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无人反对，事情就此定下，经过短暂的自发报名，十六位勇敢的宾客充当试飞的乘客，坐上拉出展馆的DC－1客机，停在黄浦江边修好的500米平路跑道上。
朱斌来到威廉。波音的身边，笑眯眯的道：“波音先生，现在停止您的要求，还来得及。”
威廉。波音冷着脸瞪了他一眼，不屑的哼一声，笃定的握紧了手杖，一言不发。
朱斌貌似无奈的耸耸肩，抬手冲着远处打个招呼，随即就见恭郎竖起大拇指朝天一举，拉上座舱盖，X211型战机缓缓轰鸣起来，几秒种后沿着跑道疾驰而过，轻飘飘的冲上天空！
威廉。波音面色微变，不自觉的吞了口唾沫，一分钟后，来自美国的飞行员架着柯蒂斯的C21冲上天空，他的手不由微微颤抖起来。随后，就在他惊惧的目光注视下，庞大的DC－1平稳优雅的滑过跑道，宽阔的金属翅膀轻微的震动着将沉重的机身托起，反射着灿烂的骄阳，起飞！
第九十八章 下一个目标，杜邦！
波音的XP936和247客机都跟着起飞了，其他国家的样机也纷纷不甘示弱的飞向天空，尽管他们有的没有中标，但当着全世界的面展现自己的实力，机会难得，不是所有人都有能力购买最先进的飞机，他们一样有机会。
数十架各式各样的飞机盘旋着上海的天空，场面一时蔚为壮观！数百万上海市民难得的免费观赏了一回世界先进飞机的群体表演，那感觉，跟当日被日本战机低空扫射轰炸的惊恐截然不同。尤其是听说天上模样最好看、最大，飞的最快、最高的几架飞机都是中国人设计和制造的，无数人忍不住欢呼起来！
黄浦江面上停泊的日本军舰，换了最新的A2N1－90式双翼战斗机，用以替代当日被两架波音218打得满地找呀的中岛三式和13式舰攻，来到之后这些天也没断了飞到上海天空张牙舞爪，今天见有那么多飞机爬上头顶，顿时不服气的起飞来比划。
但是，今天日本人明显判断失误，三架90式刚刚爬上293公里每小时的最高航速，恭郎驾驶x211子弹一般贴着他们的编队不到20米呼啸而过，将他们一下甩到没影！
几架日机吓了一大跳！还没等缓过劲来，柯蒂斯的C21以稍微慢点的速度擦身而过，搅动起来的气流差点让他们自相碰撞！艰难的稳住飞行姿势，上空赫然一道庞大阴影遮蔽下来，比他们大了五六倍还多的DC－1客机居然毫不客气的碾压过去，让他们在后面吃屁！
战斗机给客机超车，有没有搞错！三架日机哪怕将发动机弄得尖叫颤抖都无济于事，眼睁睁看着机舱内的乘客面带讥讽的微笑冲他们挥手，甚至将大拇指朝下无情的鄙视，却无可奈何！
接下来，英国的，德国的，法国的，意大利的，美国其他公司的……五花八门的战斗机纷纷轻松超过三架日机，紧追着领先机群扬长而去，气的日本飞行员嗷嗷大叫，一点办法都没有－－－他可不敢开火，列强群体来炫耀科技和军事力量，凭日本一个惹不起！
最后，除了英国的DH－84等老飞机之外，日本飞机稍微一减速，德国人的容克JU－52－3m晃动着庞大的机身，飘然而过，让他们彻底的死心，不甘不愿的盘旋几圈，落回水面－－－惹不起咱躲得起！
今天的这一幕，也让日本开始痛下决心，一定要研制出速度足够快的战斗机来，否则连中国人都当着万国的面狠抽他们的脸，以后的战斗，还怎么打！
DC－1强势的超过日本双翼战机，姿态稳定的在高空遨游的身影实在太多耀眼了，下方拿着望远镜观察的各国代表和客商纷纷瞪大了眼珠子，他们很清楚的意识到，至少在几年内，将没有人能够跟道格拉斯这款客机相提并论！
想想看他们的介绍，全金属的机身里，居然塞进去那么多的辅助设备，运载16名乘客，却飞出3引擎都做不到的速度，航运市场，这款飞机将是最经济实用的，没有之一！
