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虽然沈信自己也在想着双冠王，但听到唐子凡这个说法，他第一反应就是“人心不足蛇吞象”。不过具体到唐子凡的提议，沈信也觉得很值得考虑。他自己肯定是不可能把赛车作为第一事业的，而如果事态发展良好，他能够圆满地功成身退，那就不得不考虑接班人的问题。从现在来看，唐子凡肯定是以培养自己人为主，而最合适的人选就是林晨了。如果为长远计，确实值得现在为他多捞点资本。
这样想着，沈信先是没好气地唐子凡说道：“先不要考虑那么多，能有一个冠军就不错了，不要得陇望蜀。更何况，你能保证我就能得车手冠军吗？”接着才又说道：“不过本站情况是有点特殊，我和林晨商量一下。”
对沈信的说法，唐子凡一点不在意，反笑道：“你得不了总冠军？那也不关我的事，自然有人找你算帐，不怕实话告诉你，本车队这些人可是杀人不眨眼的。”
“要杀也是先杀你。”沈信撂下这一句话，转身找林晨去了。
和沈信不同，林晨是确实当自己是新人的，前一站有了一个积分入帐，他已经是很兴奋了。对于即将开始的新的一站，他也是尽显初生牛犊不怕虎的气势，摩拳擦掌，战意高涨。
按照唐子凡的意思，沈信和林晨探讨起如何在赛车中配合的问题。林晨对这个构思也是很感兴趣，只是对沈信可能要因此作出牺牲，他不由感到有些惋惜。而对林晨这样的想法，沈信只是微微一笑：“团队第一。”
沈信这么说，林晨也没有什么好说的了，只能暗下决心，绝对要发挥自己最大的潜力，绝不有负众人期望。说到赛前准备，林晨可是第一次前排发车，那兴奋就不用说了。而且这兴奋也没有影响到他的勤奋，他知道自己的缺陷，在前一天排位赛后，他光练习发车时的离合器动作就花了很长时间，现在大赛当前，他的信心也达到了最高。
正式比赛前，每一个车队成员都不忘上来和沈信打声招呼，口径出奇地一致：“好好加油，我们都支持你！”团队的热情固然让沈信觉得感觉不错，但想到那背后的原因，沈信可就有些哭笑不得了。
正式比赛开始了，沈信和林晨都是一开始就将状态提升到了最高。
一声令下，赛车纷纷冲出发车区时，沈信和林晨的操作都很完美，不仅起速很快，而且在两个人的默契配合下，排在第六位的赛车从发车时已经被挤到了后面。
虽然没有时间打招呼互庆胜利，但两个人的心里都高兴得很。接下来的比赛就比较简单了，沈信和林晨互相掩护，后面的赛车想要超越上来实在太难了，实际上是一辆也没有。不过这也只是对后面的赛车而言，在他们前面，包括舒赫和阿索，已经有三辆赛车了。他们的成功，也为这三个对手扫除了顾虑，在他们合力应付后面赛车的同时，与前面三辆赛车的差距也拉大了。不过万事难完美，这也是没有办法的事。
沈信采取的是重油战术，林晨却是轻车上阵，经过一段时间的比赛之后，林晨就冲到沈信前面去了。
沈信这个时候就遇到了一个选择的难题，是集中精神往前冲呢？还是留在跟在林晨后面为他打掩护？他往前冲，说不定还有希望夺分站冠军，而林晨就可能不能再保持现在的优势。而他若留下来为林晨护行，就基本等于放弃夺得本站的冠军了。
考虑的过程是很复杂的，不过那时间却也不是很长，沈信很快就决定选择后一项，决心放弃个人的荣誉机会，全心全意为林晨当绿叶。虽然从个人来说是个损失，但从长远来说，这是很值得的，也是很必要的。
沈信这个决定自然是有风险，因为即使他甘愿牺牲，也不能确保林晨就能一帆风顺。不过林晨的表现还是很好的，算是没有让沈信在这方面觉得为难。
在沈信的保护下，林晨不用考虑被后面的赛车超过，也是超常发挥，速度保持得很好，不仅没有让后面的沈信刻意要抑制速度来迁就他，而且也追近了与前三名之间的距离。
这情况一直保持到林晨第一次进站。
