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AND NOTFYING APPLICANT
？ ？？ ？ ●PACKING LIST
：47A：？？additional conditions
？ ？？ ？ SHORT PORMABLANK BACK B/L IS NOT ACCEPTABLE
：71B：？ ？charges
？ ？？ ？ ALL BANKING CHARGES OUTSIDE THE OFENING BANK ARE FOR BENEFICALARYS ACCOUNT
：48：？ ？period for presentation
？ ？？ ？ALL DOCUMENT MUST BE PRESEBTED WITHIN 10 DAYS AFTER DATE OF ISSUANCE OF THE B/L； BUT WITHIN THE VALIDITY OF
THIS L/C VALIPITY OF THIS L/C
：49：？ ？confirmation instruction；
？ ？？ ？WITHOUT
？？所以，通过信用证页面左侧的条款编号，就可以迅速识别和查询条款内容。比如看到编号为71B的条款，就知道是说明银行手续费划分承担的；而如果要查看信用证的最后交货装船期，只需直接查找44C即可。
通过条款编号来识别，是初学者审核信用证的好办法。
下列是与受益人相关的条款列表。这些条款会根据需要选用在信用证中。此外还有些条款，是银行间内部联系所用，与受益人无直接关系，初学者不必深究。
条款编号？？条款属性
20？ ？ DOCUMENTARY CREDIT HUMBER（信用证号码）
23？ ？ REFERENCE TO PRE…ADVICE（预先通知号码）
27？ ？ SEQUENCE OF TOTAL（电文页次）
31C？ ？DATE OF ISSUE（开证日期）如果这项没有填表，则开证日期为电文的发送日期。
31D？ ？DATE AND PLACE OF EXPIRY（信用证有效期和有效地点）该日期为最后交单的日期
32B？ ？CURRENCY CODE， AMOUNT（信用证结算的货币和金额）
39A？ ？PERCENTAGE CREDIT AMOUNT TOLERANCE（信用证金额上下浮动允许的最大范围）该项目的表达方法较为特殊，数值表示百分比的数值，如：5/5，表示上下浮动最大为5％。
39B？ ？ MAXIMUN CREDIT AMOUNT（信用证最大限制金额）
39C？ ？ ADDITIONAL AMOUNTS COVERED（额外金额）表示信用证所涉及的保险费、利息、运费等金额。
40A？ ？ FORM OF DOCUMENTARY CREDIT（跟单信用证形式）跟单信用证有六种形式；
？ ？？ ？（1）IRREVOCABLE（不可撤销跟单信用证）
？ ？？ ？（2）REVOCABLE（可撤销信用证）
？ ？？ ？（3）IRREVOCABLE TRANSFERABLE（不可撤销可转让跟单信用证）
？ ？？ ？（4）REVOCABLE TRANSFERABLE（可撤销可转让跟单信用证）
？ ？？ ？（5）IRREVOCABLE STANDBY（可撤销备用信用证）
？ ？？ ？（6）REVOCABLE STANDBY（可撤销备用信用证）
41A？ ？AVAILABLE WITH…BY…（指定的有关银行及信用证总付的方式）
？ ？？ ？（1）指定银行作为付款、承兑、议付。
？ ？？ ？（2）兑付的方式有5种：BY PAYMENT（即期付款）；BY ACCEPTABLE（远期承兑）；BY NEGOTIATION（议付）；BY DEF PAYMENT（迟期付款）；BY MIXED PAYMENT（混合付款）。
（3）如果是自由议付信用证，对该信用证的议付地点不做限制，该项目代号为：41D，内容为：ANY BANK IN…
42A？？DRAWEE（汇票付款人）必须与42C同时出现。
42C？？DRAFTS AT。。。（汇票付款日期）必须与42A同时出现
42M？？MIXED PAYMENT DETAILS（混合付款条款）
42P？ ？DEFERRED PAYMENT DETAILS（迟期付款条款）
43P？ ？PARTIAL SHIPPMENTS（分装条款）表示该信用证的货物是否可以分批装运。
43T？ ？TRANSSHIPMENT（转运条款）表示该信用证是直接到达，还是通过转运到达。