比较之下，波音的247虽然表现也不错，但载客只有10人，没有那么多的贴心设施，让人抬不起头来的低矮机身，一比之下，胜负立判！更糟糕的是，波音自己因为没有经过完全试飞，在征调乘客时居然犹犹豫豫，大部分都是公司员工充任，信心上更落了下风，两相比较，他们的质疑行为，顿时成了天大的笑话！
“波音先生，那两款飞机，都是中国人完全设计出来的，相信不用多久，我们也能完全自主的制造它。”
一直保持静默的王助，淡淡的对威廉。波音说出一句憋在心里许多年的话，我们中国人，不必你们外国人差！有足够的工业基础，我们或者可以比你们做的更好！
威廉。波音以“身体不适”为由早早的离开会场，不久之后，他卖掉了所有股份，离开波音，隐退。
他和他的手下并没有注意到，就在要求试飞的时候，柯蒂斯和道格拉斯的代表都在偷偷的擦冷汗！因为这两架飞机，压根都没试飞过！
从谈成合作的开始，朱斌直接提供了整套的制造图纸，详尽到每一个零件的规格、材料和技术指标，他们两家公司做得，只是按照图纸生产、组装。尽管凭着经验他们能判断出，这两款飞机肯定性能没问题，可没有经过反复的试飞测验，谁敢打包票？
还是朱斌签了协议，一旦飞行失败，一切损失和投入都由他自己承担，两家公司才肯动手，当然制造完成之后经过数次的地面滑翔验证和短暂的低空起落，一切都很正常。今天这样完全的测试，第一次！
但他们的冒险都成功了！经过这么一番折腾，他们的声望不降反升，而波音公司，则成了可怜的小丑，众目睽睽之下自己伸出脸来找抽，从此之后很长一段时间，他们都再不能嚣张起来！美**方新一批的战机招标，柯蒂斯有十足信心拿下，而TWA的新客机招标，道格拉斯有希望拿到至少60架的订单！这可是上千万美元的大生意！再加上中国方面的航线，和“全球通”遍及全球的航运，只怕他们三头六臂都忙不过来！
赚大了！
有人却想得更多，他们赫然发现，经过这一次的招标之后，航空业方面，一个全新的大联盟即将崛起！柯蒂斯。莱特的旋风发动机和战斗机，道格拉斯的客机和运输机，柯蒂斯。中国的独占航邮，“全球通”的中国和世界长途航运，再加上GD实验室的技术支持，他们将有能力与波音等公司组建的“联合技术公司”相抗衡！
若再加上即将扩大的TWA环球航空，被波音拒绝的对手美国航空，一个航运界的巨无霸即将诞生！拥有了技术、产品、航线、市场和官方背景的支持，还有谁能跟他们竞争么？
本来他们或许做不到紧密的联合的，波音这次的逼迫，不但丢了自己的市场机会，反倒把他们逼得团结起来，无端树立一个强大的对手，何其愚蠢！
盛大招标会的收尾节目同样精彩，等待多时的客商们众目睽睽之下，江南造船所出品的高大塔吊和行车一起联动，将一艘3千吨货轮上的集装箱吊起来转到码头上，一个个的高高垒起如同巍峨的城墙，占地面积比寻常堆栈少了数倍，等待多时的来自万国联合收割机的大型叉车上前来，将空箱子稳稳举起、拿下，装到旁边的平板拖车上，动力强劲的各国卡车冒着浓烟将集装箱拖走到下一个货场，另一辆叉车卸载、垒起，迅速装入成批的货物，再被吊车转上另一艘货轮。
整个过程如行云流水一般，无数的公司老板手里拿着马表按秒掐算他们的装卸速度，短短一小时的装卸演示完成之后，每个人都被计算出来的效率惊呆了！
六倍？那是很保守的说法了！除了大批的矿石、粮食等原材料货物之外，最多见的小批量散货和整装货物，用集装箱转运起来的速度、货站空间利用率、装卸效率，再加上从火车站、城市货场等地的运载效率，十倍都不止！
远洋运输里面，装卸存储转运都是占了巨大的成本的一块，光这一条省下来的钱，就能让货主们赚翻了！尤其是面对无比糟糕的大萧条，成本就是一切！为了保护自己国家的经济，贸易保护和价格战是最常用的做法，谁能做到最低的成本，谁就是赢家！