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洛克希德一向很乐意于打击这一些小厂商，特别是现场展示出先进战斗机歼…11和歼…14，已经具备一定的未来潜在威胁性，可能会成长为对洛克希德·马丁公司威胁的国防星航空航天公司（NDS）。
汤森·威廉姆斯非常乐意于去做那些打压新人的事情，任何有威胁的对手，最好是提前扼杀在摇篮里，特别是那架全新露面的歼…14，虽然不太可能真的对外发售，可是已经让美国人明显感受到了威胁。
大国的地位依然需要霸权来维护，国家间的尊严和尊重从来就没有建立在嘴皮子之上。
日本人花费了巨大代价，哪怕捏了鼻子认了美国人的竹杠，在刚拿到了删改版后的F…22“猛禽”之后，就迫不及待的拿出来炫耀起来。
对于别人而言，充其量就是拿到了一个沾满狗屎的棒棒糖的憨小子。
而对日本人自己而言，等于是可以称雄于东亚的又一手武装力量。
作为F…22“猛禽”的生产商，洛克希德·马丁公司只需要一点点暗示，日本人就屁颠屁颠巴结上来。
原因无他，他们正眼神火热地盯着洛克希德·马丁公司偶尔手漏丢块骨头呢，为了争取到F…22“猛禽”，日本人没少当冤大头，其中付出的代价可是不小。
如同意料之中的结果，那家中国的小航空航天公司被激怒了，接下了挑战。
汤森·威廉姆斯和波音公司的罗伯翰·克利特等公司结成利益同盟，暗中推波助澜，让主办方在最后加入了这场日本人的F…22和中国歼…14的一次对决飞行表演。
若不是这只是航空航天展览会，恐怕双方都会挂载上实弹都说不定。
样的招术汤森·威廉姆斯没少用过，一些小厂商不知不觉得中计，被打压的再也没脸参加这种规模的展览会，自然更不用提能够抢得到足够的订单维持企业的发展，更何况少一个对手，更有利于多分一点这份利润空前的大蛋糕，一些本属于竞争地位的参展商站到了洛克希德·马丁公司的这一边。
至于国防星什么的，让他们见鬼去吧。
汤森·威廉姆斯也曾经撺搓人着去挑拨中国的成飞集团和沈飞集团，不过他们上过一两次当后就再也不理睬这种挑衅。
除非有时候会特意将计就计，例如国际飞行员死亡格斗赛，在那里是真正的战争圣地，富豪们决逐刺激的失乐园，那些航空航天生产商的影子偶尔会出现在里面获取自己必要的技术信息。
昨天下午，那里就已经被法国人执行了戒严清场，为整个布尔歇机场清空了一大片飞行表演活动区域，万一发生什么意料，也不至于坠落到观众席上。
F…22“猛禽”的一上场，立刻谋杀了无数的数码存储器空间，第一天的开幕式是对外开放的，普通民众也可以参加，这样的机会过了今天，就只有等第四天才能一睹那些飞行器的芳容。
第475节 猛禽！猛禽！
“‘猛禽’！‘猛禽’！克勒尔，快看，是‘猛禽’！喔！真漂亮！帅极了！”
作为资深航空爱好者艾丁·巴杰尔是巴黎众多航空爱好者之一，甚至拥有过自己组装仿真模型飞机的经验，原本打算拿到布尔歇机场跟那些老鸟们一竞高下。
很可惜，在一周前被自己昵称为“大约翰”的宝贝，十比一缩放的“台风”的航模在练习飞行时因为三轴陀螺仪故障在着陆过程中摔坏了尾翼，金钱的损失倒是小事，但倾注了自己无数个日夜的心血损坏，比小儿子在外面被小痞子们剃成鸡冠头还要让人伤心。
“看到了，巴杰尔，那只不过是个阉割版，你没看见上面的大红圆吗？是日本人的‘猛禽’，比起洛克希德·马丁公司装备给美国军队的性能要差上两筹都不止，作为专业的爱好者，难道你的品味就这么低吗？”
坐在观众席上，艾丁·巴杰尔右侧座位上的一个络腮大胡子，捧着一瓶矿泉水仿佛不认识艾丁·巴杰尔似的，上下打量着这个同一俱乐部的好朋友。
作为拥有悠久航空历史的法国人，有许多大大小小的航空俱乐部吸引着爱好者们摆弄着航空模型，甚至一驾真正的飞机在天空中自由的翱翔，有些关系深厚的，甚至能够联系空军基地一亲战斗机的芳泽。
