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在90年代末běi jīng掀起了一股考驾照的cháo流，不管是有车没车的，都要去考个驾照，就好像当时买手机一样，没有就表明你跟不上时代的脚步。那时候běi jīng几所驾校都是人满为患，就算是在冬季这个学车最艰苦的季节里，也别想轻轻松松的学上车，往往一辆车要排10个左右的学员，还美其名曰师兄弟。
洪涛到不是为了赶cháo流而去学车，而是在后世里开惯了车了，去哪里办事都想开车去，这时候的běi jīng地铁又没有那么发达，没车干什么都不方便。另外，渔具店需要进货也得跑到大厂去，如果坐公共汽车去，不光货品带的少，光时间你就耽误不起。
不过洪涛并没有排队去学车，如果走正常程序至少得3月份才能开始学交规，差不多半年之后才能拿到驾照，这样这一年的夏天就别想干别的了，全耽误在学车考本上了。要不老人常说多一个朋友多一条路呢，经常来洪涛店里聊天打屁的一个钓友是公交公司一个分公司的小头头，听说洪涛要学车，就给他开了一个后门，让他去公交公司自己的驾校去学，这样不仅周期短，考试的身后过关率也高一些。
洪涛倒是不怕考试，哪怕是加上路考也不怕，不过能早一点拿到本，还是一件好事，为了这个事洪涛特意给那位钓友买了几条好烟，结果人家还不要，最后洪涛送给他2袋没经过稀释的鱼饵，这次那位帮忙的钓友倒是没推辞，高高兴兴的收下了。
经过半年左右的口口相传，彩鳞渔具店卖的特制鱼饵已经在一部分钓鱼爱好者中打出了不错的名声，尤其是西海、后海这一带，钓鱼用rì本饵已经不是什么值得羡慕的事情了，用彩鳞鱼饵才是能多钓鱼的保证。
而且彩鳞鱼饵已经被用过的钓友总结出来了2个档次，一种是书写标签的圆珠笔字迹在太阳光底下呈棕sè的，这种鱼饵经过细心钓友的多次试验，效果要远远好于另一种标签字迹为蓝sè的包装，根据钓友们的推测，效果好的那种很可能是第一波鱼饵，而后面再配置的鱼饵都被那个黑心的彩鳞渔具店老板洪涛给人为稀释了。
要不怎么说凡事就怕有心人呢，当洪涛听到这些传言之后，立马拿出两种鱼饵在太阳光下试了试，结果还真是这样。其实这并不是洪涛有意所为，当初写这第一批标签的时候，洪涛使用的笔是一根艾琳姐妹无意中留在他家的圆珠笔，他也没留意这种圆珠笔的笔油居然和国内的笔油有这种差异。而这支笔的笔芯早就用完了，现在就是洪涛想作假都没法做了，因为没处去买这种笔芯，总不能为了些标签再特意从美国买圆珠笔吧。
虽然大家都痛恨洪涛这位黑心的渔具店老板，但是就算是那种效果相对降低的鱼饵也明显要比市面上的所有鱼饵都好用，所以知道了这种彩鳞鱼饵的钓友们，一边暗骂黑心jiān商，一边还得掏钱买他的鱼饵，没辙啊，你如果不买的话，真的钓不过用这种鱼饵的人，如果两个人挨着座，你光看旁边这位一条一条的上鱼，你不生气？
刚刚过完chūn节，洪涛就把渔具店的事情都交给了高明，自己开始了新的学业。公交公司的驾校里市中心不近，在城市的西南边，大兴区的狼垡，世界公园南边，如果这时有5环路的话，就紧挨着5环路，里洪涛家得有30公里。
不过洪涛到不用担心交通问题，这所驾校有班车，正好途经鼓楼，洪涛只要每天早上6点多点去鼓楼前面等着上班车就成，虽然需要5点多就起床，但是也比换乘好几路公共汽车自己赶到那里要轻松的多。
第一天上班车，洪涛很自然的拿出2盒红塔山塞给了开班车的师傅，虽然说那位热心的钓友都已经打好招呼了，而且班车也确实在鼓楼前面停了让洪涛搭乘，但是这毕竟是给人家添麻烦的事情，把具体办事的人拉拢好，比什么都强。
车上差不多都坐满了，看上去以年轻人居多，只有几个人是中年人，这也和公交公司的工作xìng质有关，估计这些人都是未来各条线路公交车的司机，他们是不用花费学费的，这算是工作技能培训了。
