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还是丝毫没有为之所动。甚至，北京和广州某些牌头很大的机关托了很大的人情，
想要从海南买几辆进口汽车，也都被他一一婉言拒绝了。对敢于不顾法纪擅自将汽
车转销到岛外的干部，雷宇执法如山，亲自处理了两个。一个是海口市的某局长，
一个是某县的外经委主任。该撤职的撤职，该通报的通报。凡事都要有个界限，不
能出岛就是不能出岛。虽然琼州海峡只是国内的那么一条狭而又窄的水域。
然而，事情的发展最终还是突破了原来规定的界限，正像老黑格尔说的那句极
为狡黠的话一样，“有了界限就意味着将要突破这个界限。”而且变化得竟是那样
出奇，那样富于喜剧魁力，不仅冲开了雷宇所坚决堵守的口子，而且把雷宇本人也
冲到那个口子之外。
历史的演进有时是多么不可思议啊！要探究这种转折的原因是很困难的。正像
《拉奥孔》的作者莱辛所说：“情感和激动的网是既精微而又复杂的。”“自然界
从来就没有任何一种单纯的情感，每一种情感都是和成千上万的其它情感纠缠在一
起。”我们每一个人都是在各种互相矛盾着的现实关系中生活，诸种完全对立的关
系和因素对于人的大脑产生着方向完全相反的影响。不同方向的力同时发挥作用，
其结果便只能是沿着一条弯曲的折衷的抛物线走下去。
海南的起飞需要很多很多的资金，宝岛的开发需要很大很大的热能，总之一句
话，方方面面都要用钱。那种一无资金。二无设备、三无图纸就可白手起家的神话
时代已经过去了，点石成金的魔术也已失传。现在，人们都是站在实打实的地面上
办事情。没有钱就办不了事，这差不多像1＋1＝2一样简单明白。
那么，环绕海南岛四周的那些地区以及与海南岛相似地理位置的一些岛国、岛
区，又是怎样发达起来的呢？雷宇曾着意搜集了有关这方面的详细材料（上边来的
一位领导同志也曾布置他搜集一些这方面资料报上去）。国外的那些地区，诸如泰
国、马来西亚、夏威夷以及奇迹般发展起来的亚洲四经济小霸就不去说它了，仅就
国内的一些毗邻地区，诸如深圳、汕头。珠海、佛山等地，为什么都这么快走在它
的前边（且不说有的已经起飞，像大鹏似的展翅了）？
海南岛出外取经的人很多，参观和游览了那些先进地区，垂涎地听着人家滔滔
不绝地介绍各自的开发经验，真是高山深谷，胸中各有丘壑；八仙过海，谁个没有
自家的一招拿手本领。许多见之于报端和文件上的那些条条款款，自不消说了，都
是海南应当努力效仿、奋起直追的地方；至于除了公开见报的以外，还有些什么窍
门呢？因此，几次出外取经回来的人都在正式汇报之后，总要私下里再去找雷宇，
向他做些小小的补充。听说，他们都在做倒卖进口汽车的生意，不然，平地起高楼
哪来的那么多的钱？十六世纪的里斯本，十七世纪的鹿特丹，十八世纪的利物浦，
十九世纪的亚特兰大，不都是依靠从外地成船成船地运进来的金银，才显赫崛起成
新兴城市的吗？！
“有了特殊的政策，还要有特殊的利用办法；否则，为什么有些开放的地区上
得快，有的地区上得慢呢？”一个声音在雷宇的耳畔说。
“可是，执行政策不能走样呀广另一个声音在雷宇的耳畔说。
“我们可以利用政策！任何完善的政策都有空隙，我们可以像伊壁鸠鲁之神，
在缝隙之中生存嘛！”一个声音对雷宇说。
“钻政策的缝隙，那是执法犯法，明知故犯呢！”另一个声音对雷宇说。
“你可以更谨慎一点，也就是说更狡猾一点，一只脚踩在政策的圈子里，一只
脚踩在政策的圈子外，等到上边要怪罪下来的时候，赶紧把另一只脚收回来就是了！”
一个更有诱惑力的声音对雷宇说。
实际上，这两种声音既产生于雷宇的身外，也产生于雷宇的身内。经过身内身
外这诸种声音的反复争辩，雷宇执法如山的手开始松软了，执法不能犯法的信念开
始动摇了。终于，他在脑海里吃力地抹去“？”，打上了重重的“！”。