“我不是激动吗？要知道，我可是很早就想收藏一款F…22的仿真模型，嗨，这个东西几乎和真货一样，都是贵的要死，我老婆要是知道我把钱都浪费在这个上面，非把我从床上踹下来不可，她到宁可让我把钱浪费在情人身上，也不要浪费在这烧钱的爱好上。”
艾丁·巴杰尔捧着下巴，一脸无奈。
同样是航空爱好者的克勒尔·丹泽则是一脸不可思议：“上帝啊，你和你夫人是怎么走到的一起的，天空，那里才是男人们的梦想所在，我想你应该一起把她拉下水，让她也成为你一个航空迷，哈哈，这样就不会因为你跟她有太大的分歧而发生争执了，一架精品制作的F…22，不过12万欧元，把你的奔驰卖了，换成杜卡迪，你马上就会有钱买了。”
“你可真想得出来，还不如把房子卖了，想买哪架就买哪架呢，我还要过日子呢，还要养活老婆和孩子，难怪你都找不到老婆，我都不知道你的下半辈子可怎么办，打算和航模们孤老一生吗？”
艾丁·巴杰尔直摇着脑袋，对好友的言论无法理解，各人有各人的生活，如此大的生活理念，若不是有共同的爱好，恐怕连面对面说上一句话的机会都不会有。
“中国人有一句话，‘子非鱼，焉知鱼之乐’，你的境界还不够，等等，那是什么？”
克勒尔·丹泽忽然住了嘴，眼睛猛地瞪得大大的，指着跑道方向，恍然失神地道：“那是什么飞机，我怎么从来没有见过？日本人的？美国人的？主办方在搞什么？”
“啊？！克勒尔，你竟然没认出来？那是中国人的战斗机？”
“艾丁，你别开玩笑，中国人的？怎么可能，我知道他们有歼10、歼11，还有歼…20，最近又冒出一个歼…15在南中国海闹得沸沸扬扬，这个，我都不相信，这是什么？是歼…20的变种机吗？”
“跟歼…20是挺像，不过它不是歼…20，是歼…14！克勒尔，你落伍了。”
“啊！歼…14，我怎么从来没有见过？”
“他们根本就没有公开试飞过，恐怕今天是他们第一次公开亮相，我们抓到大鱼了，快，快拿起摄像机，你千万别说你没带。”
“废话，这么重要的日子，我怎么可能没带，不然我会杀了我自己的。”
不仅仅是他们两个手忙脚乱的重新拿起摄像机，观众席上的人也是一样举起各种各样的拍摄设备，虽然许多人在第一眼就意识到这架前所未见的战斗机非同一般，却极少有人认为是中国设计和开发的，毕竟歼…14的气动力设计外形非常前卫，让人有一种耳目一新的感觉。
和中国以往的主力战斗机风格截然不同。
单座双发，双V垂尾翼，菱形进气管的纵向一体化三翼面气动布局，翼身融合的隐身设计，使用内置武器舱和亚洲各国喜好的矢量推进控制技术，还有中国空军最爱的鸭翼，拥有超机动性和过失速机动性。
再加上14个气动控制面，对于飞行员的操控要求更高了，不过对于已经装备了“龙将”陆航两用单兵战术铠甲的林默来说毫无难度，甚至比当初在国防星的试飞场初驾“鹰隼”还要操控自如，同出一厂的机载操纵控制系统和“龙将”的航空控制核心实现无缝对接，本来就是沈飞的产品和同一标准，根本不需要林默临时另行二次开发。
甚至林默只要偏转目光，口头报指令，或者歪歪头，就能进行一些本需要手的操作。
布尔歇机场的普通平民区和重要客户区的观众们都弄不明白主办方在弄什么名堂，天空中已经不见其他的飞机，而是只有一架初升空的涂装在红日标志的日本版F…22“猛禽”，还有一架正在跑道上滑行的不知名型号战斗机。
野间佐一郎作为“蓝色冲击波”飞行表演队的新队员，却不是什么新嫩飞行员，而是日本自卫队中精挑细选出来参加政府购买F…22“猛禽”战斗机项目中参加飞行培训的日本版F…22飞行员。
他非常了解日本为了拿到美国人最先进的战斗机，政府花了多大的代价，甚至被外人称之为冤大头，而作为领取第一批F…22的飞行员，也是从千挑万选中脱颖而出的幸运儿，他是幸运的，但他却没有半点骄傲和自大，而是时刻都能感受到身上所担负的重任，因此在学习驾驶F…22的过程中他和其他自卫队飞行员一样，极其刻苦。
日本需要“猛禽”，只有拥有这款先进的高性