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黑木于十二点二十分离开了家，不一会来到了一个建筑工地的背人处，将一件两面穿的大衣翻了过来，把黑色穿在外面，又戴上眼镜和口罩，手里还提上了两个黑色的小包。他打算杀死大石后到车站再将两个小包合装在一个大旅行包里，用以掩人耳目。黑木换乘了三次出租汽车，在大石家附近的地方下了车。
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杀掉大石再简单不过了。黑木趁其不备，用领带一下子就把他勒死了。虽然说是第二次，但也不能说是习惯了。不过己不像第一次杀人受的刺激那么大。
黑木仔细地检查了指纹及遗留物品之后，直奔车站。
在途中他也没有忘记换几次出租车，一般乘新干线的车是在八条口下车进站比较方便，可黑木特意让出租车绕到中央剪票口的正门。因为他还反穿着大衣、戴着眼镜和口罩。他要选个合适的地方换换装。要是让出租司机证明他是在这段时间进的车站就麻烦了。
黑木来到车站时，站内的大钟正好是士三点二十五分。在钟旁边的“列车进站显示器”上，显示了比黑木要乘坐的“光一三○”号早两趟的“光二十二”号列车的字样。看样子“光一三○”号要晚点发车了，黑木深深地松了一口气，他喃喃自语道：一切正常。为了慎重起见，黑木又特意去新干线售票口看了一下，在窗口上果然挂着一块写有“今日只售‘已知晚点’票”的牌子。
黑木进了厕所换好衣服及提包，下了通向站台的电梯。这当儿，只听到头项上“轰轰”做响：晚点的“光二十二二”号列车发车了。
上到站台一看，发车显示牌上慢慢地变出了“十三点五分”的字样。下趟进站的车就是这个时间的那趟车了。
在黑木朝九车厢的位置走时，只听广播中说：
“十三点五分发往东京的上行列车预计晚点五十分钟左右。”
黑木松了一口气，环视了一下四周，等车的乘客一个个冻得将大衣领子竖起，无聊地在站台上跺着脚，或来回踱着步子，看样子没有人注意着黑木。他又看了一下手表：十三点三十五分。看来这趟车要在十四点左右才能进站。
黑木来到站台的小卖部前，买了一本杂志和一个盒饭。他递过去一张一万元的票子。“您有没有零钱？”
女售货员不高兴地看了黑木一眼。但后来她还是找了黑木一大把零钱。在将要离开小卖部的时候，他特意把提包“忘”在了柜台上。黑木的这一切都是为了加深别人对自己的印象。
不一会儿，小卖部的女售货员拎着旅行包追到黑木身边：
“对不起，您是不是把您的提包忘了？”
女售货员的态度比刚才要和气多了，也许是今天顾客少的缘故，黑木连忙道谢。当他接过提包时，觉得周围的人都在看他。“行了，这下子有了我在这段时间内在这儿等车的证人了”。黑木不觉地微笑起来。以后黑木就一直闭着眼睛站在那里。虽然站在寒风中的站台上，但他却丝毫没有感到寒冷。下面要做的是在车上找到一个合适的座位了。
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十三点五十六分，“光一三○”号列车从站台的右边徐徐驶人车站。列车晚点五十一分。
透过车内暗谈的灯光向外看去，漫天飞舞着雪花。
看来今天无疑可以申请误点退款了。像这样严更晚点，有时会实行全车不对号的方法的。还好，今天还是严格地按对号和不对号票乘车的。
上了列车之后，黑木开始环视九号车厢内部，可能是由于听到全线误点的消息而改变了旅行计划，或是虽然买了对号票而等不及又乘了前一趟车的原因，今天车厢内有三分之一的座位空着。
像这种情况，只要找个合适的位子坐下，等会儿乘务员来巡视时给他看看无号票、再交一百元换成对号票就行了。可黑木没有那么干，他要那样的话，周围的人就会知道他持的是无号票了，除此之外还有可能产生更加不利的情况出现。
