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“不知道，我们这儿连舰长都有九个，多几个教官有什么奇怪。”
“我弄不明白，出发前不是名单上都排好了吗，怎么现在又插进来，不会是关系户来镀金的吧。”
“别乱说，这可是上面的事情，我们只管训练就行，你降落的时候节流阀拉紧点，别像上次，把四根拦索都给扯断了都停不下来，好了，高度已经到13100米，改平，开雷达扫描。”
“好吧好吧，真是有点好奇，这个新来的教官是何方神圣，雷达打开了，开始扫描。”
“有发现信号！距离337公里，高度200米，好低啊！速度600公里！进行IFF敌我识别，系统确认，信号为‘野马’，没错了，猫爪4号，你有没有看到它。”
比起陆基战斗机，舰载机因为需要对海攻击，对雷达的探测距离和精度要求更高，歼15的机载有源相控阵（AESA）雷达性能比起歼…10和歼…11都更加先进，爬升到足够的高度就能避开地球曲面的影响，可以探测到更远的距离。
“猫爪3号，我也发现了，没错，是它，我这就转发给舰桥。”
“呼叫舰桥，已经发现‘野马’，距离330公里，正朝着这儿来了。”
“好的，2号训练组，你们去接应一下。”
“没问题，猫爪3号收到。”
“猫爪4号收到！”
两架歼…15“暗戟”舰载机开始逐渐降低高度，在5000米以上高度，就需要开启供氧系统，除非必要，战斗机在这个高度坚持不了太久，一旦失去了氧气，飞行员就无法坚持下去。
天空中两道清晰的白色尾迹一路延伸向了北方。
“发现舰载机，歼…15‘暗戟’，数量两架！预计十五分钟后接触！”
林默眯起了眼睛，习惯性将第一时间发现的飞机例入可攻击目标。
P…51“野马”的机载小型雷达可探测不了这么远的目标，而且也没办法发现隐身性能更出色的战斗机，只能做为近距离的导弹规避和视觉补充，活塞式引擎的发电量可支持不了有源相控阵雷达的功率。
发现这两架迎头飞来的歼…15“暗戟”的，是林默标准飞行术法，机载光镜术，这个世界中是独一无二的空中杀手锏。
附近出现舰载机，那么说明林默的目的地，83号航空母舰训练舰也不远了。
缓缓拉起了机头，P…51“野马”不再贴着海面飞行，开始迅速爬升。
一路超低空飞行，也是为了保密，舰船雷达一般很难发现超过50公里的目标，本来就是为了躲避老美关注，出来避风头的林默，更加不会把飞机拉得老高，顺路把RC…135战略侦察机给吓走，也是基于这个理由。
燃料表上的读数，还剩大概三分之一的样子，林默并没有抛弃副油箱，他还想等着回程时候接着再利用呢，应该够用了。
打开关闭很久的无线电，林默发出了一个试探信号，因为歼…15“暗戟”和P…51“野马”是迎头对飞，双方接近的速度极快，已经到了无线电可以实现通信的距离，这也是林默改装过的结果。
如果使用“野马”的原装电台，恐怕通信距离也只能达到可以看到的范围，远了就不行，即使能传到信号，可是通信模式和加密形式都无法同步。
“这里是‘野马’，请报名身份。”
“这里是2号训练组猫爪3号和猫爪4号，已经发现你了，呃，教官先生，你是一个人吗？这是什么飞机？”
“是的，我自己一个人开着飞机过来？”
已经隐约能够看到林默的P…51“野马”活塞式战斗机的两架歼…15“暗戟”飞行员全部愣住了。
机载计算机系统无法识别对方的机型，因为是改装机型，航电系统全是拼装货，没有自动发射识别信号的装置，两架歼…15“暗戟”根本无法识别出林默的飞机型号，他们原本还以为应该是一架双座机，或者同样是一架单座双发的“暗戟”才对。
可是机载计算机系统却无法识别机型，只能从雷达屏幕上确认出对方的身份信号。
“猫爪3号，我想，那应该是P…51‘野马’！”
猫爪4号舰载机上的飞行员通过目测人工识别了在下方交错而过的机型。
“应该是，这，这究竟是怎么回事？”
“不要奇怪，这是我的私人座驾！哈哈哈！”
