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舷梯之时，鞠躬者数以千计。
乘车游览过不莱梅市区之后，海因里希亲王陪同裕仁亲王登上了停靠在火车站外的专列。按照德国政府与日本政府事先商议好的行程，这位日本皇太子将先后前往柏林、维也纳、布达佩斯、布拉格、华沙、汉堡、基尔港、威廉港、科隆、巴黎、伦敦，最后在爱尔兰的都柏林结束他的欧洲之行，途中将游历德国、匈牙利、波希米亚、法国、不列颠和爱尔兰六国，预计耗时3个月。
对于这份行程表，裕仁亲王没有表示异议。
随后，专列载着两位亲王启程前往德意志帝国的政治和经济中心柏林。或许是岁数相差较大的原因，一路上裕仁亲王和海因里希亲王之间的交谈并不多，只是在得知这位亲王居然是当今德皇的父亲之后，裕仁显得很是惊讶，这在东方几乎是不可能的事情。
12月6日早晨，专列抵达柏林火车站。
这一次，德皇亲自前往火车站迎接，规格之高足以令日本政府和国民兴奋不已。
这已经是辰天和裕仁亲王的第二次会面了，尽管眼前这位口岁的皇太子还有些拘束，但辰天觉得他已经较上一次见面成熟了许多。
从火车站前往勃兰登堡门的路上。辰天与裕仁亲王同坐一辆小汽车，只是这位未来的日本天皇显得很是腼腆，对于辰天的问话也只是机械而简单地回答着。
“我最大的愿望……”裕仁低头思考了一会儿，“当一个国民爱戴的好君主！”
这就是昭和天皇青年时代的愿望么？
辰天一时间有了许多遐想，按照历史原来的轨迹，眼前这位青年会在9年后和他的田中内阁一道制定臭名昭著的侵华政策，13年后是九一八事变，19年后是卢沟桥事变和全面侵华战争。23年后对美开战，27年后战败投降。为了逃避盟军的审判，日本政府和军部都宣称天皇并没有主导这场战争，所有地军事行动都是内阁和军部控制的，天皇只是无力改变现状的知情者，甚至许多事情都不了解。
可是只要了解明治时代以后日本政治制度的人，都能轻易揭穿这个谎言——1889年制定《大日本帝国宪法》规定“天皇召集帝国议会，天皇可命令其开会、闭会、休会及解散众议院”、“天皇在帝国议会闭会期间可发敕令代替法律”、“天皇统帅陆海军”、“天皇有权决定陆海军之编制及常备兵额，有权对外宣战、媾和、缔结条约，有权宣布戒烟、大赦、特赦、减刑及平反恢复名誉。授予爵位、勋章及其他荣誉”。从这部宪法出台起。除了大正天皇曾因身体原因无法亲政之外，不论明治天皇还是昭和都拥有并牢牢掌握宪法赐予的权力，直到二战之后天皇专制才无奈转为天皇象征制。
根据历史资料的记载。日本对外侵略期间，除了皇姑屯事件、张鼓峰事件等少数事件是军部自作主张之外，重要军事行动的决策均有这位天皇的参与。可以说，天皇专制制度下的天皇所拥有的权力远比辰天这位德意志帝国皇帝地权力大。
“陛下地愿望，是统一世界么？”裕仁轻声但不怯懦的问到。
“哈哈哈哈！”辰天爽朗的笑了，“没有人可以统一世界，无限地贪欲只会带来毁灭！只要国家的生存得到保障，那么利剑就该归鞘！”
待翻译将这话转达给裕仁之后，他沉默了许久。
辰天不知道这个青年是否明白自己的话，但不管怎样。他知道自己迟早是要和这位未来的日本统治者以及他的国家在战场上相见。为了活着的人，也为了逝去的人。
但是，辰天不会利用这个机会干掉裕仁，因为这不仅会打乱德国的战略计划，更重要的是裕仁还有两个弟弟，他的死并不能阻碍日本走上争霸世界地道路。看看另一个世界的日本，人们不难得出这样的结论，要让他们没有野心，除非将他们从地球上抹去。
想到这里。辰天不禁一阵切齿之恨。
年轻的裕仁自然无法看透辰天的心思，他还完全沉浸在辰天刚才那番深奥的话中。
不一会儿，车队便抵达了巴黎广场，柏林的标志性建筑——勃兰登堡门也展现在日本人面前。
“如此宏伟……”
