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他再默念一遍唐雨晰送给他的六字真言，仿佛心灵果然平静起来。
“孙哥哥！第一次比赛就拿7个积分，好厉害！”屠飞影忽然闯进来，冲着孙旭阳喊道。
华丽阵容 （24）
孙旭阳想不到飞影会过来，他探头看看，发现F1的巨腕托德和丹尼斯都没有在外面，于是逐渐放心，“一点都不厉害，我都不知道我是怎么跑的。”
“谁说的，你很厉害！特别是那个三连弯，至少比别人快0。2秒！”飞影叫嚷着说道。
如此年幼的孩子具有如此精准的眼光和直觉，这种强烈的不匹配，刹那间引起许晴的注意：如果说斯蒂夫是我培养出来的天才，那么这个孩子，就是上帝培养出来的天才！他的赛车才华，大概是与生俱来的！
“后来你表现不行，主要是因为赛车故障，如果赛车没问题，你一定能拿第一的！”飞影继续兴奋的叫道。
“整场比赛，我胸口闷闷的，大概是还没彻底适应赛车。”孙旭阳锐利的目光看到小静的细嫩手腕上的时间已经指过2点半，于是再拿起一杯水喝掉，走向门口，“我去准备上场了。”
“孙旭阳！史大山让你准备上场！”就在这个时候，斯蒂夫进入车房餐厅，朝着孙旭阳用极其不满的口吻喊道。
他的眼神掠过红光满面的屠飞影，一刹那，又添一份厌恶。
屠飞影看到斯蒂夫的敌意眼神，倔强的傲气顿时引发出来，同样不甘示弱的盯着他。飞影至今还不知道，他即将加入中国队，和这个不知怎么就成为他的死对头的斯蒂夫共处一队。
斯蒂夫和屠飞影互相干瞪眼，让许晴颇为费解。孙旭阳重新戴上自己的赛车手套，加快脚步走向车队维修区。
经过技师们的一番努力，赛车彻底恢复正常，这让孙旭阳很满意。
他坐进赛车，缓缓上场。贵宾看台上，许子穰依然平静的坐着观看比赛，而他的身后，是一群脸色凝重的F1老板以及如蚂蚁般忙碌穿梭的助手们。
正赛采用静态发车的方式，排位按照一个小时前的短程赛的成绩。孙旭阳排名第五，就在日本队之前。
随着信号灯的逐个亮起，震耳欲聋的轰鸣声也越来越响彻天空。
孙旭阳默念一遍“唵嘛呢叭咪吽”六字真言，再睁开眼睛望向弯曲的赛道。
相比其他的F1赛道，银石赛道的出发线非常怪异，并不是每个车手都可以看得见出发信号灯。
列队等候出发的车手们排在一个弯道上，以至于排位靠后的车手不能直接看到信号灯，必须留心前面的车手的动静。
孙旭阳的位置，勉勉强强能够看到信号灯，他回忆着法拉利的金发男子告诉他的启动方法，小心翼翼的踩动着离合器。
护身符是掉在车子里吗？孙旭阳低头寻找护身符的踪迹，然而始终没有找到许魅歌给他的那个用锦布包扎的护身符。
华丽阵容 （25）
红色信号灯亮起，孙旭阳渐渐踩动离合器。
由快到慢，提速到5000转，车轮撕咬着地面，产生空转。
三秒，两秒……一秒。
孙旭阳心中默数。他潜意识的低头看看手腕，总觉得找不到护身符，心里就如同丢失某种东西。
红色信号灯转绿色信号灯！无尽的青色浓烟里，赛车纷纷强有力的启动！
由于看不清信号灯而跟随着前方的赛车见机行事的孙旭阳，彻底松开离合器！
空荡荡的手腕上感觉像是少掉什么，孙旭阳一阵闷沉——离合器的松弛时机，没有掌握到最精妙的程度，赛车艰难的震动一番，停在起跑线，居然起跑失败！
第四百四十八章上帝之手！
一辆辆赛车从两边掠过，离他而去。孙旭阳的赛车，就像是落伍的孤雁，缓缓的在车群里重新起步。
而孙旭阳的这个低级失误，让贵宾看台上的F1大佬们大跌眼镜。孙旭阳的发挥如此不稳定，这使得他们要慎重考虑对于孙旭阳的评估。
迟缓足足一秒才真正发车的中国队赛车，早已被一马当先的德国队赛车甩开。孙旭阳稳住心态，挂上档位，冲向第一个弯道“科佩塞”。
“起跑失败的原因，是超强的噪音和过度的兴奋。相比起动态发车，静态发车的起跑，与其说是技术的较量，不如说是心理的较量。”麦克拉伦车房顶端的许晴，一边拿着望远镜，一边说道。
