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有些中国“精英”现在很热衷于“一切与国际接轨”，而且无条件、无保留。“与国际接轨”，有些你想接也接不上。比如引渡贪污犯，别看有些国家整天痛骂中国贪污腐败，一副疾恶如仇大义凛然，但从中国逃过去的贪污犯去一个收一个，你要引渡，它不是要保护贪污犯的“人权”，就是要你就地打官司，一拖好几年，先把贪污犯带过去的不义之财全变成他那里的律师费再说。等油水榨干自己捞足，引不引渡意思也不大了。况且司法领域很可能成为西方对付中国的下一个王牌“软刀子”。
你要盲目“接轨”，接来接去搞不好会弄得居然让自己的政府上人家法庭的被告席，求人家的青天大老爷主持公道，一下子就把中国的主权置于人家的法庭股掌之间。翻翻中国人的经历，中国人因依赖外国，或因盲目寄希望于外国而吃的亏往往比人家直接用武力来打还大。再看看苏联“休克疗法”的教训，结论：不能盲目迷信依赖外国。“与国际接轨”必须根据具体情况具体分析，不能无原则、无条件、无防范。鼓吹无条件地“与国际接轨”，本身就有点“软刀子”的味道。
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本人一心想抗日，但不知有没有机会。
外篇 台湾问题的战略思考
（更新时间：2004…12…10 1：35：00 本章字数：7797）
台湾问题的战略思考~~全城为上 破城次之＇原创＇
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很多人都在说关于台湾的统一问题，有许多网友还在网上进行了兵棋推演，其中有一部分人总是在统一台湾的时候要动用核武器，而且还有口号是“宁可台湾不长草，也要收复台湾岛”。对这样的想法，我只能说有这样看法的朋友在战略和国际关系方面的认识十分浅薄。
要说明为什么上面这种说法是错误的，就要说明两个问题：第一、统一台湾一定要用战争手段吗？第二、即使用战争手段有必要使用核武器吗？
我们为什么收复台湾？不是很多人说的祖国领土不可分割，也不是台湾自古是中国的一部分，这都是用来喊口号的，真正让我们收复台湾的原因是台湾的经济和军事价值。如果台湾是象西撒哈拉那样的地方，估计就是给中国，中国也不会去要。那我们就来看看台湾的战略和经济价值。
我们今天的、由第一次工业浪潮孕育起来的现代文明有着一个最基本的特征：那就是，支撑这种文明的基础——能源和工业原料，几乎全部都是来自于地球深处的。可以形象的说，人类的现代文明是一种从地底下挖出来的文明。人类从农耕时代依赖于地球地表资源的文明已经让位于依赖于地下资源的现代大工业文明了。现在富产石油出口国在地理上可分为六组，即“一大五小”：（1）波斯湾地区1979年提世界石油总出口量的55％，主要供应欧、美及亚、太地区；（2）北部非洲（包括利比亚、阿尔及利亚、埃及和突尼斯），占世界石油出口量的9％，主要运往欧洲；（3）非洲几内亚湾东岸（以尼日利亚为主，还包括加蓬、安哥拉和刚果），占世界的7％，多输往西欧、北美；（4）拉丁美洲北部（以委内瑞拉和墨西哥为主，还包括厄瓜多尔、特立尼达和多巴哥），占世界的10％，主要供应北美；（5）前苏联地区，占世界的9％，大部分运往欧洲；（6）远东（以印尼为主，还包括中国、文莱和马来西亚），占世界的5％，主要供应日本。中国的石油主要来源是两个，中东地区和原苏联地区的中亚、里海地区。
