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獭ㄖ忻乐蕖ê拧Ｋ丫吹健ㄖ忻乐蕖ê诺牟嗦帧⒗唐鹫羝芎屯驶てぁＨ缓笏拧êＢ砗拧ê捅匦氲淖氨福背�200 海里外的〃银河〃前进。瑞奇·罗伯对克烈索的行动早有所悉，在克烈索离港以前，罗伯把法院的裁定告知了他。8 月29日，〃海马号〃抵达〃银河〃，柏林汉立刻把禁区范围告诉该船船长，并要求报出雇主的姓名，但遭到拒绝。柏林汉要求登船送达法院裁定的文件，但对方以〃早知道〃范围，等闯入之后再送也不迟为由而拒绝。〃海马号〃来回搜寻，每次都更加接近禁区。
几天后，柏林汉告知所有船只，〃航海家尼可号〃将暂时离开工作区，他船不得进入。翌日上午，雷达发现〃海马号〃进入禁区东边，然后沿着搜寻路线扬长而去。
9月5日天气转坏，风力高达25节，浪高10英尺。〃航海家尼可号〃把载具留在甲板上，施放8000英尺的缆线，企图松开纽结。这时〃海马号〃挂着海下拖有物件的警告标记，朝着禁区中心直开过来。
柏林汉原先以为这种天气不会有人施放鱼形拖杆，所以他的船只没有拖着任何东西。〃海马号〃离开禁区1000英尺的时候，他打电话询问对方的意图。对方船长说他要维持目前的速度和航线。柏林汉警告对方，如果擅行闯入，将被控以蔑视法庭的罪名；但对方不理，准备硬闯。汤米要求克拉夫特在缆绳尾端绑个空铝管，挂起警告标记。柏林汉大怒，不肯听命，但是汤米获得了克拉夫特的支持。
〃海马号〃接近到2000英尺的时候，该船船长来电询问柏林汉的企图。柏林汉与汤米争执一番之后，还是让出航线，但提醒对方先前的承诺：只要进入禁区，就愿意让柏林汉把法院裁定的文件送交〃海马号〃。谁知对方竟然一口回绝。〃海马号〃通过的时候，两艘船相距不到300 英尺。一个小时以后，它又回头直闯禁区中心，显然要对禁区从事X 型的搜索。柏林汉先把〃航海家尼可号〃停在对方航线上，然后要求对方接听法院的裁定。这时〃海马号〃上的克烈索出面交涉。他态度强悍，坚持按照计划通过禁区。
柏林汉忍无可忍，把〃航海家尼可号〃停在禁区西南角，船头朝向东北方，等候〃海马号〃。这时缆线还在海底，柏林汉同意悬挂警告标记。他随时可以进行东西向的移动，迫使对方让路；〃海马号〃接近时，柏林汉按兵不动。这时罗伯律师来了电话，鲍伯告知详情。虽然当天正是劳动节假期，罗伯还是安排了一次听证会。
通话时，〃海马号〃已经相当接近，鲍伯要柏林汉把对方从北边驱逐。对方船长要求柏林汉让路，柏林汉坚持不肯，最后终于驱逐了〃海马号〃。
劳动节下午，正好也是法官凯兰的结婚纪念日，正在大宴宾客。在罗伯的请求之下，凯兰于当晚发出命令，要克烈索和〃海马号〃相关人员于星期二上午出庭应讯。罗伯立刻通知克烈索以及他的律师。〃海马号〃到达诺福克港时，联邦警官上船查扣了航海日记和声纳记录。星期二，凯兰法官判决克烈索以及船上相关人员蔑视法庭。
这时已是9 月中旬，大西洋的气候即将转坏，汤米心急如焚。首先他必须阻止克烈索闯入禁区搜寻，而克烈索脾气暴躁，难以捉摸；其次克烈索和韦博在〃银河〃到底发现了什么？会不会据此向法院申请搜索权，趁着〃航海家尼可号〃离开之时进入工作？第三，他对〃中美洲〃号的实际情况，所知仍然有限。所以〃航海家尼可号〃稍经整补之后，于9月12日到26日在〃银河〃的东南两边，搜寻了500平方海里的海底。
一切的辛苦努力，都还没有获致明确的结果，汤米立刻开始研拟1988年的工作计划。
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□ 作者：＇美＇盖瑞·金德
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第五节 俄亥俄州哥伦布市 1987年秋天
