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锋枪帮助了白刃战的英军战士。而就在这名冲锋枪手刚刚走到废墟曾经是门的位置时一发50步兵炮的炮弹射了过来。肉搏的步枪手和帮忙的冲锋枪手双双灰飞烟灭。”
“英军就是在这样的不利条件下，顽强的与德国人进行着战斗，随着战况越发激烈，屋子消耗速度也跟着加快。在应均为顽强坚守了两天一夜补给的英军士兵不断在战斗中牺牲。当最后一声李恩菲尔德步枪的射击声伴随着3冲锋枪枪声响起后，镇子安静了下来，最后一名英军士兵用最后一颗子弹射杀了他临死之前看到的一个德军。至此，埃特鲁克保卫战以英军全军覆没告终……”未完待续。如欲知后事如何，请登陆章节更多，支持作者。支持
第五十四章：集结（三）
第五卷：不列颠战役 第五十四章：集结（三）
万字旗下的第三帝国第五卷：不列颠战役第五十四章：集结三
法国北部乡间绵长的泊油路，近百辆印着“十字”标志的运兵卡车像是一条长蛇那般的挺进。
这支军队从比利时而来，他们之中有国防军亦有党卫军，有一些甚至还是远从美国漂洋过海来的自愿兵。他们从不同的的方汇集一起，有着一个共同的目标，那便是在命令下达之时跃过海峡，登陆英伦三岛。
德意志第三帝国早在开战之前就像全世界的日耳曼裔发出号召，让他们回到祖国建设国家，最后成了世界性的战争宣言。
世界各的不断有日耳曼裔的侨民响应号召归国，不但是日耳曼裔，更有许多投机者也怀着自己的目标向德意志第三帝国聚集，这其中以移民国家美国的数量最多。
在39年波兰战役爆发之前，德意志的党卫军系统里面就有两支由美国公民为主干的“美利坚合众国师”。这两个师还参与了对波兰的进攻，虽说没有立下什么战功，不过却是被大力宣传。当然，那是有政治目的的宣传。
这些来自不同的域的人，他们坐在卡车面，迎着不断张合嘴巴，一个个显得极为兴奋：
“今天我们放声高唱！
痛饮那冰凉的佳酿。
我马将要离去，就让那酒杯碰出轻脆的声响。你那白皙的手。
再会，我的心人。
再会，我的心人！
再会，多多珍重。
我们要出征。我们要出征……我们要出征英格兰！
英格兰！战旗已在桅杆飘扬，那象征着我们无敌的力量！
我们将旗开得胜，不会让英国佬肆意嚣张！
握你那白皙的手……
再会，我的心人……
我的心人，再会，多多珍重。
我们要出征，出征，出征英格兰。英格兰！
如果我不能回到你的身旁，长眠在那海洋。
不要为我哭泣，我的女郎。
为祖国流血牺牲，才是荣光！
让我再握住你的手，再会，我的心人，我们要出征，我们要出征英格兰！
英格兰……啊嗨！！！”
嘹亮的歌声从公路的运兵车发出。他们已经唱了一首又一首军歌。现在坐在运兵车的战士们在高唱的是出征的歌曲。他们所唱的歌曲叫作《我们要出征英格兰》。这首歌歌词为第一次大战阵亡的作家赫尔曼伦斯ernnL？n所作，作曲有一战版和二战版。战士们欢唱的是赫尔姆斯尼尔erNiel在193年创作的二战版。虽说是海是这支歌还是被陆海空三军将士所爱。
德意志的海军不强。这点所有人都承认。与之英国和日本动辄数艘十几艘的战列舰相比，德意志只有为数不多的两艘，其中“俾斯麦”战列舰更是在北海之战中受损，目前只剩下一艘“提尔比兹号”在苦苦支撑。
虽说斯达克家族强有力的支持德意志海军的建设，但是海军舰船的兴建并不是一朝一夕能够完成的事情。目前德意志海军能拿的出手的战舰不多，“德意志”号Detlnd后更名为“吕佐夫”号Ltz，“舍尔海军将格拉夫。斯佩海军将”号三艘袖珍战列舰与诸多战列巡洋舰、重巡洋舰、轻巡洋舰、驱逐舰是配合“齐柏林”号航母和“塞德利兹”号航母的主力，他们目前正分散驻扎在挪威以及德意志本土。
随着轴心国其它盟的海军陆陆续续到达预定的位置。德意志海军也初步准备就绪，离登陆不列颠的作战准备又近了一步。