“他的空转过大，超过了预料，说到底还是水平不够。不过，如果成功起步，倒是一个不错的起跑。”孙耀辉表示赞同的略微点头，关注着远处的赛道上自己儿子的赛车。
轰！
就在孙耀辉表达惋惜的时候，赛道上，孙旭阳的赛车猛然加速！
赛车以更强的加速力，追向位列“车龙”的第一阵营的欧洲赛车！
“中国队的赛车手，提前启用推进器！他要在第一个弯道之前挽回自己起跑失误造成的劣势！”演播室里的解说，吃惊的叫起来。
只见孙旭阳的赛车凭借微弱的速度提升上限，超过日本和印度这两个亚洲车队的赛车，直直的追到欧洲赛车集团的尾部！
孙旭阳在起跑的瞬间就使用每辆赛车仅能使用一次的制胜的法宝“马力推动器”，这是众人都万万没有想到的！
区别于顶尖赛事F1的设定，马力推动器是A1赛事里的独特元素，这个系统采用改变引擎参数的方法，可以在5秒里提供额外的50匹的马力。
正因为全场比赛只有一次，对于A1赛车手，不到迫不得已，绝不会轻易使用马力推动器。
华丽阵容 （26）
孙旭阳在第一圈的起跑就使用马力推动器，震惊全场！
“原来还有这个功能。”孙耀辉望着赛道，自言自语的感慨。孙旭阳的超额提速，不由让孙耀辉想起何国兴给宋火阳改装的氮气加速器，进而对这种看似枯燥的A1大奖赛，稍稍产生兴趣。
许晴紧锁眉头，盯着弯道的方向，突然像是恍然大悟，舒展秀眉，并且欣喜的笑笑。
只见孙旭阳的赛车以惊人的350公里的时速入弯！这是A1赛车启动推动器的最高极限速度！
而正常F1赛车在这个地方的入弯，也不过才区区300公里时速！
看台上的人们都忘记摇动手里的旗帜，替“冲动”的中国队赛车捏一把汗。
只见中国队赛车风驰电掣，以70公里的差速，连续越过三辆赛车！就这一份相对速度，就相当于寻常轿车在公路上的较高时速，更何况孙旭阳的绝对速度是350！
科佩塞！率先入弯的几辆欧洲车队的赛车齐齐减速！从300公里小减到240公里！
而推动器的作用还发挥着余威的孙旭阳的赛车，犹如一个不协调的怪物，切入他们的阵营！他必须从350公里锐减到大致和他们相同的速度！必须在一秒内，削掉100多公里的时速！
然而，谁都没有想到，孙旭阳没有采用传统的大脚刹车，而是以滑行的姿势入弯，从一个意料之外的“内外内”路线穿插而过！
银石赛道建立至今，从未有一个方程式赛车，尝试过以这个速度、以这个角度过弯！奉为圣典的300公里入“科佩塞”弯的规律，在这一刻，砰然打破！
中国队的赛车，追逐着欧洲车队的赛车，再以一个平滑的出弯，已经紧紧的咬住他们的尾巴！
必须用一圈方向盘才能实现的过弯，孙旭阳仅用半圈就得以实现！这个创造性的突破，不仅让观众们目瞪口呆，更是让十几个F1大老板错愕不已。
他们对孙旭阳的心理开价，悄悄的又加了一个零——任何一个优秀的车手，无不都在F1之外的赛车就崭露头角。此人极有可能成为屡屡打破F1观念的历史传奇，而要想成为传奇的车队，这个孙旭阳，就要定了。
这个置死地而后生的经典过弯，必将成为F1的经典教案，让那些站在赛车巅峰的F1车手们去钻研一种打破常规的技巧——如何利用空气下压力的稳定性和抓地力瞬间丢失的浮动性，变得像UFO一样，忽略高速过弯必须面临的翻车危险，而将弯道变得像直道一样高速行驶！
孙旭阳开拓的，不但是一个匪夷所思的过弯，更是一个F1赛车技巧的全新方向！
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仅此一个镜头，就让那些F1老板感觉不枉此行。如果孙旭阳进入F1，开创的将是一个时代。如果没有人可以模仿他的这套孙氏过弯动作，那么他必将是F1赛场上最耀眼也是最孤独的冠军！
赛场的另外一个大屏幕上，重复的播放着中国队赛车掠过第一个弯道“科佩塞”的慢镜头。看似平淡无奇的入弯出弯，却有着惊人的爆发力。
似乎比赛已经不重要，真正的焦点就在孙旭阳这个诡异无比、破釜沉舟的绝妙过弯！
距离赛道边缘草地仅仅几厘米的极限入弯