1987年5 月，汤米丝毫没有出海工作的打算。他原本计划等穆尔跟海克曼完成了他心目中的载具，拥有执行一切工作的能力之后，才在8 月出海。如果需要，先测试几个星期，再到〃侧轮汽船〃现场。如果证明〃侧轮汽船〃的残骸不是〃中美洲〃号，他也已经拟定探测其他地点的计划。等到证实是〃中美洲〃号之后，他先要拍照。研究，再打捞黄金。可是天不从人愿，谣言满天，竞争者不断出现，使他不得不匆促完成准备，带着应急的载具出海。期间还遭遇种种法律问题。结果资金耗用殆尽，左右支绌。
这段期间，第二阶段的资金360 万美元几乎告馨；第一阶段的资金虽有结余，但加上股东们同意追加的应急基金100万美元，全部花费已达450万美元。对股东而言，迄今捞起的物品一无价值。有的股东戏称捞起的无烟煤是历史上最贵的煤炭；还有人补上一句：〃那些煤炭能够燃烧吗？〃
股东们无法体谅，但汤米自认他们创下两项记录：第一，他们在史无前例的深度8000英尺的海底，凭藉他们的技术，完成了一些工作。其次，法官接受他们对于司法管辖权的解释，授予他们独家探测的权利；当旁人违反裁定时，科以蔑视法庭的刑责。但股东们要的是黄金，而黄金的芳踪依然缥缈。
〃我们的表现、我们的胜利、我们的坚忍、全体人员的合作努力，构成了所能想象的英勇行为。然而股东不一定了解，〃汤米有点感慨地说，〃股东的典型反应是：'没有想到还有这些法律问题，好像还会更棘手。'9 月份工作暂停时，我们都已筋疲力竭，可是更棘手的问题才刚开始：募集足够的资金，制造完整的载具。〃
汤米只能以措词谨慎的书信和股东沟通。在海上工作时，由于工作忙碌和保密需要，汤米所发的通知都很简略，无法获得股东的体谅和认同。他要说明海上的奋斗，让他们了解难题所在，希望他们同意增资，让工作得以顺利进行。他不能让股东感到无望，也不能对股东提出保证，唯一能做的，只是说明下一季的工作计划。
他必须说明，选择〃侧轮汽船〃固然错误，但是行家都能了解这种空前尝试的困难所在，何况声纳工作人员都是最佳人选。他还要说明，为什么需要更多的资金，制造全能的载具深入煤堆底部，以证明〃银河〃确实是〃中美洲〃号残骸所在。然而难题就取决于股东的想法：既然深海工作如此困难，连专家都会判断错误，投资风险岂不太大？
10月间，汤米撰写了长达10页的说明书，分寄股东。信中写了被迫采取紧急计划以来，所遭遇的挫折以及重大的成就。原先由于声纳图片的近似，误以为〃侧轮汽船〃就是〃中美洲〃号的沉没地点；接着虽在〃银河〃捞获一些物件，但由于应急载具功能不足，无法挖穿煤层以证实那艘沉船就是〃中美洲〃号。
他接着说明，受制于载具的工作能力，无法挖掘到宝藏所在的位置，所以当务之急就是扩充载具的功能，以便明年春天开始全面的探测和打捞。
11月，汤米召开股东大会，会中展示了捞获的物件。物件的布置颇费心思，相当别致。彩色照片挂满墙壁；录影机不停播放伸展臂抓取物件的画面，其中包括抓取船锚的画面。终场时，汤米说：〃夏季搜集的大量资料，都已经仔细分析。影响正式打捞工作、取回黄金的唯一因素，就是能否及时募得足够资金，订购新一代的系统。〃汤米估计所需资金约为350万美元，立即签约的股东不多。
这时股东大受震撼，议论纷纷：有的语带讥讽，有的悲观忧虑，有的谅解支持。8 月底，八位股东自行开会。他们担忧汤米大权独揽，不肯授权，打算劝服汤米把法律、公关、账目、税赋等事务交由旁人负责。可是汤米筹组这家公司，酝酿时间久远，没有临时收入项目，没有贩售货物，没有交易行为，一切制度都未建立。要使组织系统化，建立经营团队，充分授权分工，还要假以时日。
亚瑟认为汤米已经遭遇信心危机，建议分散风险，利用现有装备打捞几艘比较简单的沉船，然后让股票上市买卖。亚瑟的建议在探勘油矿方面经常奏效，但违反了汤米的理念和方法。加列几条沉船固然可以增加吸引力，却无法分散风险，反而因为浪费经费在没有把握的目标而增加风险。汤米早就了解，专注于一艘有文献可征、宝物可观的沉船最为有利，而且不会重蹈一般寻宝客的覆辙。
汤米承认亚瑟才智过人，他的办法或许可以化解财务危