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之后， 19世纪的历史见证了人口的又一次大的迁移：欧洲的佃农和劳动力穿越大西洋，移民来到新世界。在大大改进的交通条件的促动下，大约5500万在本国的城市找不到工作的人于1846…1940年期间从欧洲搬到中有 2/3的人到了美国，其他主要的目的地是阿根廷、加拿大、巴西和古巴。许多欧洲人 —主要是爱尔兰人、苏格兰人、英格兰人和德国人，作为契约佣工被带了过来，这些人主要是从不断增减的失业穷人中招募的。
澳大利亚和新西兰也是欧洲人重要的目的地。自从 1788年 1月 26日第一舰队在亚瑟 •；菲利普（ ArthurPhillip）船长的指挥下带着 1350名罪犯抵达悉尼湾起，澳大利亚就成了来自不列颠群岛的定居者的一个新目的地。从1815年开始，随着新的、几乎是免费的土地被培育为农业用地，移民的步伐加快了。 1851年，金子的发现重新带来了欧洲、北美以及中国的移民浪潮。在1850…1860年的 10年间，不列颠群岛有大约 2％的人口移民到了新南威尔士和维多利亚。
正文 第3章 贸易是最强劲的引擎（6）
亚洲也有其他的一些大的迁移，尽管对它们的记录不那么完整。中国从 1800年持续到 1849年的大量移民主要是由战争、政治腐败、贫穷和土地剥夺引起的。书面的记录是不存在的，没有人知道，在奴隶贸易了劳动力的短缺后，有多少目不识丁的佃农或者苦力去了像美国、澳大利亚、新西兰、北非和西印度群岛这样的国家。很可能有几百万人。敏锐的欧洲商人用中国和印度的契约劳工代替了非洲奴隶。一个英属圭亚那种植园主在劳工身上找到了他在寻找的东西 —“强壮的体格，对赚钱的渴望，从婴儿时期开始的辛劳史”。在苦力贸易中，大量未经训练的人被作为劳动力出卖，以换得供养他们的家庭所需的钱。一些雇主以好的薪水和工作条件作为承诺，让男人们签下了为期三年的契约。苦力的生活是残酷的，许多人的寿命都很短。根据一个辣椒庄园的记录，在雇用的50名苦力中，只有两人活过了6个月。即使活到了领薪水的期限，他们也常常遭到欺诈而领不到工资，因此也就负担不起日思夜想的回家之旅。
18世纪和 19世纪主要因启蒙运动、美国的诞生、法国革命及拿破仑时代、工业革命以及大英帝国的崛起而为人们所知。但是，在这所有一幕幕场景的更替中，人类在地球表面的流动正在加速。德日进关于人在地球表面移动并完全将其布满的观点得到了最生动的阐明。
但这只是它的一部分。18…19世纪令人惊异的科技进步加入进来，使所有事物的发展速度都加快了。欧洲的农业产量大幅增加，尤其是英国。这主要有两个原因。首先，崛起的中产阶级在寻找安全投资时培育了农田，其他地方的土地拥有者更为逐利，因此对待新的技术也更为开放。其次，农业科学发现了“四块地轮作”（four…eldrotation）的效率，以前的习惯是每年都让一块地休耕，现在则用之前“浪费”的休耕土地来种植苜蓿和芜菁。随着农作物产量的提高，就可以蓄养更多的牲畜，于是饮食中的蛋白质增加，人的健康状况得到改善，人口也相应增长。这种新型农业需要更为广阔的土地，于是公共土地在圈地中被侵占了，而许多人都被赶到新兴的城市寻找工作和家园。在那里，新的纺织业正对他们敞开大门。
如果说新的农业发展解放了劳动力，为工业革命提供了支持，那么科技创新便是工业革命的核心。印度的廉价进口商品迫使英国的纺织品制造者寻找一种更为快速的生产国产布匹的方法。他们发明了飞梭和詹妮纺织机。水动力的织布机把纺织品生产的速度提高了一倍，工厂在英格兰的河岸排开了。当工厂已经占满河岸，水动力被证明效率较低时，蒸汽机又成了人们的救星。而蒸汽机这一发明的成功反过来要在很大程度上感谢另外一项科技进步：大型机械化风箱将风鼓入熔炉，从而制造出更纯、更坚固的钢铁。
