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工班全体施工人员一到现场，工长付哥还没开始分任务呢，工班内各位兄弟都自觉的很，纷纷自由组合，两人一伙，各自抢占有利地势，开始掀起“基坑开挖”的战斗攻势了。
眨眼功夫，全班人员就剩下他和他同学皮建业俩人了，你看着我，我看着你，面面相觑，不知所措了。工长付哥看到此情景，无奈的到：
“你们看看，这帮弟兄呀，都猴精的很，这不，我还没下施工任务呢，都迫不及待的自己组合“基坑开挖”团队，纷纷去抢占土质松软，好挖的基坑了，你俩别灰心，走，我们一起去看看给你俩剩下啥难啃的骨头？”
付工长一边走，一边对他俩讲解啥是基坑开挖：
“所谓的基坑就是在距离铁路轨道中心3。2米左右处，挖一个长1米，宽1米，深3米的大土坑，就像北方农村冬储存红薯窖那样的土坑，只不过这样的土坑是在铁路旁，并且铁路上还时刻跑火车呢，咱们的工作环境还是蛮危险的。”
他俩耷拉着头，跟在工长的屁股后面，一路走过去，大家伙七嘴八舌的道：新来的，加油干呢！”
在漫长的铁路线上，就剩下一个孤零零的支柱号“144#”，被红色油漆写在轨腰上了，工长付哥会意的笑笑，给他俩定测好基坑位置后，没啥，就走了。
白玉传抬起头看着附近的其他师傅们，人家的基坑的坑深，开挖深度已将近一米深了，那个心里急呀，二话没，撸起袖子，弯下腰，拿起洋镐开始与大地做亲密接触了。
可气饶是，人家附近的基坑土质都是软土坑，到了他们的这个基坑地质却很坚硬，硬得很，还夹杂着鹅卵石蛋呢，洋镐奔到地面上，留下的只是一个个白点。
他俩轮番上阵，忙乎了两时，基坑距地面却只有30厘米深，白玉传越干越生气，扔了洋镐，一屁股坐在地上，满头大汗，气喘吁吁地对他同学皮建业道：
“这啥鬼地方，干了这么久，累死了，不干了！”
“你歇会，我再试试！”皮建业听了，不甘心似得道。
可是不管他们做多么的顽强拼搏，轮番轰炸，可惜基坑的深度却是以厘米级一点点的横向发展，不是纵深延续，就这样，忙乎了一上午，基坑深度仅有80厘米深，基坑表面却是越挖越大。
直到此时，白玉传跑到附近的去看看其他师傅的基坑开挖情况，真是不看不知道，一看吓一跳，人家有的基坑已经挖好了，三三两两的坐在基坑边沿，在抽烟谈笑呢。
回过头来，再看看他们这该死的支柱号144#基坑，还是巍然不动，它仿佛嘲笑似得看着他俩，他俩也无奈地看着它，大眼瞪眼，一脸茫然样。
“你俩个怂娃，咋干的，一上午就干成这样，你俩这是在挖坑吗，还是在编簸箕吗，你看你们这坑挖的，都四不像了，明上午就要立支柱呢，知道吗，在营阅铁路上要一次施工封锁点有多难呢？你们这咋办？”不远处，走来了他们的工长，他走近，一看，气不打一处来道。
他俩被工长这劈头盖脸一顿臭骂，顿时，满头热汗随即消失得一干二净，两个人彻底蒙了圈，就像两个电线杆子似得竖在那里，一脸无辜，干干巴巴的用双眼看着工长，不敢话了。
付工长看着他俩那窘迫样，心里再也憋不下去了，也不假装严肃样了，他笑眯眯的对他俩道：
“你俩是新来的，不知道别人是咋看咱干接触网的，在别人眼里，人家都干接触网的是个人都会干呢！可是我们干接触网的，新人要想上手啊也不是那么简单的！”
付工长乐呵呵的接着：“你俩不是孬种，也有股“初生牛犊不怕虎”的拼劲，可惜只知道出蛮力盲干，不会动脑子，想窍门呢。放心吧，我下午安排你们徐阿祥大哥，来帮帮你们，他呀，施工经验可丰富了，对待各种地质情况的基坑，都有他的独门秘籍呢”。
听了工长一席话，初梦方醒，大彻大悟了，他俩高心屁颠屁颠的，对工长连声道谢。
吃了中午饭，徐阿祥大哥带着发电机和风镐，和他俩一起来到施工现场。
