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第二十八章 摩友（）
很多人说，骑行机车是一种自由（象征），其实是有道理的。
你再有钱权，再有财势，你再牛逼，只要你是骑士，你就得自己掌握那个把手。见过哪个老板，请个司机，帮自己骑摩托？然后，他坐在后座享受的？
当然没有。
刮风下雨，喷泥湿鞋，因为没有遮蔽掩挡，你全都得用你的肉体去概括承受。甚至，只要跨上机车，每时每刻，你都是用你的肉体，去包围保护你的座驾。人和机车的关系，大体只有士兵和它的武器，可以比拟。
一个人，尤其一个男人，他会选择机车，不是因为它安全，不是因为它舒适，
不是因为它会带给你虚幻的独立空间，很多时候，更因为是它的相反一切。
多少汽车广告欺骗你，你的汽车，是你的第二个“舒适的家”？一个人驾驶汽车，他的“本我、自我、超我”会冲突，因为他必需把自己放大到跟车体同长、同宽。一不小心，车怒症就来了，他的三我产生了矛盾，于是一开车就是一路骂。在汽车里，变成一个满心仇恨，怨天恨地的喷子。
但骑乘机车的感受绝然不同，你得收缩自己。你必需变成一个谦虚的人，不谦虚，不自抑，你会随时有生命的危险。但也因为机车，谦虚的同时，你又必需要担当，有攻击性，因为最佳的防卫，就是攻击。不懂得攻击的人，不能欣赏机车的力量。
当一辆卡车无视交通规则，胡乱变道，在马路上制造危机时，你必需回应一把加催的油门。轰然作响，引擎转速瞬间提高，超越对方，几秒钟内提速到百公里，让对方望尘莫及。如此，你才能安全，你和你心爱的机车，才能继续你们的旅程。
是的，一个社会，应该有机车。当有太多人不懂“机车”能带给公民如此种种的“人性升华”，那其实是一种悲哀。
一个禁摩的社会，不会明白上面这些文字的价值。
也有人说意味着生活。
和少爷们不同，类似于骑马，射箭，打猎之类的刺激事虽然我等**也干，但不是为了刺激，而是为了能吃上一口饭，所以摩托车对于我来虽然有很多故事，但更多的是工具，为了生存。
骑摩托这种现在看起来刺激又热血的事情，对于儿时的我，不过是每天类似于吃饭喝水的一种生活必经之路罢了。我想每年回家的春运摩托车大军，也不是看上了摩托车的驾驶乐趣，而是生活就没有给出别的选项。
所以摩托车对陈小生来说，跟激情，刺激关系不是很大，它有乐趣，也是生活本身的乐趣，它的危险，也是生活本身的危险。
还有人说意味着当自己心情不好的时候，自己可以骑着车漫无目的的闲逛，戴上头盔，别人看不见你，听不见你，自己在头盔里自言自语，把心里的话都说出来。
意味着别人做火车坐飞机回家的时候，自己可以背上行囊，带上我的头盔，骑着小破驴就出发，享受着别人享受不到的美景，经历着别人不敢经历的旅途。
意味着当你骑上摩托，在夜里空无一人的道路上骑行时，看着路灯一盏一盏的从你头顶飞过，就好像烦恼也一起飞走了。
意味着当你看见道路上这么多的人，每天包在舒服的汽车里，吹着空调，听着音乐，按部就班的生活时，伴随自己的只有呼啸而过的风声，以及突突突的引擎轰鸣声，以及心中的那份自由自在。
最后，陈小生选择了机车，而不是那高达数百万的四轮汽车。
路上风景极其优美，不像在车里看到的，除了无数的倒影之外，更多的是空旷，没有像是在一个铁的牢笼里看着外面的世界的那种感觉。
将小八抱了出来，用那个开了口子的袋子装着，将小八的脑袋露出来，挂在脖子（趴地赛的跑车，袋子的重量就基本都是放在油箱上，身体也尽量的不趴下来，怕压着小八。）车速并不快，五六十的速度，小八也能承受这种等级的风，迎面吹来春天的风，不会冷，而且还很舒服，春天的气息，芳草兮兮，很是清香。
