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而且他们的厂房里明亮整洁，根据那个记者所说，这个厂房的设计，都是请来专门的设计团队做的，借鉴的就是大名鼎鼎的宝马的生产车间，每个厂房车间之间的布局都要求非常合理，近可能的缩短工件传送的距离，而且车间的顶棚上的天窗，会根据风向，阳光角度自动调节，配合厂房内的自动感应灯来调节厂房的亮度，如果要是那些记者不说，他肯定是想不到一间国产汽车的工厂，居然能够做到这样高大上的地步。
在那些照片里，他所看到的工人们一个个都着装整洁，带着安全帽和手套，和他印象里那种满身油污的粗壮大汉完全不一样。
而且在文章的最后，他了解到的是，这家工厂最多的是工人，而第二多的就是那些质检人员，由此可见厂家对他们产品质量的重视，这样的一个厂家生产出来的产品，那质量得多硬啊？（未完待续。。）
1442。 一流的实验室
“晨华汽车对于各种配件的生产和安装，有着可以称之为严苛的要求，他们有着非常严格的安装工序，所有的安装工人，必须要按照这样的工序来进行安装，达到轮胎，沙发，小到车上的没一个零件莫不如是。这样的认真工作态度，几乎是让记者感觉到瞠目结舌。说实话作为一个入行多年的记者，笔者曾经去过很多家不同的汽车工厂，包括国内和国外的知名品牌的，但是能够做到如此严格操作工序的，恐怕也就只有几家以装配要求严格而著称的日系厂商，还有德系的奔驰和宝马能够和他们相比。而就算是国际知名巨头的几家美国公司，在装配工艺以及工序上，在笔者看来，都不能和这家晨华汽车相媲美，至于国内的其他民营自主制造商，那就更别提了。笔者曾经去过国内的其他几家自主车企，也看到过他们的 工厂，和装配工艺 以及 工序过程，说实话他们的如果能够做到晨华汽车现在所做的一半，也许他们的产品，在市场上关于质量方面，就不会被那么多的消费者所诟病了。。。”
这个记者说这些话好像是有些夸张，但是却也让很多人，在气得直跳脚之余，也只能是徒呼奈何，因为人家真的没有说假话。
要知道在看这篇文章的人，并不是所有的人都和莫小贝一样，就是普通的汽车爱好者，还有很多就是晨华汽车的同行，也是制造生产汽车的。
那些人里，有国内知名的合资企业。也有一些事国内本土才冒出头的自主车企。说实话。他们在最开始看到晨华汽车的工厂的时候，对这家工厂内部的环境 都有些震惊。
那里面的整洁程度，就连国内那有着神车名号的品牌，看了 之后都会感到惭愧，因为那样窗明几净的工作环境，他们是肯定做不到的。
再看看人家使用的设备，那就更别提了，人家记者可是处处都在暗示。人家这生产设备，可是处处都是和德国知名的宝马向看齐的。
再看看自己，就别提了，连神车都不敢站出来，说我们在华国使用的生产线，比他们要好，更何况其他的车企了。
而且大家都是业内人士，正所谓外行看热闹，内行看门道，光是看了那些记者给这家工厂厂区内拍摄的照片。在看看他们所使用的设备，很多专家级的人。就都知道，这个记者真的不是在吹牛，人家这工厂使用的设备，确实是可以和宝马相抗衡的设备。
神车的专家团有点黯然神伤，甚至就连咱们都还没采用这样的设备呢，这帮家伙也太奢侈了吧。
而那些日系车的专家团，看了这样的介绍之后，也只能是暗暗在心里发酸，他们就算是使用了和宝马同级别的生产设备又能怎么样？
要知道制造一款车，光是有机械设备可并不是最重要的，最重要的是，你要有技术，尤其是装配技术。
我们日系车商，是靠什么打天下的，靠的就是我们的装配工艺，我们的装配工艺可是世界闻名的。
在世界上，你想要找到任何一款，比我们日系车小毛病还少的车型出来，那根本就不可能，无论是德系车，还是美系车，买回去之后，开上两年，小毛病不断，异响不断，这就是他们的特点，而我们日系的特点，就是没有他们那样的特点。
