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区间内小幅波动。
第二波牛市开始时间是2000年末，黄金低点价格为255。1/盎司，之后便是毫不犹豫地一路攀高，飙升不降，最后到2008年3月达到1033。9的顶峰，7年间整整翻了四倍。
我们都知道，黄金的价格走势并不是黄金本身的价值体现，它取决于很多因素，最主要的是两个因素，一是美元的贬值或者升值，二是别有用心的人为操作。黄金与美元是高度负
相关的关系，即美元贬值，黄金涨价，美元升值，黄金下跌，而美元相对稳定，则黄金也相对稳定。
黄金价格从2000年末开始飞涨，整整7年之内只有少量微调，而没有任何掉头向下的迹象，一直昂首挺胸冲上千元大关才出现盘整，这是黄金交易史上从来没有过的疯狂现象。在
此期间，高科技神话的破灭，大量国际资金流向欧洲和亚洲，美联储只有采取发行国债并隐秘地向市场投放“印刷美元”的办法来平衡预算，美元并没有出现类似于1971年时的明
显大幅度贬值，并且在美元指数还在2002年冲上121的最高点（见图三），那么，为什么黄金还有如此强劲的上升动力呢？
这说明有人在长期、大量地收购黄金，并且收购的目的不是为了投机，而是另有目的。
为什么判断这次金价暴涨不是投机？
如果那些人购买黄金是以投机为目的，那么黄金在上升到相当高度之后，由于市场缺少越来越有力的跟进与长时间的支撑，做多的必将反过来作空，那么，金价必然会像前段时间
石油的价格一样，从147一路下滑到34，也会像黄金第一波牛市的走向那样冲高之后马上抛售，但是，我们却看见金价在800左右恒盘一年之后，又重上1000点，并且与此同时，美
元还表现出上涨势头，从70的最低点上升到90附近——尽管这种上涨势头极其可疑，完全打破了黄金和美元之间的负相关关系。
这说明了什么？
这说明了黄金背后的“购买者”，他们的目的已经不是靠买空卖空来赚取利润，而是毫不犹豫地要持有黄金，控制黄金的总量，这种坚定的持有行为，表明了“购买者”对世界经
济发展的大势十分清楚，思路也相当明确而坚定，并没有像小布什说的那样“喝醉了”。这同时也说明，这些人早在2008年金融危机爆发的数年之前，就已经在开始准备退路，并
且恶意对经济泡沫推波助澜，将足够多的人套进骗局，从骗局中赚得满盆满钵，然后在危机大面积爆发之前成功套现，全身而退。
其实，从今天后知后觉的角度来看，不管是雷曼公司CEO的夫人“忍痛”出售藏画来渡过危机也好，还是世纪巨骗麦道夫的儿子“检举”其父亲的诈骗行为也好，我们都看出了金
融巨头们的贪婪无耻和装穷卖傻。
近十年来，雷曼公司专门兜售“垃圾债券”，从一开始起就不可能有偿还客户投资的打算于能力，在“毒药资产”压得公司维持不下去之前，也必然早就做好了让公司破产从而赖
账的准备，难道公司的CEO还会缺少那一点生活费？雷曼CEO夫人的高调“卖画”，实际上反衬出其作贼心虚和欲盖弥彰。
同样，麦道夫的两个儿子早就是其父基金会里面的核心高管，难道十来年还没看出那么简单的“庞氏诈骗法”，直到纸包不住火了才来“大义灭亲”？麦道夫两个儿子的行为，与
阿扁的那个宝贝儿子比起来，真是有异曲同工之妙。
大——27
（三）扑朔迷离的“9？11事件”。
对于二十世纪的第一个“惊天阴谋”，今天好像已经没有多少人来关心其凶手的真伪了，但是，当2008年美国金融海啸突发之际，那么多的世界富国陷入困境，那么多的国际巨头
灰飞烟灭，那么多的财富神秘消失，我们又突然想起了“9？11事件”，想起了这场所谓的大灾难留下来的种种疑点，以及这些疑点跟今天华尔街翻天覆地变化中的千丝万缕的联系
。
在这里，我们借用一些资料来重新分析，看能不能找到一点证实我们主要观点的证据。
常识告诉我们说，如果一个事件“自然而非人为地”发生，那么，发生过程中出现的任何一个细节都必定是真实可靠的，即使事件发生的一些细节一时难以查明，但是最主要的证
