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德国方面也展开了激烈的讨论，最后都确定了加大扶持王九龄，把鸡蛋放在一个篮子里显然是不符合德国的利益的，以前是是除了南京国民政府，找不到其他有投资价值的人，德国方面在希特勒的授意下，将帮助王九龄的大权全部交由已经担任王九龄军事顾问法肯豪森。
这对于王九龄来说简直是天大的好消息，之前王九龄并没有敢提出太多东西，因为没有足够的利益给德国，提出来德国也不会答应，但是现在有法肯豪森帮忙，王九龄这边很快就能建立完整的工业体系，同时王九龄还会怂恿龙云、邓锡侯、刘湘他们去建工厂。
德国技术人员的到来，设备也到齐，而工厂王九龄在就准备好了，只是将设备安装好，然后对不合理的地方进行改建，半个月后，枪支，火炮的兵工厂、化工厂就建好，开始投入生产。
而钢铁厂，有一座已经建设的差不多了，这当然归功于，王九龄之前就已经按照这种规模的工厂去设计建造，等德国的设备一到，就安装好，然后就可以生产了，至于还没有修建好的地方，完全不会影响钢铁厂的施工。
而经过德国钢铁专家、技术人员、科学家的努力之下，很快就找到了提炼钒钛铁矿石的办法。
这帮家伙比王九龄更急，他们都是德国国内挺尖的钢铁行业的人才，而且德国也急需西康的钢铁厂投产，这样德国国内就可以得到他们急需的钢铁，希特勒的经济措施需要大量的资源，而钢铁是重中之重。
同时德国在确认了兰尖铁矿之后，为了迅速的帮助王九龄提高西康的经济，德国再一次向王九龄提供了800万美元的低息贷款，并派遣了大量的铁路设计师前往西康，帮助王九龄设计铁路，而这钱将用于修建香格里拉指宜宾的铁路，还款则用铁矿或者铁矿石。
这条铁路王九龄打算向后世的铁路一样，从香格里拉市（攀枝花市）开始，经过盐边县、会理、德昌、经西昌，去乐山市，然后钢铁就可以在这里卸货，由货轮运往上海，在由远洋货轮运往德国，而德国方面也觉得这样确实很好，因为远洋货轮根本难以进入宜宾，这里有很多地方容易搁浅不安全，但是王九龄还是答应要是财力允许，以后从乐山修一条铁路去重庆，那样他们的远洋货轮绝对能进来，也不用再卸货了。
而王九龄把铁路修到乐山，也是为了不lang费资源，历史上的铁路就是沿着王九龄说的路线修的，今后王九龄还要把铁路修到成都，然后再修到重庆，当然这个时候这段已经有铁路了，只是要拓宽而已。
苏俄目前采用的铁轨是1524毫米轨距的“宽轨”，所以王九龄也打算采用这样的标准，王九龄之所以这么做，是因为，中国人口数量多，地大物博，窄轨运输运量有限，同时也不如宽轨运行平稳，同时中国现在还没有多少铁路，中国至少需要上百万公里的铁路才够，而现在不过几千公里而已，与其等将来发现窄轨不合适中国再改，还不如现在就开始，而王九龄开始打算使用1650毫米的铁轨，不过考虑了一下，苏俄使用1524毫米的，在西伯利亚那么广大的地区都是用这种轨道，而且人家已经修了那么多铁路了。
王九龄还是有想法，到时候要是去打苏俄的时候，正好铁路轨道一样，就不用把物资卸下来装到苏俄宽轨的火车上了，而是把铁路直接联通，火车就可以直接开过去，那样省去了不少时间，尤其是在战争时期，时间就是胜利。
王九龄不得不想便宜万恶的毛子了，自己这么高傲的人居然学了毛子，他完全没想到后来今天所想的一切都成为了现实，当后来百万大军在中亚，乌拉尔山地区时，大多数物资就是靠火车运送，还有成千上万的移民，不过这是后话了。
王九龄除了隐瞒他想占据苏俄的想法，把他为什么要采用宽轨铁路的想法说了一遍，得到了德国专家们的认可，确实宽轨运送的的东西会更多，那么运送的钢材也会很多，运送更多的钢材去德国，他们当然愿意。