现在你们 这帮华国人也想，来这个市场里，搅马勺，那得看你们的装配工艺到底如何，要知道那可不是一天两天能训练的出来的，那可是需要日积月累的经验的。
不过不管其他车厂的人到底怎么看，莫小贝看到这里是爽了，而且还是爽翻了的那种，这也太牛掰了吧。
什么时候，国内居然就不声不响的冒出这么一家车企来了，而且还是咱们华国人自己的品牌，而且你看看人家 这篇文章的介绍，这家工厂用的可都是和宝马 看齐的设备，装配的工序 要求的那么严格，那这家车厂出产的产品，质量还能差到哪里去？
尤其是在他们那近乎严苛的质量标准的监督下？
“就在我们从整个生产车间走出来的时候，我原本以为本次的采访已经结束了，没想到接下来我们看到的东西，更是让我们大吃一惊。因为接下来，我们被厂家派来的引导员，直接带到了后面的一个大型 实验室里。而等我们到了这里之后，我们才发现，原来这里竟然是一个碰撞实验室，要知道这样的碰撞实验室，在国内尚属于第一次出现，合资车型因为早在欧洲或者日本，美国，就已经完成过碰撞安全试验，所以在国内的合资工厂里，根本就没有研发任务，所以也就没有碰撞实验室。而国内的其他自主车企，可能他们的领导脑子里，根本就还没有碰撞实验室这个概念，在这里我们要给大家普及一下，所谓的碰撞实验室，就是对一款汽车产品，进行最后的安全测试的实验室，在这个实验室里，我们将会见到这个车企的产品，在各种情况下发生碰撞时候的场景，从而预判这款车的安全性能。。。”
而看到这里的时候，莫小贝不由得感觉自己的呼吸 都有些急促了，我靠，这可是非常高端的玩意啊。
他是一个车迷，所以欧洲碰撞试验，他是早就听说过的，听说能够在那样的实验里，得到三颗星的产品，才算合格，四个星算是良好，而五颗星的产品，才能算是优秀。
而能够获得五颗星的产品，无一例外，都是市场上的热销货，毕竟几乎所有的汽车驾驶员，都知道一款汽车安全与否，将会是他未来驾驶体验的关键。
“这个实验室，目前还处于紧急施工过程中，还并没有完全完工，但是已经有一半的设备可以使用，据厂方介绍，这个碰撞实验室，他们一共投资了两个亿，而这里建成之后，将会成为目前亚洲最大的安全碰撞试验是，总占地面积超过三十万平方米，而用于碰撞实验的面积将会超过贰拾伍万平方米，其中有实验室十一个，一条跑道，八条滑轨，完全采用欧洲最顶级的标准建设，据厂方介绍，这个实验室完全完工之后，将会成为亚洲第一，世界第三大的安全碰撞试验室，我们抵达这里的时候，正好看到了里面正在进行的实验。。。”
然后又是一系列的碰撞实验的照片，通过照片可以看得出，这个碰撞实验室，不光是设备，实验很专业，连里面的操作人员都很专业。
而且每一辆参加碰撞试验的车子里面都装了假人，莫小贝光是看到这些就是到，人家这工厂是在玩真的。
因为那些坐在车子里的假人，可都不是普通的假人模特，那些可都是根据人体仿生学制造出来的模拟真人，专门在试验中测试车子发生车祸的情况下，会给人体带来多大损伤的专业器具，而且这玩意，目前好像国内还生产不了，全部需要从国外进口。
他的一个同学家里，就是做 这玩意的代理的，听说一个成人假人模特的价格，就需要上万块。
人家一辆车，一辆车里面都塞满了那些假人，然后拿出去撞，由此可见这个厂家的诚意，真的不是在玩虚的。
而且一家民营自主车企，居然自己搞了一个碰撞实验室，这得是 需要多大的勇气啊？
要知道光是这玩意，人家都说了，投资就是两个多亿，这笔钱可不是所有的汽车厂家都舍得出来的。
一看到这里，莫小贝不由得就对这家车企更加的有信心 。
正好看到这里的时候，旁边传来了一阵稀里哗啦的声音，他一抬头正好看到已经到了午餐的时间，很多工友都兴高采烈的到外面吃午饭去了。
而莫小贝却没有挪窝