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人类的故事_[美]房龙-第章

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拦跫巴鹾笄┒撕贤S谑窃�8月3日,一个星期五,哥伦布率领三只小船挥别帕洛斯,开始了向西寻找印度支那和中国的伟大航行。随行的还有88名船员,其中有许多是在押罪犯,为寻求免刑而参加远征队。1492年10月12日,一个星期五的凌晨两点钟,哥伦市第一次发现了陆地。1493年1月4日,哥伦布告别留守拉·纳维戴德要塞的44名船员(他们之中无一人生还),踏上返乡之旅。他于2月中旬到达了亚速尔群岛,那里的葡萄牙人威胁要将他投进监狱。1493年3月15日,船长先生终于回到帕洛斯岛,随后马不停蹄地带着他的印第安人(哥伦布相信他发现的是印度群岛延伸出来的一些岛屿,因此将他带回的土著居民称为红色印第安人)赶往巴塞罗那,去向他忠实的保护人禀报他的航行大获成功,通往金银之国中国和吉潘古(日本)的航线已经畅通,可供至为宽宏大量的国王与王后陛下随意调用。

  不过,哥伦布一辈子都没悟出事实的真相。到他生命的晚年,当他在第四次航行中到达南美大陆时,他也许在瞬间怀疑过自己的发现并不是那么回事。不过,他至死还抱着一个坚定的信念,在欧洲和亚洲之间并无一个单独大陆的存在,他已经找到了直接通往中国的路线。

麦哲伦向东

  与此同时,葡萄牙人执着于他们的东方航线,运气比西班牙人好多了。1498年,达·伽马成功到达马拉巴海岸,并满载着一船香料安全返回里斯本,引起全欧洲的轰动。1502年,达·伽马旧地重游,对这一航线已经是驾轻就熟。相比之下,探索向西航线的工作却令人沮丧。在1497和1498年,约翰·卡波特和塞巴斯蒂安·卡波特兄弟试图找到通向日本的路径,可他们除了看到纽芬兰岛白雪皑皑的大地和嶙峋突兀的海岸,其它则一无所获。其实早在5个世纪之前,北欧人已经目睹过这一壮观的冰天雪地了。佛罗伦萨人阿美利哥·维斯普奇成为了西班牙的首席领航员,美洲大陆就是以他的名字命名的。他探索了巴西海岸,却根本找不到印度群岛的踪影。

  在公元1513年,即哥伦布去世7年后,欧洲的地理学家们才最终了解了新大陆的真相。华斯哥·努涅茨·德·巴尔波沃穿越巴拿马地峡,登上著名的达里安峰,难以置信地看到眼前竟还有一片无穷无尽的辽阔海面。这似乎证明了另一个大洋的存在。

  最终在1519年,葡萄牙航海家斐迪南德·麦哲伦率领由5只西班牙船只组成的船队,向西寻找香料群岛(因为向东的路线完全掌握在葡萄牙人手中,他们是不允许竟争的)。麦哲伦穿过非洲与巴西之间的大西洋,继续往南航行,到达了一个狭窄的海峡。它位于巴塔戈尼亚(意为“长着大脚的人们的土地”)的最南端与火岛(一天夜里,船员们看到了岛上燃起的火光,表明岛上有土著居民活动)之间。整整5个星期,麦哲伦的船队遭到狂风和暴风雪的吹袭,随时都可能发生灭顶之灾。恐慌在船队中蔓延开来,船员中发生了哗变。麦哲伦以异常严厉的手段镇压了叛乱,并把两名船员留在荒芜的海岸上“忏悔罪过”。

  最后,风暴终于停息,海峡也逐渐变宽。麦哲伦驶人了一个新的大洋。这里风平浪静,阳光普照,麦哲伦称之为太平安宁的海洋,即太平洋。他继续向西航行,有98天没有看见一丝一毫陆地的影子,船员们几乎因饥饿和干渴而悉数灭绝。他们吞噬船舱里大群的老鼠,老鼠吃光了,他们便咀嚼船帆充饥。

  1521年3月,他们终于再次看见陆地。麦哲伦将此地命名为“盗匪之地”,因为当地的土著见什么偷什么。接着,他们继续西行,越来越接近他们梦寐以求的香料群岛。

  他们又看见了陆地。这是一群孤独岛屿组成的群岛。麦哲伦以其主人查理五世的儿子菲利普二世的名字,为之取名“菲律宾”。不过菲利普二世在历史上并未留下什么光彩愉快的记录,西班牙