德意志的主力舰缺乏注定不能完全依靠海军与英国皇家海军对抗，索性的是德意志还有一支不可忽视的潜艇部队，以及英国皇家海军因为分散在世界各的无法及时集结。，德意志潜艇部队目前主要的任务已经由袭击盟国运输船的作战倾向于袭击从世界各的向英伦三岛汇集而来的英国皇家海军，近一个月的战国还算不错，于直布罗陀海峡附近击沉了不少英国皇家海军。
除此之外，德意志航空兵部队也差不多准备完毕。应该改装的航空兵部队，他们增加加挂油箱的工作基本完成。那些疲劳的飞行员也因为享受了一周的带薪休假而重新变得精神饱满。
另外，因为前期主要是迷惑行动。德意志航空兵部队对英伦三岛南面与西南面的沿海进行的轰炸并不是最高的强度。按照德意志航空部的记录，从10月初到10月中期，德意志航空部队对英伦三岛轰炸的起落架次是591次，也就是说除了前期的侦察和试探性轰炸，德意志航空兵部队每天的架次不会超过25次，而对于拥有近3000架飞机的德意志航空兵部队来说，每天25架次的记录根本就是可以无视的。
大战之前总是寂静得可怕，安静中突然炸响的震撼远比绵长的号之声更为恐怖。
——法国北部，瑟堡。
瑟堡拥有德意志航空兵部队的两个中型机场，机场沿着一座森林而建，而在机场南边不足三十公里的位置便是一片海洋。这里除了长期驻扎着个大队的德意志航空兵部队之外还有一个旅的党卫军部队即野战部队，党卫军野战部队的作战装备与之普通的野战部队有些不同，他们装备了大量的高炮和榴弹炮、加农炮等远程火炮，因为装备数量众多的火炮。机动车辆也相应增加，说起来便算是一支特别的加强旅。
今天，一共一百二十架的容克—52型运输机从天空降落到瑟堡2号机场，它们带来了被盟国称为“邪恶之花”的德意志伞兵部队。容—52型运输机往返几个架次总共为德意志伞兵部队运来一个师的士兵和相关装备，而最后登场的梅塞施密德321——323大型运输机则是彻底让驻守在瑟堡机场的党卫军野战部队和守备营彻底吓到了！
从以往的传闻里，德意志军人大多听说过航空兵部队里面有一款庞大无比的“怪物”，一直到梅塞施密德系类的大型运输机真正出现在眼前他们仍然无法相信德意志的战争机器能够制造出如此庞大的飞机！
早在32年之前，弗莱里希领导的梅塞史米特公司拉普汉姆的设计组提出了e263“巨人”Gignt的建造计划。
它以一个长11米米米的箱形货舱为中心。前面的机头是壳形货舱门，能直接装入大体积货物。为方便车辆进出，货舱底板离的面很低并设计了特殊的坡道。货舱底板用坚固的骨架加强，可承载22吨货物。货舱的板面积约40平方米，整个货舱容积达10立方米。在中段增设辅助隔板后，可运送200名全付武装的士兵。
e263货舱方是一根钢管焊接N型构造的金属机翼大梁，用木制的翼肋保持它的翼型。主翼前缘为木质胶合板外壳，其它部分为布蒙皮。主翼梁钢管支持架向后延伸铰接着全翼展的动翼。动翼分为四段：左右外侧两段为副翼，内翼两段为带调整片的襟翼。
整个主翼的内翼段水平而外翼有反角，内翼外伸的三分之二处到货舱底部骨架间有大型支柱加强。从货舱向后延伸的后机身为钢骨蒙布构造。而全木质的尾翼间也用支柱加强。机身下部左右有四个钢质着陆滑撬，机身尾端也装有带缓冲装置的尾撬。为了起飞滑跑，把J90主起落架的轮子装在主翼支柱下两侧作主轮，机头下装Bf109主起落架的轮子作前轮，起飞后这些轮子将被投弃。
飞行员的座舱放在主翼前缘位置的货舱天花板，视界共5名：其中飞行员1名，通讯士1名，搭载指挥员1名。机枪手2名。机固定武器为机头货舱门部左右伸出的7。9毫米G15机枪。货舱还有供搭乘士兵用G34机枪射击的小窗。
虽然早有制造计划，但是由于发动机等原因一直推迟到3年末才正式列入制造课程，至今为止总共生产出30架的E263、15架的E321、5架的E323。而这些大型运输机这一次被调到前方是进行实战测试，以确定实用价值再决定生产的数量。
当身穿迷彩的德意志伞兵部队进驻