陈小生偶尔低头看了眼小八，见它眯着眼，也是极为享受着。
因为车速并不快，有很多车辆都超过了自己，但陈小生也并不着急。慢慢的走着。也不知道是因为车子是超跑，还是小八的原因，引来不少路人瞩目，就连等红绿灯的时候，一些小车上副驾驶的妹子都会摇下窗来，身手想要去逗小八，当然，陈小生也没有拒绝，在一旁笑着看着。
相遇便是缘分，等个红绿灯也就两三分钟，没什么关系。
半路上的时候，遇到了一个摩友，他先是向自己竖起大拇指做摩友间的的问候，但在他看到油箱上的小八的时候，明显地怔住了，超过陈小生后，便在不远处停下，等着陈小生的到来。
见他像是在等自己，陈小生也就在路边停了下来，脱下头盔，疑惑的看着对方，问道：“朋友，有事？”
“车子真漂亮，大牛耶！小兄弟，有钱哈！进口的吧？国内还没有这款呢。”那人说道。
点了点头：“是进口的，不过不是我买的，朋友送的。”陈小生也看了看对方的车，是铁臂阿童木牌子的，那两个大大的排气，看的陈小生发愣，这不是上一世，自己认为最丑的车吗，竟看到了。
看到陈小生脱下了头盔，那人也不藏着，也脱了下来，“你朋友真是大气啊，哈哈，真可爱，小兄弟你真有意思，这是带着小狗出来兜兜风啊？”这摩友是个四五十岁的大叔，长得平凡，喜欢笑，很和善，还很耐看，令人看了都不由的升起一种好感。
“这到不是，打算去Z市一趟。”
“Z市？咦，那咋两顺路哦，一起走吗？我认识路，我要去Z市之后的ZH市，我可以带你哦。”大叔说道，GD省的摩友还是很多的。
陈小生迟疑了，虽然天下摩友是一家，但此时第一次见面就一起走，是不是太突然了，再说了我也认识路啊，上辈子做了五六年的司机，可不是白混的。
“要不算了吧，我载着小八走的很慢的。”
“没关系，一大早的，慢慢走不着急，一个人走太闷了，真好咱两可以聊聊天。”大叔自来熟的招呼着陈小生。
在陈小生满脸黑线的情况下，大叔帮陈小生接通了头盔上的耳机，两人联机在一块，可以互相通话。
然后，一路上完全没有了舒心的惬意，满满的都是被大叔自来熟的瞎扯着轰炸着耳朵，似乎连小八也看明白了陈小生的囧境，不由的做了一个很古怪的表情，然后继续吹它的风，反正它听不到大叔的声音。
不过，大叔说的东西，对于陈小生来说，倒也很新鲜，在上一世，绝对会喜闻乐见，很乐意和大叔交谈，但今世不一样了，目标不同，上一世只是凡人，今世是修炼者，同时有拯救地球的任务压在身上，两年内也没有心情去摩旅。
大叔是跟袁汉忠是老乡，都是ST市人，名叫徐勇，而且大叔是一个老司机了，这里说的老司机，不是说开车的老司机，而是对于进藏骑行，是老司机，走过好几遍。
行车西藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，徒升五千三；黑卡达坂旋，九十九道湾；界山达坂湾，伸手可摸天。。。这是其中的一条进藏路线，可以从中看出，是多么的艰苦危险，大叔都走了好几遍，陈小生不由的感到震撼。
问起大叔为什么这般年纪还这么折腾，大叔沉思了，久久没有回复，最后他说，摩托对他而言，和大多数玩摩托的人一样，享受骑在上面逐风而行的自由。当马达声响起，点燃的不仅是化学动力学，也是生活中被遗忘的激情。
他说，摩托不仅给他自由，也给他思考的空间。
他说，前不久，他骑着摩托从ZH市回了一次老家，来回路上4天时间，1600公里，拍了一部视频短片，记录的是他家乡的夏天，炙热的太阳照在沙滩上，这是他童年以来一直怀念的时光，而记录（还原）这段时光，对于他来说，意义大过于单纯的骑摩托。
他说，上年他骑摩托环行了东北边境，用了33天，行驶8600公里，这是他第一次长途摩旅，也是最令他难忘的一次长途旅行。
如果没有摩托，如果他的人生少了