他走上了政策的钢丝绳。
千里之堤，溃于蚁穴。精神防线一旦脱链，一切物质上的防线就无法据守了。
雷宇头脑中绷紧的弦稍一放松，海南岛进口的汽车便以各种渠道、变幻各种形式潮
水般地跨越海峡涌向大陆。其中有些做法，已经达到了古人所云的掩耳盗铃的愚蠢
程度。政策文件上规定：进口的新车不能转销岛外，而旧车却不在此例。那末，用
到什么程度才算是旧车呢？没有明文规定。而这恰恰是可以大大利用的一个漏洞。
作为一个国家干部，是没有人愿意对他降低一格使用的，但对于干部们所乘坐的汽
车，人们却巴不得降低一格来处理。只要用过两三天，行过那么三五百里路，都可
以算作旧车，大大方方越过海峡去。而另一个明火执仗的做法是：在这些汽车将要
离岛奔向大陆时，一手在它身上加盖“只限岛内使用”的印章，另一只手又给盖上
“罚款放行”的印章。当然，在同时盖上两个妙不可言的印章的时候，他们已收取
了数额相当可观的“手续费”。
尽管如此，在1984年7月份之前，海南岛倒卖出岛的汽车还是在有限规模之内的。
8月3日，海关方面给雷宇发来一个警报的信号：进口汽车已达一万三千辆。雷宇闻
讯感到吃惊：钢丝绳的舞蹈，已经跳得过分了一些。应该想法子把车煞住，不能让
它再往前滑行了，这可不是闹着玩的！再向前冲一下，就可能摔到万丈深渊之下。
他当即找来了海南行政区主管外经工作的负责人陈玉益，让他在签署进口汽车的批
文上适可而止地收敛，别再继续胡批了。陈玉益看到主要负责人是这样一副紧张的
面孔，也不好再说什么，答应雷宇等批到一万五千辆时就不再批下去了；虽然，他
内心里对于问题的严重性并没有雷宇看得那么清楚，要他撒手不批在感情上并不心
甘情愿，而且甚至是很感痛苦的。他是海南岛的本土干部，50年代毕业于广州农业
专科学校，多少年来一直是搞农村工作的，对于外经外贸这种炙手可热的工作还不
太熟悉，不知涉外工作的纪律的严肃性和严肃的纪律性。
有一种强大的、可怕的无形力量，叫作“社会情绪”。既然陈玉益是海南岛士
生土长的干部，那么从社会底层上来的各种声音都能通过各种不同的传导方式通到
他的耳朵里，他很了解自己家乡的社会情绪，知道它的激动神经，知道它的喜怒哀
乐。他知道人们正在思虑什么，渴望什么。他知道人们正想要抓住进口汽车这个机
会赚到一笔大钱，改变自己与左邻右舍极不相称的落后面貌。社会情绪不好违拗，
更何况我们自己就是社会情绪的载体。因此，陈玉益就很希望自己掌管的这部分权
力能够给自己家乡转化为实际的经济利益。这一点，他真正地做到了，凡是拿到陈
玉益签字的进口汽车批文，在转手之间，就可以兑现成几万、几十万、甚至上百万
元的货币。因此，他对自己在无可奈何之中说出的那个界限是极不甘心的，每天上
班之后最最讨厌的是有人向他汇报已经进口的汽车统计数字。
正当陈玉益签署进口汽车批文的手欲罢不肯、欲罢不能的时候，从内地传来了
一个不大不小的消息，它的震动强度对于一般地区来说只多够上五级，也就是说微
有感觉，根本算不了什么，甚至不值得在重要场合里郑重其事地提出来。原来是国
家工商行政管理局市场司的一位王副司长有篇讲话，权威性是很有限的，离“上方
宝剑”的规格差得很远哩。可是同样的话，对于有着不同社会情绪的地区，会产生
着决然不同的效果。当海南岛行政区工商局长刚从大陆上把这位王副司长在全国工
商行政管理工作座谈会上的讲话用长途电话传回来，陈玉益便惊喜若狂，弹冠相庆，
急如星火地跑到行政区党委书记姚文绪那里去汇报。还没等迈进门坎他就欢呼地大
声嚷嚷：“特大喜讯！特大喜讯！”姚文绪问他是什么特大喜讯呀？他眉飞色舞地
把那位王副司长的原话复述了一遍，特别是最使他感兴趣的那几句：“内地机关、
团体和企事业单位到广东、福建购买进口汽车，经所属省、自治区、直辖市主管机
关批准，