据绝不会指向另外一个相反的方向，即事件是“非自然发生”的。倘若，只要有几个这样的“非自然发生”的证据出现，那么，就足以推翻整个事件的基本前提，那就是说，这个
事件就是“人为地”发生的。
这就像我们常看的侦探电影一样：有一个人被发现死在河里，全身捆绑，头被钝物击碎，并且解剖发现肺部和气管里没有呛水，如果有个负责调查的警察，坚持要说这人是跳水自
杀，那么，所有的观众都知道这个警察在搞无间。
然而在“9？11”中，我们却看到了大量的类似于这样的“相反指向”的关键细节。
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1、关于77航班的各种疑问及其他问题
据美国官方调查结论，2001年9月11日，在杜勒斯国际机场雷达上消失了29分钟的美国航空公司77航班的波音757飞机，经过不受干扰的500多公里长途飞行之后，以高难度的大角
度转弯加俯冲的飞行动作进入了美国的心脏地带，以1－2米左右的高度，平行于地面飞行了相当长距离，在连续撞倒了5根电线杆后，于7点38分，以45度角撞入五角大楼，留下一
个直径约为4。9…5。5米宽的圆洞（见图四、图五、图六）。
面对这样一个结论，人们提出了以下质疑：
（1）五角大楼外墙上的那个古怪圆洞能钻进一架波音757吗？
调查结论说，外墙上之所以形成那样窄小的入口，是由于波音757飞机的双翼在撞击后折断折叠到机身里了，随着机身进入了建筑物，所以，外面并没有留下任何飞机残骸，以致
于外面的草坪完好无损，“光滑得可以玩高尔夫球”。在图上将波音757－200按比例放大后可以看出，如果要飞机以45度角撞进五角大楼，那么，长15米左右的飞机右翼就必然在
墙上留下撞痕和擦痕，但是，在照片上，我们却没有看到任何被撞和被擦的痕迹（见图七），并且，在那个几乎是完整扁圆的几何形洞口两边，我们也没有看到任何被飞机机翼和
发动机猛烈撞击后留下的缺口。
这是不是说，带着两个巨大发动机的机翼，在即将碰到墙壁的时候就自动“折叠”到飞机机身里去了？
（2）五角大楼里怎么会没有任何飞机残骸？
照片显示，刚撞击后五角大楼外墙异常完整，半小时后外墙倒塌。但是，在五角大楼被撞毁部分的废墟里，仍然没有找飞机的任何残骸，包括机翼、尾翼甚至钛合金引擎等三个大
型部件，官方解释是因为高温蒸发了。
波音757飞机的两个发动机由耐高温的钛合金制造。据有关专家测算，航空汽油最高的燃烧度是摄氏800度，并且在空间狭小、氧气不饱和的条件下还达不到这个温度，而钢和钛金
属的熔点最少是汽油最高燃点的两倍，更不要说温度还要达到沸点，才能把飞机熔化后蒸发掉。波音757装载燃油30吨，而飞机上有65吨的钢、铝和钛合金，也就是说，每燃烧1公
升的汽油，竟然能够“蒸发”2。05 公斤的合金金属。
如此说来，五角大楼便是世界上效率最高的炼钢厂？
对于这一点，有人认为，大火鎔化了飞机上的金属铝，引起了铝热反应，所以蒸发了钢铁和钛合金并不奇怪。这是一个误解。铝热反应温度要求很高，一般碳氢燃料的大火无法引
起反应，更不可能达到“铝热剂”的效果，否则。在汽油瓶里放上一块铝皮，不就成了超级炸弹？
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（3）大型民航客机可以像小螺旋桨飞机那样耍杂技吗？
飞机掠地高速飞行，在撞倒电线杆时飞机机翼没有发生折断，飞机的飞行姿态也没有因为一连串的猛烈撞击而发生任何改变（否则地上会留下翼尖的刮痕），仍然稳定而精确地撞
击了五角大楼，尚余一半燃油的油箱居然也没有发生爆炸。
我们没有驾驶过大型民航客机，但是凭常识我们知道，驾驶民航客机绝对要比驾驶战斗机困难得多。然而，我们在了解了77航班的高难度飞行姿态后，觉得就算是一架操纵灵活的
战斗机，要保持如此姿态也几乎不可能。曾经接触过劫持77航班的阿拉伯裔恐怖分子的飞行驾校负责人说，这名劫机犯只是简单接受了短时间培训，其飞行能力属于中等偏低，不
可能完成这个飞行动作。
（4）是不是民航客机关闭转发器就可以变成隐形轰炸机