他俩在徐阿祥大哥的指导下，先把坑内表面清干净，然后拉起发电机，接上风镐，通上电的风镐威猛无比，打在土夹石上，很快就打碎了石头，就这样，他们用风镐30…40厘米深一层，层层的往下打，打碎了，就把碎石和土，及时清到坑外，整整干了5个时，终于啃下了这块硬骨头。
第七章 生死一线（）
京广线是我国铁路网中最繁忙的一段，列车密度高峰期间每五分钟就有一趟列车飞速通过。
而在这样繁忙的铁路段上施工，就必须掐分掐秒的卡住施工时间，以减短铁路封闭施工带来的运能损失。
这一，正是在繁忙的主干线京广线上进邪接触网承力索”架设施工。
这道工序需要封锁时间最少需要一个时，而铁路局调度所给批复的封闭时间，只有45分钟。队上调度贾调，为此次架线封锁点，不知道跑了多少趟铁路调度所，人家才帮忙在繁琐的客货运车次，合理调整下，才批复了这个架线封锁点，全队上下人员都清楚此次封锁点的来之不易。
而此次架线任务就有白玉传所属的三班完成了。
白玉传是第一次参与此项在接触网施工中最为关键的一道工序。出工前点名时，付工长对全班人员的班前讲话：
“今我班任务主要是在“承力索”起锚后，配合作业车完成1750米长的架线任务，在架线后，由于封锁时间短，作业车需及时返回前方停靠车站了，然后该封锁区段就开放运行了，我们班组利用行车间隙人工进行承力索下锚的施工任务。”
由于今有新工参加此项施工任务，队部技术孟主管，还专门到三班进行技术交底，他补充道：
“人工下锚作业主要是把作业车放出散落在铁路上方临时固定的“承力索”（就是一种铜绞线），在线路封锁点结束前，先用人力先通过滑轮组将线拉起到一定高度，再通过手动葫芦，进行线索与下锚装置的一种精准对接，并通过零部件连接牢固的一项施工任务，该项施工任务在铁路运营线上是施工是需要投入大量人力，对个人体力也消耗极大，并且安全隐患极大，希望全体参建人员精神高度集中，认真对待，确保施工安全。”
随后是付工长班组分工，白玉传被分到和徐阿祥大哥一组，负责“承力索“下锚紧线的施工任务。
就在他和徐永祥大哥，一起撅着屁股，一边利用报话机，与起锚负责人取得联系，一边两韧下头，通力合作，通过加长的葫芦把，卖力的摇起葫芦的时候：
一列货车，正呼啸而来。
当时他俩一心都在摇葫芦了。浑然不知，死神恶魔，正悄悄的步步向他们逼近。
付哥看到后，在距他们50米处的下锚支柱，大声向他们呼喊。
可空旷的铁路线上，夹杂着各种高分贝噪音，在操作装置中的两人，又如何听得见付哥的声音？
付哥当时就抓起铁路边的石头向他们砸去，然而石头却又偏离了方向。
只见当时付哥以百米冲刺的速度，飞奔而来。
先是一脚把他踢飞，随即一拳把徐阿祥大哥打翻在地，然后自己匍匐在地，把葫芦摇把平放在道砟上，自己紧紧手握葫芦摇把。整个动作一气呵成。
当他把这一系列动作做完，那涟死神”货车的机头，离他们三人仅仅5米之遥了。
火车机头在三人面前，露着它狰狞的面孔，呼啸而过。
机头飞速通过带起的风，吹的三人脸上飞沙走石。三人却不觉得痛，白玉传和徐阿祥大哥早已吓得腿都哆嗦了，一脸煞白，傻站在那，一动不动。
付哥见他俩那个怂样，气的大吼道：
“不要命了，平时的话，都忘了吗，今晚回去，你俩明不用上班了，好好给我反省下，写份深刻检查交给我。”
随后，又疼爱的拍拍他和“徐阿祥大哥，关心的问道：“打疼你们了吧，以后一定要注意安全，今晚我请客，给你们压压惊，咱哥仨一醉方休。”
“不疼，不疼，谢谢付哥！”他俩连声答道。
第八章 雪上加霜（）
经过了那场生离死别的现场惊魂大片，白玉传好长时间都处于极端后怕中，他一段时间都不话，下了班后一个人抱着那本《平凡的世界》，看了又看，整日惶惶恐不知终日了。
就在他吓破哩，魂飞魄散的时候