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因为在听到晨华对他们的骏捷定价之后，很多人心里就已经开始松动了，毕竟入门级的定价就差了八万块钱 呢，之后每一级相对应的产品。就多相差了八万块啊。
而且人家骏捷的用料，好像确实是比日系车厚道，不是吗？
好像就连大众的用料，都没他们厚道呢吧？
再者说，人家用的好像还是和宝马一样的生产线，这样生产出来的产品，还能差吗？
很多已经开始感觉有点动心的人，这样安慰自己说道，不过心里还是在犹豫状态当中，并不能马上就下结论。
但是等到人家王忠发。公布了最后晨华汽车的后期质保的规定之后，这帮不坚定的人立马就坚定了。
还犹豫啥。能够有这样的质保， 这就说明厂家对他们的产品很有信心，那自己做一回小白鼠有何妨。
哪怕真的遇上了很多麻烦事也不用怕，毕竟他们可是有质保的。
而你在看看那日系车，难道他们就没小毛病了吗，一样有，而他们的质保呢？
擦，只要你把车开出去，他们就没质保了，哪怕你回来换个灯泡，他们都会跟你要钱，擦，那个好，那个坏，只要不是傻瓜的，这时候一眼就能分辨的出来。
看着台下的反应，王忠发很开心，他知道火候到了，他有说了几句话，然后就结束了今天开展的演讲。
他带着晨华汽车的一众高管们走下了演讲台，然后那为女主持人很是时候的走了上来，宣布晨华汽车展台，正式开始对外开放。
一直隔离这 大家的围栏被拉开，然后一帮的消费者是蜂拥而上，挤上了展台，台上一共停放着五六台的晨华骏捷，分别是各种不同价位的不同型号的产品。
而晨华汽车的展台面积并不小，一共分成三个部分，中间的部分最大，哪里有几张小桌子，而边上还停放着七八辆的晨华骏捷。
还好晨华汽车是一家刚刚上市的车企，他们本次车展主推的产品不多，目前看到的好像就是晨华骏捷这么一款车，所以为了把展位给铺满，他们带来了不少晨华骏捷。
这才能够满足那些蜂拥而至的消费者们，呼呼啦啦一上来就是一千多号人，大家是把那展台上的晨华骏捷给围得水泻不通。
而晨华骏捷在这方面做的很好，他们没有想其他的车企那样，把自己的展车用围栏给围起来，只让消费者远着看，不让大家近距离接触。
骏捷的车型外围并没有围栏，出了每台车边上站着的一个美丽的车模之外，大家看到的最多的，就是一些穿着整齐的销售人员。
莫小贝很快就挤到了一款晨华骏捷的前面，他看了一下前面的展示牌上的介绍，这应该是晨华骏捷目前销售价格第二高的那款都市至尊型号的车。
4at的自动变速器，配上2。4l的自然吸气发动机，这样的配置，也是目前都市中级车的主流配置。
和其他那些车友，一过来就急急忙忙的拉开车门，挤进驾驶舱的观察方式不同，莫小贝是先来到的车头前，开始看这车子的钣金接缝。
他有几个喜欢玩车的朋友，他们就玩过国产车，说实话那时候那些国产车最让他们诟病的就是做工问题。
那车子的钣金就不说的，有的钣金从出场的时候就不合格，凹凸不平，而且那接缝更是让人无语，如果说日系车的钣金接缝能够做到零点几毫米的缝隙，而国产车的钣金接缝就能做到一厘米的缝隙。
那么大的接缝，你让人还怎么对你的车子有信心，要知道接缝大，装配的时候，流出来的余量就大，而装配余量留的大的话，将来车子很容易会有异响，或者零部件松动掉落的状况发生，而这也正是目前国产车小问题不断的主要原因。
说穿了就是加工精度，和装配工艺的问题。
而莫小贝之前看车托之家上关于这晨华汽车的报道说，这家车企的制造工艺，在精加工方面，完全是可以和国际接轨的，而且装配工艺工序的要求也非常严格，甚至采用的是和宝马相同级别的。
那些文章说的很好，但是莫小贝是一个非常有主见的人，他觉得这样的东西，光靠听说可不行，必须得眼见为实才靠谱。