“无敌舰队”的全军覆没正是此君的手笔。在菲律宾,麦哲伦一开始受到了友好热情的接待,可当他准备用大炮强迫当地居民信仰基督教时,他受到了猛烈反抗。土著们杀死了麦哲伦和他的许多船长船员。幸存的海员焚毁了残余三艘船只中的一艘,继续向西航行。他们最终抵达摩鹿加,即著名的香料群岛。他们还发现了婆罗洲(今印尼加里曼丹岛),驶抵了蒂多尔岛。在这里,剩余的两艘船中的一艘由于漏水严重,只能连船员一起留在当地。唯一幸免的“维多利亚”号在船长塞巴斯蒂安·德尔·卡诺的率领下,开始穿越印度洋,很遗憾地错过了发现澳大利亚北部海岸的机会(直到17世纪初期,一艘荷兰东印度公司的船只才发现了这片平坦荒芜的土地)。最后,历经千辛万苦,他们终于返回了西班牙。


文明中心的西移

  这次环球航行是所有航行中最重要、最著名的一次。它耗时3年,以巨大的金钱和人力损失为代价,最终获得成功。它充分地证明了一个事实,即地球确实是圆的,且哥伦布发现的新土地并不是印度的一部分,而是一个全新的大陆。从此,西班牙和葡萄牙一齐将全部的精力投人到开发他们与印度及美洲的贸易之上。为防止这对竞争对手最终以流血冲突的方式解决争端,教皇亚历山大六世(唯一曾被选为最高教职的天主教异端分子)被迫以格林威治以西的五十度经线为界,将世界平分为两个部分,即所谓的1494年托尔德西亚分界约定。葡萄牙人拥有在这条经线以东地区建立殖民地的权力,而西班牙人获得了经线以西地区。这就是为什么在英国和荷兰殖民者(他们对教皇的决定毫无敬意)于17及18世纪取得殖民优势之前,除巴西之外的整个南美大陆都是西班牙殖民地,而全部的印度群岛及非洲大部分地区都是葡萄牙殖民地。

  当哥伦布发现中国和印度支那的消息传到中世纪的华尔街——威尼斯的利奥尔托时,那里发生了一场大恐慌。股票和债券的价格狂跌了40%一50%。过了一段时间,当情况表明哥伦布并未真正找到通往中国的海路时,威尼斯商人们才从惊恐中恢复过来。可紧接的达·伽马与麦哲伦的航行证明,向东由海路航行到印度群岛的可能性是实际存在的。这时,中世纪和文艺复兴时期两大著名商业中心——威尼斯与热那亚的统治者们才不由得为没听哥伦布的建议而懊悔不已。可为时晚矣!令他们发财致富、令他们骄傲无比的地中海现在成了一片内海,而通往印度和中国的陆路也由于海路的发现被降到了无足轻重的地位。意大利旧日的辉煌行将结束,大西洋开始成为新的贸易与文明中心。从那时一直到现在,大西洋地区一直保持着这种地位。 

  你可以看看,从文明最早产生开始,它是以多么奇特的方式在前进啊!5000年前,尼罗河谷的居民开始用文字记录他们的历史。从尼罗河流域,文明转移到幼发拉底河与底格里斯河之间的美索布达米亚。接着,是克里特文明、希腊文明和罗马文明的兴起。地中海这个内陆海变成了全世界的贸易中心,它沿岸的城市成为了艺术、科学、哲学及其它知识的家园。到16世纪,文明再次向西转移,使得大西洋沿岸的国家成为了世界的霸主。

  有人断言,世界大战和欧洲主要国家间的自杀性战争已经大大降低了大西洋的重要地位。他们期望文明将越过美洲大陆,在太平洋找到新的家园。对此,我暂且保留怀疑。

  随着向西航线的发展,船只的体积在逐渐增大,航海家们的知识和视野也在不断开阔。尼罗河和幼发拉底河的平底船被腓尼基人、爱琴海人、希腊人、迦太基人及罗马人的老式帆船所取代。这些老式帆船随后又被葡萄牙人和西班牙人发明了横帆帆船取代。而当英国人和荷兰人驾驶着满帆帆船航行在大洋上时,西班牙人和葡萄牙人的船只又被赶出了海洋。

  到今天,文明的发展已经不再单纯依赖于船只了。飞机已在取代并将继续取代帆船和蒸汽船的地位。下一个文明中心将依赖于飞行器与水力的发展。海洋将再次成为小鱼们不受打搅的宁静家园,正如它们与人类最早的祖先共同生活于深海时那样。

第四十一章 佛陀与孔子


佛陀与孔子的思想照耀着东方,他们的教导和榜样依然在影
响着这个世界上大多数同行者的行为和思想。



  葡萄牙人与西班牙人的地理发现,使得西�
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