王九龄看他们乐意，于是趁机希望德国提供铁轨的生产技术，和特种水泥的生产技术，王九龄告诉德国专家，要是从德国运送铁轨需要大量的时间，那样会耽误铁路的进程，而西康的钢材或许会延误半年才会有大量的刚才运送到德国去，而德国提供生产铁轨的技术的话，王九龄一旦市场就可以立马将铁轨安装好，那样铁路的修筑会快了不止一倍，当然火车还是向德国订购，王九龄知道要是一毛钱不让别人赚，就别指望德国人会出技术，说不定人家其他的东西都不肯出了。
而需要特种说你的技术是因为王九龄不打算采用传统的枕木修建铁路，而是采用钢筋混泥土的枕木，而铁路要修好，自然要用好的水泥了，而且要用最好的水泥，要不然天冷，结冰的时候，这些水泥枕木冻坏了，可是会出车祸的，王九龄又哭了一会穷，觉得水泥的会用的久一点。
德国人也被感动了，同时不得不佩服王九龄的想象力，连水泥枕木修铁铁路的法子都想的出来，不过德国人想到他们自己的国家也可以用水泥枕木，或许可以先在这边试试效果。
第一百五十二章 与英国人的摩擦
王九龄见他们不反感，那么就有希望了，王九龄再次向法肯豪森提出希望德国在贷款一千万美元的马克给他，同时这笔钱也会在德国订购机械设备等等，王九龄告诉法肯豪森，他希望修一条铁路去昆明，要是可能的话，以后把铁路修到广西北海、或者防城港，到时候火车就可以直接去那边，直接卸货，由远洋货轮装船去德国，德国的船只也就不用绕一个大圈子了既省钱，又省去了很多宝贵的时间，何况钱只是贷款，还有利息，不白给。
很快法肯豪森就向上面大了报告，上面也很快讨论了一下，就全部批了下来，对于德国有益的事情，德国会毫不犹豫的支持。
得到德国方面的贷款，王九龄就让德国的技术专家根据他们考察的路况看看需要订购那些设备，因为王九龄事先就打算分段建设，而且已经召集了30万人在修建基础性的道路，等下个月西康的县与县之间的主要道路修筑完毕，那样还可以节省出十五万劳动力出来，，到时候就有四十五万青壮进行铁路将设，王九龄知道铁路的重要性，德国人也希望西康的铁路能尽快的建好，因为西康的钢铁厂已经投产了，德国也急需大批的钢铁进行经济建设，所以他们也很希望西康的铁路能够建好。
目前德国还有几百万人处在失业当中，希特勒的经济计划还没有铺开，最后德国决定征集一万名各式各样的的人才前往西康，帮助王九龄，当然西康必须提供可口的饭菜，本来还要王九龄支付工资的，但是王九龄实在没钱养那么多老外，最后德国决定不收工资了，目前主要是解决德国人民的吃饭问题。
而且铁路修建的越快对于德国来说只有好处没有坏处，德国太需要钢铁了。
而王九龄同时向德国请求派一批将军来帮他培养将军，训练士兵，理由是香格里拉发现储藏量上亿吨的铁矿已经被人知道了，各方虎视眈眈，为了西康的安稳，同时震慑那些宵小，保证钢铁厂正常生产，以便最快的运送钢铁去德国，也为德国运送商品进来消费提供一个安稳的环境。
德国也很快给了回复，他们将和那一万名技术人员一起过去。
干完这一切王九龄的工业摊子终于铺开了，而且一些开明地主、商人也在政府的扶持下开办工厂或者作坊，王九龄只觉得前途一片光明。
而铁路预计在33年的年底完成，这主要是因为很多地方用土填平之后，要是不经过一段时间的自然沉积，强行在上面修筑铁路的话，以后肯定会塌陷，反而会影响到铁路的安全，本来这需要一年的，但是忘记了等不了那么久，德国更不愿意等那么久，最后还是采用在那些地方修桥墩、修桥的办法，虽然成本会高很多，但是钢铁是自己生产，水泥也是自己生产，还有廉价的劳动力，那个修铁路的成本还是可以接受的。
而忘记了的宽轨铁路计划也被德国方面推荐给了老蒋，因为老蒋也打算修筑上海到贵州的铁路，德国认为王九龄的想法是对的，虽然成本会增加一些，但是最终老蒋还是批准了，王九龄占了那么大的一个铁矿，又会生产铁轨，老蒋已经算计上了。
与此同时香格里拉至昆明的铁路也在筹备当中，不过龙云的野心可比王九龄的的多，人家对于只修这条铁路可看不上。
此时云南已经有一条铁