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约在每年二千万石左右。就是一百万吨！
一百万吨，放在后世的现代。地市级钢铁厂都能够超过这个产量。
“我们继续说李氏高丽。其实你白名鹤作的事情和以前那些出使李氏高丽的人差不多，只是他们是欺压官员与百姓，作威作福。你欺负在暗处，更狠。但我却没办法指责你，只是希望，可以创造一些双赢的局面，至少在面子上过得去。”
白名鹤干笑两声：“那怕里子烂完了，面子也要是新的。”
于谦笑笑没说话，这话不用接。
“于大人，其实我最想作的事情是。让李氏高丽的人学会花钱，当然了最好是花我们大明的钱，更好是不要花铜钱，也不要花银子，而是花我的银票与银币。”
“有区别吗？”于谦还没有意思到，这其中的区别在那里。
白名鹤继续干笑，这其中的区别可太大了。
另一边，谢一元没见到白名鹤，却见到白名鹤给他的东西。白宏特意告诉他，这些东西要保管好，因为这都是试制的样品，过几天一定要还回来。
谢一元道谢之后，命上带着东西还有两本书回去了。
两本书分别是股份制商号章程与市场共同开发的责、权、利！
白名鹤后世也是商人，经济法、合同法，公司章程等等，虽然不敢说倒背如流，可关键的部分还是能够记得的，特别是股权分配、分红。多母公司合资子公司的产品分配方案、物资分配等等，白名鹤都写得很详细。
当晚，谢一元点上巨烛，与另外几个商帮书法好的人先净手，然后亲自抄录。
既然是独一份的东西，多少也要有些恭敬。
而且自己抄的另一个好处就是，可以在抄写的时候一边熟悉，一边记下不解的难点。
“白大人天纵其才，看笔迹应该是他亲笔手书。我们争论的问题都可以其中找得到，正如那小书童所说，如果这样问题依然没有解决，那么再求见也是在浪费白大人的时间。”谢一元抄完一页，趁着凉墨的时候说道。
陕西商帮的柳直却一直看着那箱中的东西。
所有的抄完之后，他还是在那里看着。
箱子里的东西眼下的技术绝对不可能量产，作梦都不行。这是纯手工打造，而且不但消耗人力，花费的时间也非常巨大。除非有天才的工匠研究出适合的机器，如果纯手工，这东西成本太高了。
第一件东西是一个轮子。
白名鹤依照自己的设计，用精钢打了一个自行车圈，再加上车条的那种。
光是打这个圈，就是两个非常优秀的铁匠辛苦了两天时间。再加上钻孔，套外丝。精钢拉丝再套丝硬化，足足花了一个星期的时间才完成这么一个车轮子出来。
制作这个，白名鹤也是为了给工匠们多一个灵感。
谁可以想出量产这东西的办法，赏黄金十石。
这个类似自行车圈的东西，和后世的自行车圈也不能比，后世的那是中空加层，轻质铝材的。白名鹤这就是最笨的钢圈，靠着辐条的拉动来调整是否够圆。用汽车的术语就是，动平衡。
但有两样东西，却可以考虑量产。
一样是圈柱注油轴承，这东西用水力车床就可以完成。在大唐的时候就已经有了加工木材的车床，大明这里早就有了加工枪管的车床与钻床，所以这滚柱式还是能作的。
另一种材料成本高，但生产成本纸。
再一种就是石墨铜轴承，以石墨为润滑剂，以熟铜为轴承的轮轴。
那车圈轮子外层的轮胎，白名鹤到是找到两株橡胶树，可用的是却是大明拥有数量极大的杜仲树取的胶，再加上拜占庭炼金术士与大明丹术士，硫化的试验之后。倒是勉强可以制作出能够用到轮子外的实心轮胎上了。
当然，弹性与耐磨度都肯定不能非常的乐观。
柳直终于搞清楚这些东西是什么了，这才开口说道：“如果西安府到哈密的古丝绸之路，全部修成人造石路，再加上这样的车轮。运力会提高十倍，至少十倍。”
第347节超级补贴
白名鹤的权利有多大？
一直到于谦将秘旨给了白名鹤之后，白名鹤自己都吓了一跳。
大明皇帝手书，李氏高丽的事情，只要白名鹤能够说服胡濙与高谷支持。不要滥杀、不要损了大明国威，不要失了大明国信。一应事实可先行作主，后再上报。