由于没有认识的人，而且那些学员大多是běi jīng市几个公交公司的职工，洪涛没想去和他们坐一起，而是在征得了司机师傅的同意之后，坐在了前门的那个加座上。司机师傅大概40多岁的样子，已经有点发福了，不知道他是看在洪涛那两盒烟的面子上还是本身就很好聊天，反正这一路上他是一边开车一边聊，时不时还拿起那个硕大的玻璃杯子吸溜一口热茶。
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第三十七章 笑眼
要说běi jīng开车技术最好的，当属公交司机无疑，尤其是那种开”大通道“公交车的司机，技术简直是炉火纯青了。大通道公交车是一种7、80年代国产的大客车，它分成前后两个部分，中间用绞盘和类似手风琴一样的软质连接，是běi jīng公交车里的主力。这种车有17米长，核定载客70多人，但是到了高峰期，在前面加一个1都不止。
洪涛家门口的5路公共汽车就是大通道，他曾经多次在晚上或者非高峰期见识过公交司机的超强技术，他们能把这种超长的大车开得飞快，每当转弯的时候，前面一节车厢都会有一侧轮子离地，但是由于后面车厢还没转过来，所以并不会侧翻。等到前面车厢转过去平稳了，后面一节车厢就会被甩着转过来，也是一侧轱辘离地，再被前面一节车厢的重量带平稳，那感觉，太刺激了，尤其是坐到车厢的最后一排座椅上，快和坐过山车差不多了，但是你只花1毛钱的车票，有月票的还更便宜。
这位自称姓刘的司机师傅虽然开的不是大通道，但是驾驶技术也是一流，他能把这种大客车开出奔驰smart的感觉来，在拥挤的街道上钻过来钻过去，只要让它的车头插到前面，那你就别想把它挤出去。而且这一切还都不影响他和洪涛聊天外加喝茶。
洪涛虽然后世里也有车，驾龄也不算短，但是比起这位刘师傅来，他还是自惭形秽，这根本就不是一个级别的技术，这些职业司机已经把他们的座驾融入到了身体了，然后通过方向盘、排挡、油门和离合来控制这个身体，真算得上是人车合一了。
5点多起床、6点多上车、8点半到驾校，这还什么都没学呢，3个小时就已经扔在路上了。考过驾照的朋友们都知道，刚开始的1个月你啥车也摸不到，真和上课一样，天天在大课堂里听各种老师和交jǐng讲交规、简单的机械常识等等，只有在通过了这一科考试之后，你才有资格被分配到真正的汽车上去学驾驶技术。
对于交规而言，洪涛在后世的经历对他一点帮助都没有，先不说十年后的交规和现在一样不一样吧，就算是一个字没改，洪涛也一个字都记不起来以前背过的交规了，这个玩意全凭记忆力和小手段，没有其它窍门可言。
记忆力就不用多说了，死记硬背呗，在这点上洪涛没有优势，当年上中学的时候，语文、历史、政治包括英语这些需要死记硬背的科目都是他的弱项，重生之后，这个缺陷还是基本没怎么改变，唯一有改变的就是他比以前的自己毅力更强一点了，或者说更有自控能力了。
除了死记硬背之外，还有一个应付这种不是特别严格的考试的办法就是作弊。这种事凡是上过学考过试的人都经历过，具体方法咱就不多说了，各村有各村的高招，洪涛的高招就是抄小条。
由于洪涛的视力非常好，所以他能把一大段书上的文字都抄在一张比出租车发票还小的纸上，然后把同样的几张纸坐上标签装在兜里，考试的时候遇到那个题自己不会而小条上又有，就偷偷把小条拿出来，放到卷子下面，趁老师不注意的时候，一通猛抄。
不过洪涛这种作弊方式只能是有限的补充，也就是说他的小条不能制作太多个，只能把几个重要的问答题抄上，其它的像填空、选择、简答等等还得靠脑子记，当然了，洪涛压根也没打算一个字不看，全都靠作弊，该看的还要看一看，然后把剩下的一些字数太多的答题做成纸条备用。
只要是上课，就没有高兴的，不管你穿越多少次，我估计没一个人喜欢上课。不过这个课不上还不成，大冬天的跑这么老远，你不上课去哪里啊？这时候的驾校周围还都是菜地呢，想玩也没地方玩去。
与其它的同学不太一样，洪涛并没有扎堆聊天，而是在中间靠后人比较多的地方找了一张