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但是这项技术，说起来很简单，但是实际操控起来却相当难，它需要你综合对发动机转数，负荷，水温等等都进行随时的监控，从各项数据当中，取出最佳的时机，来对发动机的进气门，排气门的开合角度，和开合时间来进行控制，从而让发动机在高转数， 和低转数之下，都能够达到最佳效率，发出最好的功率数值。
这项技术，看似简单，但是其实对数据的积累要求，其实是相当逆天的。
你需要积累出天亮的数据，才能够从里面取出最合适的数值，然后写入到软件控制程序当中，让ecu在发动机工作的时候，对他做出控制。
这些数据，可是人家欧美日本 大型车企的成百上千的工程师，用几十年的时间积累出来的。
而现在咱们虽然是在奋力猛追，而且还有现代的电脑来帮忙，可是想要完成这样的数据积累，那也是需要相当长的时间的。
而老梁采用的就是最先进的技术，再加上最古老的手段，人海战术相结合的手段，来获取这些数据。
这样做的效果相当明显，那就是可以在最短的时间内，能够搞定这些数据，而他这样的做法，也让李逸帆是大开了眼界。
原来人海战术用在现代这样的高科技环境里威力一样是这么大啊，尤其是在这样最基础的数据收集工作，确实是非常能够体现出这样人海战术的威力。
“可是，就让这些人睡这里，着凉了怎么办？”
“嘿嘿，怎么会呢，这里的环境，可要比他们的学校宿舍好多了。这里有地热，现在这样的温度，睡在这里，比他们那宿舍可强多了，而且别看睡的是地板，可是咱们这实验室，就是地板都比他们的宿舍干净，你信不？”
老梁嘿嘿一笑，给李逸帆解释道，这一点李逸帆绝对相信。
这帮搞科研的科技宅男的宿舍能够邋遢到什么程度，李逸帆就是用屁股想都能知道。
“对了，不说这些了，你说咱们的实验人员，都在消化吸收那些技术，现在学习的怎么样了？”
对于这个问题，李逸帆可是相当关心的，毕竟这涉及到公司未来的走向的大事。
他可不想和其他的那些自主车企一样，对自己的要求那么低，能够在低级市场里混口饭吃就不求上进。
他可是一上来，就要到中级车市场里去拼杀的，这中级车市场可是相当残酷的。
你光是车子装配做的到位也不够，你的车子的性能指标，还必须得和人家有一拼，而现在晨华汽车最差的也就是这一点。
在发动机和变速器方面，他们和人家的车子，比起来就是差了那么一点，只能够搭上人家中级车入门级别的边，中高级性能的都能拉他们一截了，所以对于发动机技术，他现在是相当看重的。
“嗯，现在大家劲头都很足，毕竟李总，你这次搞来的可都是好东西，尤其是对我们这帮搞研发的科研人员来说，大家的劲头都很足。李总，别的我不敢和你保证，但是你给我三年时间，不。。。。两年时间，两年之后，我们要是不能把 这些技术吃透，给你拿出新的发动机来，你随时可以让我卷铺盖滚蛋。。。”
老梁这边有点发狠，要跟李逸帆立军令状，李逸帆嘿嘿一笑。
“哪能呢，老梁，我也知道，这发动机，不是一天两天能搞得定的，你们也不要太着急，不要有太大的心里压力。。。”
“嗨！李总，这么和你说吧。其实这发动机，尤其是目前主流的四缸发动机，其实大家的设计，一来二去也就都是那么一回事，没多大的差别。发动机的缸径，还有深度什么的，都没差到哪里去，无非就是缸体，还有缸盖用的材料上有差别。比如大众他们正在尝试近可能的轻量化发动机，所以打算制造铝合金发动机，可是铝合金这玩意，熔点低，所以论坚固可能和铸铁气缸没啥区别，但是论耐久性可能就差了点了。而且缸体想用铝合金，在抗震爆方面还是差了点，于是他们就想来个办法，用铝合金来铸造缸体，但是在钢壁内侧加上一个纯钢的缸套，但是这样做，因为缸盖用的是纯铝合金，这样一来就会因为摩擦系数的不同，导致最后热膨胀的系数不同，最后就合不严，然后烧机油。