这时候他就站在车头前，看着发动机上面的机关盖之间的接缝，果然很匀称，而且缝隙很小，他甚至还伸出了自己的小拇指去笔画了一下，果然做的很到位。
甚至可以说和他们家的几台日本车比起来，这接缝上就不遑多让，没比 那些日本车差多少。
看来人家说的精加工的工艺，和装配的工艺工序，并不是吹牛吹的，是真有两把刷子。
然后他有让车里面的人，打开了机关盖，看了看发动机仓内部，果然采用了国际上目前很流行的模块化设计，发动机都是用罩子罩起来的，里面看起来很整齐。
不过最让他开心的是，这车的发动机仓里面，用的居然是液压支撑杆，这可是非常厚道的配置之一。
再让被人打开后备箱，这里用的居然也是液压支撑的支撑杆，这让他对晨华汽车的信心立马又提升了几分。
看来人家说这个车企造车的用料很厚道，果然是一点不假。
要知道这年头，在国内，除了那些 几十万的豪车上，在其他的车型上，即便是目前市场上销售最火爆的那几款所谓的主流中级车上，你也看不到液压支撑杆这样的配置。
光是这一点，就可以看出人家造车的态度。
然后再车门边等了好半天，他才终于有机会，等到坐在驾驶位上的一个胖子下来，他坐了上去。
车子的方向盘握着很舒服，最关键还是真皮包裹的，而沙发座椅也是一样，他还看到了沙发加热，还有通风的按钮。
这尼玛的，这样的配置，好像在雅阁顶配的车型上也没看到吧？
难怪老爸说这车用料厚道，看来人家可是真厚道，不是加厚道啊！
沙发软硬适中，感觉很舒服，他用力的靠了靠，然后又感受了一下车内的空间，他一米八多的身高，这车内空间绝对够用，甚至给他的感觉 是一点都不比雅阁差。
之后他和后面的车友换了个位置，又去后排体验了一下空间和乘坐感受，都很不错，空间绝对够用，乘坐感也很不错。
唯一可惜的是，车子里没有钥匙，不能发动起来走一圈。
不过边上的销售，显然也留意到了他，看来这个年轻人是绝对真心想要购买这款车的人，于是马山过来给他作介绍。
不过莫小贝却一抬手，止住了对方的宣传攻势。
“别的都先别说，有试驾车型吗？有的话，赶紧带我过去，我开开试试，如果合适的话，马上就下订单。”
车里车外都感受了一遍，无论哪里都觉得挺合适，那就剩下最后的试驾了，如果最后的试驾没问题，那就直接下订单，莫小贝可是一点都不想在这里多墨迹。
销售最喜欢莫小贝 这样豪爽的客人，连忙笑着点头说道：“试驾当然有，请先生您跟我来，我们在外面有试车场地。”（未完待续。。）
1462。 就它了
莫小贝跟着那个笑容很甜的导购小姐，直奔展厅外。
在农展馆外面，有很大一片空地，哪里现在已经被划分成了多个试驾的场所，分别属于不同的品牌厂家。
晨华汽车的试驾场地面积就不小，看得出这次厂家在这方面是非常用心，也很舍得投钱，在场地里还铺设了很多不同的模拟非铺装路面的障碍。
莫小贝以为自己已经来的够早的了，可是等到了场地才发现，他绝对不是来的最早的一批，因为在哪里，已经 有人在排队等着了。
在导购小姐的示意下，他在试驾这边做了登记，然后就开始了漫长而又无聊的等待过程。
不过在等待试驾之前，他还是先等到了试乘，这倒也很不错，厂家来的试车员在前面开车，而他和其他几位乘客在车子里面 坐车，在场地里兜了几大圈。
走了很多路段，包括铺装路段，和模拟的非铺装路段，甚至还尝试了过鹿角的实验，以及在六十公里时速的情况下急转弯的实验。
一番试乘下来，莫小贝和其他几个试乘的乘客，都是大呼过瘾。
别人不知道，可是莫小贝作为一个老车油子，就坐了这么十几分钟，可是对这款车的底盘有了一个非常充分的认识。
“这车坐着真不错，刚刚过那个路段的时候，一点都没感觉到颠簸，而且空间也不错。”
这是一个和他一起挤在后座上的大姐得出的评论，大姐年纪大概三十八九岁，看起来比较富态。看得