44A？ ？LOADING ON BOARD/DISPATCH/TAKEING IN CHARGE AT/FORM（装船、发运和接收监管的地点）
44B？ ？FOR TRANSPORTATION TO。。。（货物发运的最终地）
44C？ ？LATEST DATE OF SHIPMENT（最后装船工期）装船的最迟的日期。
？ ？？ ？44C与44D不能同时出现。
44D？ ？SHIPMENT PERIOD（船期）
45A？ ？DESCRIPTION OF GOODS AND/OR SERVICE（货物描述）货物的情况、价格条款。
46A？ ？DOCUMENTS REQUIRED（单据要求）各种单据的要求
47A？ ？ADDITIONAL CONDITIONS（特别条款）
48？ ？ PERIOD FOR PRESENTATION（交单期限）表明开立运输单据后多少天内交单。
三、信用证事故的处理？？
单证一旦出问题，信用证的安全性就大大降低。碰到类似的信用证事故如何处理呢？
1．“单证不一致”的防范与处理
单证不一致，即单据缮制没有完全符合信用证明规定。这是最常见的事故。其结果就是直接导致不符点，甚至导致单据被拒付。在“单证交易”中，业务员应该树立 起“信用证至高无上”的观念，即使信用证中出现错别字或明显的语法错法，只要不导致产生歧义，在无法修改的情况下，也要将错就错地照样搬到所有单证中去。 再者，同一票货物，按照需要可能会制作几套单证，分别交给商检部门、海关和银行。这几套单证在某些方面有出入，并不影响银行对自己那套单证的审核与付款。 因此，其他单证可以略有差池，但给银行的这一份则一定要完全与信用证一致，这是“单证不一致”事故处理的最大原则。至于其他国家机构，只要不是蓄意欺诈， 对操作上的失误，还是允许一定的灵活性的。 特别对于出口商自己缮制的单据，比如受益人证明，则不必拘泥实际操作情况。当然，客户的要求尽量满足，不能做到的事先讲明，因意外而导致失误的（例如提单 传递迟误，导致未能按照客户要求及时寄出提单复印件之类），必要的时候，说明一下请客户谅解即可。但单证则完全按照信用证要求出具。？？对于不是自己出 具，而是第三方如货运公司出具的提单一类，事先务必与他们仔细核对草稿，并书面确认。拿到正本以后，再检查一次，看是否与确认的草稿一致。出现问题的，在 分清责任的同时，火速更换。对于日期实效方面的不符，请货运公司协作，虚打日期以迁就信用证（这一点将特别在下一章货运提单知识中详细解释操作办法）。
对于国家机构比如商检局出具的单据，不易灵活处理，因此要慎重一些。如果信用证条款中对这类单证有特别要求的，先与商检机构沟通咨询，看是否能满足客户要 求。无法完全满足的，坚决要求修改信用证条款。因外贸市场灵活多变，品质要求也参差不齐，对于商检局提出异议的产品，可以通过“客户确认”的保函形式协商 解决。
2．“单单不一致”的预防与处理
单单不一致，指同一套单证里不同单据相同栏目的内容不一致。这个问题通常是由于部门分工协作制单中的疏漏造成的。预防的方法，就是养成事先编制交易档案， 按照栏目分别归类，像一个数据库一样，根据交易编码，各部门或者各单证直接调用。此外，审单证的时候，不但要逐张审核，还可以“横”审，即比对不同单证同 一栏目内容。 实务中，也允许有些地方在合理范围内某些栏目单单不一致的。比如品名描述栏，在发票中也许细致翔实，按照同类产品不同款式逐一分列，而提单和原产地证中就 简单合并了。一般的限度，是只有类别一样的产品才能合并。所谓类别一样，以海关产品编码（即所谓HS CODE，国际通行的对产品分类编码，避免因各国表述不同造成的分类混乱）为依据。这种单单不一致，一般都不予计较。但碰到有风险的交易，存在客户有意挑 刺的可能时，尽量避免这样的节外生枝。
3．不符点的处理
单证缮制与信用证规定的差异一概称为不符点。轻微的不符点比如某个字母或标点符号的错误，不造成歧义，对交易性质无实质影响的，一般开证行也会接受，仅对 每一个不符点扣罚几十美金就算了。可较大的错误，特别是数量、金额、交货期方面的错误，就严重了。开证行会通知出口商（受益人）不符点的情况，并暂时中止 执行信用证支付。待受益人与客户（开证申请人）协商，客户愿意接受不符点同意付款了，才会支付同时不符点费用照扣。可见，不符点将直接导致信用证 实效可能。
一般地，在把单证交付国外开证行之前，国内出口商的开户银行（信用证通知行）会应出口商要求预先审核一遍，发现错误及时更改。但此时货物已经出运，很多情 况既成事实，不符点无法更改了。