剩下的都没什么不同的地方，无非就是大家所谓的调校，其实也就是通过ecu行车电脑，对喷油嘴的喷油时间，还有喷油的大小程度进行控制而已。咱们以前做的不好，其实就是因为这样的数据积累的不够，他们毕竟是做了几十年了，咱们才做了几年？而且这些年来，大家都是人心浮躁，根本没多少人能够真正的煞下心来做这样的数据积累。但是现在你给咱们创造了这么好的条件，要资金给资金，要技术给技术，还有这么多的实验器具，所以啊，你就放心吧，我说两年，我们就能搞出新机子来，你就等着瞧好吧！”
老梁这些话说的非常自信，他算是都说到点子上了，其实在咱们以前差的无非就是材料，加工，还有数据积累。
现在材料和精加工，这方面，李逸帆都能搞的定，而他们这些工程师要做的，无非就是数据积累而已。
把可变气门轴承这样的外挂加到发动机上，进行数据积累，还有涡轮增压器加到发动机上做数据积累。
甚至到时候把两样外挂都整合到发动机上，然后再做数据测试，老梁现在可是相当的有信心，以他现在所掌握的资源。
两年时间，他真的能搞出像样的发动机来。
“嗯，那好，那我就在说两句，咱们要把注意力，主要集中在2。0升，1。8升，还有1。6升，或者1。5升，甚至是1。4升这样的小排量的机型上面。至于什么v6；什么v8那样的机型，对咱们来说，都没用。那样的发动机，也不是未来的发展趋势。。。”（未完待续。。）
1374。 几点技术要求
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李逸帆老早就和老梁说过，要搞发动机，就不能盯着那些大排量的v6和v8来搞。
不是他不想搞，而是那样的发动机，今后在国内毕竟不是主流。
那样的发动机，在欧美地区倒是挺流行的，尤其实在美国，即便是在金融危机之后，美国人也依旧是钟爱，他们的v8发动机，甚至v6也成。
他们不喜欢带外挂的发动机，但是又不愿意放弃对动力的追求，所以大排量发动机一直是他们的心头好。
但是李逸帆将来，还没打算到欧美市场去混呢。
在他看来，现在国内市场站稳脚跟，这才是王道，毕竟十年之后，华国会成为世界第一大的汽车市场，这一点，又有谁能够想得到？
而纵观世界各国的汽车企业，尤其是那些排名世界十强的汽车企业，哪一个不是先在国内市场里站稳了脚跟之后，才会把目光转向到国外市场，去开发国外市场的？
如果连国内，你都站不稳脚跟，还想着去开发国外市场，那不是脑子有泡？
而且能够做出这样的决定的，还真就是一些脑子有泡的国内车企，才能做出这样的决定。
要知道这样的毛手毛脚，最后的结果，就是自吞苦果。基本是赔了夫人又折兵的类型，根本没几个 能获得最后成功的。
所以在李逸帆看来。今后他的晨华汽车的首要任务，就是要在国内站稳脚跟。现在国内练好了内功，打下根基之后，再去考虑国外市场。
毕竟到国外去闯荡，去赚外国人的钱，这是好事，但是同时你也最好也要搞清楚自己几斤几两，要是贸贸然就出去的话，那结果往往都不太乐观。
毕竟本来外国人对咱们华国人的科技产品，就抱着相当大的歧视的眼光。而且一些国家的政府，对于来之华国的有竞争力的产品，也会做出很多特殊的限制，所以为了避免各种意外的发生，最好还是现在国内修炼好内功在考虑到国外去闯荡的事情。
而想要在国内混的风生水起，那么你就最好先把注意力放在小排量的4缸机上，因为今后的油价是一路上扬，而老百姓对油价又非常敏感。
所以在国内，搞汽车发动机。你就必须要注意力多放在四缸机上面，另外排量越做越小也是将来汽车发展的趋势。
所以李逸帆对这一点非常重视，虽然v6活着v8那样的大排量发动机，也代表着另外一种技术模式。但是无论是现在，还是未来，这样的发动机模式。都不是大多数华国消费者，所能够消费的起的。
“嗯。老板你就