蒸汽机和纺织科技；煤炭；新兴劳动力；一个原料丰富的帝国；卓越的商船队伍；可以航行的内陆河网以及（后来的）铁路；可供投资的巨大资本盈余：所有这些共同使英国在一段时期内成为世界的商业温室。
这些因素共同作用的结果是一次触发了巨大改变的革命。它既涉及人们生活和工作条件的改变，也涉及家庭和社会结构的改变。而且，它的能量把新科技持续的连锁反应从 18世纪一直延续到今天。同时，这些巨大的变化当然不是仅仅局限于欧洲的。它们的力量将扩散到整个地球，彻底改变人类的生存方式。
设想世界在 100年以前。第一次全球经济已经运行了一代人的时间。贸易的彼此联系已经被坚定地建立起来。供需的网络从大的贸易中心辐射到整个地球。新的储存方法意味着来自新世界南北美大草原的肉和谷物可以在欧洲消费，而欧洲则通过出口自己制造的货物来为进口买单。布拉德福德 •；德隆（ JBradfordDeLong）教授是伯克利的一名经济学家，他描述了芝加哥西部的丰收如何影响到敖德萨和汉堡地区的谷物价格。新西兰奥克兰的羔羊价格会影响到伦敦的肉价。在一战之前，大约75％的英国出口额都来自制造货物，而纺织品出口占到了英国制造业出口额的一半。到1910年，货物和服务的出口达到了英国、澳大利亚和加拿大 1/4的国民产值，在德国也可能占到 1/5的产值。
正文 第3章 贸易是最强劲的引擎（7）
铁路和汽船在迅速增长的贸易中起到的作用是至关重要的。直到19世纪之前，运输费用高得足以使高价值和低数量贸易以外的一切交易偃旗息鼓。关税和其他贸易壁垒也是另外一项障碍。对大多数商品来说，运输费用都超过了其在出口国的最初价格，而且常常会超出许多。之后运输费用在 19世纪开始迅速下降。此外，英国开始降低关税，许多欧洲国家也纷纷效仿。国际货币基金组织前第一副总裁安妮 •；克鲁格（ AnneKrueger）估计，主要制造业国家的收入在1870…1900年间翻了一番，世界贸易迅速增长，1870…1914年的年增长率为34％。
然而，随着第一次世界大战的到来，波兰尼的“百年和平”结束了。西方更为富裕的工业国家投入了一场争斗之中，而从中恢复则花费了50年的时间。随着安妮 •；克鲁格所称的“人类历史上货物、服务和资本最自由的流动”，国际经济进入了 20世纪，随之而来的是贸易和金融纽带的陡然中断。在蹒跚地走过了几步恢复之路后，国际经济再次在大萧条中崩溃。直接的一个后果是法西斯主义的崛起，随后便是二战的梦魇。走了一个世纪的通向全球化的道路被颠覆了，并且在 20世纪50年代之前未能开始任何持续性的恢复。到 20世纪50年代，故事将以新的、更大的推动力继续下去（见第4章），仿佛国际企业的精灵被困在瓶中将近半个世纪之久，压力一直在慢慢增加。
不过，我们首先需要看一下货币和资本在这一切当中的角色。
资本市场在全球范围的兴起
从最开始，资本便是商业所固有的，并且是贸易至关重要的润滑剂。即使在史前时代，在价值的一般衡量或交换的中介物出现之前，赊购也很可能是存在的。人类学的证据显示史前借贷的对象是种子或者动物。它们都是以生产为目的的借贷。种子会长出更多，动物会繁殖，它们都会带来利益上的回报。用动物来衡量财富的观点植根于现代金融语言的词源中，一些常见词汇的共同起源，如 capital（资本），chattels（动产）和 cattle（牛），以及 pecuniary（意为“金钱上的”）一词的词源（派生于拉丁语 pecus，意为“畜群