一旦林晨进站，沈信就不用考虑太多问题了，抓住这个机会将自己的优势发挥到最大，全力奔驰起来。
沈信这一纵车狂奔，可就拉开与后面赛车的距离了，尤其是其他人的载油量没有他多，纷纷进站之后，沈信的优势可就更明显了。连排在第三的车手也在进站后被他趁机超越，他前面的对手只剩下最强力的舒赫和阿索了。
不过也就在最紧张的时刻，沈信也不的不进站了，看看已经要追上的对手，他实在很有些惋惜，不过也只能先加油再说。
维修站技术人员的工作依然是让沈信无可挑剔，绝对是没有浪费时间，几秒种后，沈信就又披挂上阵了。
因为维修站的高效率，沈信这时冲出来的位置还在第三位，第四位的车手还是被他压在后面。形势不错，沈信心里想道。
而在沈信之前，林晨进站时的效率也一样高，沈信再次冲上赛道，林晨已经又冲到了第五名的位置，正和第四名的车手展开激烈的争夺。
因为是采取轻载油量的战术，林晨在速度上的优势非常明显，虽然因为经验不足前几次超车都没有成功，但最后一次尝试他还是顺利得超越了第四位的车手，开始紧随沈信的步伐前进。
虽然追赶前面的阿索和舒赫是一个很艰巨的任务，但现在沈信和林晨分列三，四名，能够将这个成绩保持到最后也是很完美的一次胜利。
因为沈信和林晨之间没有丝毫竞争的意思，这时候他们已经将配合发挥到了最默契的程度。沈信的载油量远远超过林晨，他知道得很清楚，并没有给林晨任何障碍，直接就让林晨超越了他。
林晨没有了后顾之忧，全力追赶起前面的阿索和舒赫。而沈信这时的注意力却放在后面的车手身上，为了林晨，也为了他自己，沈信是不允许有人破坏现在的势头的。
在经过一番较量之后，这方面的战斗也告一段落了，沈信拉开与后面赛车的距离完全拉开，他也开始奋勇追赶起领头者来。
比赛在继续进行，不过局势似乎越来越明显，很多人已经没有机会了。
重油战术的好处就是沈信不用频频进站，实际上他第一次进站的载油量已经足以让他维持到比赛结束。这样的情况下，沈信是不用考虑其他的，一旦他领先了，别人想要反超就很难，因为他根本不需要再进站，也就根本不给予别人机会。这样的情况下，沈信的位置就一直很稳定，虽然没有追上前面三个人，但和后面的人却渐渐拉大了距离。
林晨却不同，他的轻载油量就预示着他会比沈信更多次进站。不过这也没有影响到林晨的发挥，因为其他人也同样在进站，虽然每次进站都会有些优势上的损失，但一旦重新加入战圈，林晨就马上能夺回优势。
同样的故事一直在上演，沈信和林晨交替占据着三，四名，舒赫和阿索争夺着一，二名。
当离比赛结束越来越近的时候，形势就越来越明显。第一集团是阿索和舒赫的争夺，而紧接着就是沈信和林晨这对同队车手，至于后面的车手，和他们之间的差距已经比较大了。
最后一圈了，沈信和林晨基本上已经确保了三，四名，同时也还有希望争夺冠亚军。虽然那希望甚是渺茫，不过沈信和林晨还是毫不松懈地继续向前。
比赛开始后，通过车队无线电，唐子凡他们一直提醒沈信要保护好引擎，毕竟这里的气候条件特殊。不过经过这么长时间的比赛，沈信已经对引擎完全放心了，果然不愧为稳定性第一，已经经受住了高温高湿的考验。
最后的冲刺开始了，沈信的赛车越跑越轻松，眼见追阿索和舒赫并不是完全没有希望，他更是高兴。而这时，作为第三名，他和第四名的林晨之间的距离也在拉开。
但就在这时，沈信耳中的无线耳机却突然响起了唐子凡焦急的声音：“速度放慢点，让林晨上。”
只是觉得还有追赶阿索和舒赫的机会，沈信早忘了其他，经唐子凡这么一说，沈信也突然明白了他的意思。
说起来第三名和第四名只差一分，但差别更大的是第三名可以上领奖台，第四名不可以。沈信已经得过一次分站冠军，林晨却还没有上过领奖台。虽然这只是一时的荣光，但