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肚子里有了东西，力气也有了，这时我才有心思和精力，仔细打量、研究这位同路人。这个北方汉子约莫30来岁，五大三粗。“找活干包在他身上，他的职业是啥？”我猜不出……火车不知什么时候已开动了，我们两人就在前进的列车上，东拉西扯地聊起来。他咋个想我不知道，我是急着想知道他是干什么的，我太需要活干了！偶然间，我发现他腰间别着一把长弯刀，我的毛发一下倒竖了起来，他的行当我已猜出几分。我倒不是害怕他对我怎么样，我身无半文，是个“门神贴在腿肚子上──人走家搬”的少年流浪者，我担心的是他强拉我去干坏事！
火车走走停停，不知走了多少时间，也不知走了多远，终于停在了一个站上，我从车厢边张望，见站牌上写着“汉口西站”。我跟着大汉下了车，在铁路边上找到一间空着的破房子，我们进去歇脚。
果然那汉子开始教我方法，要我当晚就去做“生意”，约好回到这间房子找他。我没有办法，只好应付着，心里早已打定主意，一有机会我就故伎重演“三十六计走为上”。我虽然身上没有一分钱，正挨饿，而且一个人在离家不知有多远的地方，但是，我家祖祖辈辈都是庄稼人，是以勤劳为生的，绝不能干伤天害理的事儿，哪怕是在“三年自然灾害”时期，大多数农民宁肯饿肚皮，也不去动集体的庄稼，农民最看不起“手脚不干净”的人，那是要遭人戳脊梁骨的。我的父亲一生务农，最讲气节，对我们兄弟姐妹从小就十分严格，按照农村的传统观念，教育、要求我们在土地上找生活，走勤劳的正路，不能走邪门歪道，直到现在，我在很“活”的沿海已生活多年，自己办公司当了老板，但我坚持“勤劳致富，守法经营”，这几年来我的公司年年被当地政府评选为“先进私营企业”、“积极纳税户”和“重合同守信用单位”，奖牌、锦旗挂了一屋子。每当看到这些荣誉，我就会想到父亲，感激他对我的教育，我也高兴，能够以走“勤劳致富”之路告慰他的在天之灵。
同黑大汉一分手，趁着夜色，我头也不回沿着铁路跑去，一口气跑到了一个车站。站上正停着一列客车，我不顾一切地扒了上去。上了车，火车开动了，我的心还像火车的节奏那样，呼呼地跳个不停，我老是感到那大汉在追我，要是被他抓住，我一定会没命了。
在恐惧和不安中，我挨过了几小时，火车开远了，我的心才慢慢平静下来。我上的火车，是从汉口开往广州的慢车。不料，车上查票，真是祸不单行啊！我哪里有票呢？当然被赶下了车。我下车的车站是株洲，我从来没听说过这地名，更不知道在哪省哪方，我东张西望正不知咋办，见站上又来了一列火车，不管三七二十一，我又扒了上去……
火车开动后，我才发现是同我来的那趟车方向相反，又往回走了，我紧张起来，忙着打听，原来我上的是广州开往福州的车。为了逃命，我顾不得火车朝哪儿开了，只要不朝汉口开就行。
火车不断前进，我紧张的心渐渐放松下来，我才感到肚子饿，又是一天没吃东西了。看见车上的售货小车，装着点心、盒饭，从我面前推过来推过去，更使我饿得难受，口水直往外流……只要3毛钱一盒的盒饭，我也没钱买！如今，天天进酒店应酬，山珍海味都吃腻了，可是我始终记着那3毛钱一盒的盒饭，说起这事儿，一些朋友很不理解，说我这人太怀旧，其实不然，如果我是怀旧的，就会墨守成规，不想进取，哪会有今天这样的发展！实在是因为印象太深了，怎么也忘不掉！肚子饿得咕咕叫的时候，眼看着食物又得不到，是什么样的滋味？只有亲身经历过的人，才能真正体会到！在那种情况下，没有坚强的毅力，不生邪念是很难很难的。
我能强忍，全靠家庭从小给我的教育和影响，这种忍耐不光是在这次挨饿时起作用，而且使我一生受益，在后来我的打工生涯中，在当了老板有了自己的工厂、公司之后，在激烈的商战中，很多次我都是靠“忍耐”渡过危难，得到转机。