这两大地区对中国的意义不言而喻，只要人类的现有能源使用方式还没有被科学技术的进步所打破，还没有找到新型的替代能源，那这两个地区就是中国的战略利益所在。在联系两个地区和中国的通道上，中亚和中国是陆路接壤，而且中亚国家和中国的关系还好，所以在安全上不存在什么问题，但是由于中亚的石油资源有限，无法满足中国的经济增长需求，所以中东的石油资源对我们意义重大。中国和波斯湾国家没有陆地接壤，只能用海运，在连接两地的海洋水道中，马六甲海峡和台湾海峡是这条水道上两个必经的通道，共同构成了控制亚太地区的战略咽喉。其实地图上我们不难看出，对中国的石油战略来说，马六甲海峡的地位其实是有可能被取代，而台湾海峡的地位可以被削弱。在此，请让我来作一下纸上谈兵：我们可以发现，假如有一天，在暹罗湾和安达曼海之间的马来半岛上只有约60公里的细腰处，开出了一条人工海峡的话，马六甲海峡就不再是水道中的必经通道了，它的战略价值将会大大降低；而如果在巴基斯坦建立一个港口，从此向中国建立输油管道，那我们的战略风险会降低。
但是为什么还是要统一台湾呢？因为台湾的利益不止咽喉要道这么简单。在亚洲大陆东岸，自北向南出现了由一系列岛弧所组成的各个陆缘海：从白令海峡的白令海开始，往南有鄂霍次克海、日本海、渤海、黄海、东海与南海。其中除去渤海是我国的内海外，黄海、东海与南海在我国都有很长的海岸线。这几个陆缘海中，不论是从所涉及的国家还是从经济、人口、政治、军事方面来说，黄海、东海与南海最为重要。而台湾岛恰好是在东海与南海的接合部，是控制大陆进出太平洋的要地。台湾东临太平洋，东北邻疏球群岛，相隔约600公里；南界巴士海峡，与菲律宾相隔约300公里；西隔台湾海峡与福建相望，最窄处为130公里。台湾扼西太平洋航道的中心，是中国与太平洋地区各国海上联系的重要交通枢纽。
而且台湾对于我国沿海经济活动具有重要影响
台湾是我东南沿海的天然屏障，可作为主要的战略点对我沿海防御起到骨干支撑作用。台湾岛南与海南岛相映，形成〃双目〃；北和舟山群岛呼应，构成〃犄角〃；以台湾岛为中心连接海南岛和舟山群岛这南北两要点，就构成一条天然而有力的战略海防线，足以掩护我东南沿海6省市及该方向的战略纵深。
在这一方向上，居住着我国约五分之一的人口，分布有沪杭等工业基地、长江流域及其以南各农业基地以及蓬勃发展的沿海经济开发区。
这一地区是我国的经济发达地区，在中国的经济中占有很大的比重，所以台湾对于这些地区来说是一个重要的屏障。
我国大陆虽然有18400公里的海岸线，是世界上屈指可数的主要濒海大国，但是我国地处太平洋西岸，只与一个大洋相邻，海洋发展方向只有一个，并且由于我国诸海又被紧紧地包围在第一岛链之内，实际处于半封闭状态。建国初期20余年间，一些敌对势力就利用这样的地理形势对我实行海上封锁，曾对我国民经济建设和科学技术的发展产生了不利的影响。自70年代以后，我周边海域的国际环境虽然有了很大的改善，但基本格局仍未有根本的改变，我国所处的半封闭状态并未消除。如果要跨入大洋，就必须冲出第一岛链，打破缠在我们身上的这根锁链。而这根锁链的各节中，台湾是最弱的一环。
而且联合国海洋法公约已经制定并开始生效，属于我国的海域约有300多万平方公里，应算是一个海洋大国。但从人均占有海域面积和专属海域面积与陆地国土面积的比值等重要参数看，我国只是一个海洋资源十分有限的国家，又只能算是一个海洋〃小国〃，每一寸海域也象陆上国土一样珍贵。特别是台湾直面太平洋的方向上，仍有很长的海岸线。当人们把目光盯在我国传统海疆线内的海域归属时，无论如何不能忘记，台湾岛东侧每一公里长的岸线外都有数百平方公里的专属经济区。不仅如此，由于联合国已经批准，我国在东太平洋上拥有近10万平方公里的海底资源开采区域，我国是世界上海底资源的先期开采国，台湾岛还是我国开发太平洋海底资源的主要前进基地。也就是说，台湾还是我走向远洋的大门。
而且台湾还有很大的军事价值，台湾岛位居中国沿海中部，北距鸭绿江口约900海里，南至北仑河口与南沙群岛均约800海里，自然地理位置十分优越，使它极富战役、战略价值。如果一支现代化的舰队由此海域出击，途中不需任何补给，仅在不到2天的时间内，机动范围可覆盖整个中国沿海