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鲍尔沙克在书房中执着一本书等到看到门沙克两人进来便放下手中的书卷问道：“门沙克这位先生是什么人？”
“是我的一位朋友。他可不是以前你看到的那些纨绔子弟阿布出身普通家庭不过他却在商业上取得很大的成就现在他可是千万富翁呢！是以美元为单位计算的千万富翁！”
鲍尔沙克对阿布并没有印象只是暗想：“只是一个商人？有什么利用价值？”
阿布开口了对鲍尔沙克道：“伊凡诺夫先生我罗曼·阿布拉莫维奇现在身份是为龙腾贸易公司俄罗斯地区业务经理。虽然我为龙腾公司工作的时候得到了很多报酬但我想获得更多。现在我们国内物资比8o年代还有紧缺大多数商场专门开通特殊窗口对官员们敞开供应。而各个国营商场外百姓们整天排着长长的队伍却只能买到很少一部分日用品。可以说现在只要有货马上就能脱手。如果现在要开一些店铺出售商品的话生意不可能不火爆！而我所在的龙腾贸易公司的货品自然地源源不断的是俄罗斯境内最大的货品供应商。我希望能在您的帮助下用很少的代价把那些经营不善为国家增加负担的商场全买下改造成私营企业！”
龙腾贸易公司？似乎和自己所在的阴影协会有点关系鲍尔沙克想到只要自己找些人签签字很容易就能让那些商场转变为私营企业他关心的是自己能获得什么利益：“那么你会给我什么？”
阿布一喜道：“我可以给您五成干股！平时的经宫不需要您操任何心您只需要安心地收获分红！”
鲍尔沙克同意了毕竟自己只是找些人去签字然后就能获得5成的股份很划算。
……
十月中旬当龙腾汽车集团准备在安徽马鞍山、浙江宁波两地建立新的汽车基地两大汽车工厂分别被命名为玄武厂和朱雀厂。两座新工厂都几乎是庞大无比的小型工业城市每座工厂能容纳2万名工人同时进行生产。两厂预计要一年之后才能正式投产到时候龙腾汽车集团能够年产量突破百万辆汽车！
马鞍山的新工厂和马钢集团接近方便采购钢材宁波是沿海地区很适宜修建港口方便汽车出口国外。而且安徽、浙江两地汽车工业的配套工厂都很齐全劳动力比深圳更加便宜。宁波、马鞍山两地政府对于龙腾汽车集团的投资当然是非常欢迎这年代招商引资都是属于能够增长政绩的。龙腾汽车集团不用招不用引自己跑来投资建设新工厂当然更受欢迎了。
世界富张毕玄对龙腾汽车集团增资1oo亿美元瞬间传遍媒体众多国内汽车巨头们顿时觉得有点不妙他们觉得恼怒了现在虽然龙腾汽车公司开的麒麟是走低端市场和他们的冲突并不算激烈但有了1oo亿美元的雄厚资金龙腾什么车型开不来？全面进军汽车消费市、什么车型都开才是最有可能生的。
左思右想所有汽车行业的巨头都觉得寝食难安纷纷想出动自己的后台关系让国家取消龙腾汽车集团的营业资格。
中国汽车行业主要分三个派系如上汽集团、一汽集团、东风集团三大巨头集团这三大汽车集团是国家文件上明确表示要重点支持地汽车集团。这三大集团除了一汽集团本身有许多自有品牌比如一汽轿车、红旗、夏利、解放等老品牌东风汽车集团也有东风这个品牌惟独上海汽车几乎完全是*着外资合办子公司赚钱上汽有自主品牌还要等到2oo6年威荣豪华轿车出世。
原本中国汽车消费市场完全被这三大集团和外资合作成立的众多子公司所垄断。这些子公司有的通过和外资合作身价上百亿的不在少数所以他们也大多属于一方诸侯平时也是听调不听宣的角色。
现在龙腾公司第一波麒麟攻势未停下一波扩建已经又兴起据说他们的新工厂建成后年产丰万辆汽车想象一下他们的低价攻略到时候国内任何汽车公司利益必然大为受损！所以他们想到动用总公司的势力让龙腾汽车集团无疾而终。
不过却没想到这些人刚想出口请自己后台为自己说话。但这些老总企图刚一显露却被他们的官场后台警告。说龙腾的关系网络可以直通官场、军队最高层任何人不要妄想利用官场手段和龙腾作对否则后果不堪设想云云。