有句古话，叫做“小不忍则乱大谋”，我觉得这话还稍微合我的思维方法。为了成就一件事（不管是“大谋”还是“小谋”），首先得学会忍，在该忍的事情上不懂得忍耐，最终误的是自己。
被人帮助和帮助别人，都是一个人能够立足的不可缺少的因素。
两者都重要。
第一部分 零也要起步 起步才有希望打工生涯让我学到了为人处世的本领（1）
那次爬火车南下，在列车上的感受实在太深，要说思想收获，至少不亚于读几年书。
由于惊吓、劳累，加上肚里空空，我感到疲惫不堪，坐在摇摇晃晃的车厢里，昏昏欲睡，但旅客们的交谈我都听得清清楚楚。从旅客们的谈话中，我知道了四川有些地方又遭了灾，有些人外出逃荒，这引起了我的注意，我想，我如果回去，恐怕也呆不住，还得出来……
终于，邻座的旅客见我一个孤单的小孩，整天不声不响，不吃不喝，不免有些奇怪，就主动问我：“小鬼，你是哪儿的呀？到哪儿去呀？”
“四川的，四川省广安的。”我这人素来言语不多，还是做了回答。
“啊，四川？逃荒出来的吧！”
“难怪啊，一天不吃不喝，肯定是没钱吧。”
“四川广安，那不是邓小平的故乡吗！”
旅客们七嘴八舌，问这问那，接着有的人就给我钱，给我粮票，弄得我倒不好意思了，我不停地向大家道谢，想不到我成了被救济的灾民，连列车员查票也不赶我下车了。
捧着旅客们赈济我的钱和粮票，我心里热乎乎的，我又一次深深地感到：世上还是好人多，人大多是富有同情心的。
拿着大家支援我的钱，我买了两盒盒饭充饥。吃饱了，人也精神了，我同旅客们交谈起来，他们问我四川的风土人情，也向我介绍福建的风俗习惯，有旅客还给我留下了福州市的单位、地址，叫我有困难去找他……
同大家交谈着，我忘记了忧愁，再也不觉得时间难熬了。
我常想，要是没有遇到那么多人接济我，要是我再被查票的赶下火车，要是我再饿上几天饭，等待我的又会是什么结局呢？世事确是难料啊！
过了好些年我才想到，那次我在火车上得到众人帮助，连列车员查票也对我网开一面，没赶我下车，恐怕很大程度是沾了“我是广安人”的光，更准确地说，是沾了邓大爷的光。
1979年，改革开放的总设计师邓小平，在中国人民中的崇高威望已经确立。他提出和倡导的一系列改革、开放大政方针，都已初见成效……是不是人们崇敬邓小平，也爱及了我这个小平的小老乡呢？
我连做梦也没有想到，我的这次逃命，会是一次这么愉快、难忘的旅行。
我顺利地来到了福建省省会福州市。
也许是热心的同车旅客的关心，温暖、抚慰了我那颗伤痛而又幼小的心，我一路上情绪非常好，从没有想到自己是个流浪儿，倒像是走马上任，那里有工作等着我。福州给我的第一印象好极了，直到如今我对别人都是这样说的：福州是个好地方，人好，民风特别淳朴。在我的人生旅途中，福州是非常美好和不能忘记的一站。这么多年过去，我想今日的福州，一定是更加美好了。
我到福州以后，很快找到了活干，在建筑工地上当小工。开始是挑砂浆，搬运砖瓦，后来开卷扬机等等，反正啥都干，工头喜欢我肯干、灵活，工友们说我不怕吃苦，我和大家相处得很好。在那儿，我一干就是两年。这以前从没有到过这么大的城市，更没有见过这么大规模的建设，这么多的高楼大厦，对一个生活在农村，见惯了茅草房、低矮瓦屋的我，一切都非常新鲜，凭着少年人的好奇心，我什么都想摆弄摆弄。
在福州的两年，生活比较稳定，我挣到了一些钱，也学会了多种建筑行业的活计。几年后我到了广东，后来当老板搞房地产，对建筑中的技术问题、施工的组织管理、图纸、预算等等，我都熟悉，别人骗不了我。我那座耗资八九百万元的别墅，整体布局、建筑构思，都装在我的脑子里，是按我的想法设计的。施工、装修我也亲自过问，甚至还包括指