天朝人要直白不少，也可爱不少。
“不过主要还是要多谢你提供的灵感，小将，要不是你的草图，我想我也不会这么快就能够设计出这么一款车子来。”
彼得双手环抱，看着眼前的这个完整的1：1比例的油泥模型，脸上全是自豪和骄傲，看来他对自己的工作成果，也很是满意。
“对了，小将，你答应给这款车设计的地盘和发动机呢？”
彼得突然想起了把金小强找来的目的，当初金小强可是答应了要亲自参与到这款车的设计研发的，而且他还说他自己会负责这款车最重要的动力总成部分的设计。
可是这都几个月过去了，也没见他这边有什么动静。
彼得可是对金小强抱着很高的期待，金小强可答应过他会为这款车设计一套全新的动力总成出来，他可是一直期待着呢！
“啊？这个……彼得……我真的很抱歉，这段时间，我太忙了，都被别的事情给拖住了手脚。这样你给我一段时间，我肯定会帮你设计一款全新的动力总成出来的。”
金小强这才想起，当初为了拉彼得加盟，才在他面前吹出去的牛皮来。
彼得一听这话，虽然有点失望，但是心里也是能够理解金小强的苦衷的，他虽然是个技术狂人，可是他并不是社交白痴。
这段时间华阳动力频频有大动作推出，和天朝的其他汽车企业联盟，和通用合作（虽然还没公布），等等的合作，这些都是需要金小强这个公司总裁亲力亲为的。
而且这段时间，金小强设计的其他几款车，他都看见了，虽然那些都是重新设计一些外形，但是在他看来，这些已经足以说明了金小强的功力，这个年轻人确实是有料。
但是他毕竟只是一个人，不是一个神，所以他没时间来给自己的这款新车设计动力总成，也是完全可以理解的，也许他根本就没想到，自己这个团队能够这么快就设计好这款车的外形吧？
“恩，那好吧！不过小将，你必须得给我个时限，你到底什么时候能够拿出这款车的心动力总成？”
彼得很体谅金小强的难处，但是现在看着这么一款漂亮的车型，却不能马上生产出来，他也是心头痒痒的。
“给我两个月的时间，彼得你也知道，马上就是上海车展，我保证上海那边忙完了之后，我会立刻着手开始帮你设计这款新的动力总成。”
“那好吧！就这样说定了，你到时候可不能食言哦！”
彼得等着他的蓝眼睛，看着金小强说道。
“放心，彼得，我保证。不过这段时间，我看你们是不是还可以在设计几款其他的车型出来，彼得，我看得出，你设计这款车好像还会有很多衍生体，好像不止就是这么一款车吧！这应该是一整个车系！”
其实金小强是明知故问，反正这段时间彼得他们也没什么任务，那为什么不把整个K系列的外形都给搞出来？
“哈哈，小将，你没猜错，其实在我的脑海里，已经有了其他几个车型的摸样，比如把这里减少一些尺寸，这就是一款小型车，而如果把轴距拉长，那么就是一款大型车，还有我还为这个车系设计了一款SUV，不过目前还只是停留在图纸上……”
彼得拉着金小强开始滔滔不绝的说了起来，而金小强这时候脑海里唯一的想法就是，这回妥了，K系列是属于我们的啦！
第二百八十二章 升级发动机
从彼得的实验室里出来之后，金小强又被丁伟忠和杨定伟两位师傅给拉走了。
自大华阳动力一战成名之后，两位师傅，就有些销声匿迹了，其实倒也不是他们故意要淡出视线，而是金小强给他们另外安排了一个任务。
那就是研究如何大型化生产铝合金缸体设备，完善生产流程和培训人手。
要知道这年头，发动机上面所谓的先进技术之一，就是如何尽可能的将发动机轻量化，而在这方面做得最好的当属日本人，他们在研究铝合金缸体方面是做足了功夫。
而丰田和本田，也是最先引进使用铝合金来做发动机缸盖的汽车生产厂家，而且这些技术已经被他们应用在了他们的新型号的凯美瑞和雅阁上面。
如果按照原本的历史发展，使用铝合金缸体或者是缸盖的发动机技术，是不会这么早被引进天朝的，因为在日本人看来，这年头给天朝的产品，只要是三流产品就已经足够了。
即便是他们最瞧不上的三流产品，拿到天朝来，那也是一级货色，足够糊弄天朝的消费者了，但是因为华阳动力的出现，他们感觉到，在这样糊弄下去已经是不行了。
他们如果想保住他们在天朝市场的份额，对华阳动力，还有德系，美系的产品保持足够的竞争力，那他们就必须得拿出足够分量的东西来，所以他们提早了将铝合金制的发动机引入天朝的计划。
而根据王骄这段时间在上海打前站，所收集来的情报表明，在这次的上海车展上，德系车和美系车也在酝酿着降价，来应对目前势头凶猛的华阳动力，以保持他们的产品在市场上能有足够的竞争力。
那么为了应对这些对手的举措，金小强他们就不得不对他们相应的主打产品做一次技术升级。
比如目前他们在市场上销售最好的逸动，还有翼虎，以及明锐这三款车型，金小强和华阳动力的高层商量了一番之后，做出了一下结论。
就比如在中端车方面，和逸动相对应的德系的帕萨特，还有美系的君越，日系的雅阁和凯美瑞，即便是降价，也不可能把最低价降到和逸动同一水平的地步，毕竟这几个外国厂商，一个个都自视甚高，他们不可能像华阳动力一样，把中端车的起步价格压低到十六万多的水平，只不过他们可能在将他们的产品价格微调的同时，会把他们的车型的发动机，或者是内饰等一些方面做出一定的微调，以显示他们的技术含量。
其中已经被他们打探明确的信息就是日系车很有可能会引进，铝合金发动机，而德系车和美系车可能是降价手段，还有在售后上将会采取更加优惠的服务措施。
为了保住华阳动力价格相对便宜，还有质量上乘，技术含量不比外国产品落后的形象，金小强决定，给目前他们的这几款主打车的发动机系统，进行一次升级。
原来他们的明锐，逸动，还有翼虎这三款车的发动机，都是使用目前还是主流的灰铸铁，作为发动机的主要材料。
不过为了应对日系车商的技术挑战，他们决定给这三款车也换上，铝合金制的发动机缸盖。
之所以不将发动机的缸体也一次性的换乘铝合金制，也是考虑成本问题，而且也是为了下一步的技术升级，留出一定的空间。
毕竟目前他们华阳动力说要做的主要事情，就是紧跟国际大车商的主流技术水准，在一定的范围内，能够做到和他们并驾齐驱就行，并不是要求全面领先他们。
这个任务在前段时间下达下去了之后，那边厢丁伟忠和杨定伟两位师傅，可就乐开了花了，因为一来，一旦公司今后的车型，大量的采用铝合金制缸盖的话，就意味着他们的收入，