而对哈密卫更甚。
只要让哈密卫成为战略要点，白名鹤能说服了于谦、高谷、胡濙。那亦可自行作主。
“修路，花五年时间修四千里路，路宽二十丈！”白名鹤看过秘旨之后，这是作出的第一个反应。
“只要银子不从户部支出！”于谦倒不是无赖，而是金濂那边拿不出这笔银子来。四千里路，天文数字一样的银子就堆出去了，估计金濂能给吓晕过去。
白名鹤没害怕，后世普通的乡村级水泥路，每平米就是七八十元，厚度为十八至二十厘米。大明人工费也不算高，水泥成本高于后世，运输能力低于后世，修路机械化低于后世。那么就算是加三倍，一平米二百元。
那就按大明这边就是三平米一两银子。
四千里，就是二千公里。按原丝绸之路修，不用造桥，遇水改渡口。这就是一亿两千万平米方的路，就是四千万两银子。
这就是往最大了算，实际上肯定花不了这么多。
白名鹤计算过，不用修桥。路面二十丈根本在大明根本就是浪费，实际上路面有三丈就是超级实用的宽度了。白名鹤有信用。八百万两银子就修出来，唯一头痛的就是时间，未必能够在对瓦刺用兵前就修好。
但。先把路修到凉州卫却是可行的，这只需要几百万两银子，一年内肯定能够修好。
“成，银子的问题我想办法，但西北的赋税按账目。以前有多少，户部拿多少。多余的部分补贴到修路上，然后这最初去哈密卫的商号。免税三年。”
“免税不行！”于谦非常清楚，免税这种事情，是属于恩泽的一种。这需要大明皇帝亲旨。各官员只能上报，所以于谦提议倒：“你可以减一些税，作为补贴。”
“那碱与芒硝、硼砂的税三年减七成，西往丝绸之路的商税三年减五成。除些之外。我还有一个非常的优惠。这件事情与朝堂无关，只是一些个生意的投资资格。我会把消息先放出去，一切等我与高丽的人谈完再说。”
于谦没反对，这些事情太小。只要哈密卫他满意就行了。生意上的事情一来是他不懂，二来这东西影响不到大明的国策。
但哈密却不同，那里太远，太苦。可却是一个战略要地。
失去了哈密就等于失去了陕甘的保护一样，来的不仅仅是风沙。还有贪婪的瓦刺人！
白名鹤在河套的战略是成功的，可河套挡住了瓦刺人。那么瓦刺人就会想其他的路。这才让哈密卫显得更为的重要。这些话于谦是不会和白名鹤讲的，毕竟白名鹤在河套的战略也是一心为国，可惜的是被子太短，盖了头盖不住脚。
一切都只能怪大明在西北的防线不足，西北过于苦寒。
商人们还在开会，一来是学习白名鹤那两本书，很有用。虽说有些与大明现行的规矩不符，但吸取经验却是可行的。谁也不会说，某个人是全才，就是吹成神的诸葛大神眼下也没有白名鹤的名声高。
一架马车能拉多少，在先秦的时候已经有了四轮马车。
为了拉货，这一千多年过去了，也是在不断的改进之中。
眼下大明的马车，双马四轮可以拉十一个人，连同驾车者在内。拉货可以拉十五石，但还需要拉上一石的豆子，作为给马的营养补充，以及万一找不到水，所需要的水袋。
丝绸之路沿线都有草场，也有专门经营草料生意的。
西安府再往其余的地方可以用船，从西安府到哈密卫，一般需要五十天，一匹马，需要草料八石、豆一石。以一个车队二十辆车计算，需要三十人加六十匹马，路上的吃喝算下来需要三十两至五十两银子。
贵重的货物还会请护卫，或者可以请当地兵卫来保护，这个成本另行计算。
不过，纯碱这种东西，没有人抢。就是抢了也没办法换成银子，根本就没有人买。
所以给现在开始作运输生意的各卫所，他们换人换马不换车，这一路算下来也是和一个卫所结算，一石支付三钱银子至五钱银子，货物安全也有保障，运输力也有保障。
这一个车队，可以拉货三百石。
可以说，按江南的粮价来算的话，运粮食是拉多少亏多少。可西北的米价，特别是哈密的本身就贵。依然还是有商人拉粮食过去的，但挣得不多。
白名鹤开出的材料收购价，纯碱一