朝阳中，裕仁亲王愣愣的看着那座高26米、宽65。5米、深11米的砂岩建筑，它是如此地气势恢弘，以至于每个见到它的人都会立即对它肃然起敬。还有勃兰登堡门门顶中央最高处那尊高约5米的胜利女神铜制雕塑，它不仅是精美之作，也是胜利的象征。女神张开身后的翅膀，驾着一辆四马两轮战车面向东侧的柏林城内，右手手持带有橡树花环的权杖，花环内有一枚铁十字勋章，花环上站着一只展翅的鹰鹫，鹰鹫戴着普鲁士的皇冠。
为了确保未来天皇的安全，德国皇家禁卫军还在方圆3000米内部署了严密的警戒线，各制高点也有狙击手把守，此时整个巴黎广场和勃兰登堡门周围没有一个路人。在这种情况下，辰天带着裕仁亲王悠然自在的穿过巴黎广场来到勃兰登堡门前，这座巨大的门楼有5个大门，中间那个略宽一些的是皇室专用通道，只有德国的皇室成员和皇帝邀请的客人才被允许从这个通道出入。
在翻译对裕仁亲王解释了这个规定之后，他在辰天的邀请下欣然在勃兰登堡门下走了两个来回。并让他地专门摄影师为他拍照留念。就是在这柏林乃至德国的标志性建筑物下，辰天和裕仁留下了他们的第一张合影。
几天之内，这张合影迅速登上了世界各国报纸的头版头条，“日本皇太子访问柏林，德皇威廉三世亲自迎接”、“勃兰登堡门下的德日友谊”被诸多媒体大肆宣扬。
当然，对此最不爽的自然要属大洋彼岸的美国人了。
当美国人的新任总统沃伦哈定看到这则报道地时候，他正带着一群政府官员和海军将领前往俄亥俄州的一处飞艇工厂视察。
“借用一句中国的古话，这两个国家真是狼狈为奸！”哈定也不知道从哪里听来这句话。但站在美国人的角度来讲，这个形容还颇为贴切。
周围的官员们不禁哑然失笑，同盟国组织的势力范围已经扩大到欧、亚、非三大洲，进来智利也是蠢蠢欲动，加上局势糟糕的墨西哥，同盟国将势力圈推进到美国周边那只是时间问题，如果要说狼狈为奸，那么狼和狈的数量实在太多了。
但是，这并不意味着美国就是需要同情的弱者。在另一个世界，他们主导的北约还不是一样将势力圈逼近到俄国门口。只不过风水轮流转。现在不走运地是他们罢了。
车队很快抵达了这个被誉为美国第一飞艇基地地地方，远远看去，数十个巨大的拱形厂房突兀的站立在辽阔地旷野中。若是从更高一些的地方看，这些灰白色的大房子排列得整整齐齐，供汽车通行的道路在它们旁边显得微不足道。
为了迎接总统亲自前来视察，两千多工人和警卫人员夹道相迎，军乐队卖力的奏着国歌，工厂的老板、股东和经理们更是喜笑颜开。看得出来，政府的订单让他们赚得钵溢盆满，如果这次视察让总统和他的幕僚们满意了，那么更多的订单就将向他们招手了。
下车之后，哈定总统却还是那副气鼓鼓的样子。对于迎接者地问候也只是随便应付几句，他想要看到的是那些飞艇，那些能够巩固他地位的飞艇。由于建造飞艇耗资巨大，最近国会和民间的质疑声已经越来越大，哈定迫切希望用一次飞艇演习来堵住他们的嘴，就像德国的飞艇群震慑奥地利人一样。只不过庞大的飞艇计划需要很长的时间来完成，到目前为止仅有不足120艘飞艇编入美国海军现役，另外还有50艘左右处于试飞和调整状态，对于哈定来说这个数字还不够。
“你这年内能有多少艘飞艇完工？”
走近厂棚之前。哈定问紧紧跟随在他身后的飞艇工厂老板米克琼斯，这位年近50岁地英裔商人最早从事汽车制造，后来改造民用飞机，但是因为技术和价格都拼不过德国的外销飞机，后来只得改产探测气球和小型飞艇，一般都是卖给商家悬挂广告调幅之用。在美国海军飞艇计划的第一轮竞标中，米克的企业因为规模和技术等原因败下阵来，所幸的是哈定上任后制定了更为庞大的飞艇计划，他这才捞到了60艘飞艇的订单，虽然只占总计划七分之一不到，却已经是4千万美元的超级大订单了。
“总统先生，现在已经是12月了，虽然我们的飞艇已经进入最后装配阶段，但最后一个月……”
哈定很不耐烦的打断他支支吾吾的话，“告诉我1月1日之前能有多少艘飞艇上天！”
“是的是的！”见总统