林默微微笑着，没有改变飞行航线，而反应过来的两架歼…15“暗戟”则是兜了一个圈子，开始绕了回来，机头炸响了一声音爆，迅速跟了上来，一左一右，夹着P…51“野马”。
“教官，你好厉害！”
左侧的猫爪4号飞行员，在驾驶舱内朝着右边在同一水平线上的P…51“野马”竖了个大拇指，“你牛！”
能开着私人战斗机赶来上工的，也算是独一份了。
林默微笑着回了一个V字手势。
“保持高度1000米！11点方向！就保持这个速度！”无线电传来猫爪3号的声音。
十余分钟后，一艘体型巨大的航空母舰出现在视线里。
83号航母训练舰，由前苏联委托乌克兰黑海造船厂制造，后由中国大连造船厂改装，原名称为“瓦良格号”航空母舰，空载排水量57000吨，全长304米，吃水线长281米，吃水线深10。5米，飞行甲板长300米，采用以重柴油为燃料的四轴四台蒸汽轮机，最大马力为20万马力，最大航速31节，续航能力8000海里，可以坚持15天的无补给续航能力，可容纳50架舰载机，是一艘中型航空母舰。
附近还有几艘补给舰、中型巡洋舰和中型护卫舰，形成一支准航母舰队。
83号航母训练舰“施琅”的舰船平台上右侧，经典的苏式大舰桥非常醒目。
林默耳边传来了舰桥的无线电语音：“我是83号舰‘施琅’值班舰长李晓岩，请问是否是‘野马’？”
“我是‘野马’！”
“着陆跑道已经清空，可以着陆！”
“‘野马’明白！请取消阻拦索，我的P…51不需要这个。”
“好的，一分后完成取消，注意风力，现在是偏东风六级，有加大的可能，我舰已经调整好位置，请注意安全。”
“‘野马’收到！谢谢！”
“祝你安全着陆！”
活塞式飞机起降距离本来就短，航空母舰的起降跑到对于P…51来说完全没有压力。
新来的舰载机教官居然是亲自驾着一架古老的P…51“野马”过来的消息，一下子传遍了整个航空母舰。
看腻歼…15“暗戟”舰载机起降的大连舰艇学院学员们，只要不在岗的，基本上都涌上了飞行甲板，他们有航空组的飞行员，也有甲板组、轮机组、气象组、陆战队、通信组和武器组的学员，因为是训练舰，每一个岗位都有许多学员。
飞行甲板的升空跑道和降落跑道两侧站了不少人。
就差举着鲜花，敲着鼓点喊欢迎欢迎，热烈欢迎。
在岗的陆战队在驱散出现在不安全位置的人，避免过于拥挤。
航空组的不少飞行员就站在着陆跑道旁边仰望着天空。P…51“野马”战斗机开始进行盘旋，寻找合适的着陆角度。
2号飞行训练组的两架歼…15“暗戟”舰载机则脱离了P…51“野马”，开始绕着83号航母训练舰“施琅”开始做大半径的盘旋护航。
不仅仅是他们，很多学员都熟悉这款在第二次世界大战中赫赫有名的P…51“野马”战斗机。
“看见没，新来的教官！好牛啊！竟然是开着P…51！”
“不知道有没有两下子，可别掉到海里，瞧，连阻拦索都不要，咱们这回遇上牛人了。”
“不知道会不会失手，嘿嘿！”
“刘震，你别瞎说！”
第280节 “野马”的垂直降落
跑道上原本布起来的四条液压阻拦索都被甲板组的人给收了起来。
“是啊，是啊！这可不是陆基跑道，这么短的距离，起码至少也要一条阻拦索吧，刘震，如果换成你开着P…51，能不能做到无阻拦索着陆。”
“我以飞过初教…6，不过我想阻拦索还是要的，这个新教官太托大了一点，咦，苍教官，王教官，你们怎么也在？你们也来评评看。”
航空母舰的飞行甲板是最让人喜欢也是最危险和最嘈杂的工作环境。
起降甲板看上去只不过像是普通陆基跑道，不仅窄而且非常短，面积非常小。
飞机必需在极其有限的空间内以惊人的速度降落和起飞。
一个小小的失误，就有可能造成战斗机的喷气引擎将人吸入，或者将人从甲板喷到海里。
起飞非常困难，但真正的难题在于降落。
一般舰载机都会装有尾钩，故名思议，是用来钩住阻拦索的勾子。
为了降落在飞行甲板上，每架飞机都需要一个尾钩。飞行员的目标是将尾钩扣到四条间隔15米的阻拦索任意一根上，这是用高