这让这些三大集团的合资子公司们死心了他们已经明白虽然龙腾并不喜欢利用官场势力但并不代表龙腾没有官场势力！
用官场手段不行那么这些合资巨头们也有其他手段。他们决定联手用商场手段来把麒麟轿车先给潜规则掉！几十年来他们通过和外国汽车著名品牌合作赚取大量金钱的同时对于汽车销售渠道掌握的也很牢固。全国众多的汽车经销商大多和他们关系密切或者就是他们扶植的。就算麒麟、或者龙腾汽车开出什么别的轿车再好市场上买不到那么就不会有什么威胁了！
当龙腾汽车集团领导层为新厂房已经选定的好消息所鼓舞时一道如同惊天霹雳的坏消息突然炸开！
从十月下旬开始国内汽车经销商们骤然减少对龙腾汽车集团的麒麟车的定单。到11月份连部分支付过定金的经销商们也纷纷以各种理由毁约。
龙腾汽车虽然得到定金作为赔偿但是却因为总计5万辆轿车的合约被毁仓库积压大量成品轿车！
正文 第188章 … 4店计划
十一月张毕玄在深圳召开龙腾汽车集团产品正式上市以来第一届总结会议。
几名龙腾汽车集团从总经理、财务、总工程师、营销主管等一一表总结报告。最终得出大家清晰的了角龙腾汽车集团根本就是光把广告当成营销了。
其实营销是一门很复杂的学得营销的主要过程有机会的辨识、新产品开、对客户的吸引、保留客户、培养忠诚、订单执行。这些流程都能够处理得好的话营销通常都是成功的。如果哪个环节出了问题的话企业就会面临生存危机。说简单点你成功把商品卖给顾客那就营销成功否则就是不成功。
中国长期实行计划经济这一经济模式下整个市场是卖方市场根本不需要营销。所以在改革开放以前国内根本没有什么先进的营销理念。改革开放后经济活跃起来后渐渐整个市场从以前的卖方市场转变为买方市场营销就变的有必要了。国内营销模式还是相当落后基本上大多数企业都是照葫芦画瓢模仿国内外成功的同类企业营销模式。
龙腾汽车工业集团从创建以来只是搞技术、搞产品开从来就没有营销经验。加上之前仓促组建的一家龙腾保健品集团的“脑白鑫”从研、到软文宣传、产品上市后用扑天盖地的广告为产品开路的营销模式导致销售量节节高升。让龙腾汽车集团上下便盲目模仿脑白金营销模式却不想保健品的成功营销模式放到汽车市场却水土不服。
因为像脑白金这样的保健品任何药店、市都能作为销售渠道所以能够成功。而汽车销售市场的渠道都是*各个汽车经销商们支持一旦经销商们取消和龙腾合作麒麟轿车瞬间就会从市场中消失。
一个汽车销售店起码要投资几百万上千万地资金才能开办因为这个资本壁垒这就使得经销商数量不可能太多。而且因为长期与合资汽车品牌合作能让经销商稳定赚取大量金钱。而龙腾的麒麟轿车他们以前并没有销售成功赚取大量利润的经历。所以他们不可能为了龙腾而得罪其他厂商！在他们看来与龙腾毁约损失一部分定金而能够继续保持与其他合资厂商地良好合作关系就是舍鱼而取熊掌般的正确决策！
会议中张毕玄自责：“看来我还是太心急了没注意销售渠道不稳定这一危机就让龙腾汽车盲目扩张！”
接着他开始为龙腾员工们打气“木秀于林风必摧之。被人妒忌被人联合起来打击说明了我们是有实力的是优秀的！既然我们已经秀出实力了也没有必要顾忌这个顾忌那个了。我们应该坦然面对更猛烈的暴风雨。”、“当然我们相信别人是打不倒我们的！我们有足够的资金年轻的团队。我们代表着未来中国自主品牌汽车的希望。如果某一天那些外国汽车品牌撤资相信那些貌似强大地合资巨头们生产不出任何一辆能跑的起来的四轮的汽车。如果我们被打倒了那将是中国汽车工业的悲剧是中国汽车工业的倒退！49年的时候毛主席在天安门广场说中国人民已经站起来了。可是今天我们自己人却联合外国人想把我们中国自己汽车工业土生土长的品牌给打垮。把未来可能长成参天大树的幼苗给扼杀！我们绝不屈服我们要给他们响亮的耳光！当下我希望大家群策群力给狡猾而阴险的对手