那就是，根据以往的经验，乘务员对那些随便找个位子就坐下的乘客总是不抱什么好感。他们常常会一边收钱，写着变更座席票的收据，一边再三嘱咐道：到了下站名古屋时，如果有人有这个座位的票就请立即让出。如果在名古屋见到早濑时，正碰上持这个座位的对号票的人与自己交涉，那么迄今为止的一切努力就白费了……
或许情况更糟，也许这个座位正好是早濑的呢！
为了防止这种情况发生，最好的办法是自己找到乘务员，请他帮助找一个确实空的座位，看来这是最保险的办法。
只要不随便乱坐，上了车就规规矩矩地听从乘务员的安排，一般来说乘各员对这类人都抱有好感。那么他给指定的座位一般不会有人来。如果能有那么一张票，就与持对号票没有什么差别了。这样一来，一则可以毫不迟疑地坐到指定的位置上去，二则在要求退赔时也能顺利过关。因为拿着无号票去要求退赔时，常常会受到盘问，诸如在哪儿上的车，上的哪趟车，几点发车等等，因为无号票是各越车都通用的，究竟上的哪趟车说不好，票务员怕的是乘不误点车的也要求索赔。
在这之前，黑木曾有过拿无号票去要求索赔的经验，有几次都是被反复盘问。还有一次票务员将持对号票和无号票的人分开接待的呢！
关于这一点，只要像刚才计划的那样，让乘务员在收据上写清是几车厢几号就不会受到盘问。新干线的列车的一至四车厢都是无号席，九号车厢是对号席。只要从名古屋上车的早濑看到黑木坐在对号席上，即不费任何口舌地就得到了晚点的赔款，而且也会让他坚信，自己也和他一样买到的是对号席车票。
早濑在昨天才打来电话时，妹妹已告诉他自己去买票。那么早濑就更加相信这一点了。
要采取这个办法必须注意下面两点，一是为了不让乘务员事后做证，要尽量给他留下不深的印象。乘务员每天要接待许多类似这样将无号票改换成对号票的乘客，他当然不会一个个地去记住他们，但不要引起他的注意也是十分必要的。
另一点是在索赔时，尽量不要让早濒发现自己所持的不是真的对号票。
黑木脱下大衣，露出了深蓝色的西服，又调整了一下呼吸。迈步向乘务员室走去。
当他走到七号车厢的出入口时，他听到了乘务员与乘客的争吵声。黑木把身子紧贴在门后，仔细听起来。
“我们一行十人是做团体旅行的。像你们这么严重的误点，叫我们可怎么办？！要是回东京晚一点也就算了。可我们要回北海道，你叫我们怎么赶上预定的飞机？！就说等后面的航班，可我们十个人，哪能都等上退票呢？尤其是像你们新干线这么严重的误点，坐飞机的人肯定会增加，你叫我们怎么办呢？！”
“实在对不起，可这暴风雪是不可抗柜的自然灾害，你说我们能怎么办？”
这位乘客听了这话更急了，调门又提高了几度。
“什么不可抗拒，不可抗拒！从刚才一开始你就总咬着这个词不放！这根本不是什么不可抗拒的间题，你们难道不知道一到冬天关原地区经常下雪而导致列车误点吗？！我想你们还是动动脑子好好考虑一下如何改善服务吧！比如在那段路上修个斜面的人工隧道或弄一台除雪车之类的，你们根本不想办法，站台工作人员也老说没办法、没办法、不可抗拒等等……像你们在各售票口贴的只售‘已知晚点’票之类的东西，那叫什么事？！这之前晚一个小时就要赔偿乘客的损失，可你们却随意改成两小时以上……”
“可‘已知晚点’的票，在出售时就已经减了票价了，我认为还是比较合理的。”
乘务员申辩道。
“行了，你给我们订十张飞机票！”
“这我哪能办得到呢？我们又不是一个系统。”
“那我们赶不上飞机，你让我们怎么奔？！难道让我们住在东京吗？那你在东京的饭店给我们订十个人的床位！”
“我说，你这个人太过份了吧？！”
黑木听到这里心中十分高兴：这是个绝好的机会！
趁他们吵得不可开交之际，去请他帮忙，他一定光注意和那个乘客争吵，记不住我的。想到这儿，黑木走了过去。
“对不起，我打扰一下……”
乘务员又认为是来提意见的，拉着脸扭过头来。黑木接着问道